Wäre für meine Nachttour ideal, da 600Km ohne Übernachtung, aber die Kasseler Berge würden lustig werden!

In der Schweiz würde er mit zu wenig Adhäsions Gewicht auf der Antriebs Achse in beiden fällen nicht mehr weiter fahren. Dort gilt nämlich das 25% des Betriebsgewicht vom Fahrzeug als Achslast auf der Antriebs Achse sein müssen, und das ist in beiden fällen zu wenig.

gibt doch die trailer die die achsen nach hinten raus ziehen lassen. dann steht der Container in der mitte und kann trotzdem von hinten beladen werden.

Top Video bringt ein schon zum nachdenken 😒

Bei Schlechtwetter ist eine Achterbahnfahrt das reinste Vergnügen dagegen.

Damit bei Regen oder Schneefall durch die Kassler Berge .... Schweißperlen inklusive

Flexitrailer🤷

25 tonnen auf dem Auflieger aber nur 5 Tonnen auf der Treibachse, da kann es ganz schnell zum Klappmesser Effekt kommen.

Man kann ja weiterhin z.B. Concept trailer fürn ETS 2 bauen und designen 😂

Richtig gut erklärt! Dankeschön

Elektrikerhemd😂

Allen ein frohes Weihnachtsfest 🎄🎅 Immer wieder schön, euch zu zusehen👍🏻 Macht bitte weiter so🙏

Ich liebe das Video 😂😂😂

Moin Harald das ist das beste Video was je gesehen habe ich wünsche dir frohe Weihnachten

Cooler "Trailer". 😉 Aber viel wichtiger ist die Frage...Wann kommt der Film von "Harald allein im Trailer Forum" in die Kinos???😋

Moin.!!!...Scheibe...Trommel...Scheibe...Trommel...hmmmm...am besten bremst eine funktionierende Bremse. Bei Salz, Schnee, Matsch und Schlamm dann doch lieber mit einer Trommelbremse. Auch bei tagelanger Standzeit der Trailer an erfrischender Seeluft ein geringeres anrosten. Vielleicht wären Kühlrippen mal eine Idee oder Felgen mit Luftschaufel ?...🤔😉🤫

Erst die Anspielung an Castaway mit Wilson und dann an Kevin allein Zuhause. Einfach grandios. Immer! Frohe Weihnachten

Abzulut Mega super Idee 👏😂 Ich wünsch dem ganzen Krone Team Frohe Weihnachten 🌲 bleibt gesund 😇

Geil die Krone Variante von Kevin allein zuhause einfach genial frohe Weihnachtstage.

Absolut Spitzenklasse. Frohe Weihnachten euch.

😂 sehr gut gespielt vielen Dank dafür. Bitte so weiter machen

😂👍Euch auch frohe Weihnachten. Und bleibt bloß wie ihr seid!

Is it possible to load or unload through roof with this system installed?

Eine gut gemachte Trommelbremse kann sicherlich mithalten und ist weniger anfällig als eine Scheibe.

Gibt halt einfach keine besseren aufliger wie krone 😁

👍😇

Frage... Vorgang: Container-Chassi sollte von 20 auf 40 augezogen werden. Als die Sperrstange bei 40" nicht einrastete wollte der Fahrer bremsen...rutschte ab unnd die Zugmaschine ging etwa 3 Meter vor. Der Auszug rutschte aus dem Einschub des Trailers und krachte auf den Boden. Frage: Gibt es dagegen keine Sicherung und wenn, wie ist diese aufgebaut und warum ist der gebremste Achteil nicht hinterher gerutscht? Danke für Antwort von Profis.

es gibt aber auch schon firmen die des ^^joloda^^ system abgeschafft haben , da beim abladen immer wieder schwere unfälle entstehn , durch zu spätes abbremsen der rollen, es gibt auch schon gerüchte die rolle durch zu spätes abbremsne aus dem auflieger geflogen ist

Moin Krone Team, ist der Safe Curtain bei jedem Krone Planensattel nachrüstbar? Habe euch schon eine Mail geschrieben aber noch keine Antwort erhalten ..

Idee gut aber realistisch unmöglich in deutschland! Die Kreisverkehre sind mittlerweile so eng gebaut das man mit einem Standard sattelzug kaum noch durch kommt

Ganz schön aufwändig aber Mega Cool 👍😇

Definitiv trommel. Hält auch viel länger

Trommel bremsen haben eine besseren bremswirkung , Aber Überhitzten ,da er wird auf bremsscheibe eingesetz

Wer Fading an Zugmaschine und Auflieger erleben musste entscheidet sich automatisch für die Scheibenbremsen. Materielle Kosten in Ehren - Sicherheit geht eindeutig vor!

Wer bremst verliert. 😉

Wer Brems verliert

Interessant wäre eine Doku über das Krone Used Center !

Idee gut, umzusetzung Mangelhaft 😂

Danke Harald erneut für den Einblick Eurerer Zulieferer. Würde mir aber nach wie vor wünschen wenn die Videos länger und ausführlicher wären. 😉😉

Ach krass Harald es wird immer spannender wie ein Lkw gebaut wird und wie der Trailer (Longliner) gemacht wird das mit der Seiten Plane finde ich geil

Bei der Trommel ist die Frage erstmal… auf oder Ablaufend aber prinzipiell würde ich sagen auflaufende Trommelbremse ist eventuell in der Wirkung und Anfälligkeit nur geringfügig besser

der Krone Dolly fehlt leider im ETS 2 noch 😊

Trommelbremse ist leichter und selbstverstärkend

Ich nehme die schwarzen Achsen

Ja tolles Video also freue ich mich erst recht auf Teil 2 bin gespannt …👍😇

Also bei meinem Twingo würde ich sagen dass die hinteren Trommelbremsen besser bremsen und die vordere Scheibenbremse etwas besser zu dosieren ist!

Das wird sich bald erledigt haben

bin zwar im Kipperbereich unterwegs und habe mit Planenaufliegern nix am Hut, freue mich aber immer über neue Krone Videos. Toll wie die Produktion abläuft und ihr das erklärt.

So'n Test ist schon gut Wird aber mal zeit die Rostvorsorge auf den Prüfstand zu Stellen um ev. mal verbessert zu werden

Wer hat noch Probleme mit den LED Leuchten? Hinter unseren ACTROSEN zeigt der an: Blinker gestört.....obwohl der geht🤔