O JATO QUE ATERRORIZOU O OCIDENTE
15:28
Пікірлер
@MORELINTER
@MORELINTER 5 сағат бұрын
O problema é que os acidentes ocorrem geralmente em decolagem e aterrisagem...
@MarceloTrindade1
@MarceloTrindade1 Күн бұрын
Otimo video! Parabéns! Gostaria de fazer apenas uma observação: o 777 é realmente o primeiro avião da Boeing totalmente fly-by-wire, mas ele não dispensou o back-up mecânico dos controles essenciais.
@insane-br
@insane-br Күн бұрын
Bem lembrado
@luizclaudiopontespontes7798
@luizclaudiopontespontes7798 2 күн бұрын
E se um pássaro maluco entra numa "das turbinas". Kkkkk, vai tudo pro saco
@eyfk
@eyfk 3 күн бұрын
Hoje, com muitos mais recursos tecnológicos, a Boeing e seus fornecedores (principalmente a GE) estão em grandes dificuldades para certificar o 777x. Infelizmente perdeu-se muita capacidade humana na engenharia de desenvolvimento de produto.
@antoniosoares2903
@antoniosoares2903 2 күн бұрын
Que comentário mais besta. Onde estão perdidos? Com a Emirates esperando anos sem estrebuchar? É porque o X deve ser mesmo uma merda de avião. Espere só e depois falamos.
@meunomeeplissken3088
@meunomeeplissken3088 3 күн бұрын
Daí , aumentaram o 767 e tudo deu certo 🤣
@insane.US-A
@insane.US-A 2 күн бұрын
kk acho que nao foi bem assim.
@davidlima3726
@davidlima3726 4 сағат бұрын
Não. O 777 foi feito para ser o sucessor da rainha dos céus. Ele não atende o mercado do 767, que foi feito para suprir o mercado que fica entre 747 e o 757.
@Fhv3107
@Fhv3107 Сағат бұрын
A Boing não precisa de engenheiros já que é só contratar o meunomeeplissken3088
@TiagoBelfort-e7j
@TiagoBelfort-e7j 3 күн бұрын
Já fiz a encomenda de uma já deu o prazo de 24 meses. Estou pra cancelar o pedido.
@insane-br
@insane-br 2 күн бұрын
Segura pq vale a pena rs
@ricardocardoso4308
@ricardocardoso4308 4 күн бұрын
Q vídeo top , simplesmente fantástico, P.A.R.A.B.E.N.S
@insane-br
@insane-br 4 күн бұрын
Obrigado pela força! 👍
@marcielferreira6959
@marcielferreira6959 4 күн бұрын
Ese Avião é um dos meus preferidos da Bongi.😊😊😊
@brunooliveira1867
@brunooliveira1867 4 күн бұрын
Veja só o que é a natureza segundo Zé Trindade.: A Varig, à época, era uma das maiores companhias áreas do mundo, e nem se quer fora convidada para participar do projeto do B-777. Pois bem, para os "emocionados", o Brasil NUNCA foi relevante para economia global. Ou seja, parem de acreditar nesses canais que ficam vangloriando o Bostil, como tivéssemos alguma relevância. Não SOMOS, nunca FOMOS e JAMAIS seremos relevantes, p*rra!
@lion4664
@lion4664 4 күн бұрын
Mais um vídeo de excelente qualidade e conteúdo, parabéns! Eu tenho duas maquetes do Boeing 777, da verão 300. Uma da KLM e outra da Emirates. É um lindo avião!!
@insane-br
@insane-br 4 күн бұрын
confesso que também tenho uma da American Airlines. É um belíssimo avião
@pedropaulosousa6418
@pedropaulosousa6418 4 күн бұрын
Esse zinca do vídeo e do dono da AmBev ele sempre vem aqui em cabo frio RJ
@pedropaulosousa6418
@pedropaulosousa6418 4 күн бұрын
Aqui em cabo frio o dono da AmBev tem um e lindo demais ver ele de perto
@PauloMastromano
@PauloMastromano 6 күн бұрын
Enquanto o mundo admirava o espaço sideral para criar canções de amor com suas serenatas. A União Soviética coloca o primeiro satélite artificial no espaço. Pouco tempo depois os soviético colocam o primeiro homem no espaço cósmico!!
@MrMisaelfarias
@MrMisaelfarias 6 күн бұрын
legal
@insane-br
@insane-br 6 күн бұрын
Tá vindo mais um
@STEELFOX2000
@STEELFOX2000 6 күн бұрын
Sinceramente o DIAMOND DA62 destrói este avião ,muito mais barato.
@jefersonmenezzes3329
@jefersonmenezzes3329 7 күн бұрын
Muito bom o vídeo
@edmilsonsouza918
@edmilsonsouza918 7 күн бұрын
Talvez o desaparecimento do vôo 967 da Varig saindo de Tóquio em 1979 tenha a ver com este mig 25 que desertou. Parece que levava partes do Mig para os EUA. Sera??
@neotarantini3097
@neotarantini3097 8 күн бұрын
falou muita merda que agrada os euas.
@EquatorialSolar
@EquatorialSolar 8 күн бұрын
Tô querendo comprar um desse...
@Vinícius_FP
@Vinícius_FP 9 күн бұрын
Eu esperaria um ano e meio, mas dois anos, não! Não quero mais.
@viniciusagustini5578
@viniciusagustini5578 9 күн бұрын
101 milhões de reais
@RicardoCtba
@RicardoCtba 9 күн бұрын
Quanta mentira!
@IRSO76
@IRSO76 8 күн бұрын
Não. Estão corretos os relatos !
@GleisterBarros
@GleisterBarros 9 күн бұрын
Ainda é uma máquina única!
@imperadorcesar838
@imperadorcesar838 9 күн бұрын
Idiota defensor dos russos são obsoletos
@dardinho40
@dardinho40 9 күн бұрын
A chance de trombarem com a Voyager é menor do que encontrar a própria Terra que é bem maior e emite muito mais transmissões
@historiadaaviacao.4274
@historiadaaviacao.4274 10 күн бұрын
O Mig-25 abateu 03 F-5E Tiger II logo em sua estreia na guerra Irã e Iraque, derrubou muitos F-4E Phantom II iranianos e um F-14A Tomcat em janeiro de 1987, além de um F/A-18 Hornet, derrotou caças F-15C no combate de Samurra, e venceu o combate BVR de 9 de janeiro de 1999, escapando de 06 mísseis BVR AIM-120 e AIM-54 Phoenix, seu radar era a prova de PEM, era xaoaz de manter 2.300 km/h por 2.000 km em velocidade constante. Escapou de centenas de mísseis anti aéreos em Israel, Irã,vChina e Paquistão,
@SilvioRobertoDranka
@SilvioRobertoDranka 9 күн бұрын
E bichão mesmo kkk só lada velho russas
@almirdoudement6514
@almirdoudement6514 8 күн бұрын
Esse rapaz se vê um russo desabrocha. 😂😂😂😂😂
@historiadaaviacao.4274
@historiadaaviacao.4274 8 күн бұрын
@@almirdoudement6514 infelizmente velho Kaká, você não tem argumentos então parte para ataques pessoais, típico de gente subdesenvolvido do Terceiro Mundo.
@Jose-el4yd
@Jose-el4yd 10 күн бұрын
URSS mostrou oque queria que os tontos vissem
@Jose-el4yd
@Jose-el4yd 10 күн бұрын
Era a prova de PEM
@orestespaschoalfilhopascho9999
@orestespaschoalfilhopascho9999 10 күн бұрын
Pois é o mig não era nada disto,só que fez ocidente na epoca rever todos os projetos de asa para o f-15,f-16 e outros jatos,atualmente quase todos os pilotos de caça tem medo de um ataque do famoso INTERCEPTADOR MIG-31,sabem que as probabilidade de serem abatidos são extremamente altas devido a sua velocidade de interceptação e seus misseis de longo alcance
@jhehrvaz8312
@jhehrvaz8312 10 күн бұрын
Rudimentar....mas atingia estas velocidades....
@Wendelcarmanini
@Wendelcarmanini 10 күн бұрын
Concordo, mas em seu tempo funcionou muito bem no quesito de persuasão e preocupar o ocidente.
@pedrocampos2965
@pedrocampos2965 10 күн бұрын
Era o primeiro passo de o que hoje permitiu o Mig 31 e dos caças bombardeiros que vieram depois
@lindonjohnsonmonte251
@lindonjohnsonmonte251 10 күн бұрын
"Rudimentar"? kkkkkkk aí dento!
@FranciscAlves-p4w
@FranciscAlves-p4w 11 күн бұрын
Simplesmente,the best off.
@insane-br
@insane-br 11 күн бұрын
Concordo.
@Ricardoniitsuma
@Ricardoniitsuma 12 күн бұрын
Melhor do mundo
@insane-br
@insane-br 11 күн бұрын
O melhor eu não, mas o mais seguro eu acho que sim
@AracnotroN
@AracnotroN 14 күн бұрын
Só 1000 KG de carga? Pouco.
@Chico.Um001
@Chico.Um001 14 күн бұрын
Roberto Carlos tem um
@santosdionma9453
@santosdionma9453 15 күн бұрын
ESPECTACULAR
@VâniaCarvalhoSantos-o5g
@VâniaCarvalhoSantos-o5g 9 күн бұрын
Os jatos é pra os invertidores inpresarios q fica responsável pra as frabricas ter uma velocidade máxima no Brasil velocidade máxima para todos que possa ser usado para todos esses tipos trabalho importante para das minhas frabricas Deus de bondade abençoe todos amém 🎉🎉😊😊😊😊🎉🎉🎉🎉😢😅😮😊😊😊😊😊
@sivaldolopes3502
@sivaldolopes3502 15 күн бұрын
Visão do apóstolo João em... Bíblia Sagrada Apocalipse 9:7-10 7 Os gafanhotos pareciam cavalos preparados para a batalha. Tinham sobre a cabeça algo como coroas de ouro, e o rosto deles parecia rosto humano. 8Os cabelos deles eram como os de mulher e os dentes como os de leão. 9Tinham couraças como couraças de ferro, e o som das suas asas era como o barulho de muitos cavalos e carruagens correndo para a batalha. 10Tinham caudas e ferrões como de escorpiões e na cauda tinham poder para causar tormento aos homens durante cinco meses. Claramente João viu ELICOPTEROS e obviamente ele não sabia dizer o que era, então... essas foram as semelhanças achados por João para comparar.
@joaomarioredpill
@joaomarioredpill 16 күн бұрын
Tem PARAQUEDAS FINALMENTE
@insane-br
@insane-br 9 күн бұрын
e pousa sozinho , nao esqueça
@silvagomes2831
@silvagomes2831 16 күн бұрын
Aviao é tao seguro que passaro derruba.
@abrahaoteixeira5896
@abrahaoteixeira5896 17 күн бұрын
Sensacional, eu acredito que aviões de voô comercial estão parados no tempo, em caso de queda não há salvação, bomba atômica eles conseguem criar, agora aumentar a segurança de um avião é "impossível". Parabéns aos criadores, fenomenal.
@ChristianGames19
@ChristianGames19 17 күн бұрын
Pelo preço dele, tá melhor voar no comercial msm na primeira classe.
@ricardocardoso4308
@ricardocardoso4308 18 күн бұрын
Top top, parabéns
@insane-br
@insane-br 17 күн бұрын
Obrigado pelo feedback! 👍
@joaocarlosmodestodeabreu
@joaocarlosmodestodeabreu 18 күн бұрын
...E AI ... MARCAL ... JA ENCOMENDOU O SEU ... TAXI AEREO ... E UMA BOA ...
@camilosouda4753
@camilosouda4753 18 күн бұрын
Compro 100 210 xerocão
@camilosouda4753
@camilosouda4753 18 күн бұрын
100 milhões de reais eu compro 10 Chapa
@marcoscotta9876
@marcoscotta9876 18 күн бұрын
Sou fã de transportes e o que, me chama a atenção e o Helicóptero muito diferente. 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
@ivokreusch694
@ivokreusch694 18 күн бұрын
Um motor só? Prefiro ir de ônibus...
@insane-br
@insane-br 9 күн бұрын
É questão de gosto, mas é um motor que faz a diferença!
@estevamwerneck7209
@estevamwerneck7209 20 күн бұрын
Show. (Ji-Paraná).
@PepeuHARDT
@PepeuHARDT 20 күн бұрын
Pensa num video mal feito...
@eduardodiani4207
@eduardodiani4207 12 күн бұрын
Pensa num cara chato
@insane-br
@insane-br 9 күн бұрын
Ri alto agora rs
@leandrovitor289
@leandrovitor289 22 күн бұрын
pablo marçal tem um desse
@insane-br
@insane-br 9 күн бұрын
tem nao, tem?
@PeterP3rfeito
@PeterP3rfeito 22 күн бұрын
Essa aeronave aparece na série "o homem do castelo alto" , onde mostra uma realidade onde o eixo venceu a 2 guerra
@insane-br
@insane-br 9 күн бұрын
legal, nao sabia dessa informação.
@leniomarcellotrader
@leniomarcellotrader 22 күн бұрын
O SF50 Vision é sem dúvida a melhor e mais segura aeronave a jato particular até 5 passageiro (5+1), atualmente existem empresas que oferecem a "Propriedade compartilhada", onde é possível dividir os custos de aquisição, manutenção e operação (inclusive hangaragem) de uma aeronave, ficando responsável pelo gerenciamento do uso com sistemas informatizados de marcação de voos, uma opção inteligente de ter a própria aeronave com baixo custo e sem ociosidade...😎✈