Besten Dank für das Video👍 Welches Oil verwendest Du in den oil cups? Nähmaschinen Öl? Besten Dank😊
@ModelEngineWorld15 күн бұрын
Genau 👍 ein Feinmechaniköl
@davideyt124220 күн бұрын
*ModelEngineWorld:* könnten Sie teilen, wie dick die äußere dimaeter ist Ihre 8mm nuss gemacht, so dass es passt? Ich versuche, eine richtige Nuss zu finden, da ich keine Drehbank habe, um sie abzuschleifen, wie Sie es getan haben.
@MaxLünemann-n3j21 күн бұрын
Noch ne frage. Wo du den M12 motor vorgestellt hast, hattest du ja den elektrischen wow schraubendreher von xiaomi. Was waren dass für aufsätze um die winzigen kleinen schrauben im video zu lösen für die kurbelwelle könnten sie nur die aufsätze verlinken?
@Holzwurm010129 күн бұрын
Leider springt meiner nicht mehr an....Zündfunke ist da... Aber zündet nicht. was wäre die Vergaser Grundeinstellung??
@spartacus6348Ай бұрын
Servus, ich komme einfach nicht drauf wie man die Starthilfe für den Akkuschrauber nennt.😅 Kann mir das bitte jemand sagen ? Vorab vielen Dank.
@ducttapetech9885Ай бұрын
I NEED that.
@Holzwurm0101Ай бұрын
Moin, fügst du dem Feuerzeugbenzin Oel hinzu? ich habe den bisher mit Aspenbenzin von der Motorsäge betrieben
@ModelEngineWorld29 күн бұрын
Mit aspen fährst du eh am besten, das passt so 👍
@phha8414Ай бұрын
Hi, wie laut ist die Maschine im Vergleich zum H16 Motor? Könnte das Teil leider nur in der Wohnung betreiben... Gruß
@JailguzziАй бұрын
Hallo, deine Idee mit dem Zündungsumbau habe ich aufgegriffen und an meinem Motor auch einen Microschalter eingebaut. Der Blockierhebel für die Aussetzsteuerung hat bei mir keine Einschränkung. Die Einstellung bei meinem Umbau geschiet über eine M 2,5 Innensechskantschraube. Damit ist der Zündzeitpunkt sehr fein einstellbar. Der Halter für die Einstellschraube ist ein Dreh- und Frästeil und wird einmal grob eingestellt, dann bleibt dieser fest auf der Auslass-Schubstange. Es wird lediglich die Schraube eingestellt. Der Microschalter sitzt auf einem kleinen Alublech, welches hinter den Umschalthebel platziert wurde. Dazu habe ich den Kunststoffhalter auf der Rückseite, entsprechend der Blechdicke, abgefräst. Er wird zusammen mit diesem Kunststoffhalter an der Motorbasis angeschraubt.Den Pin am Kunststoffteil ist ja durch das Abfräsen weg gefallen. Ich habe diesen durch einen 3 mm Passstift ersetzt. Der Microschalter wird mittels zweier M 2 Schrauben gehalten. kzbin.info/www/bejne/nIG4lmifdqaMhq8si=id-iYizpinWnm3sr Hello, I took up your idea with the ignition conversion and also installed a microswitch on my engine. The blocking lever for the cut-off control has no restriction in my case. The adjustment in my conversion is made using an M 2.5 hexagon socket screw. This allows very fine adjustment of the ignition timing. The holder for the adjusting screw is a turned and milled part and is roughly adjusted once, then it remains firmly on the exhaust push rod. Only the screw is adjusted. The microswitch sits on a small aluminium plate, which was placed behind the switch lever. To do this, I milled off the plastic holder on the back, corresponding to the sheet thickness. It is screwed to the motor base together with this plastic holder and the pin on the plastic part has been removed due to the milling. I have replaced it with a 3 mm dowel pin. The microswitch is held in place with two M 2 screws.
@timobolllАй бұрын
Hallo,…kannst du mir sagen, ob dieser 3,6ccm einfacher startet und besser/ruhiger läuft, als der M12 mit 2,6ccm ? Ich frage, da ich den M12 am liebsten wieder zurückschicken würde (vor 3 Tagen erhalten), da er nur ca.30 Sekunden lief….und seit da an ist tote Hose. Funke ist da, aber er zündet einfach nicht…..alle Einstellungen ausprobiert….NICHTS !
@ModelEngineWorldАй бұрын
Also der M12 ist eigentlich schon relativ ausgereift und lies sich bei mir immer problemlos starten von Hand. Wenn er nicht mehr läuft und ein funke vorhanden ist zum richtigen Zeitpunkt, kann es nur noch an der Sprit Versorgung liegen. Zerleg doch mal den Vergaser und puste alles ordentlich mit Druckluft durch. Dieser Motor hier läuft ruhiger und mit niedrigerer Standgasdrehzahl, da er viel größere Schwungräder mit mehr Masse hat wie der M12.
@FrankLuberАй бұрын
Hallo ich weiß nicht wie ich dich anschreiben kann was ist mit dem Bericht von den 4 Zylinder Wassergekühlten motor short video vor 2 Jahren denn ich möchte mir den Motor kaufen danke
@ModelEngineWorldАй бұрын
Hallo. Der Motor durfte mangels Zeit wieder gehen. War jedoch ein sehr schönes Modell. Bekommen tust du ihn hier: www.enginediy.com/products/h75-12cc-vertical-4-cylinder-ohv-gas-engine-internal-combustion-engine-tractor-engine-model-with-mechanical-speed-limit-complete-water-circulation-cooling-system?_pos=6&_sid=ce6c60e78&_ss=r&ref=N1ubidGW
@billy1231742 ай бұрын
Nice 😊
@John-oe5nb2 ай бұрын
DO NOT get this kit from Sterling Kits, their customer service sucks. I mean sucks.
@John-oe5nb2 ай бұрын
DO NOT get this kit from Sterling Kits, their customer service sucks.
@ThomasPCGuruENGINES2 ай бұрын
...und danke
@ThomasPCGuruENGINES2 ай бұрын
Wunderbar! I think this might be my next OKMO engine. Just when I thought everything was becoming the same, Jin steps it up with a sealed crankcase, forced oil lubrication and a piston ring. Wears "Made in China" with pride. Well done Jin!! Also has a better, thinner darker base wood and his new fully encapsulated, single double-a ignition. And the newer, sub-micro spark plug like the Harley models! Thomas PCGuru ENGINES
@ModelEngineWorld2 ай бұрын
Same here. The other Engines only change in their look but tecnically they are the Same. This one impressed with a independent lubrication... Totally new. The actively lubricated camshaft will last much much longer. Even a small oil Filter is installed. Have to take it apart in the next days to find out how this works. But its a really huge step to higher durability.
@phha84142 ай бұрын
hey, endlich mal wieder ein video 🙋, freu mich schon auf Teil 2. Ursprünglich wurde das Model ja als Diesel verkauft🤭
@ModelEngineWorld2 ай бұрын
Ja, der andere Retrol wurde auch ursprünglich als "Hot Bulb" sprich Glühkopf verkauft. Ist aber nicht so. Ich seh es ihnen nach :-)
@YTnotoriousBIG2 ай бұрын
Toller Motor, bin grad am bestellen! Wo bekommt man den Ersatzteile, die Zündkerzen gibts hier auch aber den Kolbenring? Auf der Shopseite jedenfalls nicht.
@ModelEngineWorld2 ай бұрын
Wenn du in der Beschreibung auf den Link gehst, findest du den Motor und wenn du runter scrollst auch die passenden Ersatzteile.
@YTnotoriousBIG2 ай бұрын
@@ModelEngineWorld Ich finde nichts..
@YTnotoriousBIG2 ай бұрын
@@ModelEngineWorld kann man am Schwungrad einen Antriebsriemen auflegen?
@Jailguzzi4 ай бұрын
Ich habe mir den gleichen Motor gegönnt. Den Motor habe ich etwas modifiziert. Den Tank habe ich mit einem Absperrventil ausgestattet und über den Aussetz-Hebel habe ich eine Brücke mit einstellbarer Feder eingebaut. Die Ölbecher habe ich durch Ölbecher mit verschraubtem Deckel ersetzt. In die Spannbuchsen der Schwungscheiben habe ich Abdrückschrauben eingebaut. In die Ölbecher habe ich Filterpapier eingelegt, damit das Öl nicht gleich zu Anfang durch läuft. < width="560" height="315" src="kzbin.info/www/bejne/f6jOZpqMlrx8opYsi=a35u5q8jePJiqNeT" title="KZbin video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></>
@karnuffel4 ай бұрын
Very Nice I like your ignition improvement. I will try to copy this!
@pcar56 ай бұрын
Running far too fast. Other than that great video.
@gerhardstaubmann43566 ай бұрын
Hallo. Habe auch den Motor. Welcher Sprit nimmt mann dafür? Und wie muss ich den Vergaser einstellen.
@ModelEngineWorld5 ай бұрын
Ich verwende Aspen 2 Takt. Stinkt bei weitem nicht so wie normales Gemisch. Für die Vergaser Einstellung mach ich immer die Nadel ganz zu und dann eine Umdrehung auf zum rantasten. Das merkst du ziemlich schnell daran wie gut er läuft.
@hhahaha11377 ай бұрын
Kann man den Motor auch mit normalen Benzin betreiben?
@ModelEngineWorld7 ай бұрын
Mit Normalbenzin wird er nicht lang funktionieren. Er benötigt Gemisch für die Schmierung.
@phha84147 ай бұрын
meiner kam heute, Benzin rein und start, sprang sofort an. Wirklich schöner Motor. Ist auch schon langsam im Idle/Leerlauf. Jetzt erstmal die Bude lüften. Danke für deine videos
@kengiles25567 ай бұрын
What is the cost of this item?
@ModelEngineWorld7 ай бұрын
349$+Shipping
@ThomasKuehn-c8r8 ай бұрын
Hallo Prima Video, habe mal eine Frage zu den genauen Öffnungszeiten Einlassventil und Auslassventil. Bei mir scheint minimal ein leichtes blasen in den Vergaser bei Öffnung des Einlassventiles vorzuliegen. Das linke obere Zahnrad an der Königswelle links am Ventilbereich hat auf der Welle keine eingeschliffene Fläche. Hier scheint sich die Madenschraube auch in der Position verändert zu haben und das auch der Ort für die Feineinstellung zu sein (gemeinsam Einlass und Auslass). Die Nocken an der Nockenwelle sind noch in Originalstellung und noch fest). Der Zündzeitpunkt ist mit 3...6 grad Frühzündung ok. Antwort wäre prima. Danke vorab.
@ModelEngineWorld8 ай бұрын
Hallo, was genau ist denn jetzt die Frage? Ich würde dir gern weiter helfen aber ich weiß nicht was ich dir beantworten soll! LG
@ThomasKuehn-c8r8 ай бұрын
Hallo zurück, Frage 1 Zündzeitpunkt 0 Grad oder leichte Frühzündung (3...6 Grad)? Frage 2 Auslassventil öffnet bei UT oder schon etwas früher? Frage 3 Einlassventil öffnet bei OT oder ...? Da feste Nocken verbaut sind ist die Offenzeit durch die Geometrie der Nocke vorbestimmt. Wäre schön wo die 3 Werte bei deiner Maschine liegen. Im übrigen habe ich noch eine einstellbare Blende für die Luftmenge am Vergaser vorgesetzt, läuft dann super langsam wenn man es so will. Über eine Antwort zu meinen 3 Fragen würde ich mich sehr freuen. VG Thomas
@phha84148 ай бұрын
super videos 👍, hast du das Einschleifen der Ventile vorbeugend gemacht oder gab es Probleme? Bin auch am überlegen, einen solchen Motor zu kaufen...
@ModelEngineWorld8 ай бұрын
Die Kompression hat bei mir dadurch zugenommen wodurch er sich besser von Hand starten lies.
@MC-MC1MC8 ай бұрын
Hallo, sehr schönes Video. Habe es auch mit deinem Umbau versucht, wegen der gleichen Probleme. Nun habe ich aber folgendes Problem. Der Motor zündet 360Grad zu früh. Ist bei dir der Zündfunke da wenn der Kontakt gedrückt wird, oder wenn er gelöst wird? Habe meine Kabel so an die Kabel angeschlossen, das es funkt, wenn er gedrückt wird. (Schließer) Ich komme nicht weiter. Kannst du mir das erklären? Gruß, Manfred.
@ModelEngineWorld8 ай бұрын
Wenn er genau eine Umdrehung zu früh zündet dann wirst du bei der Montage die Punkte am Zahnrad nicht berücksichtigt haben? Klingt nach falschem ZZP.
@MC-MC1MC8 ай бұрын
@@ModelEngineWorld Guten Morgen, und vielen Dank für die Antwort. Ich habe letztendlich alles wieder zurück gebaut auf die ursprünglichen Kontakte. Meine gekauften Mikroschalter haben nur einen sehr geringen Hub zur Auslösung. Die Kupferfeder des Kontaktes war durch zig Einstellversuche nicht mehr in der ursprünglichen Form und der schwarze Kunststoffblock an dem alles befestigt ist hat einen Riss auf der Rückseite. So konnten die Kontakte natürlich nicht festgestellt werden. Feder zurück gebogen in vermeintliche Ursprungsform, Block mit Sekundenkleber repariert. Maschine läuft wieder. Leider nicht so langsam (35Hits) wie zuvor, aber sie läuft. An den Zahnrädern hatte ich nichts verstellt. Stirlingkit angeschrieben wegen Ersatzteile. Eventuell werde ich auf Magnet und Hallsensor umbauen. Vielen Dank nochmals. Manfred.
@ModelEngineWorld8 ай бұрын
Die werden dir bestimmt ein Ersatzteil zukommen lassen. LG
@berndrosenkranz13948 ай бұрын
Hallo! Ich habe auch dieses schöne Modell,allerdings bekomme ich keinen Zündfunken!Der rechte Kontakt steht senkrecht und da kommt dann der linke Kontakt nicht hin.Durch Überbrückung ist ein Zündfunken vorhanden.Habe Angst durch das hinbiegen des rechten Kontaks diesen abzubrechen!!Was kann ich tun?? Grüße 👋👋
@ModelEngineWorld8 ай бұрын
Anfangs habe ich es auch so hinbekommen. Einfach den rechten Kontakt etwas nachbiegen. Nur nicht zu oft hin und her biegen da sonst das Metall an der Biegestelle bricht.
@johnbeeston37628 ай бұрын
I love it but could we have English narative or subtitle for us poor souls who don`t understand German🙂
@ModelEngineWorld8 ай бұрын
I'll consider that in further videos. 👍
@ThomasKuehn-c8r9 ай бұрын
Tolle Video's von Dir. Habe jetzt auch so eine feine Maschine...
@Christian-p4b9 ай бұрын
Update, die Zündung war defekt und vom Verkäufer wurde eine neue Zündung zugesendet. Dies kommt wohl häufiger vor. Nun schnurrt der M12 wieder wie es sein soll. 👍
@ModelEngineWorld9 ай бұрын
Der Support dort ist sehr kulant was Ersatzteile angeht. Bei Problemen einfach melden, man bekommt dort immer gute Lösungen.
@enginediy_team9 ай бұрын
nice
@bossboss23299 ай бұрын
Cooles Teil😁👍
@jurgen22059 ай бұрын
Hallo, ich werde meinen Zündkontakt auch gegen einen Mikroschalter austauschen. Wie hast du den befestigt? Es sieht geklebt aus.
@ModelEngineWorld9 ай бұрын
Hallo, ja der Mikroschalter wurde mit 2k Kleber an den schwarzen Teflonklotz geklebt.
@ModelEngineWorld9 ай бұрын
Hallo, ja der Mikroschalter wurde mit 2k Kleber an den schwarzen Teflonklotz geklebt.
@Flygtraktor9 ай бұрын
A drop of oil or two would not hurt.
@ewaldczaputa71739 ай бұрын
Vielen Dank für die tollen Erklärungen und das gut gemachte Video. Grüße aus Kölle 👍
@Christian-p4b9 ай бұрын
Vielen Dank für den Tipp bezüglich Masse. Leider brachte eine direkte Leitung an den "Zylinderkopf" nicht den gewünschten Erfolg. Zum Thema Zoll hatte ich ja schon mal angefragt und kann nun sagen, dass bei mir etwa 70€ Gebühr hinzu gekommen ist.
@phha84147 ай бұрын
Da hatte ich Glück - meine kam ohne Zollgebühren...
@charlybavaria69429 ай бұрын
hallo , deine seite gefällt mir gut . ich hab auch eine hm01. die zündungsunterbrechung ist eine katatstrophe. bei mir verstellt sich die zündung richtung früh. wenn sie doch mal angeht , dann sind direkt schläge durch den ganzen rahmen zu spüren und sie hüpft bei jeder zündung einen halben zentimeter nach vorne . von einem "weichen" ablauf weit entfernt. dazu kommt noch daß der vergaser bei meiner eine "diva" ist , lol . einmal erwischte ich die vollgasstellung mit dauerfeurstellung . die war so gut , daß das wasser im behälter nach ein paar minuten sprudelte wie in einem teekessel. drehzahl lag in etwa im berreich wo dein generator 15 volt anzeigte. besonders gefällt mir dein umbau , der auf der ventilstange sitzt. ich werde , wenns erlaubt ist auf einen gleichen umbau hinarbeiten :-) mfg charly bavaria
@ModelEngineWorld9 ай бұрын
Freut mich wenn ich dir eine gute Lösung zum Umbau gezeigt habe!
@Christian-p4b9 ай бұрын
Hallo zusammen, Kann mir jemand sagen wo eine Zündkerze für diesen Motor lieferbar ist? Unser Motor läuft nicht und die Zündkerze hat nur einen schwachen Funken. Danke
@ModelEngineWorld9 ай бұрын
Bei einem schwachen Funken würde ich evtl auch mal die Masse überprüfen, ob es da Kontaktschwierigkeiten gibt. Ansonsten kann man dem Shop einfach schreiben, die sind da sehr kulant.
@uwebattenberg746310 ай бұрын
Das ist der M12 Motor!
@uwebattenberg746310 ай бұрын
hallo und danke für die guten tipps. frage: wieso muss ich bei dem viertakter öl ins benzin beimischen?
@ModelEngineWorld10 ай бұрын
Kommt darauf an ob der Motor einen separaten Ölerbecher hat für die Schmierung der Laufbuchse.
@uwebattenberg746310 ай бұрын
hallo, schöne Videos sind das! können Sie einen solchen oder ähnlichen Motor auch für Anfänger, sprich Jugendliche Nutzer empfehlen? Zweit Takt oder vier Takt?
@ModelEngineWorld10 ай бұрын
Hallo. Freut mich wenn die Videos gefallen 👍. Die Motoren sind eigentlich alle ziemlich simpel. Wenn man sich ein wenig mit der Materie beschäftigt sollte es keine Probleme damit geben. Die kleinen Motoren hier sind alle viertakt Motoren.
@ManfredAbraham-t6r10 ай бұрын
Lieber Hobbykollege, Ein schöner, informativer Bericht, hat mir sehr gefallen. Habe 2 Fragen: Wo kann man dieses Motörchen bestellen, Was kostet das Ganze? Mit den besten Grüßen Manni Abraham
@ModelEngineWorld10 ай бұрын
Hallo. Der Link zum Motor steht in der Videobeschreibung. Dort kann man dann auch den Gutschein aus der Beschreibung verwenden. LG
@rEdf19610 ай бұрын
I just acquired my new generator. Its quite heavy duty. A bit too much for my steam engine to handle, but it also works as a motor too. It would be perfect for a scale model Sirocco ventilation fan like the real ones on the deck of the RMS Titanic.
@norbertk.147310 ай бұрын
Der Motor ist voll einsatzbereit. Hier nun einen stärkeren Generator anschließen und schauen welche Leistung an Watt man raus holen kann.
@norbertk.147310 ай бұрын
Abonniert und Daumen rauf und zu meine Favoriten.👍
@norbertk.147310 ай бұрын
Für die Selbsterhaltungsspannung einen kleinen Akku dazu, wie beim Auto die Autobatterie.
@norbertk.147310 ай бұрын
zu 4:13 Die Schraube kann doch nach oben (senkrecht) versetzt werden, dann ist der Hebel nicht von der Schraube in der Bewegung behindert.