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Пікірлер
@后装药大爆炸 15 сағат бұрын
出オチwww
@BlueMeriken 19 сағат бұрын
5月に乗車したのですが、やはり新型車両も線路の突き上げで結構揺れる印象でした。（これでも旧型よりはマシ）
@user-vn3xm2hu2n 20 сағат бұрын
…やはりボルスタレス台車の213系や227系と比較して、273系の方がピッチングが大きいとなると、何らかの原因で共鳴振動が発生しているのでしょうね…
@YumekazeExpress585 17 сағат бұрын
ご視聴&コメントありがとうございます😊285系サンライズ出雲では感じない上下振動ですね。速度と車重がちがうのもありますが、共振はありそうな気がします👍
@user-moriyan2053 22 сағат бұрын
185系とE261系サフィール踊り子比べても、縦の振動は同じような傾向がありますねぇ。これは「ボルスタレス」台車の振動特性が原因なのではないかと思います。
@YumekazeExpress585 19 сағат бұрын
ご視聴&考察ありがとうございます😊キハ187もほぼ同じような台車なんですが、減衰しない問題は感じないんですよ…なんでだろう？とモンモンとしてますw
@user-zs8rg6qv4t 23 сағат бұрын
昨日、はじめて273系に乗って、大絶賛されている割には乗り心地よくない気がする・・と思っていたところでした。振り子の揺れは381系よりは自然な気がしますが、それ以外は・・うーん。
@user-jo6vd3cn6rdondon 23 сағат бұрын
７月２８日に出雲市駅から岡山駅まで、やくも２０号グリーン車に乗りましたが、ゆめかぜさんが言われる通り上下振動が酷く、背面テーブルに物を置く事が不可能でした❗🤮 自分自身、もう新型やくものグリーン車に乗る事は無い❗と認識しました❗😭💦
@YumekazeExpress585 20 сағат бұрын
ご視聴ありがとうございます😊テーブルの物が暴れるとなると辛いですね💦今後の改良があるのか引き続き乗ってみようと思います😗
@Ashi._.biki485 Күн бұрын
車両というよりはやっぱ足場が悪いんですかね…
@YumekazeExpress585 20 сағат бұрын
ご視聴ありがとうございます😊根源は地上なんですよね💦ただそれを前提に車両の味付けをしないといけないとも思います。
@miwasaka Күн бұрын
私も突き上げが強いなぁとは思いました E351に対してのE353、四国8000に対しての8600、四国2000に対しての2700等、いずれも同じ傾向なので…現代の車両は上下振動をある程度容認して作っているのかなと感じます。。
@YumekazeExpress585 17 сағат бұрын
ご視聴&コメントありがとうございます😊全国的に傾向が似通ってるんですね！E353系、東京〜八王子しか乗ったことないので、山線を乗らないといけませんね💦
@loading9644p Күн бұрын
自分は273系はまだ乗った事無いんですよね キハ187にはスーパーおきで乗った事が有りますが、縦揺れは半端なかったです やはり保線が原因じゃ無いかと 381はパノラマ車のみ1回だけ乗った事有るんですが、朝飯に駅そばを食べた直後に乗った事もあって中々に気持ち悪かったです。
@YumekazeExpress585 19 сағат бұрын
ご視聴ありがとうございます😊山陰本線を走るキハ187はオフロードですね💦もはやアトラクションと思って乗ると合点がいきます👍
@ichitaro381 Күн бұрын
381系はセッティングの繰り返しをしてました 山陰本線高速化の時に圧縮空気の制御装置搭載しましたし 汚れた台車に新しい装置が付いていました 273系もセッティングの繰り返しですね（島根の鉄）
@YumekazeExpress585 20 сағат бұрын
ご視聴ありがとうございます😊今後のセッティング変更に期待したいですね！情報ありがとうございます。
@tsurugi13 Күн бұрын
自分は旧型新型とも乗ったことはありませんが、映像を見るだけでも他の特急よりもはねている印象を受けますね
@YumekazeExpress585 Күн бұрын
@@tsurugi13 ご視聴ありがとうございます😊Xperiaの手ブレ補正であまり揺れないように見えてたので、伝わってよかったです。是非、新型やくもに乗って実際に体感してみてください👍
@user-zx9yd7fh7i Күн бұрын
確かに、381系ゆったり仕様以前はキハ40や47と同じ床のでっぱりがあって狭かったが、でっぱり部分を床上げしてすっきりな空間ができたのは改善されたがさほど上下振動はなかった。😮
@YumekazeExpress585 Күн бұрын
ご視聴ありがとうございます😊やっぱりそうですよね！あのバリフリに逆行する床、良かったですよね
@yukibeni8288 Күн бұрын
物理的に、山陽線の快速線ぐらい、人力でもマルタイでも高頻度にバラスト固めてレール持ち上げて浮き沈みを相当減らさないと・・・ 100ｋｍ制限以下だらけでは、まともに保線が出来てるわけがない 何十億もする機械に数十人単位必要な作業 で所要両数3分の一の勢いの20両減、もう守りの体制どころか、コレで客数が所定9両6両時代に戻らないなら廃線よの方向にしか そもそも振り子システム以外台車から何まで323系統一仕様のトヨタもびっくりポン載せシステム設計では。。。。681系ベースの283系もそうなんだけど。。。 半導体に頼ってる以上は、ヨコ方向も数年でダメになりそうな気がする 金属で物理的につながってリンクしてる自然だと、キッチリ対応しすぎて高速化すればするほど、線形が急すぎれば急になる程、逆に酔う原因になってしまうけど、昔みたいな回復運転でもそう脱線することは少ない方だけど・・・ 425以前の体制に戻ってしまったら一番影響をもろに受けるシステムになってる気がしてならないのは気のせいだろうか
@YumekazeExpress585 Күн бұрын
ご視聴ありがとうございます😊やはりレールですよね…ロングレール化が進んでいけばよいのですが
@yukibeni8288 Күн бұрын
@@YumekazeExpress585 災害と急ブレーキが少なかったらロングでも問題ないんですが、被災で一旦レールのかして路盤から、となると、すぐに調達できるどんな車両にでも乗せて運べる長さと重さに切って、というところからになるので・・・ すぐパっと外して路上を走る車か、いっぱいある汎用の貨車に載せられるのが定尺レールなので 保線基地の機材が対応できてないか交換頻度がありすぎたり枕木のコンクリート寿命が意外と短かったりで定尺のままなのかなと。。。 浮き沈みの少ない路盤にしていかないと・・・新幹線みたいに全線コンクリなんて非現実的ですし、バラストに代わる路盤てないものですかねえ
@walkin454 Күн бұрын
273系はまだ未乗ですが、私は381系の乗り心地に不満を覚えた事は無く、 なぜ殊更ぐったりだの批判されているのか理解不能でした。 キハ187系しかり、軽量化とテスターのセンス不足なのか、特急車両の乗り心地は概ね国鉄車より悪くなっていますね。
@YumekazeExpress585 Күн бұрын
ご視聴ありがとうございます😊個人的に381系は前後衝動が気になってました。運転操作によるかもですが、ブレーキをかけたり緩めたりのどん突き繰り返し攻撃は辛かったです
@user-qb7mk8id1y 21 сағат бұрын
273は知らないが381の時は振り子の揺れよりも、左右の細かい振動が気になった。余談だが見知らぬ国がなくなってちょっと…
@akky-ikeda77 Күн бұрын
確かに、273も381も酔った...
@YumekazeExpress585 Күн бұрын
ご視聴ありがとうございます😊どちらもっすか！？ご苦労さまですm(__)m
@masamasa1457 Күн бұрын
381系は全て快適でした! 273系確かに上下に跳ねるなと感じました。 同乗者は273系は酔うと言ってて381系のほうが良いと言ってました。 8月11日に381系臨時運行乗車しましたがやっぱりやくもは381系です!
@YumekazeExpress585 Күн бұрын
ご視聴ありがとうございます😊 人によっては273系の方がよっては酔いやすいですね🫡 私はやくもで酔わないのに、レールスターは臭いで酔います……
@bcbc120 Күн бұрын
フェイクニュースかと思いきや本当ぽい。 381系やくもとJR東海の383系しなのを比較すれば私の場合は381系やくもの方が断然酔いやすいと思ったが、273系やくもは381系より酔いやすいとなると相当な欠陥車両という結論になりますが、実際の所はどうなのでしょう？？
@YumekazeExpress585 Күн бұрын
ご視聴ありがとうございます😊左右振動に弱い方は、273系なら酔わないと思います。上下振動はレールの状況によるため、今後良くなるのかも！？と期待してます✨
@user-jm6ok5fk6o 2 күн бұрын
すいません訂正、5月6日乗車は、273系です。😅
@user-jm6ok5fk6o 2 күн бұрын
私は5月6日381系山陰線乗車なのでコメントして良いか分からないですが、乗り心😢地改善を全面にウリにしての登場でしたのですが、立てばより分かるのですがかなり暴れるのです、じゃじゃ馬、闘牛士か？みたいな。揺れの収まり方が違う？😢 381系乗車は、6月13乗車で同じ路線なのですがあれだけボロ扱いされてましたが言うほど悪くないし独特の刻む走行音やカーブで傾くところなど体は順応できる楽しい快適と 弱点はもうクリアには見えない窓ガラスと渋い昭和のオフィスのような内装材です。 273系は内装色の配色や見せ方の面でも窓の大きさでも心理的にも酔い対策にチャレンジされてるようです。 メカと五感と、、、すいません、山岳部分で乗車してコメントすべきですが、山陰線、273系言うほど良くない、、、381系、、、言うほど悪くない ゆめかぜさんと乗車順が逆でしたが、元祖の方の素晴らしさと功績、その時代の精一杯の技術や工夫を体感できる感慨深い乗車でありました。 子供の頃に憧れていた乗り物。 解体中ですが立派に役目をまっとうされたな、ありがとうお疲れさま です。
@YumekazeExpress585 2 күн бұрын
コメントありがとうございます😊やはりそうですよね！今後の変化が有るのかまめに乗りたいです
@user-jm6ok5fk6o 3 күн бұрын
対象物もですが、編集構成が完璧でプロフェッショナル！ 後藤駅に緑やくもが来るか来るかと待っています! 境線を走行するやくも車両を見たことがなくてですね。 今週来ないですかね?? 車両所、秋の公開いつですかね昨年初めて行きてみました。 よろしくお願いします🎉
@YumekazeExpress585 2 күн бұрын
@@user-jm6ok5fk6o ご視聴&お褒めありがとうございます😊廃車回送されてるのでいつかは走ると思われます
@user-jm6ok5fk6o 3 күн бұрын
お暑い中お疲れさまです なかなか、私も何かアップしてみたいなですが簡単にできるものでしょうか？ テロップ入れたり、ナレーションは考えてはいないですが何か近隣の鉄道ファンと共有とかでかきたら と思いはあるのですが。よろしくお願いします
@YumekazeExpress585 2 күн бұрын
@@user-jm6ok5fk6o ありがとうございます😊スマートフォンで撮って前後をカットしてアップロードするのは1番簡単ですね🫡 273系のデッキで車内メロディーPretnderを撮ってアップロードしたのはそんな感じでやってます
@user-jm6ok5fk6o 3 күн бұрын
出雲方面から米子方面に中間車をお迎えに行く行路ですか？ 昼間にフル編成で回送されるのが見たいのですが基地はお盆でお休みかなって。まだ、本来の基地に戻る前に確認作業等があるのでしょうか？ ご都合が合えばぜひとも撮影された動画をまたこの場でご披露ご期待いたします。 天気も良くて大変貴重な動画を見せて頂きましてありがとうございます。
@YumekazeExpress585 3 күн бұрын
@@user-jm6ok5fk6o ご視聴ありがとうございます😊中間車を迎えに行く様子でした。 この先の様子が撮れるかわかりませんが、引き続きよろしくお願いします😊
@user-jm6ok5fk6o 3 күн бұрын
おとといですか？
@YumekazeExpress585 3 күн бұрын
@@user-jm6ok5fk6o 金曜日ですね
@user-os3jz4nm9l 3 күн бұрын
珍しいレアね
@YumekazeExpress585 3 күн бұрын
@@user-os3jz4nm9l まいどです！こんな編成レアっすね
@user-os3jz4nm9l 6 күн бұрын
確か🤔運用から外れてますけど1往復だけ、運転何ですか❓
@YumekazeExpress585 6 күн бұрын
やくも12号と13号に入ってます(^^)
@wakimiko1 16 күн бұрын
関東の私鉄でも床下機器や内装外して輪切りで陸送するのが多いです 関西だと南海電鉄の輪切り輸送の画像もたまに出てきますがこちらはドアや内装も完全に無くなってました
@YumekazeExpress585 15 күн бұрын
@@wakimiko1 ご視聴ありがとうございます😊他社でもこういうパターンあるのですね！ありがとうございます✨
@user-os3jz4nm9l 18 күн бұрын
381が懐かしいですね
@YumekazeExpress585 18 күн бұрын
@@user-os3jz4nm9l 編成並びはもう見れないですからね🥹
@user-os3jz4nm9l 20 күн бұрын
停車中に見れて良かったですね綺麗な🎇
@YumekazeExpress585 20 күн бұрын
ありがとうございます✨ほんとたまたまですが見れて良かったです🤩
@user-os3jz4nm9l 20 күн бұрын
ラッセル列車毎年試運転しないとね
@user-os3jz4nm9l 25 күн бұрын
摂津富田から高槻のスポットもいいですよね
@YumekazeExpress585 24 күн бұрын
@@user-os3jz4nm9l いつも撮ってらっしゃいますね👍特に芥川は最高です！
@富田徳子 26 күн бұрын
速くてラッピングの絵がまったく分からない 止まった画像もほしいです😮
@YumekazeExpress585 25 күн бұрын
明智光秀ラッピングのまとめ作りますね！ちなみに絵が不気味すぎて、駅で子供が泣き出した事象も有りました。。。
@izumo_travel 27 күн бұрын
撮影・編集お疲れ様です！ はなあかりついに姿を現しましたね！ 色合いが近鉄のあおによしに近くいい色だなあと感じました。
@YumekazeExpress585 27 күн бұрын
@@izumo_travel ありがとうございます😊艶なしあをによしって感じですね😁
@miyamiya696969 28 күн бұрын
なかなか見にできない映像をありがとうございました！
@YumekazeExpress585 27 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます😊思い出になればと思い、撮ってました。切なかったデス…
@miyamiya696969 28 күн бұрын
雨のなかでの撮影と応援、本島にありがとうございました！
@YumekazeExpress585 27 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます😊お疲れさまでした✨
@Summer-mb6cv 29 күн бұрын
バイク見に行けなかったので、家族の姿が見れて嬉しいです！ありがとうございます🙇
@YumekazeExpress585 28 күн бұрын
@@Summer-mb6cv ご視聴ありがとうございます😊そう言っていただけるとこちらも嬉しいです👍雨の中、お疲れさまでした！
@kozuenakano3066 Ай бұрын
雨の中、画角にまで心を砕きながら撮影ありがとうございました。初参加の息子の姿を見ることができ、うれしいかぎりです。
@YumekazeExpress585 Ай бұрын
ご視聴ありがとうございます😊そう言って頂けると撮影した甲斐があります！雨の中、力走する姿に元気をもらえました😉
@JT-ro6xq Ай бұрын
撮影ありがとうございました！
@YumekazeExpress585 Ай бұрын
こちらこそご視聴ありがとうございます😊お疲れさまでしたm(__)m
@Tetsudo-tabi Ай бұрын
やくもかっこいいですね。チャンネル登録しました。ポチっとよろしくお願いします。
@YumekazeExpress585 19 күн бұрын
ご視聴&登録ありがとうございます😊
@user-vw8my8dx5y Ай бұрын
雨の中、撮影ありがとうございました🙏
@YumekazeExpress585 Ай бұрын
@@user-vw8my8dx5y こちらこそ有難うございます😊
@daisukekato5238 Ай бұрын
去年に引き続き今年も応援、撮影ありがとうございました！
@YumekazeExpress585 Ай бұрын
こちらこそありがとうございます😊雨の中のレースは大変ですね💦
@dai2asakaze Ай бұрын
189系っちゅうから あれ？架線あらへんがな？ って思ってしまった こっちゃの189系には 横軽対策もEF63も無縁やわな 車番のとこにGマークあったらびっくりするけど
@YumekazeExpress585 Ай бұрын
@@dai2asakaze ご視聴ありがとうございます😊気動車の方ですわ。登り坂苦手なやつですw
@dai2asakaze Ай бұрын
@@YumekazeExpress585 登り坂苦手っちゅうてもDMH17やDMF15のクルマと比べたら、、、 陸上選手とそこら辺のおっさんぐらい違うでしょ？
@user-oy8pc6on8i Ай бұрын
特急はまかぜ用の車両を改造した車両ですね
@YumekazeExpress585 Ай бұрын
@@user-oy8pc6on8i ご視聴ありがとうございます😊この編成がはまかぜとして再び走ることが有るのか無いのか気になってます
@yogisha4583 Ай бұрын
桜の良いポイントですね 381系ゆったりやくものノーマル6両編成は貴重ですね
@YumekazeExpress585 Ай бұрын
ご視聴ありがとうございます😊お花見スポットです！ただ前日は撮り鉄の方がこの川の中に大集合し、警察が出動していたそうです
@motoki7228 Ай бұрын
沈む色合いだなぁ… 撮りづらい。
@YumekazeExpress585 Ай бұрын
@@motoki7228 ご視聴ありがとうございます😊このときは小雨だったのですが、晴れたら良くなるのか未知数です💦車体の檳榔子染めがつや消し焦げ茶色だからあをによしのようなエレガントさは薄そうです
@oki187_train_channel Ай бұрын
境線がスピード出さない（出せない）理由がこれなんですかね？😅
@YumekazeExpress585 Ай бұрын
@@oki187_train_channel ご視聴ありがとうございます😊おっしゃる通り、超直線の線路なのにって思いますね
@user-os3jz4nm9l Ай бұрын
381臨時か？団体でも運転して欲しいですね
@YumekazeExpress585 Ай бұрын
早速のご視聴ありがとうございます😊これは定期列車に増結してました！
@muminpapa4909 Ай бұрын
夢の共演🎉
@YumekazeExpress585 Ай бұрын
ご視聴ありがとうございます😊1号が緑と8号が国鉄色の時に根雨駅で見れました。数名の方と撮っていたので平和に撮影できたのも懐かしいです😭
@user-qm7zx1bl5m Ай бұрын
お召列車に抜擢されたりしないだろうか。
@YumekazeExpress585 Ай бұрын
ご視聴ありがとうございます😊車体や窓ガラスの防弾化がされていれば、あり得そうですが、分からないですね💦
@user-qm7zx1bl5m Ай бұрын
芸備線と木次線を走ったりしないだろうか。救世主になるかもしれない。
@hikaripikari3772 Ай бұрын
米子のDD51,しかも重連ロンチキ, 最高にカッコいいですネ凸凸✨✨ 趣のある駅で夜明け前のブルーの空が 素晴らしいです👍
@YumekazeExpress585 Ай бұрын
ご視聴ありがとうございます☺駅の灯りで撮れるかと思いましたが、難しいですね！やっぱり凸凸は迫力あって良いです