2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@MinhthangNguyen-o3i 5 күн бұрын
Day max xanh đậm trên đầu dư ra đấu chổ nào v thầy
@Winwin-er5wc 6 күн бұрын
Anh giảng rõ ràng, dễ nghe, dễ hiểu. Cám ơn nhiều!
@quyettien2289 9 күн бұрын
Mỗi KAI buzi . Mất 8p cuộc đời😢
@locta5443 20 күн бұрын
dây tắt máy đó chạm vào dây đỏ có bị sao không a
@ucTran-jm2jb 25 күн бұрын
Rỏ ràng dể hiẻu...
@123dungpham3 29 күн бұрын
Học từ cái nhỏ nhất
@123dungpham3 29 күн бұрын
🎉🎉🎉🎉🎉
@vinhnguyendinh5000 29 күн бұрын
Thầy dạy cach thay bộ côn đi
@Thanhtrung_nguyen6868 Ай бұрын
Chỉnh cò supap ở đây thì chuẩn ad.
@khoilamhoang4613 Ай бұрын
11:32 thầy cho e hỏi nếu không lắp chỗ bị khuyết 1 răng quay về lỗ lắp trục bánh trước thì chạy có sao không thầy ???
@hieugv5059 Ай бұрын
Nếu ko lắp đúng sẽ không lắp được cái cần phanh
@khoilamhoang4613 Ай бұрын
@@hieugv5059 còn phanh sau phải lắp cho dấu chấm trên cần phanh và dấu chấm trên cam phanh trùng nhau pk thầy
@hieugv5059 Ай бұрын
@@khoilamhoang4613 nó chỉ định vị cũng như khuyết 1 răng thôi mà
@nongthilelttc-h3906 Ай бұрын
hay ag
@Sherry-mn9km Ай бұрын
❤❤❤
@tungbach2011 Ай бұрын
Chúng ta chọn dầu sạch mà "chúng ta" đã dùng dầu bẩn xì😅
@HaiLevan-mh5si Ай бұрын
Má phanh sau đi thầy👍
@hieugv5059 Ай бұрын
phanh sau và phanh trước làm như nhau, phanh trước có thêm lò xo phức tạp hơn thôi
@HaiLevan-mh5si Ай бұрын
Má sau đi thầy
@vuco202 2 ай бұрын
Xe ws110 để khe hở nhiệt bằng lưỡi lam dk thây
@LuuvanTien-nv6fz 2 ай бұрын
Bơm dầu hay là nhớt hả thầy ơi
@hieugv5059 Ай бұрын
dầu bôi trơn với nhớt là 1 bạn nhé
@nguyentanat9505 2 ай бұрын
Dây sau khoá của draem màu gì vậy thầy
@FanCucTinhY. 2 ай бұрын
Thầy cho e hỏi, mình dùng đồng hồ như video thì đo cuộn kích, mobin sườn và cuộn đèn thì để thang đo như thế nào ạ, và chỉ số trên đồng hồ báo như thế nào là thiết bị còn sống, xe dream ạ
@hieugv5059 14 күн бұрын
để dùng đồng hồ vạn năng đo điện trở bạn lưu ý 1. Tắt chìa khóa xe 2. Chuyển núm vặn ở giữa của đồng hồ xoay về vị trí đo điện trở (ôm) - Nếu đo cuộn kích, cuộn nổ thì để ở mức x 100 hoặc x 10 ôm - Nếu đo cuộn đèn, cuộn sơ cấp bô bin để ở mức x1 ôm - Nếu đo cuộn thứ cấp (dây cao áp ra bugi) để ở mức x 1kilo ôm 3. Trước khi đo điện trở phải chỉnh kim đồng hồ 4. Que đo dương của đồng hồ đưa vào đầu dây cần kiểm tra, que đo âm của đồng hồ đưa ra mass
@MinhhảiĐoàn-s5m 2 ай бұрын
Xe e bị đổ nhẹ đạp k có hơi nhẹ tênh kb fai do kênh nấm k a nhỉ
@hieugv5059 14 күн бұрын
có thể nhưng bạn kiểm tra như mình hướng dẫn xác định do hơi hay do kênh nấm
@PhuongKim-sx1pc 2 ай бұрын
Thanks ❤,thầy có tâm và tận tình
@taymink5919 2 ай бұрын
Muốn đấu rơle cho đèn thì làm sao thầy
@hieugv5059 14 күн бұрын
đấu trước công tắc đèn
@Hainguyen-rj5nj 2 ай бұрын
❤
@minhta-ql5yw 2 ай бұрын
Thầy giáo cho e hỏi khi lắp hết vỏ thì dây chổi lửa thông với vỏ và khi ko lắp roto thì ko thông thì có có sao ko ạ e vẫn nổ bình thường
@hieugv5059 14 күн бұрын
khi lắp hết vào nó có trở là đúng mà bạn, vì dòng điện chạy qua chổi dương qua cuộn dây trên ro to sang chổi than mát nên thông là đúng mà. Còn khi bạn tháo hết ra chổi than dương ko thông là tốt, còn thông với mass là chạm vỏ
@netgot2432 3 ай бұрын
kẹt tay 3 lần là rành. chưa kẹt tay thì còn phải luyện tiếp
@tienlinh2356 3 ай бұрын
Xe em phanh vẫn hoạt động sáng bình thường mà mỗi lần dùng phanh là nó sáng cả bóng hậu và bóng đề mi xe em là dream ạ mong thầy chỉ cách khác phục ạ
@hieugv5059 14 күн бұрын
có thể bị thiếu mass
@anhtoan5554 3 ай бұрын
E bị gãy con ốc mát.. giờ gắn cục than lên ốc còn lại thì có sao không ạk..gắn 1 con có yếu không ạk
@hieugv5059 3 ай бұрын
Ko vấn đề gì bạn nhé, than bên mát vẫn nằm đúng vị trí là dc, còn dây đồng của than cứ bắt vào chỗ nào cũng dc miễn là ko chạm rô to khi quay
@NgoPhamDat 3 ай бұрын
Trc e có đấu nhầm dây mà giờ e ko nhớ đấu dây nào mà cái đèn sương mù nó cứ sáng mãi tắt ko đc là sao ạ
@hieugv5059 3 ай бұрын
Bạn kiểm tra từ cụm công tắc có 3 đầu dây vàng, nâu, nâu trắng hoặc vàng, vàng trăng, nâu. Cứ dây nâu là dây sương mù
@Chinhnguyen0497 3 ай бұрын
cái phớt chặn nước ở má phanh có bán ko nhỉ?
@hieugv5059 3 ай бұрын
Có bán hết các loại bạn nhé
@TriệuNguyễnTùyDuyên 3 ай бұрын
.
@CaChiVang75 3 ай бұрын
Thầy giáo ơi cho e hỏi chút Nay xe e mất điện ko nổ được và ra quán họ bảo bị hỏng cuộn đèn và họ đấu dây xe nổ được( trong khi đó chưa thay cuộn đèn mới) như vậy có phải gì sai sai ko ạ Và sau đó họ thay cuộn đèn mới
@hieugv5059 3 ай бұрын
Xe bạn ko nổ được là do cuộn nổ chết chứ liên quan gì đến cuộn đèn đâu
@hieugv5059 3 ай бұрын
Cuộn nổ còn gọi là cuộn lửa hoặc cuộn nguồn. Nó nằm đối xứng với cuộn đèn
@CaChiVang75 3 ай бұрын
Trường hợp mà cuộn đèn bị hỏng thì hệ thống đèn, còi, xi nhan, đồng hồ taplo sẽ ko sáng và ko hoạt động đúng ko thầy?
@hieugv5059 3 ай бұрын
@@CaChiVang75 còi, xi nhan, báo số, đề hoạt động bt bạn nhé. Nó dùng điện ăc quy. Còn taplo đèn pha, dùng điện cuộn đèn sẽ ko có
@Hai79_hp 3 ай бұрын
Đang đi bình thường khi kéo to tay ga nhưng xe k vọt,cảm giác bị hụt ga,bugi vừa thay mới,là nguyên nhân do đâu hả thầy?
@hieugv5059 3 ай бұрын
Nếu xe bạn là xe cũ đi lâu năm thì do lá côn bị mòn, chỉnh lại côn cho bám, nếu ko đỡ bạn xúc lại chế hoà khí, có thể tắc lỗ gíc lơ
@Hai79_hp 3 ай бұрын
@@hieugv5059 cám on thầy đã chia sẻ à
@thachngo3817 3 ай бұрын
Dây max đồng hồ báo xăng thì đấu ở đâu ạ
@hieugv5059 3 ай бұрын
Mát đồng hồ báo xăng kéo về cảm biến báo xăng trong bình xăng và đấu chung mát của ắc quy
@williamchu2383 3 ай бұрын
Bài giảng dễ hiểu^^
@tuanvoanh1349 3 ай бұрын
Cho hoi.xe minh la wave nho.khi mo xi nhan.thi ben trái chớp nhanh.ben phai chop chậm.la bệnh gì ạ
@hieugv5059 3 ай бұрын
Bên nháy chậm hơn có thể do tiếp xúc kém, các đầu mối bị oxi hoá, bạn kiểm tra lại nhé
@CaChiVang75 3 ай бұрын
Xe dream việt của mình đồng hồ báo số đen thui, đạp đề ko nổ, ac quy vẫn có điện, nếu bị hư cuộn đèn, hư cuộn nổ là ko sáng đồng hồ à bạn
@hieugv5059 3 ай бұрын
Trên bảng đồng hồ tap lo có 2 mạch: - Mạch 1: dùng điện ắc quy cấp cho xi nhan, báo mo, hết số. - Mạch 2: dùng điện từ cuộn đèn dưới máy phát cấp cho đèn soi đồng hồ taplo
@hieugv5059 3 ай бұрын
Chết cuộn nổ ko ảnh hưởng đến mạch trên đồng hồ bạn nhé
@tungnguyenviet302 3 ай бұрын
Xe cháu vừa nay đang đi bình thường thì nó lịm dần rồi tắt máy , dắt ra quán thì là mất hơi , cho cháu hỏi trong trường hợp cháu khả năng cao là bị sao ạ ?? Nổ doăng quy láp , hở xéc măng , hay là kêng xupap thôi ạ
@hieugv5059 3 ай бұрын
Mình đã hướng dẫn trong video phải bơm dâù vào xi lanh để ktra mới biết do kênh xupap hay do hơi mà bạn
@NmnyNguyen-ms3wm 4 ай бұрын
Nhận em làm đe tử đi sư phụ ơi
@ninhtay5756 4 ай бұрын
Co khi bị kẹt đuôi to lấy ra ko được
@hieugv5059 3 ай бұрын
Nếu chặt ko lấy ra dc phải tháo mặt sau dùng gỗ nệm để gõ vào đầu trục roto mới lấy dc
@ChungNguyen-op5is 4 ай бұрын
Em làm theo mà em tháo ra mà gãy luôn rích lơ phụ ạ em đành thay chế mới
@ninhtay5756 4 ай бұрын
Thầy ơi xe wave hay bị vô nước trong quoa lăng
@hieugv5059 4 ай бұрын
Bạn kiểm tra lại gioăng bưởng điện với cao su chỗ cộc dây điện lên
@TrườngTrương-w2r 4 ай бұрын
Thầy ơi câu xi nhan trực tiếp qua bình k cần chìa khóa là dây nào ạ
@hieugv5059 4 ай бұрын
Dây sau con role xi nhan (chớp xi nhan) đó bạn. Dây màu xám
@khanhvungoc3372 4 ай бұрын
Thầy ơi e chỉnh cò sirius hút 0.05, xả 0.08 nổ máy cò vẫn kêu là bị làm sao ạ
@hieugv5059 4 ай бұрын
Nhiều nguyên nhân lắm: máy cũ, cam cò mòn, xích cam trùng,...
@Player-mx4sh 4 ай бұрын
Dây đèn taplo nền đồng hồ là dây nào v anh mong anh rep
@Player-mx4sh 4 ай бұрын
Em chuyển điện bình bằng cách nối dây vàng vào dây đen sau khóa mà đèn taplo ko sáng,đèn hậu đạp thắng mới sáng
@hieugv5059 4 ай бұрын
Dây vàng bạn phải lấy từ dưới cuộn đèn đấu sau ổ khoá mới là dây nguồn chính
@hieugv5059 4 ай бұрын
Dây tap lo ăn theo công tắc đèn thường là dây nâu
@DũngThach-x4u 4 ай бұрын
a ơi cho e hỏi xe e đạp xuống nhẹ à mà ko có hơi nổ bị làm sao vậy a
@hieugv5059 4 ай бұрын
Bạn kiểm tra như video mình hd, nếu cho nhớt bôi trơn vào trong xilanh đạp mà mạnh thì do hơi yếu nếu ko thay đổi do kênh xuppapa
@ChimCanhCut-o4y 4 ай бұрын
Thông thường thì khi chuyền Đạt một vấn đề gì đó cho người khác, người ta sẽ cố nói ngắn gọn và súc tích, còn vị thầy này cố nói cho nó văn vẻ nhất có thể,để thể hiện mình nguy hiểm, loại thầy này chỉ tổ làm tốn tiền và thời gian của học viên, học song ông thầy này ở thời buổi bây giờ cũng chả làm nên cơm cháo gì, nếu bài giảng này được mở ra cách đây 20 năm thì còn đáng để nghe ,
@guitarbass5935 18 күн бұрын
Người ta chia sẻ miễn phí không học thì thôi ,còn nhìn thầy này chắc dạy trường nghề ,trường nghề thì học phí theo khóa dạy kĩ vậy còn muốn gì nữa cho những người chưa biết gì như tôi học thấy ok
@longvlog19002 4 ай бұрын
Xe cháu kiểu mỗi khi vặn ga đột ngột là nó nổ ét 1 phát cũng ngay đoạn phần trung gian đó thui ạ, hoặc khi đạp nổ cũng hay kêu ét 1 phát, còn chạy bình thường thì không lm s ạ
@hieugv5059 4 ай бұрын
Xăng gió chưa chuẩn thôi, có thể do bugi nữa
@longvlog19002 4 ай бұрын
Chú ơi, cái việc hở ron quy lát ở phần trung gian giữa lòng và đầu bò có nguy hiểm k chú
@hieugv5059 4 ай бұрын
Hở gioăng quy lát trường hợp nhẹ: khó nổ máy, có khói trắng dưới gầm xe. Trường hợp nặng ko nổ được máy bạn nhé
@thanhni2590 4 ай бұрын
Suzuki viva đấu ic 5 chân đc hok Thầy
@hieugv5059 4 ай бұрын
Ic nào cũng dc bạn nhé nhưng phải đổi nguồn sang điện ắc quy
@thanhni2590 4 ай бұрын
@@hieugv5059 chỉ e với Thầy. Thầy có zalo không ạ
@datphamtan9456 4 ай бұрын
Anh cho em hỏi khi tắt ổ khóa mà dây màu xanh với đen sọc trắng đo không lên kim là ổ khóa hư rồi phải không anh
@hieugv5059 4 ай бұрын
Đúng rồi bạn