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Пікірлер
@user-uu7yf8xq4v 4 күн бұрын
3方ポイントはスペースを有効活用出来ますね トミックスのポイントは一人で設計しているらしいです
@user-vi8dz5hk3j 11 күн бұрын
自分にとって近鉄特急のイメージは10100系です。オレンジ Ｘ 濃紺 が近鉄特急カラーイメージです。（古い人間）
@kimachannel4153 8 күн бұрын
親族が近鉄富吉駅の近くに住んでいるので当時10100系が留置されているのを見ていました。私もこのカラーリングが近鉄特急って感じです。
@1332RADIO 12 күн бұрын
側線から側線に走らせる場合、通電はどっから来てるのか気になるな。
@kimachannel4153 8 күн бұрын
ダブルスリップポイントの左側にフィーダーを取り付けるスペースがないので、ハンダ付けして直接レールに電源を供給しています。
@kasa-branca4449 14 күн бұрын
クハの集電シューをTOMIXに交換するか、台車をTOMIX TR69に履き替えるのも良し マイクロに拘りたいなら、適当にジャンクからTR69装備の車両買ってくるも良し 方法はいくらでもありますよ
@kimachannel4153 8 күн бұрын
色々な方法がありますね、参考になります。ご教授頂きありがとうございます。
@bluewater5239 19 күн бұрын
katoさん後期型出しますが、、動力リニューアルされるんだろうか？この製品katoさんには珍しく不良品なんですよね？しかも台車がKD33のブレーキシリンダー(モールド)がダブルデッカーに突っかかり 脱輪します。ディテールはとても良いんですがね？ もう一つ「DCC〜」で軽すぎで脱線し易いです。
@kimachannel4153 8 күн бұрын
足廻りはモーター以外変更無いようですね。片軸駆動で車両を軽くしている為か脱線しやすいですね、たまに連接部分でジャックナイフの様に折れ曲がります。
@kugatunousagi Ай бұрын
パノラマスーパー新塗装の岐阜側の加工の参考になりました。助かりました。 ありがとうございます。
@kimachannel4153 28 күн бұрын
参考にして頂いて光栄です。
@user-qx4if7iv1b Ай бұрын
お疲れ様です、これは大変な作業でしたね。
@kimachannel4153 28 күн бұрын
悩みながらの加工でしたが、楽しく作業する事が出来ました。
@user-kk7ko7xl4b Ай бұрын
永大のキハ58持っていました。 当時まだKATOから平窓車が発売されてなかったので、スカートを外し平窓車のつもりで走らせてました😅 今もきれいなまま保有されているとは、素晴らしいです😉
@kimachannel4153 28 күн бұрын
パンタグラフなど壊しやすいパーツが無い気動車だったこともあり、今まで保有する事が出来ました。
@user-pu2tr1ie6w Ай бұрын
エーダイと言えばキロハ28とDD54タイプ
@kimachannel4153 28 күн бұрын
キロハ28なんて出していたのですか、とてもレアな車両ですね、DD54は知っていましたがタイプだったのですね(笑)
@user-pu2tr1ie6w 28 күн бұрын
お邪魔してます ご丁寧なレス頂き、恐縮しております。 また、新作UPされた際には覗かせていただきます。
@JR-yz7em Ай бұрын
JR北海道列車、大変感動します、ありがとうございます
@kimachannel4153 28 күн бұрын
JR北海道の車両、今後も増やしていきたいと思います。
@JR-yz7em 28 күн бұрын
@@kimachannel4153 素晴らしいです、
@JR-yz7em 28 күн бұрын
@@kimachannel4153 北海道の列車って今見れなくなった車両がこのご時世多いのですよ、逢えなくなった車両は模型で会って居ると不思議に気持が自然に落ち着いて来ます
@JR-yz7em Ай бұрын
拝見しました、素晴らしいJR北海道列車の走行ですね
@kimachannel4153 28 күн бұрын
引退してしまった車両も多いですがデザインの格好いい車両多いので集めてしまいます。
@macky2019 Ай бұрын
エーダイキハ58、28を2両、47、キロ28購入してまもなく倒産…学研になってからキハ26を1両購入した所で学も撤退してしまいました、遠い記憶が蘇って、懐かしく思いながら、動画を拝見させていただきました、ありがとうございました😢
@kimachannel4153 28 күн бұрын
古い製品なのに今でもこまめに探せば購入出来るので市場にはある程度の数は出ていたのでしょうね。これからも大切に扱い走行させます。
@tamio1976 Ай бұрын
集電スプリングはマイクロエースで通販で購入できますよ。自分ならゴム交換するかなあ😂
@kimachannel4153 Ай бұрын
マイクロエースの通販使ったことないので確認してみます、ありがとうございます。普通のレイアウトでしたら問題ないのですが私のレイアウトが特殊過ぎてゴム変えてて追加してもダメでした。
@user-wm9ke2vb7c Ай бұрын
4:00 この時使っているやすりの名前を教えてください 僕も名鉄8800系をTN化したいんです
@kimachannel4153 Ай бұрын
20年以上前に購入した棒ヤスリなのでメーカーはわかりませんがハセガワのトライツールの精密やすり10本セットに使える物があると思います。100均のセリアに精密細工ヤスリがあるのでそれもオススメです。 コツは削り過ぎないようにする事です。何度もはめ合わせを確認しながら少しずつ削って下さい。
@user-wm9ke2vb7c Ай бұрын
@@kimachannel4153 ありがとうございます
@user-qx4if7iv1b Ай бұрын
あ、またこの車両w。いろいろ魔改造するのかなって思いました。 やっぱり動力車を２両にするのが一番の解決策だったんですね。 あと勾配とは関係ないですが、ヘッドライトをLED化するのもよさそうですね。
@kimachannel4153 Ай бұрын
魔改造も考えましたが、中古で185系モーター車探しやすかったですし、2モーター化が一番確実だったのでこの方法にしました。 ライトが暗く感じるのでLED化はしてみたいですね。
@ioriwada2633 Ай бұрын
貴重な映像、ありがとうございます。 でも、せっかくの素晴らしい映像に、声がちょっと…
@kimachannel4153 Ай бұрын
ご覧頂きありがとうございます。 最近はVOICEVOXを使用していますが、当時は棒読みちゃんを使用していたのですみません。
@ioriwada2633 Ай бұрын
これからもがんばって下さい！
@nagainobuhiko3340 Ай бұрын
エンジンまる見え。参考にします。（鉄道模型ファン）
@kimachannel4153 Ай бұрын
イベントはもう涼しい時期でしたが、夏姿のエンジンフード無しで走行していました。
@user-qx4if7iv1b Ай бұрын
すいません、ぶしつけな質問ですが、いつも使われてるこちらの動画のBGMの曲名を教えていただけると、 とてもありがたいです。
@kimachannel4153 Ай бұрын
一曲目はイルミネーションAM300、 2曲目はミッドナイトトレインです。 甘茶の音楽工房で検索してみて下さい。 無料で使用出来ます。
@user-qx4if7iv1b Ай бұрын
@@kimachannel4153 どうもありがとうございました。
@user-qx4if7iv1b Ай бұрын
なるほど、ありがとうございます。この製品は動力車がダメになったら、他社の動力を移植するのもよさそうですね。 KATOの動力に交換して空転するとのことなので、そしたら動力車をもう１両手に入れて２M化するのが理想的？。
@kimachannel4153 Ай бұрын
カトー製のモーター車に変えたら重量が軽くなり私のレイアウトは勾配がきついので登らなくなりました。 緩い勾配でしたら問題無く登れると思います。 今はまだ手をつけていませんが、先頭車の転がり抵抗を少なくするか、2M化どちらかの対策はしたいと思っています。
@Hack_Tacker 2 ай бұрын
TCS使えないとか、ダミー多いとか、警笛の長さも踏んだ分だけではなく固定とか、あらゆる部分が鉄コレクオリティなのに、 扉を開けたままでは発進しないという、唐突なリアリティ(･д･｡)まぁ、そんなに技術を要する内容でもないか
@kimachannel4153 Ай бұрын
これでTCS使えたらもっと人気出そうな商品なのに勿体ないですよね、トミックスではなく、鉄コレからの発売なのでいろいろなしがらみがあり、これが限界だったんでしょうね。
@Hack_Tacker Ай бұрын
出来が良すぎると、TOMIXレーベルのものとの差別化が出来ませんからね( ･᷄ㅂ･᷅ )何を削るかでも迷ったと思いますよ
@user-gorira-nishirorando 2 ай бұрын
何もかもが最高！チャンネル登録させていただきました！
@kimachannel4153 2 ай бұрын
登録頂きありがとうございます。 これからも宜しくお願い致します。
@shrimpZ4E89 2 ай бұрын
長いこと売れ残ってたのにいつの間にが値上がりしてるやつ〜
@kimachannel4153 Ай бұрын
メルカリ見てみるとヤフオクよりも高い値段で取引されていますね。
@user-mb7qb4kf3p 2 ай бұрын
ポイントとか使えたらもっと良かったかも、以前持ってましたがTCSが使えず売ってしまいました。以前ブレーキハンドルセット売ってました。本物ぽいのでオススメです。
@kimachannel4153 Ай бұрын
本家トミックスのDU202-204の売れ行きに関係してくるのと、コストの関係から非搭載になったのでしょうね。ブレーキハンドルセット欲しいですけど探すのは至難の技でしょうね。
@user-mb7qb4kf3p Ай бұрын
@@kimachannel4153 あとは中古屋さんであるのみか、オークション又はメルカリなどかも
@kimachannel4153 Ай бұрын
ヤフオクなどこまめに探してみます。ありがとうございます。
@user-mb7qb4kf3p Ай бұрын
ﾎﾟﾎﾟﾝﾃﾞｯタもオススメです。
@gto8731 2 ай бұрын
クロスポイント使うときは気をつけよ
@kimachannel4153 Ай бұрын
すべてのレールに通電していないと止まってしまいます。フィーダーの位置によっては電圧降下を起こすので注意が必要です。
@user-qe6vy6bq6r 2 ай бұрын
室内灯装備車両不向きな運転台では勿体無い商品
@kimachannel4153 Ай бұрын
定格電圧が低いので長編成で室内灯付きですと厳しい製品ですよね。
@ppnnosukk 2 ай бұрын
あああ！6年くらい前に設営ちょっと手伝ってた運転会の主催者さんが持ってて触らしてくれたけどこんなに希少価値高かったのか😮 レイアウトでっかかったし車両鉄コレじゃなかったけどいいのかな
@kimachannel4153 Ай бұрын
定格出力以内でしたら鉄コレ車両じゃなくても大丈夫です。再販しないので希少価値はあると思います。メルカリの価格見ると相場は高めです。
@user-qx4if7iv1b 2 ай бұрын
希少品ですね。
@kimachannel4153 2 ай бұрын
模型店で発見した時、わが目を疑いました。
@user-sr2wl9io9u 2 ай бұрын
レイアウトの大きさは畳１枚分でしょうか?
@kimachannel4153 2 ай бұрын
改修前は畳1枚の大きさでしたが、現在は横に150ミリ延長して 1850×900の大きさになっています。
@user-sr2wl9io9u 2 ай бұрын
@@kimachannel4153 わたしアパート住んでいるので、そんなに広く作れないので120０×600が限界です。しかも一車両分しか、動かせないです。あー複数分走らせたいです。 このレイアウトに感服です。
@りんごめろん.林檎甜瓜 2 ай бұрын
本物の鉄道みたいに架線から電気を取る方式 にしたら解決するかな？()
@kimachannel4153 2 ай бұрын
架線集電憧れますけど 設置の手間とディーゼルカーも走らせるのでむずかいしんですよね。
@user-tr6mx4qf7q 2 ай бұрын
母親の実家が、伊勢市なので、僕が若い頃から、近鉄特急には大変お世話になっております。とくに、ビスターカーの２階席は、展望がよく、とても楽しい旅です。 近鉄様には、大変にお世話になり、誠に有難う御座います。 また、野球で、イチローさんや、野茂さんの個性を壊さず、メジャーで大活躍する選手に育成した故、仰木監督は、実に素晴らしいプロ野球の監督でした。m(__)mm(__)m
@kimachannel4153 Ай бұрын
私も近鉄ビスタカーの2階席何度か座ったことありますが優越感に浸れますね、仰木監督素晴らしい方でしたね。
@user-tr6mx4qf7q Ай бұрын
全く仰る通りです。m(__)mm(__)m
@user-lx8mi5vi8k 3 ай бұрын
すごい😊全カラー揃い組🎉
@kimachannel4153 3 ай бұрын
トミックス製のスーパーやくもも含め4色揃ったので走行させてみました。
@kouyama1968 3 ай бұрын
キロハの次のキハ84逆向き。扉がキロハ寄りですね。
@kimachannel4153 3 ай бұрын
久しぶりに編成組んだので間違えてしまいました、すみません。 ご指摘頂きありがとうございます。
@Sysonikkuyazyu 2 ай бұрын
たまにこういう編成あるで？
@kimachannel4153 2 ай бұрын
気動車の編成は奥が深いですね。
@z.hiroshi887 3 ай бұрын
高らかにドケヨホーン いいねぇ～
@kimachannel4153 3 ай бұрын
リアル感が出るのでミュージックホーン鳴らしてみました！
@Thomas1980 3 ай бұрын
Fantastic great Video😀👍 Thumbs Up and best Greetings 💥
@owaritei99 3 ай бұрын
あれ、傾斜の徹底解説じゃないんですね。(悲)
@kimachannel4153 3 ай бұрын
カーブにカント付けてないので動画にすると傾きがわかりにくいのです。
@user-bu6pr6fq2m 3 ай бұрын
釜が重連で長大な客レを牽引する姿はNゲージと言えど迫力があります… 現実では起き得ない運用を生み出せてしまうのも鉄道模型へ於ける魅力の1つ足ることは間違いないでしょう｡
@KRNnoOuti 4 ай бұрын
奥の車両を止めたままにするのはどうやっているんですか?
@kimachannel4153 3 ай бұрын
中間に設置してあるアンカプラー線路の横でギャップが切ってあります。 ダブルクロスポイントまでが無通電になるのでフィーダーを追加し給電スイッチに繋いであります。 反対側は先にあるカーブポイントを操作することで無通電にしています。
@KRNnoOuti 3 ай бұрын
@@kimachannel4153そんなことが出来るんですね、教えてくださりありがとうございます
@kimachannel4153 3 ай бұрын
過去の動画 名鉄1000系にマグネマティクカプラーの取り付けの回を見ていただければ解っていただけると思います。 反対側の線路もギャップが切ってあるので動くことはありません。 kzbin.info/www/bejne/bqe3mWmIbtJrhZYsi=_nbvQhpJ7-93yYgI
@user-gk8gg1zt7l 4 ай бұрын
Good video, like
@kimachannel4153 3 ай бұрын
“Thank you so much.”
@toshihama1495 4 ай бұрын
編成むちゃくちゃ
@kimachannel4153 4 ай бұрын
2編成共に取説通りに編成組んでますよ。
@user-ek8tf5vg7n 4 ай бұрын
Jr北海道はこうゆうのが普通なんですよ
@user-fe3kr9sm9s 4 ай бұрын
小加工で済んだあたり、さすがですよね！また、同形式が通常販売品と特企品セットで販売されるみたいですが、改善されてるといいですね
@kimachannel4153 3 ай бұрын
小変更され晩年型で発売される様ですね。 スロットレスモーターに変更される様ですが1軸駆動のままなんですかね？ 1軸駆動でもトラクションタイヤ追加するだけなので問題無しですね！
@user-eu3oi7sl1m 13 күн бұрын
ホームページのassy表を見ますと、モ10300用の台車には動力シャフトが片方にしか付いてないので片軸0.5Mのままのようです…
@kimachannel4153 8 күн бұрын
コストのこともありボディーとスロットレスモーター以外の変更は無い様ですね
@user-wn9kl3sr9c 6 ай бұрын
パノラマスーパーの連結懐かしいですね！！ パンタグラフの向きが逆になってます… 動画で言うと、3号車、7号車が逆ですね😅
@kimachannel4153 3 ай бұрын
本編では合っていたのにショート動画で組み直した時、間違えてしまいました。 今後気をつけます。 ご指摘頂きありがとうございます。
@user-wn9kl3sr9c 6 ай бұрын
とても良いです！！ ただ、残念なのが逆走と、ミュージックホーンが違いますね… これはパノラマカーのミュージックホーンですね…😅
@kimachannel4153 3 ай бұрын
逆走はアンカプラー線路の都合上こうなってしまいました。 ミュージックホーンはパノラマスーパーの物が見つからなかったので名鉄のホームページからパノラマカーの物を拾って代用で使ってしまいました。
@user-ve6fh6he3v 6 ай бұрын
パラノマスーパーが連結！！！！！！初めて見た。😂😂😂😂😂😂
@kimachannel4153 3 ай бұрын
TNカプラーではなく、マグネマティクカプラーを使用して自動連結・自動解放させてみました。
@user-bu2cy4ne2w 6 ай бұрын
実車も、かっこ良かった
@kimachannel4153 3 ай бұрын
名古屋地区に住んで居るので実車見たことはありませんが、模型で見てもカッコイイですね❗
@fredbathe2929 6 ай бұрын
Beautiful locomotive and the matching carriages. May I ask how big the layout is and is there a track plan
@user-hg6mz7yh6d 7 ай бұрын
くっそ～～～こんな素晴らしいフェスがあったなんて！！全然知らなかった！！来年は絶対見たい！！！！
@kimachannel4153 7 ай бұрын
来年も開催予定なのでりんてつ倶楽部様のホームページ常に確認して下さいね。 せっかくなので、赤沢森林鉄道も含めて木曽に行ってみて下さいね。
@user-hg6mz7yh6d 7 ай бұрын
すばらしい！！！！
@kimachannel4153 7 ай бұрын
コロナもあり7年振りの開催でした。
@mogurofukuzo10 8 ай бұрын
1970年代終わりの鉄道ジャーナルと、機芸出版社の鉄道ムック「ナローゲージモデリング」で存在を知りました。後の80年代、知り合いの女子大生が王滝村に訪問したときには、すでにバス輸送だったそうです。
@kimachannel4153 7 ай бұрын
1975年に王滝森林鉄道が廃止されたので、80年代は廃止された後ですね。 上松駅近辺に橋などの遺構がまだ残ってますよ。
@owaritei99 8 ай бұрын
さっと思いつくところがすごいですね。 結果も良好で、よかった。
@kimachannel4153 8 ай бұрын
この車両全台車で集電できるので動力台車全てにトラクションタイヤ付けてみました。これで登らなかったらお手上げでした。登ってくれてひと安心です。
@akkytossy3079 8 ай бұрын
3400系のグリーンが映ってます✨ 凄い👍
@kimachannel4153 8 ай бұрын
流線形の車両が好きなので、3400系はスカーレットとグリーン2編成所有しています。