Mas o kit verão é para marcar à temperatura da água do arrefecimento ou do bloco do motor ?

Pobre não pode ter carro Premium.

Amigo obrigado pela sua dica a minha estava com o mesmo problema e diagnóstico, vi a sua dica e fiz na minha que tambem é 2013 ate agora esta ok ja rodei 300 km e esta tudo certo valeu pela dica parabéns por ajudar outros com problemas semelhantes.

Qual ventoinha usou?

Por isso tem as duas travinhas pra porca não soltar

Cara o cebolão deve ser de 77/82°c que você botou o do teu carro é 92/97°c vai ligar

Por favor meu marido está tomando uma surra se vc poder explicar eu agradeço

Oi boa noite vc sabe me dizer como eu tiro o carte da Sportage

Aconteceu com a minha e quebrou a válvula

Amigo quanto tempo faz que fez essa modificação, não apresentou nenhum problema relacionado a isso? Grato

Amigo eu tenho uma Frontier XE 2.5 2009 , onde fica a bomba d'água dela pra mim trocar❓

Boa!👍

Fiz esse procedimento na minha, fui uma viagem de 1000 km e estorou o radiador, será se é consequência por ter isolado ?

Dica perfeita, fiz isso e resolvi o problema da minha DT 👏👏👏👏👏

Olá, fiz isso na minha frontier attack 2012/13. Vazava água pelo escape e imaginei que seria a junta do cabeçote, aí gelei, pois ja tinha acontecido com outro carro. Fiquei pesquisando quando ví esse vídeo e resolvi fazer esse teste, Fiz o caminho alternativo para a agua, coloquei o aditivo e andei mais de 6.000 km. Até agora continua o mesmo liquido. Não afetou a valvula EGR e a temperatura fica sempre a mesma. Sempre faço viagens de 250 km sem parar. Muito obrigado.

Quero colocar um desse na moto

Boa noite! Depois que você isolou, você precisou fazer Remap? Obrigado

Olá, amigo! Eu aperto o rolamento e quando ligo a tração ela escapa e volta a ter folga no rolamento. Não sei o que acontece, parece que a porca desenrosca sozinha. Já tô ficando doido.

Genial amigo

🤔 ué eu instalei no meu carro o mesmo kit verão e funcionou 100% e instalei numa BMW 325i 94 6cc q usa o sistema de polia viscosa, no caso ventoinha direta parecido com os opalas antigos, instalei o kit verão por mais q falaram mau e não me arrependi o carro funcionava na temperatura correta e mesmo desligado ele acionava normal e desligava até vender o carro nunca tive problema com o kit verão 😉👍

Amigo acho que o correto seria vc colocar o cebolão na mangueira que sai o líquido de arrefecimento do radiador ( mangueira inferior ) essa mangueira superior vai sair líquido quente o tempo todo porque dentro do motor em funcionamento dificilmente vai baixar dos 82 graus que é o desarme do cebolão. Já na mangueira de saída do radiador sim a água pode chegar a essa temperatura inferior aos 82 graus porque o radiador vai fazer sua função de manter a temperatura ideal do liquidificadores arrefecimento

Oi amigo! Vc ainda está com o carro ? Está andando do mesmo jeito?

Só levar a carcaça no fogão ou um soprador térmico em torno do rolamento que sai sem bater

Vc e dez meu amigo brigadão

o ideal é você usar também a egr, visto que agora os gases de escapamento estão com a temperatura mais alta devido ao isolamento do trocado de calor. desta forma você pode fundir seu motor. os passos devem ser seguidos da seguinte forma. passo 1: isolar eletronicamente a egr, passo 2 isolar mecânicamente a egr e por fim, passo 3 realizar o by-pass do trocador de calor.

Boa noite . Mim ajudou muito está dica . Ligo agora minha dt com a mão kkkkk

Muito obrigado pela dica. Bingo.....na mosca. A minha era esse mesmo defeito. Baixei mais a a bobina de pulso e deu certo.

A minha do mesmo jeito

Ótima idéia

Fiz a reprogramação da egr eletrônicamente, agora ela sai uma fumaça branca na primeira partida, mais não baixa nada de água, acha que fazendo isso vai parar?

Opa passando pra agradecer pelo video a minha estava com o mesmo defeito 12/13

Excelente vídeo, bem esclarecedor.

Parabéns 👏👏👏👏

Amigo vc poderia comprá uma cx de 1 litros e fazer um processo de decantação e só colocar um um pescador pra levar a água limpa de vouta para piscina Boa noite

Amigo esse trabalho consigo fazer sem um mecânico ou exige uma oficina mecânica estou com o mesmo plobema tenho uma frontier LE 2013

Também da pra colocar na posição recircular e deixar um pano na cascata coando a água ou até a própria peneira de limpeza dependendo do tipo da cascata

E aí deu certo está acontecendo a mesma coisa com aa minha

Meu amigo, gostaria muito de agradecer. Estava com o mesmo problema sumindo água e tal!!! Fiz como você descreveu para fazer no vídeo. Testei faz 15 dias andando nunca mais abaixou água. Meu muito obrigado

Esse é meu problema meu amigo, já fiz de tudo e continua esquentando..... fox 2009.... será que kit verao resolve ? Nao desvaloriza o carro ?

Ótima ideia, vllw

Amigo, como concluiu que era a valvula EGR que estava com problema, tiveste que desmontar para achar o defeito, pois a minha frontier Também é 2013, e depois de uma viaje de 400km começou soltar água pela descarga. Agradeço se me desse informações. Obr, sou de Pelotas RGS.

a minha deixa aberta direto

Amigo eu não acredito que todas as vezes que a pastilha de cloro acabava vc comprava um novo flutuador... É lógico que flutuador só se compra uma vez. Não mais é só fazer reposição da pastilha. Outra dica , coloca um coador de café na coadeira do seu skimmer se tiver, caso contrário coloca o coador de café na peneira do pré filtro ... O efeito vai ser o mesmo que essa gambiarra toda que vc fez, que eu acredito muito desnecessário. Se queres usar filtro de pano com um sistema atestado, troca teu sistema por um sistema igui

A sua também dava uns pipoco ??

Já fiz isso uma vez , a água sai suja do mesmo jeito , pelo vídeo a água tá limpa , mas se tiver bem suja passa sujeira do mesmo jeito , o pano segura sujeira maior como folhas bichinhos etc

Acabei de fazer, ficou Top.

Salvou mais 1. Parabéns fio.

Putz já aconteceu comigo...

Obrigado pelas dicas!

top de mais Parabéns até q enfim dica em dois tempos