経験ベースの話になってしまいますが、テラスSCで雨漏りが問題になったことはありません。しかしながらSCの構造上、屋根の低い方の両端から雨が落ちる設計になっているので、両端からは落ちることはあります（これは仕様です） カーポートSCの縦連棟で連棟部分が雨漏りの問題になったことはありますので、テラスSCを連棟した場合は懸念事項になると思います。（が、カーポートもテラスも連棟するケースは少ないです） ご相談した外構屋さんにもう少し詳しく説明してもらうほうがよいと思います。弊社で持っていない情報を持っている可能性もありますので・・・

@@exterior-ch 　有り難うございました。　外構屋さんにもう少し詳しく聞いてみます

まだ未知数ですね！

確かに！涼しさを取るか明るさを取るか、好みが分かれそうですね^^

建築基準法で決められていることですので、その理由までは調べることはできませんでしたm(_ _)m

自分で増設！それが最強ですね！

ペットの部屋は無理だけど住ませるんじゃなくて縄張り、散歩用の部屋扱いにしてる飼い主は多い そういう飼い主はここ（サンルーム）は○○ちゃんの部屋、みたいな紹介してたりする テラスや庭に出すよりは危ないもの拾い食いや脱走リスク、雨の日遊べないストレスとかは少ないよ 動画担当者がその辺のペット事情誤解してそう

一般的には屋根サイズが10平方メートル未満であれば建ぺい率に含まれないです。

2024年の新商品（現行品）からはスタンドなしで大丈夫です！

心配ですね・・・ 基本はメーカーの手順書通りに施工することが大切です。 各現場で手順書通りでは工事ができずイレギュラーになってしまうことはあったりしますが、指定場所へのシーリングや水抜き穴の加工は、単純に抜けの可能性はありますね。。。 水抜き穴は簡単な作業で完了するので、再度ご依頼されるのが良いと思います。 今後それ以外に不具合が起こるようなことがあれば、その業者さんに「メーカーに点検をしてもらいたい」という依頼をかけたほうが良いかもしれません。 メーカーに依頼すると費用がかかりますが、一般的に施工不良の場合は施工した業者さんの負担になることがほとんどです。

@@exterior-ch 丁寧なご回答ありがとうございました！ 是非そうしたいと思います！

福利が効かせづらいので、投資としては難しい判断ですよね。ある程度安定しているというメリットはありますが・・・投資の主力にはなりそうにないですね^^;

50kW！？すごいですね^^;

一般論で言うとカーポートよりもソーラーパネルの方が長持ちする可能性が高い。 そして廃棄費用は現段階でも10～20万円。発電し続ける年数で見ると微々たるものという認識。

確かに！肯定的なコメントありがとうございます！

調べてみましたが、採風（通風）タイプは補助金の対象ではございませんでした・・・

やはり断熱面でダメなんでしょうね。 ありがとうございました。

会社名義（法人）とはご契約できず代表者様などの個人と契約すると理解しています。 様々なケースがあると思いますので、窓リノベ2024の窓口に確認したほうが良いかもしれません。

@@exterior-ch ご回答ありがとうございました

コメントありがとうございます。 ハウスメーカーさんや工務店さんによって保証の考え方が変わるので、都度確認が必要です。 一般論としては10年が保証期限が多いと思うので、10年未満なら保証が切れても良いという判断で取付けになると思います。 取り付けた後の雨漏りですが、外壁の内側に雨水が侵入するような事例は弊社ではありません。 そのような危険がある場合（外壁の形状や材質など）、施工不可という判断をしております。 万が一サンルーム工事が原因で外壁内に雨水が侵入した場合、弊社の保険を使用して復旧することになりますが、繰り返しになりますがそのような事例はないですね。 また、後付のサンルーム系商品（テラス囲い・ガーデンルーム）は住宅と同じような気密性はなく、強い雨風の際は囲い内に雨水が侵入することがあります。 こちらに関しては調査して製品や工事に不具合が場合は、性能上の問題になりますので、保証外ということになります。（事例は少ないです）

ご質問ありがとうございます。 カーポートSCの2台用は左右に屋根勾配がついているので、高さ2.2mでも高い方の屋根側にノアを停めると余裕がありますが、低いほうだと30cm弱のスペースになると思います。（車高を約1.9mで計算） 駐車場の地面に勾配がついていると思うので、それも考えると屋根の低い方に停めてしまうと15cm～20cmのスペースになることも想定できます。 SCを2.5mの高さにしてしまうと軽自動車の屋根としては少し高いかもしれませんが、経験値的には2.5mを設置される方が多いです。 ・SCの屋根勾配の高い方、低い方に停める車の車高 ・地面の勾配 ・高いと開放感があるが、雨の吹込みは多くなる この3つを加味して考えるのですが、なかなかおすすめというのは現地を見てみないと言えないのですが、2.5mが無難かな、と思います。

@@exterior-ch わかりやすい説明ありがとうございます！ 2500にしようと思います！

説明が数字ばかりになってしまいましたが、そう言っていただけて嬉しいです☺️ ありがとうございます😊

ありがとうございます。うれしいです！

コメントありがとうございます。 今のところ、そういった情報は入っていません・・・ 今までも何度かご要望をいただいたこともあるので、リクシルさんにも伝えておきますね！

コメントありがとうございます^^ 参考になったようでうれしいです☆

そのチラシを確認していないので間違った回答になる可能性がありますことをご了承ください。 窓リノベ事業の補助率50%は「業者さんからの見積金額」の約50%が補助されるという内容です。 この見積金額は商品代（一般的には定価の40～50%OFFが多い）、工事代などその工事にかかるすべての費用が含まれています。 つまり国としては、内窓の工事代の実際の市場価格を調べた上で、その約50%を補助します、という制度です。 業者さんによっては商品代の割引率が低かったり、工事代（工賃）が市場価格より高かったりしますので、その場合でも補助額は同じなので補助率としては低くなります。 ですので見積もりをもらってみて、見積金額の約50%が補助額ということであればその見積もりは市場価格ということになります。 でも商品のサイズやオプションの有無によっては補助率が40%前後になってしまうケースもあります。

@@exterior-ch ご返信ありがとうございます 新聞付属のチラシ広告の具体的な見積もりの内容を申し上げますと 　『内窓プラマードUの写真が載っていて 一例としてとして、参考価格60.000(税別)標準施工費込み に対して補助金が46.000(先進的窓リノベ2024事業) お客様の負担は14.000(77％OFF)　』 という内容で記載されています これだと補助率は77％ということになりますかね？ 最大で200万迄の補助ということなので、例えば補助金を最大 で利用しようとすると260万の工事をすると約60万の負担で 済んでしまうことになります 本当かよ？　　と思ってその会社に電話をしてみました その解答はとりあえず見積りをしてからという回答でした。

両端に柱がある2台用は横に連棟することはできませんが、奥に連棟して前2台・奥2台の4台駐車は可能です。 後方支持タイプでしたら連棟して車を4台並べて駐車することはできます。 規格外の工事がしにくい商品ですので、4台となるとこのパターンしかないですね・・・

片支持タイプは風が吹くとどうしても揺れてしまうので、音鳴りはしてしまいます。 ボルトの締めが甘いという可能性もありますが、経験上ですがそのような現場に出会ったことはないですね。。。 着脱式サポート柱を取り付けると揺れを抑えることができます。 でも逆にサポート柱と屋根の接続部分で音が鳴ることもあります。 どうしても気になるようでしたら施工された業者さんに一度点検に来てもらうのもアリだと思います。

@@exterior-ch 丁寧なご返答ありがとうございます！

現場により様々ですね。 カタログサイズで作ることもありますが、それよりも小さくなることもたくさんあります。 SCはポリカのカーポートよりも基礎を大きく取ることが多いので、弊社工事で不具合が出たことはゼロです。 地面の状態や埋設物の有無で考え方は変わってくると思います。

ご回答ありがとうございます。私は梁延長タイプ50−57（梁延長81）を施工してもらいましたが、深さが30センチで下に行くほどコンクリートが先細りしており、上部も柱から両側に10センチ程度しかありません。あまりにも基礎が小さくて心配です。大丈夫でしょうか。

深さは約55cmは埋めるのが基本ですので、埋め込み30cmというのは浅いと思います。 また、カーポートSCの柱は雨樋の排水部分がはじめから加工されているので、30cmの埋め込みだと排水部分が地面から25cmほど高い位置になると考えられます。 そうならないためには、柱の下部分をわざわざカットして埋め込みを浅くしていることになるので、何らかの理由があるかもしれません。

コメントありがとうございます^^ 補助額に関しては約50%という表現になっていますが、実際には30%～60%ほどの開きがある場合もあります。 実際に弊社でトリプルガラス・ガス入りのSグレードで見積もりをすると見積りの46%が補助額になったケースがあります。 どうしてもリプラスはインプラスよりも現場数が少ないので、もう少しデータが多くあればよかったですが・・・ 見積金額が補助額の3倍ということは補助率33%になるので、あり得る話だと思います。 Aグレードも最低限「Low-Eペアガラス・ガス入り」になると思うので、2024年からはカバー工法の補助額が上がったとはいえ、インプラスと比べると割高感はあると思います。

いつも見ていただきありがとうございます^^ 3.0間×3尺の工事費だけで56万円ですか？？これは・・・経験のない金額です^^; 造り付けのバルコニーへサニージュを取り付ける場合は、基本的にはしご作業になると思いますので、金額が上がっているのは別の要因かもしれません。 一般的にはバルコニーの既存の手すりを専用品に交換することが多いので、そこでプラスになることが多いですが、、、。 もしよろしければ図面や資料をいただけましたら妥当かどうかの判断はある程度出来ると思います。 押し売りなど一切しませんので、公式LINEでご相談いただいた方が良いかもしれません。 お気軽にご相談くださいませ^^ lin.ee/f6mx9kx

公式ラインにて相談させていただきました。 カーポートと外壁塗装も考えていまして、そちらも見積もってもらえたらと思っています。 いつもコメントが早くて助かります。これからも応援してますね！

LINE確認いたしました！ こちらにもコメントありがとうございます^^ お力になれるようにがんばります☆

コメントありがとうございます。内容もしっかり見ていただけているようで^^

雨樋はそのデメリットがあるので、気になる方は排水の設計が必要ですね。 オプションのライトに関しては機能性というよりデザイン重視だと考えています。 コスト重視なら書かれている通りDIYが一番ですね^^