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Пікірлер
@福地脩平 2 күн бұрын
GXSと発言していますがGXCですよ
@渡邉真実-h2t 4 күн бұрын
そろそろ、 ST型トラクターが 気になります。 宜しくお願いいたします。
@大森秋雄-e5c 16 күн бұрын
はぁ
@shundocomo9048 17 күн бұрын
重量348kgで、軽トラに車載OKって???。積むためのブリッジは、2Ｋgに収まらないから、置いて行くんだね（泣）。
@今小路長七郎 18 күн бұрын
オーガ折れてるから一回も排出してない？５条？３条ですね。稲が立っているので、負荷がかかってませんので、スピード上げて下さい。性能が発揮されてない。
@yaske-z3m 21 күн бұрын
どうでもいいけどプライヤーじゃなくてラジオペンチでっせ
@4ws687 28 күн бұрын
このタイプは乾式クラッチなんですね。今は湿式クラッチが増えて来ていますが。
@西尾誠司 Ай бұрын
五年前まで持ってた😊
@emanuelepievani2179 Ай бұрын
Chiedo il costo
@YeRaIPS Ай бұрын
where can I buy?
@Alexll-5 Ай бұрын
Мосты передние у серии GL 25 и GL 32 одинаковые?
@hir386 Ай бұрын
羨ましいです！欲しいかったのに値上がりヤバくて買えなくなりました。
@あらじゃい-q4e 2 ай бұрын
DPFのやつがすぐ溜まるからめんどくさい時がある。あと燃費が悪い。僕の地域ではヤンマーに乗り換える人が多いです。でもどちらも良し悪しですね。
@mac-9464 2 ай бұрын
お陰様で現場で助かりました😢 ありがとうございます🙇
@そぶえまさる 2 ай бұрын
後ろにナンバーは？
@そぶえまさる 2 ай бұрын
僕のはＪＢ１６馬力！色々な機能が付いて便利！
@yt-kk2gd 2 ай бұрын
ほうれん草を入れたら袋ごと射出されるものと思ったけれど、手順が多いですね
@farmtech.channel 2 ай бұрын
なるほど笑 可能性はありますね メーカーに確認しておきますね
@Osaka_1101 2 ай бұрын
VFってなんでなんだろ まさかベジタブル袋？じゃないよね
@小澤敬太 2 ай бұрын
フローリングの上で稲刈りをやるのは向いていますか
@ZPL50L 2 ай бұрын
うちR218sは2、3年に一回はこぎ胴のベルト交換していますあとアンローダー自働がずれています。どうすればいいですか？
@ドラゴン-w7x 2 ай бұрын
美味そう
@あべやん-f5y 2 ай бұрын
KLはよく推進軸オイルシール悪くなりますよね💦 二重にはなってますがなぜなんでしょうね? 出来ればＧＬみたくミッションの外に推進軸あると良いんですけどね!
@tom.y7811 2 ай бұрын
今年初めて稲作をしましたが、定期メンテナンスで必要となるオイル交換のやり方、注意点、必要な工具やどこにオイル量が書いてあるかを解説、実演していただいてすごく分かりやすかったです。 この動画を参考に後日、オイル交換のDIYに挑戦しようと思います！
@上-i5g 2 ай бұрын
農機具メーカさんは中四国が多いですね。三菱マヒンドラ農機は本社松江です、昔の佐藤造機です。 ヤンマーアグリ株式会社は岡山市です、昔のセイレイ工業です。井関農機は松山市本社です。 クボタは複合企業ですね。大阪本社です。鋳鉄管メーカとしては国内ナンバーワンですね。
@上-i5g 2 ай бұрын
コンバインの動画見てますけど、必ず倒伏用のデバイダーがついてますね。 当方は今日籾摺り作業が終わりました。販売価格は一等米が３０㎏袋玄米で９５００円、二等米が８７００円です。 自家用には検査なしで８５００円です。近くのホームセンターでコシヒカリで税抜き１４０００円位ですね。
@石毛甚一 Ай бұрын
値段上がりましたね。検査米で千円上がったね。１１，０００くらいかな、３０キロ、カイン◯１７，０００以上です。儲けすぎ😆だからマスコミが騒ぎすぎです。５０年前にもどっただけ。６ヶ月以上かかるんだよ。管理して、安いですよね。中古また探してます。中古買って、刈取りまで教える、お店ないよ🙆👏👏👍🕺食味検査したら、数値普通でした。
@齋藤紀行 2 ай бұрын
Uシャトルって、乾式のクラッチでしたか？これだけ低速で、滑るのは ロータリーの負荷も、関係してるんですかね。今は無きMF3050を使っていて、何も付けずに 何気にブレーキをふんだら、エンストせずに、、。そもそも繋がる位置が、かなり上のタイプでして、調整も無しでした。自分でチャレンジしようとしましたが、何せ物が重いので、 ドナドナしてもらいました。
@rush3726 2 ай бұрын
@@齋藤紀行 Uシャトル自体はたしか湿式多板クラッチだったはず。しかし入力は乾式単板クラッチでしょ
@farmtech.channel 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 今回はクラッチ板の摩耗が原因でした。 ロータリーの作業負荷はあまり関係ないですね、通常あの程度のロータリー負荷でクラッチが滑る事はないです。 このサイズではほぼ全てのトラクターは、メインクラッチに乾式クラッチ板を使用しています。 このトラクターの場合、そのあとのトランスミッション内部に、Uシフトの湿式多板クラッチで繋げています。 MF３０５０は良いトラクターですよね
@齋藤紀行 2 ай бұрын
@@farmtech.channel勉強不足でしたw KL345Hとかだったかな？ワークショップマニュアルが有るので、見てみます。
@rush3726 2 ай бұрын
クラッチに足乗ってるの知らせてくれるセンサー的なの簡単に付けれるんやけどね。メーカーはなぜ付けない？
@farmtech.channel 2 ай бұрын
たしかに！ お知らせアラームでもあれば良いですね
@manman5119 3 ай бұрын
3,40万コース😂
@いつき-s9w 3 ай бұрын
使用時間は、分かりますか? イセキを使ってますか、2200時間越えてますが、クラッチ壊れないです。 オイル漏れないです。
@しゅんシュン-j9m 3 ай бұрын
😊🎉
@しゅんシュン-j9m 3 ай бұрын
😊
@ゆっくりしゃべって 3 ай бұрын
籾を捨ててますね
@tjun2211 3 ай бұрын
325。3条刈り25馬力ですね。
@jpumesann9764 3 ай бұрын
シャトルレバーで前後進切り替えするから作業中は殆どクラッチ踏まないですけど、稼働時間が多いのでしょうか？ きれいな機械でタイヤもしっかり残っているように見えます。 オイル漏れが原因の滑りから磨耗が促進されたなんてことありますか？ 胴割りってそんなに台数やる作業ではないと思っているのですが、意外とあるものなのか。
@farmtech.channel 3 ай бұрын
コメントありがとうございます。 このトラクターはUシャトルUシフト仕様ですが、長年の癖でクラッチを踏んじゃう方が多いんですよ。若い方はないと思いますが。 動画でも言いましたがクラッチペダルへの足乗せが原因の場合も多いです。 特にこの機体は2000hオーバー、様々な作業機をハードに使うってのもありますので余計ですね。 最後に農機具屋さんは皆さん同じだとおもいますが、 同割りは年中やってますよ(^^)d
@ARASISAN2501 3 ай бұрын
作業動画が見たかった・・・。
@farmtech.channel 3 ай бұрын
コメントありがとございます。 修理動画も良いですよね、カメラ設置などなかなか難しいのですがトライしたいです
@渡邉真実-h2t 3 ай бұрын
あれ、 マニュアルですか？。
@farmtech.channel 3 ай бұрын
コメントありがとうございます UシャトルUシフト仕様です。
@出口洋一-k5x 3 ай бұрын
私の家のコンバインは２０年位前に買った三菱の2条刈りコンバインです。刈刃が移動できると画期的な機能なんですが、実際使うと、中割をすれば必ず右側の稲を踏んづけてしまい、このコンバインを設計した人は何を考えてるのか? ……と思いました、いくら三条を左右のバランス良く刈ってもスターとから終わりまで地面にピッタリ倒れるんです!前は同じ三菱の2条だったんですが、前の方は倒れる事無く中割が出来てました。欠陥商品ですよね。まだ今も現役で何とか使ってます……。この新型のクボタのコンバイン、イイですねー 非常にイイ!!😁💐
@192r3 2 ай бұрын
現行のヤンマーの2条刈りも稲踏みます（笑） タンクが大きくなると幅が広くなってしまうので仕方ないのかもしれません。
@Yoshikumamoto 3 ай бұрын
欲しい🤗
@和久植松 3 ай бұрын
お疲れ様？終わってからの🍺上手いょ゙🍺🍶も😁
@そぶえまさる 3 ай бұрын
コンバインは金食いだよなぁ～
@渡邉真実-h2t 3 ай бұрын
ご覧のトラクターの、 次期型が、 気になります。 宜しくお願いします。
@farmtech.channel 3 ай бұрын
コメントありがとございます。 了解しました！ 入荷しましたら動画をUPします🎥 その際は是非ご覧ください
@渡邉真実-h2t 3 ай бұрын
いい勉強ですよ。 ハイスピード仕様なら、 純正ロータリー装着で、 ロータリー代金が、 安く付く。 勉強に成りました。
@たくにしゃん 3 ай бұрын
3条か
@渡邉真実-h2t 3 ай бұрын
クボタｊｂは、 シャトルと、 ヤンマーリバーサと、 井関リニアシフト が、 #レス になっているマニュアルトラクターしか、 乗った事が無い人向け。 同等のヤンマーと井関は、 井関リニアシフト ヤンマーリバーサ クボタシャトル が、 装着された機種に、 乗り慣れた人で、 １番小さいトラクターが欲しい人向け。
@渡邉真実-h2t 3 ай бұрын
ｊｂ と、 ｋｂ ボンネットの作りが、 一緒。
@渡邉真実-h2t 3 ай бұрын
このエンジン、 ２気筒ですが、 ＪＢ１９に、 １４９９ｃｃで、 ２気筒搭載で、 傾斜地モンローと、 ＡＤ倍速と、 パワステがついたら 良いね。 ３気筒は、 もう飽きました。
@渡邉真実-h2t 3 ай бұрын
平成中期は、 この大きさで ３条刈りが 在ったのに。 しかも、 他社のうち、 井関農機は、 ２気筒１４馬力で、 ３条刈りが在ったのに。
@farmtech.channel 3 ай бұрын
失礼！ 動画で書いた型式は間違っています 正しくは「FS-1203S」です😅
@akis9371 3 ай бұрын
機械代が高すぎて手が出せない… 今のコンバインが壊れてしまったら、一体どうすればいいんだろうか…
@farmtech.channel 3 ай бұрын
コメントありがとうございます コンバインの消耗を重視するのであれば やはり、できるだけ負荷をかけずに、なるべくゆっくりと刈ることができれば"壊れる"ということを減らすことはできます。 ベルトなどの消耗部品の消耗や金属摩耗は、機械を稼働させる以上避けられませんが、それらの消耗を遅らせる事で長持ちさせることは可能です 販売する側とすれば、長い目で考えて更新をすすめますが どんな故障でも部品の配給がある限り修理は可能です 重症でも、買うよりは安く修理場合が多いです。 最悪は中古機も程度の良い機体もございますよ(^^)