Bel cilindro...davvero fatto bene!

Si puo mettere targa prova?. Antifurto se la vespaa gia una targa

Corsa 51? Su quei carter SIP, per montare quell' albero hai dovuto barenare la camera di manovella dei carter?

Io abito a Verona e volevo vederti di persona ma probabile che verrò su a santalucia quando avrò la patente della T5 e effettivamente volevo dei consi

Gran bel lavoro,la boccola va inserita con il bordo dalla parte interna oppure dalla perte esterna, grazie

Buonasera , volevo sapere perché non hai detto che anche polini ha il kit leva lunga????

Ciao Marco, per favore potresti fare un tutorial su come allargare il foro di sfiato sui vari tipi di tappi dei serbatoi vespa? Grazie

Lo voglio😅

Nessuno mette in discussione che siano italiane il fatto è che sono care.

👏👏👏👏👏

E ciclistica ?

No ma la ragazza🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Grande Marco sempre il top sei👍🏻👍🏻👍🏻

Bravo come sempre 👍🏻

Bravissimo complimenti

Ottima spiegazione ma vorrei sapere a cosa si riferiscono quei numeri che hai citato (crociera 51 e 50,2)

Io qualche mese fa montai carterino frt con cuscinetto reggi spinta polini su pacco frizione originale mono molla..(ho dovuto limare il piatto ganasce infatti)tante prove fatte ma ahimè non ho trovato un compromesso frizione tirata fermo in prima trascina se tiro di più il cavo va bene ma appena entra in coppia slitta..ho leva sip sul manubrio..credo che sia colpa della leva sip che ho il problema..xk fa meno escursione rispetto l originale..sbaglio?premetto che prima di mettere il carterino frt la frizione era perfetta con carterino originale

Quante seghe mentali però🤪

Marco ottimo video e ottima spigazione, Senti io monto carter PK con leva lunga ma senza cremagliera, ci posso adattare il kit crimaz cremagliera? E per lo spingi disco tu quale mi consigli tra lo spingi disco con classico cuscinetto (crimaz/bgm/ frt/ ecc) e lo spingi disco Polini con ciscinetto coi rulli?

Carter crimaz dopo 2 anni montato il pignoncino tranciato a metà sicuramente perché debole di materiale se no non si spiega ora ho montato quello frt da qualche mese..

che missileeeeeeeeeee

Salve , vi occupate anche di elaborazioni su motori vespa large ?

ciao marco volevo chiederti una cosa: vespa hp, carterino frt leva lunga e frizione completa new fren con 6 molle rinforzate con 130 dr stock. puoi consigliare una frizione?

GRANDISSIMOOO come sempre bosss ❤

potresti fare poi un video di come si regola il filo della frizione su carterino hp?

Ciao Marco su un pk con motore 130 polini, c'è un problema sul cambio, salta solo la terza marcia, da premettere che è stato montato tutto nuovo, albero del cambio e ingranaggi sono originali, la crociera è stata montata rinforzata, quale potrebbe essere il motivo? Grazie.

Ho montato il kit modifica a cremagliera della crimaz sul carterino primavera e mi slitta ora che ho capito perchè spero di no n aver rovinato troppo il nottolino

Scusa, mi risulta però che Polini fa due modelli distinti di Carter, leva lunga e leva corta. Grazie del video.

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Bel video! Ho sempre sostenuto ke la tanto criticata Hp e’ la vespa più evoluta meccanicamente: molti la criticano ma né vogliono i pezzi….

e si da del gaaaas

Ma per montare il disco ci vuole una forcella pk almeno seconda serie, non quella come la special.

Kierouna

Kierouna

Che marmitta monti e max speed?

Sane passioni anche se ho 14 anni sono di questa mentalità

Di preciso di che cilindro parliamo e di quale albero?

E poi ci sono i mezzi elettrici

Grande, Marco!!!!

Bravissimi!

Complimenti ottima spiegazione 👏🛵

Spiegazione veloce e precisa che dire numero uno 💪🏽💪🏽💪🏽

Primo

Bello. Anche pkxl?

Ciao cerco telaio vespa

181*😂

Anche nei carter Malossi è consigliata la boccola?

Una bella diretta

😊 grande Vespa 😊 Un mito ..

Mi ricorda le fresate che facevo anni fa, ci passavo ore e mi piaceva tantissimo