16 сағат бұрын
14 күн бұрын
28 күн бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
Пікірлер
@MF175mp 2 сағат бұрын
Agroluxin kääntöaurat alko pysyä kurissa kun laitoin joka siipeen pitkät maapuolet. Muuten kampiaa pirusti kun käyttää leveimpiä työleveyksiä. Lyhyillä joutuu tuumalukua pienentää jos kampiaa liikaa. Kaikki raidevälijutut bullshittiä, ne voi kompensoida helposti auran säädöillä jos ei liian paljo pielessä.
@_ville_ 16 сағат бұрын
Paljonko teillä on lehmiä?
@romppaukko Күн бұрын
Viritä raideväli kohdalleen niin auran säätökin helpottuu. Molemmat puolet yhtä kauas keskilinjasta. Kääntöakselin kun pitää kulkea tarkalleen traktorin keskilinjassa. Eikös T6:ssa ole portaaton säätö takapyörissä?
@NuffMan_ 20 сағат бұрын
@@romppaukko ei, on ihan normivanne. Mut noisahan toi viiluleveys on aika reipas.. saakokaahan renkaita niin leviälle että piisais. Muistelisin että 193cm on nyt takana
@romppaukko 14 сағат бұрын
@@NuffMan_ Kapiammallehan se pitäisi saada, että keskilinja asettuis kohdalleen. Sehän riippuu siitä mikä on etäisyys auran kääntöakselin keskeltä ensimmäisen terän vantaan reunaan. Ehkä muutaman sentin vielä yli, jotta ensimmäiseen kiimuun jää sarana. Mutta kumminkin niin että ensimmäisen kiimun leveys asettuu samaan leveyteen seuraavien terien kanssa. Sitä voi sitten hienosäätää vetokartun paikkaa muuttamalla.
@NuffMan_ 13 сағат бұрын
@@romppaukko siis joo tuossahan on sivuttaissäätö, se on omastamielestä aika hyvin kohdillaan. Mut tuo että aurat välillä seikkailee omiaan sängellepäin en kyllä ymmärrä miten etusie levitys siihen auttais.. sehän vaan kääntyis enemmän traktorin nokka sängenpuolelle ja samoin auratkin osoittaan sinnepäin. Jos nyt ajateltas että edessä ois liian kapialla niin nehän tahtois kynnöstä kohti kulkea?
@NuffMan_ 13 сағат бұрын
Se "kääntöakselihan" on aina traktorin keskilinjassa oli renkaat sama millä raidevälillä vai mitä tarkoitat?
@romppaukko 11 сағат бұрын
@@NuffMan_ onko se silloinkin kun lasket auran maahan ja vedät muutamia metrejä ja pysähdyt?
@pienviljelija8236 Күн бұрын
Etupyörien raideväli tulee olla kyntäessä 5-10cm leveämpi mitä takana. Tästä syystä sun kone kampeaa. Raideväli on mitta renkaan sisäkyljestä toiseen. Ohjekirjoissa usein sekoitetaan cc mittaan. ( center to center)
@romppaukko Күн бұрын
Tuo Center to Center on tärkeä just noitten kääntöaurojen säädön takia. Siinä kun kääntöakseli on keskellä traktorin pitkittäisakselia. Säätö on kohdallaan kun kolme siipeä kyntää takapyörien välin ja neljäs kenttäpyörän jäljen. Sarka-auroissa se ei ole niin nuukaa, kun kiimut käännetään aina samalle puolelle.
@pienviljelija8236 18 сағат бұрын
@@romppaukko takapyörien raideväli on 3xkäytettävän kyntöviilun leveys +125mm. Eli 16" säädöllä mitta oltava 1325mm. Sitten etupäähän +50-100mm. Loput säädöt tehään auralla
@romppaukko 14 сағат бұрын
@@pienviljelija8236 Juu... Näin se suurin piirtein menee.
@Leijona1984 Күн бұрын
Yllättävän kevyt tuallaanen hollannin keula, olevina kuitenkin sen verran massiivinen raktori ettei luulisi keulivan.🤔
@romppaukko Күн бұрын
Painopisteen sijainnistahan se on kiinni. Aika lyhkänen runko kuitenkin. Jos moottori olis kauempana edessä, niin painopistekin olis edempänä.
@Leijona1984 Күн бұрын
@@romppaukko Niinhän se on ja silläkin on vähinsä merkitystä kuinka kaukana vetovarsien koukut on taka-akselista.
@sakkeus1214 Күн бұрын
Nuo paluuaurat ne osaa kyllä olla paskamaiset säädettävät jos taulukon mukaan ei mene säädöt jostain syystä. Itellä on 90-luvun Överumit ja traktorissa 650 renkaat takana ja 540 edessä. Raideväli takana on sellainen ettei aurojen taulukon mukaan olis 16" viilua mahdollista kyntää sillä raidevälillä. Uudempien aurojen ohjekirjat opastaa yleensä jos leveitä renkaita käytetään että renkaiden ulkomitta pitäisi olla sama ja viimeisiin maapuoliin laitetaan vaon avartimet.
@romppaukko Күн бұрын
No sehän on ihan selvä. Raideväli pitää muuttaa. Nissä se säätö on helppo, joissa sen voi tehdä portaattomasti. Mutta renkaan leveyskään ei saisi olla kuuttatoista tuumaa leveämpi. Tai sitten pitäisi kääntää 18" leveitä kiimuja. Sellaisia aurja vaan ei tahdo olla. Kverneland Variomat taisi pystyä siihenkin, mutta vantaankin pitää sitten olla 18" leveä. Muuten ei leikkaannu kunnolla.
@sakkeus1214 Күн бұрын
@@romppaukko Kyllä yleisesti kynnetään 16" auroilla ja leveillä renkailla. Niin olen minäkin tehny jo yli 15 vuotta.
@romppaukko 14 сағат бұрын
@@sakkeus1214 Niin... Mutta ei pitäisi, koska ne ei sovi 16":n vakohon. Parahin konsti olisi jos pystyisi kyntämään täyshinattavalla auralla vähintään kuudella terällä. Mieluiten useammalla.
@sakkeus1214 14 сағат бұрын
@@romppaukko Parhainpa hyvinkin olisi ostaa kaikki uusimmat ja hienoimmat koneet, tai vaikka mitlä koneet vaan se tuo talouspuoli jarruttaa niitä himoja.
@romppaukko 14 сағат бұрын
@@sakkeus1214 Kyllähän niitä voi rakentaa ittekin. Käyttää valmiita käyttökelpoisia käytettyjä osia ja "romu-ukoilta" hankittua terästä. Ei kaiken tarvitse olla uutta.
@JamoHabanero Күн бұрын
Olisko kyntö videoo tai murskaus videoo tulossa? Sellainen syksyn merkki mitä odottaa ennen talven alkua....
@hoakuroija1089 6 күн бұрын
Lommot saa kuulema suoraksi kun vetää ensin pillillä punahehkuun ja sitten lyö lekalla
@hoakuroija1089 6 күн бұрын
Itellä vastaavia 3M laikkoja karkeudessa 36. Sen verran tehokas että kun hioo niin ei tule pölyä vaan lastua.
@mampo112 10 күн бұрын
KAtso discord siellä on TÄRKEÄ kysymys
@leviaattehaparoova 12 күн бұрын
Kyllä viljalunkkuja on voinu ostaa ainakin takavuosina.
@NuffMan_ 12 күн бұрын
tilasin 3
@Syntappi 16 күн бұрын
On kyllä halvaksi tullu autoilut sulla :D Pisimmillään mulla on ollut sama auto noin kolme vuotta
@NuffMan_ 16 күн бұрын
@@Syntappi niino kyllähä ton ylläpitoon menee keskimäärin joku 100e vuodessa korjauksiin, plus öljynvaihdot,katsastus vakuutukset ja verot ettei se ilimasta ole
@Syntappi 16 күн бұрын
@@NuffMan_ No ei mutta verrattuna siihen, että uudehkon auton pelkkä arvonalenema on aika äkkiä 6 tonnia vuodessa jos autoa vaihtelee useasti niin ei tuo ole mitään siihen verrattuna.
@vaisanenantti7305 17 күн бұрын
Kontakki on englanni ukkoi matskua eikä liity ursuksee eikä setorii millää tavalla
@NuffMan_ 17 күн бұрын
@@vaisanenantti7305 on kontakin lohkoa käytetty myös mm fiiatisa ja valmetisa. Toi oli polmotin etukuormaajasta mikä ollu ursukses ellen väärin muista
@vaisanenantti7305 16 күн бұрын
Mahtaapa 05 valmeetissa muute ollakkii
@VilleWilen 17 күн бұрын
Milloin ooppeli museoon?
@jounipenttila9908 17 күн бұрын
Kannattaa käyttää kuumaa vettä jos laimentaa väkevämpää fosforihappoa. Kuuma fosforihappoliuos nopeuttaa reaktiota ruosteen poistossa. Kylmällä ilmalla reaktio taas on hidas.
@aatamiparnanen4822 17 күн бұрын
Peitä letkut vaikka vaselinillä sylinter voi korjata netalitiivisti ja vesihio kyllä tulee tiivis laita tektyyli sähkölevyn pääle ja keitä tuulee löysä menee ruskun jäpi ja
@farmerifromfinland 18 күн бұрын
Sehän kun lavalukot hitsaa tuohon lavan takaosaan alas sivulle niin saa takalaidan nätisti lukittua? Äkkiseltään geometria on laidassa semmonen että ei kyllä kovin tiukkaan mene hydrauliikan voimalla. Ja saa sivusta avata lukon, ei tarvi rimpuilla kaatosuppilon päällä kuten tuon nykyisen lisälukituksen kanssa. Eikä oo pulttia minkä voi hukata. Viljaluukkuja periaatteessa kolme voisi olla hyvä, vai mitenhän riittäisikö vain laitoihin, jääkö sitä edes siihen keskelle kovin paljoa sitten enää?
@pekkapuupaa7043 18 күн бұрын
Ei toimi enää mitkään kännykkäliittymät maaseudulla ku 3G ajettiin alas. Pitää vain valita operaattori mikä on vähiten huono. Tuulivoimalatkin huonontaa kuuluvuutta.
@mattikarhu007 18 күн бұрын
Näin tarkka huomasi, että ei astra f malliin käy mikään vectran umpio 😂
@NuffMan_ 18 күн бұрын
muistelisin että tuo oli jonku 94 A-vectran umpio.. ainaki kiinitykset passas
@mattikarhu007 17 күн бұрын
@@NuffMan_ mitäs näistä, vieläkö sinulla on se vectra
@NuffMan_ 17 күн бұрын
@@mattikarhu007 joo on sekin vielä, nuo umpiot eri vectrasta
@Leijona1984 18 күн бұрын
Ooppelihin on kohta korinvaihto tehty, pala kerralla. Ei pirä tua sylinteri ainakaan pitemmän päälle, sen verran männänvarsi vioottunu.
@JamoHabanero 28 күн бұрын
Voisit sen ojanvarsi murskaimet perään ja ajella sellasta yleishyödyllistä höpötys murskaus videoo...
@JHaggis 28 күн бұрын
Oli hyvä tuuri kun ajoin ton tien keskikesällä juuri kun oli lanattu Saarenpäähän asti hiljaa niin paloi aikaa. Eipä näkynyt suurta tubettajaa edes pellolla. Ilman muuta nurkan rojujen kuvaus joskus.
@colmanlong1032 Ай бұрын
Started real quick what country you in.
@NuffMan_ Ай бұрын
Finland
@leketti1 Ай бұрын
Paljon selostusta tuosta mopon perästä
@NuffMan_ Ай бұрын
@@leketti1 eise koko vaan se miten sitä käyttää ;)
@hoakuroija1089 Ай бұрын
Jos vaan hiosi latan pohjasta sopivasi?
@oskuniemi Ай бұрын
Toinen asia mutta voisitko kuvata miten on toteutettu tuo nostovarren säätö. Rupesi kiinnostamaan, itellä IH 685 xl.
@NuffMan_ Ай бұрын
@@oskuniemi niin tuo veivi? Koitan muistaa seuraavaan natikkavideoon
@oskuniemi Ай бұрын
Juu se veivi 👍🏼
@romppaukko Ай бұрын
Ei muuta kuin taivutat nuo sarvet oikiaan mittaansa. Turja sen kanssa hifistelee. Pysyy ja kestää varmasti.
@Leijona1984 Ай бұрын
Nuas casen malliis on muuten tua nostolaitekannen tyrä mun miälestä pikkuusen toisenlaanen ja roppu isoompi+taempana ihan keskellä. Elikkäs tuas ei olisi saanu varmahan hyätyä vaikka tuas pellis olis se syvennys.🤔 Eiku komento takaasi, on se casen versios ihan samanlaanen.
@samu7753 Ай бұрын
Onko temmin lämpötilantutit olleet tarvikemallieja?
@NuffMan_ Ай бұрын
joo oli
@romppaukko Ай бұрын
Miranol on jyvä maali kun pinnat on puhtaat ja kuivat. Vaatii vaan pitkän kuivumisajan.
@Lupuzi Ай бұрын
Bang
@Maalaisananas Ай бұрын
Ootko ihan varma ettei sieltä reijän pohjalta löydy vanha ojarumpu?
@Tessulandia Ай бұрын
Hätä keinot keksii sanotaa ja maaseudulla se kekseliäisyys ja tavarat itsellä on aina tarpeen.
@niko_e.i.1992 Ай бұрын
Näitkö MetsaManin? 😂
@kf6393 Ай бұрын
Tuosta pääsee Kiinaan
@j-pstrang Ай бұрын
Kuinka iso tankki?
@myyracommunity4932 Ай бұрын
Tommonen yhdistelmä olis hyvä, sais kaikki kivet hyötykäyttöön
@Acerock-iw3xb Ай бұрын
Äääääähhh
@pienviljelija8236 Ай бұрын
Ajastin vaan vielä väliin ettei sekoita kokoajan, tulee happoluvun kanssa ongelmia.
@NuffMan_ Ай бұрын
@@pienviljelija8236 juu ei tuo ollutkaan kuin väliaikainen ratkaisu, nyt toimii taas omalla moottorillaan
@Leijona1984 Ай бұрын
Meillä oli joskus lisätankkina senior ja siinä oli sähkökeskukses ihan tavallinen pistorasia mistä sekootusmoottori otti virtansa. Siinä olis toiminu tarvittaes hyvin tua porakonesekootus.
@Mr.Anonymity Ай бұрын
Myyrän kaivama,,, kenties'
@johnnymclaneutah Ай бұрын
portaali on auennut.. varo skinwalkereita..
@hoakuroija1089 Ай бұрын
Mitenkäs noissa pitäs olla paisuntadäiliö vakiona? Itellä nyt syylärin ylivuotoletkun päässä joku satunnainen purkki joka puolillaan nestettä. Letku melkein pohjalle. Lämmetessä syylärin korkki päästää nestettä purkkiin ja jäähtyessä imaisee takaisin. Purkin asennuksen jälkeen ohjaamo alkoi lämpeämään selkeästi paremmin ja lämppärin kennon kierrosta tuli omikseen ilmat pois.
@Leijona1984 Ай бұрын
Jussin patenttipaja.😄
@miro_kauppinen Ай бұрын
Oliks toi minkä tason emolevy? Onks esim SLI:ta?
@NuffMan_ Ай бұрын
Ei tuo mikään hyvä ollu.. mm tolle phenomille ei meinannu virta riittää ja taitaa nykyään olla konkatki pullistelleet. Paras käyttö laittaa joku 4850e tai 5050e athlon x2 (vain 45w cpu) ja tehdä siitä pikku musa/servu tms kevyen käytön kone. Mulla on tommonen 5050e pajan musakoneessa ja ssd kans todella näppärä käyttää, hyvin jaksaa spotifyä ja räjäytyskuvia ja nettiäki selailla
@_ville_ Ай бұрын
On kyllä tunteihin nähden huonos kunnos
@NuffMan_ Ай бұрын
eihän tosa ole huonosa hapesa kuin verhoilu kopin takaosas
@dolbi5296 Ай бұрын
Entiiä kuka tää nuffman on mutta kuulemma kuulostat ihan multa ja kieltämättä totta. Toki empä sitten tiiä miten 10 vuodessa ääni muuttu
@mikahannukainen3886 Ай бұрын
Työnnä suohon jo se helvetin ooppeli😬
@leviaattehaparoova 2 ай бұрын
Sullahan on lisäpolttoainetankki tuos, sitä ei oo kaikis. Ilmastoidus mallis menee sen letkut oikian puolooses pilaris, ne on vielä hankalammat vetää.
@sakkeus1214 2 ай бұрын
Kannattaa käyttää tuo puhaltimen kotelo auki ja putsailla. On pölyä kennot varmasti aika täynnä. Se esisuodatinkin näyttää puuttuvan kokonaan. Lämmityslaitteen hana näissä tahtoo joskus talven tullen aina vähän tihkua, on hurjan kallis osa tuollaiseksi muovihanaksi.
@jusku5918 2 ай бұрын
Joo, kokemusta on. Fiatin edellinen omistaja ei ollut raskinut ostaa uutta hanaa, oli ohittanut sen ja vieläpä niin että neste ei kiertänyt kennon kautta lainkaan. laitoin uuden hanan ja nesteet sisään, lämppärin kenno vuoti kun seula..ja on muuten uutena kennon hinta kohdillaan, sain onneksi romuttamolta käytetyn kennon kohtuu hintaan.
@VilleWilen 2 ай бұрын
Se on satakympin ennallistaminen ens talven projekti