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Пікірлер
@championsjp2108 11 күн бұрын
0:35 東京発品川着でイケると思います。。
@佳子-b5z 16 күн бұрын
磁気券からパスモに切り替えられるのは知ってたのですがやり方が分かるか心配だったのでとても役に立ちました！ありがとうございました🙇
@naka375 16 күн бұрын
お役に立てて嬉しいです✨ 良い旅をしてくださいね☀️
@マリーアントワネット-f2t Ай бұрын
お顔がシュッとして😊毛なみがゴージャスですね❤
@naka375 Ай бұрын
ありがとうございます😊 今はすっかり大きくなりました
@重松知憲 Ай бұрын
地下鉄路面電車登山電車と言う変幻自在の鉄道路線京阪京津線｡😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@naka375 Ай бұрын
関東でいうと地下鉄南北線と箱根登山鉄道と江ノ電を足したような感じですね😀
@keisei3050 2 ай бұрын
まるごときっぷを磁気券→PASMOへ載せ替える際の注意があり、定期券情報・東京都無料乗車証が印字（有効期限まで利用可能）されているPASMOにも磁気タイプのまるごときっぷを載せ替えての記録する事が出来ません 更に無料乗車証とまるごときっぷはモバイルPASMOに載せ替えての記録する事も出来ません 載せ替えての記録が可能なのが何も情報の載っていない白紙のPASMOに限ります
@千反田我婆 2 ай бұрын
Excuse me, where’s the machine? Is it in JR Shinjuku station? ありがとうございます
@naka375 2 ай бұрын
Ｔhis not JR Ｔhis ODAKYU RailWayCompany ShinjukuStation South Have a nice Trip
@千反田我婆 2 ай бұрын
@@naka375 got it ありがとうございます
@関西の三重県人 2 ай бұрын
愛知大嫌い男より｡公害SL
@奥野真希子 2 ай бұрын
またまた、こういった、いくら、オンボロさんの、電車🚃でも、残してもらう必要がありますね〜😮😅また、新型車両のサフィール号や、２５７系さんの、新型踊り子は、前の、１８５系電車とは、かなり、かけ離れていますね〜😢これ以上は、新型車両を、いれてほしくないですね〜●～*●～*JRさんは、あまりに、新型車両ばかりの、投入で、何が、良いのか😢新型車両は、わたしには、嫌いですね〜😢
@naka375 2 ай бұрын
できれば185系も末永く動態でいてほしいですね。
@奥野真希子 2 ай бұрын
またまた、新型車両を、投入されるよりは、やはり、私自身は、やはり、踊り子さんと、言えは、やはり、１８５系電車🚃ですから、やはり、これからも、新型車両と、１８５系電車は、廃車では、無く、共存して、臨時列車を、走られてほしいです✨
@naka375 2 ай бұрын
踊り子は185系のイメージなので、たまには踊り子で走らせて欲しいですね😊
@奥野真希子 2 ай бұрын
暑中お見舞い、申し揚げます!、＼(^o^)／いよいよ、今年は、激暑さ暑さからの、涼しい風景を、楽しむために、モグラ行きに、いかれて良かったですね〜😂
@naka375 2 ай бұрын
こんにちは😃 コメントありがとうございます。 本当に土合駅のトンネルは涼しく、夏はずっと居たい気持ちになります。
@多田康貴 2 ай бұрын
相鉄東急共通1日乗車券使いたいな🎫
@kanrekipapa 3 ай бұрын
来月の平日、日光弾丸一人旅します。 スペーシアXとSL大樹乗車します。 見やすく、わかりやすく、楽しかったです。 ワクワクしてきました。テンションアップ！ ありがとうございました👍
@naka375 3 ай бұрын
こんにちは。 楽しんでもらえて嬉しいです😊 どちらも良い列車なので、いい旅をしてくださいね♪
@kanrekipapa 3 ай бұрын
@@naka375 はい！ ありがとうございます。これからもよろしくお願いします🙋♂🙋♀💕🙆♂🙆♀
@高塚一司-q9f 4 ай бұрын
これはホームライナーの置き換え列車ですね。 あかぎは群馬県の赤城山から命名された訳であり、ずっと手前の埼玉県鴻巣までしか運転しないのに、あかぎは変ですね。 運転区間短縮により、前橋発着は1本も無くなってしまいました。 車両切り替えでグリーン車も無くなってしまったし。
@naka375 4 ай бұрын
本当にホームライナーの格上げのような感じですね＾＾ 高崎や本庄だったらまだ「あかぎ」でいいかもしれませんが、鴻巣だとあかぎには程遠いですね。 前橋までなら新幹線で高崎乗り換えが多いんでしょうかね。
@こちたんぱぱ 5 ай бұрын
4年も経ってしまいましたが、先日ようやく仙台ひたちを完乗しました。485系時代以来だったので、風景は変わったことより速くてスムーズな走りが印象的でした。 ただ、できることなら全通回復後に1回でいいから、651系を走らせてやりたかったなあと思っています。
@naka375 5 ай бұрын
651系も突然仙台運用がなくなってしまい残念でしたね。。 でも仙台行きひたちの復活はうれしいですし、末永くこの状態を保ってほしいですね。
@canser_fight 5 ай бұрын
凄く手入れされてますね😊 綺麗😍
@おピンク兄弟 5 ай бұрын
都電は１両編成でバス感覚あるね。
@潔久中俣 5 ай бұрын
Suicaで買えるの知らなかった
@本田良介-o6f 5 ай бұрын
JR東海高山運輸区は、JR北海道に例えると釧路支社釧路列車運輸区運輸科、函館車掌所 美濃太田運輸区は、JR北海道でいう旭川運輸所です。JR北海道旭川運輸所車掌は、特急オホーツク、カムイ、ライラック、サロベツ、大雪、石北本線、釧網線、快速エアポートも担当します。釧路列車運輸は釧網線、特急おおぞら、函館車掌所は、はこだてライナー、特急北斗担当です。JR東海名古屋地区女性車掌がいる運輸区は名古屋運輸区、大垣運輸区、豊橋運輸区、神領運輸区、中津川運輸区にいます。女性車掌、女性運転手がいる運輸区は名古屋運輸区、豊橋運輸区、大垣運輸区、神領運輸区にいます。美濃太田運輸区、高山運輸区、亀山運輸区、伊勢運輸区は男性のみです。伊勢運輸区は多気駅構内、中津川運輸区は中津川駅車両基地構内、豊橋運輸区は豊橋駅車両基地構内、大垣運輸区は大垣車両区構内、神領運輸区は神領車両区構内、亀山運輸区は亀山駅構内、名古屋運輸区は中村区亀島の河合塾の近くにあります
@本田良介-o6f 5 ай бұрын
❤❤❤自分の学生時代の友人もJR東海名古屋地区で車掌してます。JR東海は大卒メインが採用で、短大、専門卒はなかなか入れないですね。JR東海は狭きなき難しい会社です。JR東海は在来線エリアが少ないのと、東海道新幹線がメインです。❤
@naka375 5 ай бұрын
こんにちは。 かつて国鉄末期～JRにかけては新卒採用はなかったのですが、今は若い人も乗務員として活躍しているようですね＾＾ 東京では岩倉高校や昭和鉄道高校など、鉄道員を養成するような学校もあるけど、ほかの地域ではあるのでしょうかね？
@本田良介-o6f 5 ай бұрын
ひだ号車掌は、JR東海は高山高山運輸区名古屋ー猪谷(途中高山交代)、美濃太田運輸区名古屋ー高山、富山ー猪谷はJR西日本金沢支社北陸広域鉄道部運輸科(富山市)、ひだ25、36大阪ー米原はJR西日本京滋支社京都車掌区(京都市、京都駅構内)、米原ー岐阜、JR東海名古屋運輸区(中村区)が担当してます。美濃太田運輸区車掌は特急ひだ以外は太多線、高山線、東海道線大垣ー豊橋(普通、快速、新快速、特別快速)もやってます。❤
@naka375 5 ай бұрын
こんにちは。 詳しい情報ありがとうございます😊 JR西日本では京滋支社など聞き慣れない部署も出てきますね。 美濃太田が東海道線の快速も乗務しているとは以外でした。
@本田良介-o6f 6 ай бұрын
❤❤HC85私昨年乗りました。高山祭日帰りで行きに乗りました、車内快適、全座席コンセントありがグッド👍️❤。😅音が静か。自分今年9月23月曜日祝日小松基地航空祭ブルーインパルス参加で、行きに名古屋からひだで富山経由して在来線で金沢の行程考えてます。❤
@naka375 6 ай бұрын
こんにちは。 まるで電車の様な乗り心地で快適でした。 しらさぎが敦賀乗り換えになった今、名古屋から北陸までの貴重な足ですね。
@文子-s4l 6 ай бұрын
私もなるべく長い距離で買うようにしてますが、途中までで切って買う場合との料金の比較があるといいですね。 京都から金沢回りがよく出てくるけど、行かないかな?東京から青森、からの秋田新潟は、あるかな!!
@naka375 6 ай бұрын
こんにちは。 どのようにすれば安くなるか考えるのも楽しいですね。 東京〜仙台〜新青森〜秋田〜新潟も壮大な切符ですね。 経路が多いと窓口販売になるけどやってみたいですね。
@yohtaromatsui-hp5cb 6 ай бұрын
常磐線で仙台行きたいが絶対飽きるから東北新幹線の方が良い。 いわきや水戸ならいいけれど。
@naka375 6 ай бұрын
さすがに4時間だと、しょっちゅう乗るならしんどそうですね。 水戸～仙台や東京～原ノ町方面なら需要ありそうですね。
@OutOfService-bu9dq 6 ай бұрын
相鉄線もバラエティ豊かで好きです
@naka375 6 ай бұрын
相鉄だけでも様々や種類があり、塗装も新旧あって本当にバラエティですね😃
@tokyo-hikyo 6 ай бұрын
奥多摩駅とどちらが急なんでしょうね〜？
@naka375 6 ай бұрын
どちらも同じくらい急ですが、奥多摩も電車とホームの間が離れていて怖いですね😅
@user-lw2xf7pf3u 7 ай бұрын
これって新宿から藤沢までの往復料金もふくまれていますか？
@naka375 7 ай бұрын
こんにちは。 質問の通り、藤沢までの往復も含んでます😃
@user-lw2xf7pf3u 7 ай бұрын
@@naka375 ありがとうございます！
@as.yanagimoto7047 7 ай бұрын
カッコイイですよ。🎉
@naka375 7 ай бұрын
ありがとうございます♪
@user-cielbland 7 ай бұрын
多少お得になるとはいえお金のかかる趣味だね。
@naka375 7 ай бұрын
確かにお金がかかる趣味なので頻繁にはいけないので、安いフリーきっぷも愛用しています＾＾；
@恵美子寺元 8 ай бұрын
フリーパスさん買うと余計なアンケートまで出てくるからな 結構紙の無駄遣いしているような？
@naka375 7 ай бұрын
確かにご案内やアンケートなど、直接必要ないものまで出てきてちょっとかさばりますね＾＾ 案内など必要か不要かの指定ができればいいですね。
@推ししか勝たんだろ 8 ай бұрын
ドリフトしてるみたいw
@wakky1038 9 ай бұрын
今回ご購入された乗車券では 大宮駅経由となっていますが この乗車券でも 東京→長野の特急券と併用すれば 赤羽→東京→ 長野 … で 乗車できるのでしょうか？
@naka375 9 ай бұрын
こんばんは。 問い合わせありがとうございます。 質問内容通り、こちらの切符で東京都区内である赤羽から乗った場合でも、東京都区内駅で途中下車しない限り東京駅まで行けます。
@美恵-f5m Жыл бұрын
浪江町の皆さん長かったですね。泣けた😢
@naka375 Жыл бұрын
そうですね😃 「おかえりひたち」の横断幕を見たときは感動しました✨
@WhereisYusuke Жыл бұрын
小田原で切り離しの様子撮影出来てどうでしたか
@naka375 Жыл бұрын
こんにちは。 最近の特急では見るシーンが少ないので、貴重と思いましたね。 お陰で新宿～小田原は輸送力が大きいですね。
@WhereisYusuke Жыл бұрын
@@naka375 教えてくれてありがとうございます 切り離された4両は回送ですかね
@長久命長介 Жыл бұрын
北陸新幹線が鶴賀まで開通すると、 ますます名古屋⇔富山乗り通す人が減るだろうな・・・
@naka375 Жыл бұрын
コメントありがとうございます😃 確かに影響は出るかもしれませんね。 高山～富山の利用も多かったので、存続して欲しいですね。
@totra3609 Жыл бұрын
今度これをしに東京に行きます。 これはチャージ額又は現金で支払いができますか？
@naka375 Жыл бұрын
こんにちは。 問い合わせありがとうございます😃 購入はチャージ残高か現金になります。 一部をチャージ額、もう一部を現金という方式は出来ないので要注意です。
@totra3609 11 ай бұрын
私の場合ですと、この乗車券買うときは、現金で買います。 JR東日本にお問い合わせをしてみたら地域連携ICカードでも印字が出来るみたいですね。
@fusaefunabiki1438 Жыл бұрын
かっこいい
@naka375 Жыл бұрын
ありがとうございます😃
@teraken7203chiba Жыл бұрын
質問です。動画内では 赤羽から乗車でなくても東京都区内のJR駅から乗車可能、との事ですが、 仮に品川駅から入場して旅行開始、最後に東京駅で出場したら、重複乗車になるから出場時に弾かれてしまうのでしょうか。もちろんそんな乗り方はしませんが。
@naka375 Жыл бұрын
こんにちは。お問い合わせありがとうございます。 今回の切符で品川乗車東京下車は可能です。 東京都区内の駅の改札を出たら無効ですが、その間は都区内同士で重複は特に問題ありません。 指定席券売機で発券する際に経路が重複したり同一駅発着だと発券出来ない場合がありますので、この様な買い方をしました。 実際に利用する場合は、念のため駅で確認することをおすすめします。
@クニ高速鉄道本社クニ高速 Жыл бұрын
TikTokで見た電車もいますね😄確かもと🤔美濃町線を走ってましたよね台車が電車のボディから､かなりはみ出してますね😅台車の角度の曲がり方が凄いです😄👍江ノ電の電車の乗り入れは出来ませんね後､気のせいでしょうか🤔?白くて青い扉の電車が普通の路面電車より大きく見えました豊橋鉄道は大型の路面電車も運行しているのですか🤔?チャンネル登録させて頂きました😄。
@naka375 Жыл бұрын
訪問、チャンネル登録ありがとうございます😃 確かにカーブでのはみ出し方はすごいですね✨ 元名鉄岐阜市内線も活躍していて、名鉄の面影がある車両でした
@maru_trains Жыл бұрын
個室も気になりますね
@naka375 Жыл бұрын
落ち着いたらいろんな座席を試したいですね＾＾
@maru_trains Жыл бұрын
すごい早いですね！
@naka375 Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 他の停車するロマンスカーと比べて15分前後速いですし、後続のスーパーはこね3号に比べても6分くらい速いですね。 先行列車に詰まることがないからかもしれませんね。
@tetutabi_channel Жыл бұрын
ロマンスカーいいですねー！ 自分はVSEにしか乗ったことがないんですけど、EXEも乗ってみたい！
@naka375 Жыл бұрын
コメントありがとうございます☺️ VSEがなくなって残念ですけど、EXEもそれなりに快適でロマンスカーの主流になっている感じですね。
@ptbt-rw9td Жыл бұрын
ありがとうございます❤参考になりました
@GOKU-wy1qy Жыл бұрын
悟空「長浜駅での通過見たことあるか覚えてねーなー!!」
@todaaki4109 Жыл бұрын
素晴らしい !!
@maru_trains Жыл бұрын
乗ってみたいですね！
@naka375 Жыл бұрын
景色もバラエティーで楽しいですよ😃
@風雷-s8p Жыл бұрын
動画！ありがとう！普段、西武線利用しないので、よくわかりました！
@naka375 Жыл бұрын
お役に立てて嬉しいです😃
@maru_trains Жыл бұрын
カオスですね
@naka375 Жыл бұрын
確かに色んな車種や行き先が増えましたね＾＾
@naka375 Жыл бұрын
お役に立てて嬉しいです😃
@piyopiyo-dayo Жыл бұрын
まじで助かった。次へのボタンに気づかなかったからは？ねえじゃんって思った
@Steel0901 Жыл бұрын
何故かこのビューンって来る感覚が癖になる(西葛西駅が最寄りの人)