How does a power splitter work?
3:52
Пікірлер
@joliksalfik7031
@joliksalfik7031 22 күн бұрын
Боже,які у вас проблеми,не шановні кур...ви.
@ІгорМаксимів-г6з
@ІгорМаксимів-г6з 25 күн бұрын
Колись були проблеми з зарядками памʼятаю дорогу з Одесси 3 роки тому але щоб горіли авто такого непамʼятаю. Тепер помінялось хочу наголосити що в кращу сторону. Зокрема останній раз заряджався на toka в епіцентрі Львів але зарядки самі eva то 117kw з 120kw заявлених тримали чотко. А славнозвісна GO TO-U вибивала разів 3 немогла поділити потужність між etron і byd
@EvaChargers
@EvaChargers 25 күн бұрын
Вдячні за Ваш відгук , це мотивує 🫡
@АлександрЗагура-з2л
@АлександрЗагура-з2л 26 күн бұрын
Вибачте, але ж не просто так раз на рік переіменовуються ці зарядки. То було інфініті , то евп чарж стало , а до того ще було по іншому,
@EvaChargers
@EvaChargers 26 күн бұрын
Буде окреме відео , розповім )
@mgenerous
@mgenerous 26 күн бұрын
У неё 483 подписчика... Пытается раскрутить свой канал на хайпе.
@EvaChargers
@EvaChargers 26 күн бұрын
Ну то хай тепер хайпує. Дратує коли люди взагалі не розуміють про що говорять навіть 🤦‍♀️
@medobir6038
@medobir6038 Ай бұрын
Супер! Бажаю успіху! І нема і не було ніякого "мовного питання")))
@EvaChargers
@EvaChargers Ай бұрын
Дякуююю ❤️
@Олександр-д9ш
@Олександр-д9ш Ай бұрын
пересаньте русьню рекламувати
@EvaChargers
@EvaChargers Ай бұрын
Не розпалюйте мовні конфлікти та ворожнечу між українцями 🤝
@medobir6038
@medobir6038 Ай бұрын
інвестиція в московію...(
@EvaChargers
@EvaChargers Ай бұрын
Вітаю До чого тут московія ?
@medobir6038
@medobir6038 Ай бұрын
@@EvaChargers вітаю.Поряснюю.Уський московський ізик-ВБИВАЄ!!!
@EvaChargers
@EvaChargers Ай бұрын
Я не буду підтримувати мовний конфлікт Я спілкувалася з клієнтом тією мовою , якою він говорив до мене
@Danilo-dk4gd
@Danilo-dk4gd Ай бұрын
добрий день. Скажіть будь ласка, скільки коштує станція постійного струму на 40квт? разом з установкою ?
@EvaChargers
@EvaChargers Ай бұрын
Зателефонуйте +38 097 535-77-77 , або напишіть [email protected] Вас проконсультують
@vadympetryshyn4321
@vadympetryshyn4321 2 ай бұрын
Чи можливе встановлення ваших станцій в країнах ЄС?
@EvaChargers
@EvaChargers 2 ай бұрын
Так, є всі сертифікати
@vadympetryshyn4321
@vadympetryshyn4321 2 ай бұрын
@@EvaChargers Дякую! Умовно хотів би встановити станцію в Польщі, чи є наразі якесь представництво Вашої компанії там (чи можливо в іншій країні ЄС), та якийсь супровід у встановленні, чи повне в становлення, і якщо нема, то чи планується? І як нарахунок білінгу, чи буде вона працювати в умовах ЄС?
@EvaChargers
@EvaChargers 2 ай бұрын
@vadympetryshyn4321 В Польщі є три компанії які мають ліцензію від держави і тільки вони встановлюють публічні станції. Купуючи в Україні ви можете отримати доставку куди завгодно.
@sophiemarchenko7881
@sophiemarchenko7881 3 ай бұрын
Де конкретно знаходиться ця зарядка?
@tarik20ua
@tarik20ua 3 ай бұрын
15000 євро за інвертор? Непогані ціни, за ці гроші можна побудувати сонячну станцію на 30 квт з панелями і інвертором, а тут за інвертор 15К 😂
@medobir6038
@medobir6038 3 ай бұрын
Дякую за відео! Бажаю успіху! Цікаво буде бачити відео про інтеграцію зарядних станцій в домашні СЕС.
@Dmytro123
@Dmytro123 3 ай бұрын
Зарядка адванс може заряджати 3 автомобілі одночасно постійним струмом? І скільки вона видає ,і чи є динамічне ділення
@EvaChargers
@EvaChargers 3 ай бұрын
Так може, якщо в модифікації мінімум з трьома перетворювачами в комбінації 20+20+20=60 кВт 30+30+30=90 кВт 40+40+40=120 кВт Тобто для кожного авто потрібен мінімум один перетворювач , бо кожна батарея має своє значення напруги і рівень.
@Dmytro123
@Dmytro123 3 ай бұрын
@@EvaChargers а при відʼєднані якоїсь машини воно ділить потужність між іншими двома?
@EvaChargers
@EvaChargers 3 ай бұрын
Так , За пріоритетом запиту потужності, зазвичай це CCS GBT
@Dmytro123
@Dmytro123 3 ай бұрын
@@EvaChargers ціна як в відео?
@EvaChargers
@EvaChargers 3 ай бұрын
Ціна залежить від дуже великої кількості нюансів , різні станції різні потужності.Якщо цікаво можете зв'язатися і вас проконсультують -- Alina Mustafaieva Manager of Eva Chargers +19546731524 Telegram, WhatsApp +38073 047 77 77 for calls [email protected] www.evachargers.com/uk
@Dmytro123
@Dmytro123 3 ай бұрын
Інші не беруть комісію і по ціні +- такі самі,але швидші
@volodumursoloviy
@volodumursoloviy 2 ай бұрын
Які саме неберуть підкажіть
@Artem_Bunik
@Artem_Bunik 3 ай бұрын
А білінгова система зніме з вас кошти за простій на станції, якого не було, а підтримка нічого не вирішуватиме, адже все вирішує техпідтримка. Біллінг глючний! Керівника контакти не дають. Додатково клієнт платитиме 7% зверху вартості кіловат. Сервіс ніякий, після автоентерпрайзу станції в жахливому стані. Фото однієї такої бомжстанції є. Окупити станцію зможете якщо нікому цими станціями не спалите нічого і не доведеться компенсовувати ремонт, як це було з попередником автоентерпрайс.
@ІванДемків-и2ш
@ІванДемків-и2ш 3 ай бұрын
Це процедура встановлення в якійсь Демократичній країні.Точно не в Україні!
@Mechanic8
@Mechanic8 4 ай бұрын
Дуже цікаво.
@michael_nint
@michael_nint 4 ай бұрын
А есть ли переходник ccs2 на type2 для европейских авто?
@Vetal91606
@Vetal91606 5 ай бұрын
Ваші станції це лотерея і нові й старі,e golf то заряджається то ні (
@EvaChargers
@EvaChargers 5 ай бұрын
Не станції , а Е гольф 36 кВт має глюк. Присилає пустий пакет, а за протоколом станція має одразу зупинити процес зарядки. Наразі робимо алгоритм ігнорування пустих пакетів та надсилаємо попередження, що авто працює не за протоколом і власник автомобіля має прийняти відповідальність у разі проблем. Тоді станція буде працювати не за протоколом для Е гольф і підставляти попередні параметри при отриманні пустого пакету.
@Vetal91606
@Vetal91606 5 ай бұрын
@@EvaChargers чему не пофіксите цей глюк ? На інших станціях такого немає
@EvaChargers
@EvaChargers 5 ай бұрын
@Vetal91606 ще раз, цей глюк в авто ви маєте пафіксити його шляхом оновлення! Ми можемо тільки зробити милиці для гласного авто, тільки якщо власник авто буде розуміти що ми маємо зробити відхилення від протоколу для Е гольф 36 кВт ! Надам вам приклад: 1) прийшов пустий пакет без даних і ми підставили попередні дані по параметрах струму наприклад 200 Ампер, а батарея авто нагрілася і в цьому пакеті мали бути данні на зниження потужності 185 Ампер. 2) ми зробили милиці 🩼 для цього глюку в авто і поставили попередні 200 ампер і в вас ще нагрівається батарея ( деградація, в здуття , пожежа ) , а ми потім винні ? 3) конкуренти не сертифіковані по всьому світу і не працюють за протоколом, тож можуть собі дозволити подібні ризики. 4) ми підходимо відповідно до цього і будемо попереджати, та отримувати від власника глючного Е-Гольф 36 кВт ( в 24 кВт немає глюка ) - Згоду та прийняття відповідальності у разі виникнення проблем, тоді станція буде для E-Golf порушувати протокол зарядки, так само як це роблять локальні українські конкуренти. Але наша рекомендація це оновити у діллера ваше авто і мати якісно працюючий процес заряджання, а інакше це лотерея.
@Vetal91606
@Vetal91606 5 ай бұрын
@@EvaChargers якщо не говорити про українські станції а станції АВВ ? Там працює все ідеально
@EvaChargers
@EvaChargers 5 ай бұрын
@Vetal91606 це на старих ABB стаціях і старому протоколі де максимум дається аж ТРИ секунди без данні і цей протокол до 125А , а на нових версіях протоколу Egolf не встигає в 250 МС і станції зупиняють заряд Егольф бо він шле пустий пакет ( без данних ) ! Ще раз пояснюю процес за останніми стандартами: 1) авто кожні 100 - 250 МС має оновлювати завдання по струму . 2) це завдання станція у реальному часі передає інформацію на перетворювачі. 3) у разі відсутності данних - за протоколом стандартом ISO 15118 станція не має право передати попередні значення на перетворювачі! 4) перетворювачі мають з міркувань безпеки зупинитися, за відсутності завдання довше ніж 300 МС МС - милі секунди. У разі підставляння контролером попередніх даних може бути біда !
@АлександрМанза-ц2ю
@АлександрМанза-ц2ю 5 ай бұрын
Вітаю. Хочу встановити таку станцію як на відео 120 кВт. На сайти знайшов прочитав інструкцію. Маю декілька запитань: В наявності наведена в відео зарядна станція? Чи йдуть в комплекті вставка, основа та закладні шпитьки? Місце для встановлення потрібно підготувати самому по розмірах з інструкції? Є можливість придбати у вас відповідний мідний кабель 5*50 для підключення зарядної станції до мережі? На сайті номера не знайшов.
@EvaChargers
@EvaChargers 5 ай бұрын
[email protected] Напишіть нам свій номер на цю пошту і ми зв'яжемося та проконсультуємо Вас.
@lukaskristek2437
@lukaskristek2437 5 ай бұрын
Interesting product but I don’t understand why it is not in English…?
@ВалентинПетришин-ф2й
@ВалентинПетришин-ф2й 5 ай бұрын
Класний 👍🏻 для будинки
@alex77xl
@alex77xl 5 ай бұрын
Всеж таки задушили Ніконова 😂
@EvaChargers
@EvaChargers 5 ай бұрын
Детальна інформація на нашому сайті: www.evachargers.com/uk/copy-of-dc-travel-charger або за телефоном: +38 097 535-77-77
@prokopprokopovich
@prokopprokopovich 6 ай бұрын
Так а чому станція і Ізмаілі не почне стабільно працювати?
@DmytroSerdyuk
@DmytroSerdyuk 7 ай бұрын
Ваша компані ще жива? Бо ваш додаток здох і зарадитися тепер неможливо.
@Vitalij_R2
@Vitalij_R2 9 ай бұрын
О, Олександр 😊
@АлиБухори-х3ю
@АлиБухори-х3ю 10 ай бұрын
Мне нужен твой номер WhatsApp
@АлиБухори-х3ю
@АлиБухори-х3ю 10 ай бұрын
Мне нужен адаптер Nissan Lif
@АлиБухори-х3ю
@АлиБухори-х3ю 10 ай бұрын
привет
@АлиБухори-х3ю
@АлиБухори-х3ю 10 ай бұрын
Здравствуйте, мне нужен переходник от Ниссан Лиф.
@medobir6038
@medobir6038 11 ай бұрын
Бажаю успіху! Переяслав ЗА!
@medobir6038
@medobir6038 11 ай бұрын
Дякую за відео! Дякую за українську! Завжди цікаво переглядати відео. Цікаво було б послухати про перспективні рішення для приватних домоволодінь,які мають домашню СЕС та електроавто. Як вирішується на програмному рівні,до прикладу,використання високовольтних гібридних сонячних інверторів та їхніх батарей (зєднаних у високовольтні ланцюги) у поєднанні з електромобілем на високовольтній архітектурі. Дякую.
@hobbypobyt
@hobbypobyt Жыл бұрын
Молодці - респект!
@mexik3288
@mexik3288 Жыл бұрын
А насколько это ликвидно?
@EvaChargers
@EvaChargers Жыл бұрын
Очень ликвидно, 100% загрузка производства на месяц вперед.
@mexik3288
@mexik3288 Жыл бұрын
@@EvaChargers а сколько он приносит
@EvaChargers
@EvaChargers Жыл бұрын
@mexik3288 спасибо за вопрос, Мы предоставляем все расчеты на сайте www.evachargers.com/ru/ac-dc-charge-complex-640kw
@mexik3288
@mexik3288 Жыл бұрын
@@EvaChargers а это сколько будет стоить
@EvaChargers
@EvaChargers Жыл бұрын
@@mexik3288 www.evachargers.com/ru/ac-dc-charge-complex-640kw
@ОлегСимотюк-м8т
@ОлегСимотюк-м8т Жыл бұрын
Як з вами зв'язатися.
@EvaChargers
@EvaChargers Жыл бұрын
@user-mj6qn4qf2c
@user-mj6qn4qf2c Жыл бұрын
Ніконов, де автоентерпрайз ?
@EvaChargers
@EvaChargers Жыл бұрын
Вітаємо, АвтоЕнтерпрайз працює, як і працював. Наразі вже працює нова компанія із новою командою, а яке в вас питання до Ніконова ?
@dtekdopomoga
@dtekdopomoga Жыл бұрын
Нажаль малий % бажаючих заряджатись по 0.4 € за 1 кВт/год робить цю інвестицію не привабливою
@EvaChargers
@EvaChargers Жыл бұрын
За день від 25,000 до 100,000 кВт здійснюється заряджання. Тож не можемо з вами погодитись.
@dtekdopomoga
@dtekdopomoga Жыл бұрын
Можливо … , це Ваші цифри які я не може перевірити, але існує також конкуренція від Ясно які пропонують ціну кВт/год в межах 10-12 грн.
@EvaChargers
@EvaChargers Жыл бұрын
Ясно зробили гарний старт, але їх трохи підвів постачальник програмного забезпечення, а також дуже дорогі станції ABB. Тому на жаль компанія яка на мою думку мала найбільший потенціал трохи зупинилась у розвитку, але ми не втрачаємо надію, що Ясно повернеться у гру. Ви ж розумієте що навіть якщо Ясно 25 станціями заряджали безкоштовно, то це не мало б ефекту на ринку у 5000 станцій. Також Ясно мають в основному станції 50 кВт, а Дмитро розповідає про бізнес модель та цінову політику 120 кВт. Наразі люди готові платити 15 гривень замість 12 грн., але мати більшу швидкість. Ще одна перевага станцій про які розповідає Ніконов це те що вони мають CCS1 ( us ) та GBT ( China ) конектори, а це 36% користувачів яких Ясно не обслуговують, бо немає тех-можливості на ABB. На останок ціна і окупність станції, а це найважливіше для бізнесу, бо бізнес без прибутку не розвивається. Стосовно перевірити цифри то не проблема, вам можуть показати генерацію мережі на онлайн мітингу, а також як приклад в компанії є пара десятків власних станцій для тестів та презентації показників.
@tr-ep4ry
@tr-ep4ry 9 ай бұрын
​@@EvaChargersтоесть вы затачивая работу своих станций под своё програмное обеспечение, по сути привязывая покупателей станций к вашему по а сдругой расказываете что другую компанию подвело ПО AMPECO завязанное на определённые бренды станций? Я нечего не упустил?
@medobir6038
@medobir6038 Жыл бұрын
Дякую за українську!Дякую за відео! Вазони з акцентом)))
@yuryitikhonoff9631
@yuryitikhonoff9631 Жыл бұрын
O, Дмитро. Відродився як Фенікс. Мені одному круглі хріні позаду нагадують стульчаки до унітазів?
@EvaChargers
@EvaChargers Жыл бұрын
Такі цікаві вазони 🤷
@Artem_Bunik
@Artem_Bunik 3 ай бұрын
Мені теж здалося що це стульчак!
@vlrusgj8437
@vlrusgj8437 Жыл бұрын
Уже не канает! Есть глушитель и маслозаливная горловина, значит это гибрид с ДВС!
@ИнакентийКуш
@ИнакентийКуш Жыл бұрын
Спасибо, фух , ехал впервые сегодня на такой машине , горела надпись на английском - отключите стояночный тормоз , а его суку найти не могу)) так и доехал на стояночном )) ну теперь узнал где он , ещё раз спасибо за обзор !)👍
@НаталяКияхова
@НаталяКияхова Жыл бұрын
Не люблю таких мужчин жених на все село а в селе две хаты