Cảm ơn bạn đã hướng dẫn tất cả những ai chưa biết đi xe côn như tôi... video của bạn rất hữu ích

k cần pasing với k thay công tắc có đc k ạ

Âm côn thoải mái ko ảnh hưởng gì đến côn cả, nếu chỉnh côn đúng , cắt hết côn khi âm côn. Ko rà côn là được.

Khi xuống dốc liền tục phải làm sao a

Xe mới mua chạy bao nhiêu cây mới thay nhớt lần 1 a

bản chất cách vận hành xe tay côn này chạy giống như xe ô tô số sàn. Mình có tìm hiểu qua!! :)

mn ơi, cho mình hỏi khi ở số 1 mình nhả côn nhưng không lên ga để xe tự chạy vậy miết có bị hư xe không ạ

Dài dòng quá

Em tưởng bóp côn thả ra liền là nó bị chết máy mà nhỉ?

Chỉ cách vượt đèn đỏ đi anh.

Như chú P.Luân nói xe tay ga sẽ phổ biến hơn

Tôi mua lọc gió v3 head lấy cái v1, nó khác vị trí cái gờ, cắt bỏ gắn vô là đc 😂

Nhà sx ra côn tay để nhằm kiểm soát lực máy có dung tích CC lớn từ 150 cc trở lên chứ k phải điều khiển khó khăn hơn đâu b và lợi thế lên xuống số trả số nhanh khi ta bóp côn B thử nghĩ nếu nhà sx làm xe trên 150cc -1000cc pkl mà là côn tự động k cần côn tay như xe số thông thường vd hệ số xe wave chẳng hạn thì sẽ như thế nào ? Và nếu họ làm như vậy thì sẽ k bất tiện nữa nhỉ

cho hoi cach that lap den cho winner v3 co giong nhu v2 ko ban?

Chỉ cách chạy lên xuống phà nhỏ

Sao mình ko trả số từ 6 về n luân. Giữ nguyên côn và trả số thôi

shell ultra di a

Xe wave lắp ở dưói chỗ nào tốt

Em trả số hay thả côn từ từ cho đỡ giật thì có hại gì nhiều không anh, lúc đó em đợi côn bắt hết rồi mới lên ga đi tiếp

Ôm cua nên để số mấy v ạ

Lúc xuống số bóp côn thì mức ga vẫn giữ cố định như lúc đầu ạ

Em chưa hiểu rõ về số nào thì đi km nào a oi

Ad ơi cho em hỏi lúc chuyển sang số 2. Bóp côn lại rồi móc số. Thì ga vẫn giữ ở mức đó ạ

Đi có ngon hơn không bạn

4 lõi đầu em hong có điệu chạy I như anh và thói quen luôn, nhưng ở lõi thứ 5 thì ek em bóp côn chả nhiều số,

mình đang chạy fuch đc 2k2 km rồi nó êm máy thật nhưng ko bốc đỡ hao xăng hơn chạy một 300v

Đèn này đèn gì bạn, mua mạch này ở đâu bạn

Chạy 40km/h đi xa nên để số 4 hay 5 vậy

Mình cũng có thói quen cầm lái giống bạn cầm vậy điều khiển dễ hơn, nắm chắc hơn, khó lạng tay lái. Từ lúc đi xe đạp mình đã cầm như vậy rồi

Xe mình cũng bị. Lúc sóc mới thấy bị á bạn :d

Xe em bị cái ống nhớt ít vậy có sao ko anh

Nhiều người nói đi nhớt30 loãng, động cơ bị mày mòn nhiều hơn nhớt 40, mau xuống máy hơn đúng ko bạn?

Xe mình bị ì không khỏe như lúc ban đầu thì có phải bị cháy côn không, lên dốc khá yếu, toàn đi số 2 trong đoạn đường xe mới đi số 4 ngon lành, xe đi được 10N Km. Rất mong được trả lời

bóp côn dừng hẳn xong về N, nói chung ko sao cả, nhưng bạn nào quen côn tay với quen xe thì ok. chứ biết cách thì ko bao giờ kẹt số đc.

Xe 67 50cc cũng như vậy ah a , e làm như a k biết sao chết máy hoài

Trần đời chưa bao giờ thấy chiếc xe mà nó xấu vcl thế này 😂 đến lạy mấy bố thiết kế 😂

A fix chạy đến hiện tại bây giờ nó có kêu lại k a

NÊN HẠN CHẾ PHÁT NGÔN KIỂU TA ĐÂY , VỖ NGỰC XƯNG TÊN ..... TIẾT CHẾ LẠI .....

TẬP CÁCH NÓI CÓ THỨ TỰ .....NÓI NHẮT GỪNG NHƯ ÔNG ...AI THEO DÕI ĐƯỢC .....KKKKK

tính ra giống xe oto số sàn nhỉ

Dau xado bao nhiêu vậy

Chở nặng và đề pa ngang dốc thì vẫn phải lên ga thôi

Đổ phụ gia nhớt chỉ có hư ví tiền thôi, ko có hư xe đâu😂. Đổ riết bị ghiền vì xe chạy ok hơn đấy,

Pha ko có đèn chính

E ở đâu

Kênh gì nói xà lơ chẳng đâu ra đâu đã vậy ko vào vấn đề chính toàn xà lơ

mọi người có cách nào khác phục được lỗi này chưa ạ

k thấy bạn phục hồi chảng 3, chén cổ thay ghi đông

Em xem mấy người khác chỉ rườm rà quá xem a chỉ. 1 lần hiểu luôn video quá hay ạ

A mới bít chạy chỗ đông người hay bị tắt máy 😢