Cette méthode d'assemblage des étais est très dangereuse. Certe ça se passe bien pour cette vidéo car c'est des petits arbres. Si vous voulez arracher des plus gros il est impératif de faire une tête tripode pour assembler les 3 étais. La force de traction est considérable pour retirer de grosses souche. Il y a vraiment un très grand danger de faire comme sur cette vidéo. Prenez votre temps fabriqué vous même ou acheter la pièce nécessaire car c'est vraiment dangereux de négliger ce genre de détail

Bonjour a tous, et un grand merci à toi pour ta vidéo qui m'a bien sauvé je viens d'acheter 2 batteries de 4 Ah dont 1 qui ne chargeait pas alors je voulais la renvoyer mais grace à ta vidéo la batterie à redémarrée encore un grand merci à toi

Bonjours ou avez vous trouver le recipient pour l'acide ? Merci.

Il faut faire une platine pour assembler les étais... Par expérience sinon ça tord et casse.

Pensez vous qu’il est possible de retirer un Olivier de 7 ans pour le déplacer ?

Ça marche parfait 👍 merci pour le conseil

Oui bonne vidéo simple clair et des infos intéressantes

Merci !!!

Sans soudure, mais l'idéal est de relier les étais entre eux pour sécuriser le tout et éviter qu'il ne s'écartent comme on le voit ici.

01:29 on en parle du boulon tordu ?

Jamais mettre sa voiture en dessous d'un sapin ou même d'un arbre.

C’est rapide un pas lent

merci beaucoup

Merci pour la vidéo. Il manque pas qlq chose? casque noir au debut (Quand tu commance à tirer) et casque orange orange à la fin de la vidéo!!!

Génial ma batterie 4 ah est réparée elle se recharge à nouveau !!!

salut merci beaucoup pour ta vidéo cousin

Petite question concernant les sangles. Elles font quelque taille et peuvent supporter quel poid ?

Eau chaude ça suffit

Hello, je compte retirer une haie de thuyas et lauriers ce qui implique pas mal de troncs à arracher. Je pense que je vais reprendre le concept (qui a super bien marché pour déjà plusieurs souches), mais utiliser une grue d'atelier (avec vérin qui monte jusqu'à 2 tonnes) est-ce que qqn à déjà testé une configuration similaire ?

Mon chargeur est cramé quand j'ai souhaiter recharger bizarre

Merci..les étais pour mon moteur..fallait y penser 👌🤣😂😁

Bonjour. Vidéo sympa. Mais après avoir fait la manip je toujours l'erreur de charge. J'ai ouvert et un des groupe a en effet 2.9v donc pas 3.3 qui semble être le minimum. Est-ce que vous avez un conseil ? Merci

Salut J’ai une batterie de trottinette qui ne charge pas pourtant au multimètres elle affiche 40V. Penses tu que je peux faire la même manip vue que j’ai une batterie identique qui fonctionne? Merci bcp pour ta réponse! Tes vidéos sont tops je m abonné de suite ;)

excellent instructions and wonderful result. Thanks.

Merci mille fois. Je réfléchis à enlever une haie un laurier, pas sûr que cela se passe pareil mais je tenterai tout de même. 😊

Est-ce que un palan de 1tonne ça fonctionne nickel aussi ?

Ça marche bravo à toi

Quelle est l'autonomie réelle si celle ci semble surévaluée par le fabriquant?

Super le tuyau Merci

Bonjour, Excellent tutoriel . Quelles sont les longueurs de sangles préconisées pour l'accroche du palan sur les etais et pour la fixation à la souche. Merci

Merci.

Merci pour l explication, tu gères

Très bien expliqué. Merci !

Merci pour ce tuto. J’ai essayé, mais mes sangles n’ont pas tenues le choc face à une souche de Laurier qui date de 80 ans. Quelles sangles avez-vous utilisé pour que cela tienne ? Merci par avance pour votre réponse.

J’ai essayé ça fonctionne très bien merci !!

j'avais ce problème et la manip fonctionne, j'ai douté sur le chargeur, il est indiqué pour 2,4A max alors que la batterie fait 4A ?

Il ne faut pas oublier de consulter la datasheet des accus qu'on récupère, on pourra y lire leur résistance interne (qui se mesure à pleine charge). Elle peut aller d'une dizaine de milliohms à une cinquantaine et dépend essentiellement de la capacité de la cellule à fournir du courant. Les chargeurs comme celui de la vidéo indiquent n'importe quoi en ce qui concerne la RI. 250 milliOhms indique une batterie complètement rincée, heureusement, la mesure des ces chargeurs est complètement fausse et il ne faut pas s'y fier. Si on veut vraiment connaître la RI, qui est une image de l'état d'usure de la cellule, il faut un testeur qui fonctionne à 1kHz comme le RC3563 (il y en a d'autres). Les cellules dont la RI est à peu près identique (à 10% près max.) pourront être assemblées, les autres sont à exclure. Ensuite, le chargeur va indiquer la capacité chargée qui est supérieure à la capacité en décharge parce que les cellules transforment une partie du courant de charge en chaleur et évidemment en réaction chimique. Aucune batterie n'a un rendement de 100%, il est plutôt voisin de 85% dans le meilleur des cas. Pour connaître la véritable capacité utile, il faut utiliser un déchargeur muni d'un intégrateur qui va décharger les cellules jusqu'à 2,5V minimum. On peut trouver cela sur le Web chercher "testeur de capacité 18650". Mais il ne faut pas rêver, les BMS qui équipent toutes les batteries lithium équilibrent les cellules en permanence, il y a donc peu de chances de trouver des cellules récupérables dans une batterie qui a 5 ans d'existence. Bien sûr on peut récupérer les meilleures cellules et reconstituer une batterie, mais celle-ci aura perdu une grande partie de sa capacité et sera à réserver pour des décharges à faible courant. La récupération des batteries dans une poubelle ne permet jamais de reconstituer une batterie neuve, les cellules perdent régulièrement de leur capacité à l'usage et même durant leur stockage.

Est ce que cette technique pourrait egalement s'appliquer a une batterie de velo electrique qui ne veut plus se recharger après un arrêt très long??

Très très bien expliqué, merci a toi, je vais pouvoir passé a la pratique. 👍

Merci grand. Je suis en train de reconditionner une batterie de vélo électrique et tes explications m'aident beaucoup. Je d'ailleurs que le BMS coupe car les batteries ont déjà été changées pour des plus puissantes ... Donc il faut que je change de BMS.

Salut j'ai un souci . J'ai jnz batterie smart bms et ce dernier est hS. Y'a t-il une solution pour remplacer ce bms dachant qu'ii y a 5 fils du connecteur de décharge à souder

Jai acheter une batt 20v 8ah et quand j'essaie de charger avc chargeur batt 4.5 ah, ca fait un bruit bizzare c normal ou pas du tout ?? Merci a vous tous

Un grand merci ! Super, j'ai sauvé ma batterie, fais des économies et moins pollué ! Bravo à vous

Vous êtes un génie !

la technique est sympa, j aurais aime que la souche soit beaucoup plus grosse, car celle qui est arrachee dans la video est plutot petite et sans grosses racines ( honnetement celle ci aurait put etre arrachee avec qques coups de pelles et un peu de sueur )

Nickel !

C'est bonne

J’ai une question Ducoup on a le droit de demander de récupérer des batteries à la déchèterie ?

Simple et efficace ! top !!!

Super !! J'en suis à ma troisième batterie et cette fois ci j'ai décidé d'aller voir les tutos. Tes explications sont précises et la vidéo parfaite. Cà fonctionne impeccable. J'ai raccordé une batterie de 20V pour recharger celle de 24V car je n'avais que ça de dispo (autre marque) et en 15 secondes le problème était réglé. La batterie de 20V n'a pas eu le temps de chauffer. Merci encore, au lieu de jeter cela fait du bien à la planète et au porte-feuille.