2 ай бұрын
4 ай бұрын
2 жыл бұрын
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2 жыл бұрын
Пікірлер
@unicorn47628 4 күн бұрын
Schönes Video. Und danke an alle, die diese tolle alte Technik erhalten, und an die, die sie uns zeigen.
@bugelfalte6320 Ай бұрын
Allerbeste Sahne !!! Ein absolut tolles Video !!! 218 Power ohne Ende !!!
@carlosgrethe2494 Ай бұрын
DB Beschriftung find ich super…. ☺ Hätt ich auch so gemacht Da mit DB und nicht mit DR aufgewachsen
@unicorn47628 Ай бұрын
Schönes Video. Aber eine Zahmradbahn ist diese Strecke wohl nicht mehr.
@DerSvenSpurN 2 ай бұрын
Tolle Aufnahmen! Die Lok sieht wieder richtig gut aus 👍 bis auf die DB Beschriftung 🫣
@Grufti200 2 ай бұрын
Danke! Ja, die Lok sieht aus wie frisch aus dem Werk.
@SimonTog 2 ай бұрын
Klasse video, big thumbs up :)
@Grufti200 2 ай бұрын
Thanks! 😃
@eisenbahntraeumer 2 ай бұрын
Tolles Video! Daumen weit hoch und Grüße aus der Südpfalz 😊
@Grufti200 2 ай бұрын
Danke! Sound wäre besser geworden, wenn ich beim low-cut Filter am Mikro nicht an und aus verwechselt hätte.
@eisenbahntraeumer 2 ай бұрын
@@Grufti200 Fällt nicht auf!
@BenjaminBewersdorf 2 ай бұрын
Sehr schön gute Arbeit 🎉
@Grufti200 2 ай бұрын
Danke! 😀
@trainsmachineryldegmtrains3509 2 ай бұрын
Klasse video
@Grufti200 2 ай бұрын
Danke! 😃
@Eckehard-Luedke 3 ай бұрын
2:15 - Ist die 103 222 eigentlich wieder hauptuntersucht?
@Grufti200 3 ай бұрын
Nein, die Lok hatte vor knapp 2 Jahren Fristablauf, war lange in München abgestellt, wurde vor einigen Monaten von Radve Richtung Norden geschleppt. Ob da gerade etwas gemacht wird, weiß ich nicht.
@rtalbot87 3 ай бұрын
AS1142, 1143, 1144, 1141; but which are the other two ?
@rtalbot87 3 ай бұрын
Great video. Only one I have seen with two Crocodiles. What are the six coach numbers
@hafizhussainahmed8708 4 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤
@MichaelDBahnverkehr 4 ай бұрын
Tolle Aufnahmen, ja die Dampfentwicklung war super!👌
@Grufti200 4 ай бұрын
Danke! Ja, die Dampfentwicklung war bei dem doch noch recht kühlen Wetter super.
@stoompluim 4 ай бұрын
Hmmmmmm Ein genuss Danke fürs zeigen der G12 aus den Niederlande
@Grufti200 4 ай бұрын
Danke! Ja, abgesehen vom Wetter war die Fahrt wirklich zum genießen. Der Sound war so gut wie schon lange nicht mehr - der Zug war ja auch sehr lang.
@wolfgangroehl3924 4 ай бұрын
👍👍👍
@Grufti200 4 ай бұрын
😃
@SchwabahnLens 4 ай бұрын
Schönes Video
@Grufti200 4 ай бұрын
Danke!
@dietmarrubin 4 ай бұрын
Ja das nennt man ballern! Sehr schönes Video 😅
@Grufti200 4 ай бұрын
😀 Der Titel des Videos soll nicht übertreiben - aber der Sound war seit längerem der lauteste, den es im Allgäu zu hören gab.
@SimonTog 4 ай бұрын
Klasse video :)
@Grufti200 4 ай бұрын
Danke!
@vadimmatt 4 ай бұрын
Sehr schönes Video 😍 LG Vadim 😊
@Grufti200 4 ай бұрын
Danke! 😀
@soundofsteam1988 4 ай бұрын
Nur so das ist den die 77.250 ! nicht die 77.28 und sonst ein schönes Video.
@Grufti200 4 ай бұрын
Ups, natürlich. 77.28 ist die betriebsfähige Lok der ÖGEG.
@michaellurwer3915 4 ай бұрын
Tolle Aufnahmen, klasse Kombination aus Lok und Wagen!
@Grufti200 4 ай бұрын
Danke! War eine einmlige Überführungsfahrt, da müssen wir wohl viel Geduld haben bis es etwas Vergleichbares geben wird.
@stoompluim 4 ай бұрын
TOP TOP TOP
@frederics6258 5 ай бұрын
Schönes Video der G12. Sehr gute Kamera Führung. Tolle Klänge an der Steige. Ich habe eine Frage. Es geht um die TEE Fahrten mit 103 245 nach Lindau in 2023. Ich bin Teil der ArGe NostalgieZugreisen und sitze gerade an unserem Jahres Film 2023. Wäre es möglich die Aufnahmen davon zu bekommen? Mit den besten Grüßen, Frederic
@sandrahoefner 5 ай бұрын
Donna fährt aktuell auf Strecke Hof <> München, wenn sie den fährt.
@danutolteanu3193 5 ай бұрын
DANKE .
@S-teamwork 6 ай бұрын
Super toll gemacht. Auch der Standort am 1:54 ist Wahnsinn. Wo genau ist dieser Standort und ist er einfach zu erreichen?😀
@Grufti200 6 ай бұрын
Standort ist der Tiroler Fels. Da ist schon ein kleiner Fußmarsch fällig. Weg findet sich z.B. auf Wanderkarten.
@S-teamwork 6 ай бұрын
@@Grufti200 Danke für den Hinweis. Alles Gute in 2024.😀
@SimonTog 6 ай бұрын
Klasse video, thumbs up and Happy New Year :)
@Grufti200 6 ай бұрын
Thanks! Happy new year!!!
@dietmarrubin 6 ай бұрын
Die Bergfahrt ist ja grandios, super Aufnahme Standort. Da hat sich die G12 mächtig ins Zeug gelegt. Vielen Dank fürs Zeigen!
@Grufti200 6 ай бұрын
Danke! Ja, das war eine tolle Bergfahrt, war ja auch ein wenig Anhängelast dran.
@a.f.9730 7 ай бұрын
Danke für dieses schöne Video.Ohne Musik und ohne quatschen.Einfach nur große Klasse.....
@miroslavbankovic1610 7 ай бұрын
👍👏👏👏🇷🇸
@juanmaza9474Nodoyuna 7 ай бұрын
👍👍👍Espectacular 👍👍👍
@S-teamwork 7 ай бұрын
Top Video! Kannst Du genau beschreiben wo den Standorten den Aufnahmen waren?
@SimonTog 7 ай бұрын
Klasse video :)
@miroslavbankovic1610 8 ай бұрын
👍👏💪🇷🇸
@miroslavbankovic1610 8 ай бұрын
B R 103 DIE BESTE ‼️ 👍👏💪🇷🇸
@StrassenbahnBen 9 ай бұрын
Wunderschön! Danke fürs Teilen.
@ulrichschuz2715 9 ай бұрын
Schöne Szenen. Mit Diesel und "Kohlependel" (als Tenderersatz) kann ja nichts schief gehen, sicher ist sicher. Danke für das schöne Video!
@SimplyTakuma 10 ай бұрын
Einfach eine Wunderschöne und Einzigartige Doppellokomotive❤
@SimonTog 10 ай бұрын
Super Rheingold catches :)
@MichaelDBahnverkehr 10 ай бұрын
Sehr schöner Rheingold Film!!!👍
@AllianceB95 10 ай бұрын
Krass!!! 05:09 Rotmilan über die hugel. erstklassiger video! Daumen weit nach oben!
@Grufti200 10 ай бұрын
Danke! Ist das wirklich ein Rotmilan?! Ist mir beim Aufnehmen des Videos natürlich gar nicht aufgefallen, war völlig auf den Zug fokussiert.
@AllianceB95 10 ай бұрын
@@Grufti200Da in die gegend gibt es einige an parchen. von große her hab ich die erkannt bussard ist etwas kleiner und die rohrweihe hat schmallen flugel. Also ich bin mir etwa 88% sicher das es ein rotmilan ist;
@stoompluim 10 ай бұрын
TOP TOP TOP
@Grufti200 10 ай бұрын
Danke!
@SimonTog 10 ай бұрын
Wonderful video, super good catches :)
@Grufti200 10 ай бұрын
Danke!
@user-vh6zt7ty3b 11 ай бұрын
tony1961chl
@user-vh6zt7ty3b 11 ай бұрын
out
@user-vh6zt7ty3b 11 ай бұрын
1887 Wie stimmen sich die drei Lokführer ab wieviel Dampf sie geben müssen usw. Oder Notbremsung? a-qq-112
@Grufti200 10 ай бұрын
Heute gibts Funkkontakt, früher musste Streckenkenntnis und Gefühl ausreichen. Natürlich war das dann öfter so, dass eine Lok etwas mehr gearbeitet hat als die andere. Das ist aber nicht weiter schlimm, da die maximale Leistung beider Loks ja nur an Steigungen kurzzeitig benötigt wurde.
@user-vh6zt7ty3b 11 ай бұрын
Wie stimmen sich die drei Lokführer ab wieviel Dampf sie geben müssen usw. Oder Notbremsung?
@Grufti200 10 ай бұрын
Die vorderste Lok bestimmt Tempo, etc., die anderen richten sich danach. Heutzutage stehen die Lokführer auch im Funkkontakt zueinander.
@user-vh6zt7ty3b 11 ай бұрын
bye bye bye
@trailwayt9H337 11 ай бұрын
I am Really enjoyed is the video for Beautifull passing of steam Locomotive attached train. It was a different with beautifull experience to me. So it is Very Excellent catching ❤️👏👏👏👏😍