Professore complimenti e grazie per il suo prezioso supporto !
@Vittorio-vo9bi14 сағат бұрын
Potrei avere coppie serraggio bulloni testata ed albero camme fiat ducato 2.5 td cat anno 1998 con sequenza serraggio grazie
@flaviomarcuzzi3496Күн бұрын
Un mio professore quasi 40 anni fa ci disse che la durezza ......."é donna"😅
@meccanicandoКүн бұрын
😅
@emilianopepa86782 күн бұрын
Salve Prof. Ovviamente nei conti dobbiamo considerare il carico di taglio dovuto a torsione (la coppia di serraggio). Quindi questi valori massimi per i noti criteri di resistenza andrebbero dimezzati?
@meccanicando2 күн бұрын
Ciao Emiliano, si poi i valori massimi o meglio il carico di snervamento va diviso per un coefficiente di sicurezza che di solito è 3
@emilianopepa86782 күн бұрын
@@meccanicando quindi con molta approssimazione bisogna dividere per 6 il carico di snervamento... Effettivamente alla fine dei conti la resistenza in "sicurezza" per queste viti non è così alta
@meccanicandoКүн бұрын
@emilianopepa8678 sì proprio così
@meccanicandoКүн бұрын
In un video che farò a breve, mostrerò come progettare e verificare il diametro di una vite soggetta a torsione e quindi a taglio
@lctv-pu7ch8 күн бұрын
La valvola funziona similmente come lo spillo conico nei carburatori che si muove nel polverizzatore emulsionatore
@saveriosalerno92329 күн бұрын
Un bel ripasso e di tecnologia dei matalli😊😊😊
@samuel-s4o8y11 күн бұрын
attendevo risposta
@Joseph-cy4yi12 күн бұрын
Anche da voi quando è impostata su uno non fa rumore sembra spenta
@meccanicando12 күн бұрын
@@Joseph-cy4yi se non fa rumore vuol dire che la ventola non gira
@Joseph-cy4yi12 күн бұрын
@@meccanicando su 2 3 e 4 si sente che gira e gira anche bene sul 1 non sento niente
@meccanicando12 күн бұрын
@Joseph-cy4yi capito, allora dovresti sostituire il resistore come ho fatto io . Puoi acquistarlo anche su Amazon. Nella descrizione del mio video trovi già il link . Oppure puoi rivolgerti a al tuo autoricambista di fiducia.
@Joseph-cy4yi12 күн бұрын
@@meccanicando Grazie per il consiglio ❤️
@micheletrapano133512 күн бұрын
Una domanda è normale che in marcia la temperatura va sino a 96 in autostrada a 130 km per poi diminuire quando si va oltre i 150?
@MarcoRita-u1y14 күн бұрын
Ei tesoro puci❤ Ho visto i tuoi video e la voce tua mi fa vibrare forte forte l'anima Vorresti fare buji buji con me🤭...baci da marco
@guidesegrete15 күн бұрын
Volevo sapere ho comprato una smart senza assistenza in salita e la macchina scende . L abs può aiutare a restare fermi?
@TheBingo195115 күн бұрын
direi che di motori non capisci poco !!
@carnevaledisciacca580116 күн бұрын
Staccando cavo sensore di velocità fiat punto 188 contachilometri con cavo staccato funziona lo stesso stacco il fusibile del abs e contachilometri non funziona più non riesco capire il perché
@gastongass852517 күн бұрын
No sé vé nada
@Sound_remix_official17 күн бұрын
Perché hai smontato anche la copertura in alto del quadro strumenti, dove ci sono tutte le spie? Non capisco. Grazie in anticipo.
@lorenzolongano953917 күн бұрын
Ma perché in fase di decelerazione, con il freno motore si consuma olio?
@09Maggio17 күн бұрын
5 assi: tre (x, y, z) del mandrino e due (A e B) della bascula
@saveriosalerno923218 күн бұрын
Negli anni '70 ne avevamo anche noi nelle officine macchine utensili dell' ITIS G.Marconi di Torre Annunziata 🎉🎉
@meccanicando18 күн бұрын
Ciao Saverio, Gli anni 70 sono stati gli anni d'oro degli istituti tecnici italiani, grossi investimenti statali sono stati riversati in tutti i laboratori. Torni, fresatrici, piallatrici, rettificatrici e anche limatrici di sicuro non mancavano. Molti professionisti e imprenditori di oggi si sono formati anche grazie, alla ricca dotazione di macchine e attrezzature.
@saveriosalerno923219 күн бұрын
Buongiorno Andrea grande ripassone di tecnologia dei metalli🎉😊
@salvatorepuglisi256221 күн бұрын
Grazie mille
@meccanicando21 күн бұрын
Grazie a te
@Giggi-eo6mz21 күн бұрын
Bisogna svuotare tutto l'impianto di raffreddamento?
@meccanicando21 күн бұрын
No non serve
@mkilickap22 күн бұрын
Do not place the new radiator's oring on the pipe. Place it in the radiator housing. Thanks for video
@EmanueleLaganà-j5o23 күн бұрын
Quella goccia d olio di cui parli da mettere nei cilindri dopo la prima prova intendi proprio l olio specifico che va nell’auto ?
@MrTega197524 күн бұрын
15:43 , ma come mai lo schema riporta sul fondo del filetto della vite una raggiatura r maggiore rispetto al fondo del filetto nella madrevite? Di conseguenza, perchè la tosatura delle creste di vite e madrevite è diversa? Al tornio, non posso usare lo stesso utensile (con la punta raggiata in base al passo scelto) per fare sia la filettatura esterna che quella interna?
@ugomagarelli158824 күн бұрын
Ciao, grazie per il video molto esplicativo. Non riesco a capire se i tubi li hai sostituiti e vanno sostituiti. Se vanno sostituiti come li devo sostituire? Grazie mille
@meccanicando24 күн бұрын
Ciao Ugo, tenendo conto che i tubi erano in buoni condizioni, ho evitato di sostituirli
@saveriosalerno923224 күн бұрын
Da vecchio perito meccanico ti porgo tanta stima e gratitudine per questo tuo eccellente canale Y.T. COMPLIMENTI ANCORA!!😉😉
@saveriosalerno923224 күн бұрын
Buongiorno Andrea sempre graditi i tuoi video..continua così😉😉😉
@meccanicando24 күн бұрын
Ti voglio bene Saverio 😅
@NoMe-j2v26 күн бұрын
Grazie infinite Ottimi video
@meccanicando26 күн бұрын
Grazie a te
@09Maggio26 күн бұрын
La mia preferita tra le saldature
@marcofacci-sz7qf26 күн бұрын
nella mia piccola C3 diesel ho avuto a suo tempo il problema di forte fumosità, nel mio caso era semplicemente il sensore che misurava la quantità d'aria aspirata con il connettore ossidato, una spruzzata di antiossidante e risolto
@veronicasimontchik701326 күн бұрын
Perché da supporto sgocciola olio?
@m.g473826 күн бұрын
Ottimo video 👍
@meccanicando26 күн бұрын
@@m.g4738 grazie
@PleiadixАй бұрын
Ogni quanti km si cambia o si revisiona il polmone GPL?
@DipongkorRoy-k3iАй бұрын
buon anno professore
@meccanicandoАй бұрын
Grazie
@salvatorebellassai-n9eАй бұрын
Cosa posso fare che il mio scaldabagno a gas Ariston regolando l'acqua a minimo e la fiamma del gas pure a minimo ma cerco di portare la manopola del gas verso il max si spegne non so cosa devo fare mi daresti un consiglio grazie
@saveriosalerno9232Ай бұрын
Caro Andrea faccio a te e famiglia un buon fine d'anno e un ottimo inizio anno😉😉
@meccanicandoАй бұрын
@@saveriosalerno9232 grazie Saverio sei sempre gentilissimo
@emilianopepa8678Ай бұрын
Stavo pensando.... Ma il vecchio giradischi a braccetto e puntina con amplificatore e VuMeter potrebbe essere inquadrato come rugosimetro? 😂
@meccanicandoАй бұрын
😂 in effetti come concetto di funzionamento non saremmo lontani ... Basterebbe inserire un trasduttore, un trasformatore ,un'amplificatore e infine un indicatore con un sistema di controllo che riesca a trasformare quei segnali elettrici in parametri geometrici...😅
@brunoreali4015Ай бұрын
Dove posso trovare un bullone in ottone per adescamento oompa
@marcostagnani5649Ай бұрын
interessane
@meccanicandoАй бұрын
@@marcostagnani5649 grazie
@marcostagnani5649Ай бұрын
interessante
@meccanicandoАй бұрын
@@marcostagnani5649 grazie
@pieroangelocastelli5384Ай бұрын
Complimentissimi super istruttivo mi ckiedo e le ckiedo se tutto il suo sapere rientra nella sua professione del tipo ingegnere professore o cosaltro? Merci buona vita👍👍🤝🏻🤝🏻🤝🏻
@meccanicandoАй бұрын
Grazie Piero angelo, diciamo che studio e quindi ripasso di continuo tenendo conto che faccio l’insegnante in un istituto professionale
@meccanicandoАй бұрын
Mi raccomando non dimenticarti di iscriverti al canale KZbin
@pieroangelocastelli5384Ай бұрын
@@meccanicando grazie buona serata
@meccanicandoАй бұрын
@pieroangelocastelli5384 buona serata anche a te 😊👋
@inmotoinsardegna2592Ай бұрын
ciao bellissimo video complimenti, possiedo una brutale 920 , dal minimo circa 1000 giri appena cerco di accelerare molto lentamente schizza a circa 2000giri , viceversa in movimento in chiusura gas per cercare freno motore , il motore rimane un po eccelerato e devo dare due colpetti di gas per far si che scenda del tutto di giri, .. potrebbe essere il sensore diffettoso?
@TheSpressАй бұрын
Spero tu abbia anche cambiato il filtro .
@meccanicandoАй бұрын
@@TheSpress certo
@zairoditommasoАй бұрын
Buongiorno, ho appena visto il video. Ho un problema molto serio e il concessionario Honda non ha voluto neanche saperne. Da varie esclusioni potrebbe trattarsi del sensore di temperatura che sulla mia moto si trova apoena sopra il termostato. Al sensore arriva un connettore a 3 fili. Volendo provare a byoassare il sensore come dovrei fare? Grazie mille Le lascio il mio indirizzo mail. Per favore mi faccia sapere perché non so più a chi rivolgermi. Grazie
@alemurgia176Ай бұрын
Ho uno scaldino a gas. Ogni volta che finisce la bombola tarda a partire. Fa la fiamma e si spegnere subito, cosa potrebbe essere?
@saveriosalerno9232Ай бұрын
Ottimo!!
@meccanicandoАй бұрын
@@saveriosalerno9232 sei sempre gentilissimo
@bip2283Ай бұрын
Vi sentite così inferiori da mettere una canzone straniera, che rammarico e che fine avete fatto voi italiani.
@francescoevolo5743Ай бұрын
Salve io ho un bosc non capisco perché non mi parte la scintilla x far la fiamma ho cambiato le batterie ma non va cosa potrebbe essere grazie x la risposta
@emilianopepa8678Ай бұрын
Prof. Come immagine iniziale hai messo una vespa, tuttavia, se la memoria non mi inganna, i primi motori della vespa e del vespone avevano la luce di ammissione controllata NON da un pacco lamellare, bensì da una apertura sagomata nel contrappeso dell'albero motore, qualcosa che vagamente assomigliava vagamente al famigerato disco rotante usato nei motori da competizione a 2T
@meccanicandoАй бұрын
Ciao Emiliano, me ne sono accorto e ho rettificato 😅