Добрый день. Езжу на растояние 2000 километров. При таком пробеге приходится отдыхать в машине. Но есть печалька, в отличии от Leaf1 и 2 (у меня они тоже были. Ariya отключается и засыпает после 30 минут бездействия и потом можешь замёрзнуть или спариться в машине, если это летом. Поэтому приходится просыпаться каждые 30 мин. и снова включать машину. - может Вы знаетте где находится эта кнопка или функция которая может отключить эту функцию засыпания через 30 мин?
@DmitryAngarsk5 күн бұрын
Здравствуйте. Нет, с этим алгоритмом не знаком. И тем более как это отключить не знаю. Очень редкий случай использования у вас) Заходите в телеграм-канал Nissan Ariya Chat, может кто подскажет.
@andreiandreev82385 күн бұрын
@DmitryAngarsk Спасибо, что не послали🫢))), если вдруг узнаете как отключить эту функцию, раньше меня, дайте знать. Спасибо. Просто у меня нет никаких соц сетей.
@DmitryAngarsk5 күн бұрын
@@andreiandreev8238 хорошо, договорились.
@МаркоСидоренко-л1й13 күн бұрын
Дмитрий приветствую. Авто складывание зеркал, можно отключить самостоятельно? Или придется ехать к электрику?
@DmitryAngarsk11 күн бұрын
Здравствуйте. Не отключается никак. Если только да- через электрика, типа выключатель какой поставить. Всех раздражает эта функция, но со временем привыкаешь.
@МаркоСидоренко-л1й11 күн бұрын
@DmitryAngarsk благодарю.
@DmitryAngarsk11 күн бұрын
@@МаркоСидоренко-л1й 🤝
@НурланАлибаев-т6о14 күн бұрын
Здравствуйте Дмитрий, родной аккумулятор разрядился , я его зарядил но он снова через 4 дня разрядился, купил новый аккумулятор , прошло примерно 4,5 месяца и он разрядился. Не знаете в чем причина. У меня Ниссан Ария 2022 года выпуска
@DmitryAngarsk14 күн бұрын
Здравствуйте. С такой затяжной проблемой не встречался, но у многих бывают сложности с аккумуляторами. Первое- не затянутые клеммы, но у вас по всей видимости не это. Второе- нельзя оставлять машину с открытым капотом. Часто даже садится аккумулятор при производстве каких-то работ, когда долго открыты двери и горят лампочки- тонировка, шумоизоляция и т.д. И третье- бывает что система пытается бесконечно обновиться, подвисает в этом состоянии и садиться аккумулятор. Но для этого, насколько я понимаю, должен быть включён ВайФай.
@НурланАлибаев-т6о16 күн бұрын
Авто нужно к интернету подключить?
@DmitryAngarsk16 күн бұрын
Для чего? Если для того, чтобы данные посмотреть то нет.
@НурланАлибаев-т6о16 күн бұрын
Скажите пожалуйста какое приложение скачать на телефон чтобы видеть заряд авто
@DmitryAngarsk16 күн бұрын
Здравствуйте. Карсканнер показывает данные машины. У меня есть видео на канале на эту тему.
@aneizvesthikh18 күн бұрын
Дмитрий приветствую! Мы с вами соседи по региону, я из Иркутска, и в этом месяце тоже стал счастливым обладателем Арьи :) Пора нам организовывать клуб Арья водов Иркутской области :) До покупки казалось что она умеет автоматически парковаться прочитав вот это из описания: - Интеллектуальная парковка с двойным режимом FAP Но, кажется не умеет. И интеллектуальная она только в плане что камера + сонар. Ошибаюсь, или все таки есть авто парковка у нее?
@DmitryAngarsk18 күн бұрын
Здравствуйте. Поздравляю с приобретением! Пару недель назад в Ангарске тоже видел Арию без номеров) Наконец-то эту машину стали замечать) Автопарковка есть в версии перфоманс+, должна быть кнопка на подлокотнике рядом с е-педаль.
@UglyAngryBear16 күн бұрын
Почему Арья?! Это же Ария.
@avtomobildik503521 күн бұрын
Спасибо , так и сделал
@DmitryAngarsk21 күн бұрын
👍🤝
@СергейНестеров-й1н22 күн бұрын
Спасибо👍🤝
@DmitryAngarsk21 күн бұрын
Рад помочь 🤝
@vjaceslavgill836027 күн бұрын
У нас быстрых зарядок хватает , каждые 70 км на автобане 300 кВ мощность, я из дома 100 % выезжаю до 10% опустошаю и заряжаю максимум 15 минут. Главное чтобы до следующей хватило + 50 км запаса на всякий случай. Раз приехал с 2 % .
@DmitryAngarsk27 күн бұрын
Да, это круто 👍
@РНау28 күн бұрын
т.е. зимой и расход больше и емкость аккума уменьшатся более чем на 10 процентов?
@DmitryAngarsk28 күн бұрын
Зависит от температуры, при которой заряжается ВВБ. Если тёплого гаража нет то да, как-то так.
@vjaceslavgill836029 күн бұрын
Режим в был задуман для гибридов как торможение на затяжном спуске электромотором,самый экономный режим без рекуперации ,накатом,не все машины это имеют,есть адаптивная рекупирация
@DmitryAngarsk29 күн бұрын
Да
@vjaceslavgill8360Ай бұрын
Мокрая дорога минимум 2 КВ плюс, температура и агрессивная езда
@DmitryAngarskАй бұрын
Да
@vjaceslavgill8360Ай бұрын
Bz4 Toyota в отпуск ездил летом ночью 1600 км 20 КВ час скорость 110-130
По факту такой расход возможен только в качестве эксперимента. Если ездить в свое удовольствие будет 300-350км летом, зимой 200км
@DmitryAngarskАй бұрын
У всех конечно удовольствия свои, но если говорить о фактах, то у меня меньше чем 500км летом не выходило.
@РНауАй бұрын
@@DmitryAngarsk 500+ по городу может быть, по трассе это нужно ехать 80-90 км/ч
@DmitryAngarskАй бұрын
@@РНау 80-90 скорость- проедешь 600км по ровной дороге.
@ШмельШмель-х2ьАй бұрын
Приветствую! Знаю эту дорогу, два раза был на этих озёрах, места шикарные! Пробег 450км по этому профилю дороги это шикарно!
@DmitryAngarskАй бұрын
Здравствуйте. Я тоже так думаю.
@олегсажиенкоАй бұрын
Полноприводная? Выбор привода ?
@DmitryAngarskАй бұрын
Нет, передний.
@НурланАлибаев-т6оАй бұрын
А выменяли масло в редукторе, скажите пожалуйста когда надо менять ?
@DmitryAngarskАй бұрын
На 60 тысячах меняется.
@НурланАлибаев-т6оАй бұрын
А когда станок прокатывает резину станок не задевает пластмаски?
@DmitryAngarskАй бұрын
Не задевает. Нужно просто выбрать хорошую шиномонтажку.
@НурланАлибаев-т6оАй бұрын
Колпачки в центре колеса снимаются без проблем?
@DmitryAngarskАй бұрын
Да, как обычно.
@НурланАлибаев-т6оАй бұрын
А когда отжимать резину от диска накладки не лопнут?
@DmitryAngarskАй бұрын
Я не шиномонтажник, но думаю что всё будет в порядке если работать аккуратно.
@НурланАлибаев-т6оАй бұрын
Говорят можно снять защитки и поднять за рычаги, вернее в местах где крепятся рычаги.
@DmitryAngarskАй бұрын
Если про подъём машины, то там с подъёмом нет проблем вообще. За рычаги нельзя поднимать- машина тяжёлая. Если только за подрамник, но для этого и вправду нужно снять защиту. Вопрос зачем?
@НурланАлибаев-т6оАй бұрын
Здравствуйте, а как вы колеса меняйте, как поднимаете автомобиль , пластмассовые вставки на колесах снимали, если да то как они снимаются. У меня тоже Ария, если есть рекомендации скажите. Благодарю!
@DmitryAngarskАй бұрын
Здравствуйте. Поднимаю обычным домкратом, ничего особенного, там такие же места на порогах как и в любом другом авто. Пластиковые накладки ни разу не снимал. В том числе и на шиномонтаже мастера решили их не снимать. Если решите снимать- с обратной стороны в защёлках есть металлические сердечники, их нужно вытащить, а потом сжать защёлку. Гайки в дисках сидят довольно глубоко, поэтому для накручивания лучше использовать длинную головку.
@Дима-ДДААй бұрын
Для Арии, при таких условиях, пробег в 430 км на заряде -это более чем нормально.
@@DmitryAngarsk то бишь, хочу попасть в такую точку!))
@DmitryAngarskАй бұрын
@@ХамзатЧаниев-о5м 🙂
@portkostАй бұрын
Может не совсем в тему вопрос, при растаможке у вас учитывалась 30 минутная мощность? Какое заключение было от лаборатории?
@DmitryAngarskАй бұрын
Растаможка делалась до лаборатории если вкратце.
@portkostАй бұрын
@@DmitryAngarsk Хочу приобрести. Меня убеждают что таможится она по 80 кВт 30 минутной мощности. У вас в паспорте сколько л. с.?
@DmitryAngarskАй бұрын
@@portkost 71.2 кВт
@ДенисН-у6бАй бұрын
Про меньший ремейн переживать не стоит. У меня на ze1 точно так же: чем холоднее на улице, тем меньше энергии влезает в батарею при полной зарядке. А максимальной ремейн я видел в июле, в сильную жару.
@DmitryAngarskАй бұрын
Да, я тоже уже понял. Раньше проследить не по чему было.
@ДенисН-у6бАй бұрын
Я всегда считал, что нажатие кнопки "а/с" отключает тепловой насос, а не хитер (тэн). Да и логически если поразмыслить: как может один агрегат (тепловой насос) и нагревать, и охлаждать одновременно?
@DmitryAngarskАй бұрын
Кнопка а/с включает и отключает кондиционер. Он конечно не может греть и охлаждать одновременно, но переменно может. Такая функция есть даже у бытовых кондиционеров. Если компрессор сжимает фреон, то он нагревается, а при снижении давления- охлаждается.
@BullDOS2526Ай бұрын
Великолепно, когда человек подходит с головой к исследованию, учитывая множество параметров. Долго искал на просторах интернета адекватное исследование работы электрических авто в разных режимах. Кроме вашего, не нашел. Никто не учитывает такие детали, как отключение потребителей, таких как фен или помпа кондиционера, давление в колесах. Благодарю за прекрасный контент. Также чудесные вставки с квадрокоптера. Завидую прямо, у нас в Беларуси запретили продажу и полеты. Чувствуется мальчишеская любовь и исследовательское любопытство к гаджетам.
@DmitryAngarskАй бұрын
Какой развёрнутый комментарий! Спасибо большое! На самом деле это то, ради чего я всем этим занимаюсь. Очень приятно когда люди это ценят. 🤝
@АлександрХМАО-ь3зАй бұрын
Когда мне нужно было догнать свой ZE1 до дома 1000км,то после последней чадемки на которой батарея нагрелась до 47 градусов и зарядилась до 92%,я проехал 293,3км,разбежка на ячейках была около двухсот,по лифспаю ещё 6% осталось. Хочу через пару лет купить Арию,но только Японскую,если конечно наше государство ещё чего-нибудь не на выдумывает 😮. Думаю что 700км пробега я с неё выжму😅.
@ИванИванов-у9у4тАй бұрын
мне тоже предстоит перегон 2200 км ,подскажите на быстрых зарядках gbt dc ,часто встречается?или надо переходник покупать сс2
@DmitryAngarskАй бұрын
Можно конечно. 70км/ч и она их проедет легко.
@АлександрХМАО-ь3зАй бұрын
@@ИванИванов-у9у4т Ближайшая быстрая зарядка от меня 293,3км и сейчас она не работает,следующая 730-740км, работает тоже по настроению. Так что ничем помочь не могу.
@DmitryAngarskАй бұрын
@@ИванИванов-у9у4т смотрите по приложению 2chargers
@ИванИванов-у9у4тАй бұрын
Спасибо большое @@DmitryAngarsk
@GraverMan11Ай бұрын
У меня тоже 80квтч Energy по приложению. Всё же думаю что это не деградация. Потому что выкатал 25% заряда и всё пересчитал и цифры верные получились при запасе энергии 87квтч, а не 80. Тоже, как и Вы, выдохнул )
@DmitryAngarskАй бұрын
Да, это на самом деле наоборот вселяет оптимизм в том смысле что батарея хорошо защищена.
@GraverMan11Ай бұрын
@@DmitryAngarskесть предположение, что Energy уменьшилось именно из-за наступления холодов. Посмотрим следующим летом. И вообще Car Scanner - приложение универсальное, а не чисто для Арии заточенное, хоть и есть профиль для Арии, возможно оно имеет огрехи. По аналогии с Nissan Leaf, там этот параметр назывался Remain, и сколько раз я пересчитывал расходы, пробеги, всё сходилось с Remain. А тут сошлось , но из расчёта 87.
@ИванИванов-у9у4тАй бұрын
Подскажите в каком режиме по трассе межгород самый экономный режим на арии,и вопрос вы на зимней резине ехали?
@DmitryAngarskАй бұрын
Ехал на летней, но второй раз меняю колёса и второй раз не замечаю разницы по расходу. По режиму для себя выбрал стандарт D. Для меня самый оптимальный.
@GraverMan11Ай бұрын
Уверен, режим особо не имеет значения) главное - скорость.
@DmitryAngarskАй бұрын
@@GraverMan11 у меня есть видео про поездку на Ольхон- там я сделал вывод что в Эко хуже ехать чем в Стандарте. Режим В тоже показал больший расход- эксперимент делал.
@GraverMan11Ай бұрын
@@DmitryAngarskво всех автомобилях нормальным повседневным режимом считается обычный режим D, ну а в Арии он ещё и называется Standard. Я ещё епедалью пользуюсь, но это на любителя.
@ИванИванов-у9у4тАй бұрын
Спасибо,понятно.интересно если давление увеличить до 3х атмосфер,расход ещё уменьшиться@@DmitryAngarsk
@Обсалют-л2сАй бұрын
А мне нравится ария.её ещё в 2020 только рисунками анонсировали я уж слюни пускал Смотрел ролик путешествия на лифтованой с панелями и генератором иностраной семейной парой.на топ версии самой сильной Мля но ценик у ниё звиздец.я столько почек не найду😂
@DmitryAngarskАй бұрын
Почки конечно желательно все оставить, какие есть 😂
@Обсалют-л2сАй бұрын
@@DmitryAngarsk пару вопросиков:авто прогрев батарейки есть? И в ролике говорите что до минус 20 вроде как прогрев не включается.а я помню у титанатных батарей нижний порог до минус 30.какая по составу в арии батарейка?
@DmitryAngarskАй бұрын
@@Обсалют-л2с батарея обычная, литий-ионная. Температура поддерживается автоматически, но как именно- на тот момент я не знал. На дисплее нет никакой информации об этом. Сейчас у меня есть приложение и этой зимой будем наблюдать за температурой.
@Обсалют-л2сАй бұрын
@@DmitryAngarsk благодарю
@DmitryAngarskАй бұрын
@@Обсалют-л2с 🤝
@ОлександрБей-ш5ъАй бұрын
Привет. Будет ли заряжаться машина, если напряжение в сети 180-190???
@DmitryAngarskАй бұрын
Здравствуйте. Такого опыта не было, но я думаю что будет. Скорее всего зависит от зарядного устройства.
@ОлександрБей-ш5ъАй бұрын
@@DmitryAngarsk я живу на даче и у меня плохое напряжение. одна машина заряжалась даже от 150 вольт, а другая ниже 200 уже не заряжается.
@ОлександрБей-ш5ъАй бұрын
@@DmitryAngarsk ни у одной зарядки нет стабилизатора напряжения
@DmitryAngarskАй бұрын
@@ОлександрБей-ш5ъ Я сейчас почти постоянно заряжаюсь Лифовской зарядкой. А она рассчитана на 110В. Может вам такую купить?
@ОлександрБей-ш5ъАй бұрын
@@DmitryAngarsk сколько кВт выдает при зарядке??? как долго заряжать???
@Vaflya1000Ай бұрын
Здравствуйте. Вы меняли масло в редукторе?
@DmitryAngarskАй бұрын
Здравствуйте. Нет.
@ЮрийГрушкин-р5цАй бұрын
Вот интересно а на бфстрой зарядке так же 15%энергии в воздух? Или так без инвертора сразу в батарею на прямую летит. И потри меньше? Не замеряди?
@DmitryAngarskАй бұрын
На быстрой не заряжался. Но при более мощной зарядке потери должны быть меньше. Тем более на постоянном токе.
@ЮрийГрушкин-р5цАй бұрын
А сколько у вас киловатт по факту входит в аккумулятор? По паспорту 87-90.. а реально по ОБД? Вы когда на 100%заряжали проверяли сколько по итогу максимально влезло кВт? летом и зимой входит одинаково?
@DmitryAngarskАй бұрын
По-разному. 87 не видел ни разу.
@ЮрийГрушкин-р5цАй бұрын
@@DmitryAngarsk ну в среднем? Разброс какой от и до ? Сколько входило У меня...сейчас дома -4-5 градуса вошло 80квт
@DmitryAngarskАй бұрын
@@ЮрийГрушкин-р5ц летом видел 86 кВт. Сейчас тоже около 80.
@ЮрийГрушкин-р5цАй бұрын
@@DmitryAngarsk понял спасибо! А то За сомневался вроде сох 99.9 . Год 22 пробен 30 ... Но почему то влезает мало! Видимо все же уже из за холода..аккум не так много набирает
@DmitryAngarskАй бұрын
@@ЮрийГрушкин-р5ц надеюсь что так. Посмотрим что будет дальше.
@сергейприлепов-ц5щАй бұрын
Дмитрий,добрый день. Прошу совета. Покупаю новую Арию 2024г , но пишут , что есть проблема с инвертором, требует прошивку, что Вы скажите
@DmitryAngarskАй бұрын
Здравствуйте. В октябре 2023 была объявлена отзывная по инвертору. 24го года машина уже без дефекта. Да и все, что были произведены ранее- уже перепрошиты.
@сергейприлепов-ц5щАй бұрын
Ок.спасибо
@DmitryAngarskАй бұрын
@@сергейприлепов-ц5щ 🤝
@alimaxf1689Ай бұрын
доброго дня а как можно подключить карплей?
@DmitryAngarskАй бұрын
Здравствуйте. В китайской версии никак.
@OptimizerАй бұрын
Лада Веста лучше, нужно продавать Nissan, покупать Ваз - там ничего не провалено и все зазоры в идеале.
@DmitryAngarskАй бұрын
Продавайте. Покупайте.
@сергейприлепов-ц5щАй бұрын
Дмитрий. Спасибо за ролик с иформацией по приборке и манитору. Мне кажется , если бы Вы сделали распечатку с переводом в виде журнала или инструкции, то покупали бы влет. Отоочень нужная и полезная информация .спасибо
@DmitryAngarskАй бұрын
Спасибо 🤝
@boltlom88Ай бұрын
спасибо Дмитрий за обзоры,, можно попросить обзор как заряжать авто до 80%
Летом при сильной жаре При 120/140 ки с климатом на сколько хаатает заряда? Заранее благодарю за ответ
@DmitryAngarskАй бұрын
Я в таких условиях не гонял машину, но думаю что километров 450..
@РНауАй бұрын
На 300 можешь рассчитывать, остальное под вопросом
@SWT-GroupАй бұрын
Квест еще тот Реально все занято только продумать где зарядится, а хватит ли заряда На дальняк конечно испытание
@DmitryAngarskАй бұрын
Да просто в конечной точке нужно на зарядку ставить и всё. Летом это 500-600км примерно запас. Зимой 250-350 дистанции. Ну если конечная точка дальше, то тут уже придётся поискать место для остановки.
@SWT-GroupАй бұрын
@@DmitryAngarsk принял благодарю за обратную связь
@DmitryAngarskАй бұрын
@@SWT-Group 🤝
@ВиталийСушинский-б6вАй бұрын
день добрый, Дмитрий. Подскажите по регулировкам звука кроме предустановок больше ничего нет?
@DmitryAngarskАй бұрын
Здравствуйте. К сожалению нет(. Только баланс лево/право- зад/перед.
@SWT-GroupАй бұрын
Вот как Стоишь а енергию теряешь Гибрид нужно брать судя по всему … это зависимость от розетки получается … чуть похолодало и привет а если еще и на улице без гаража
@DmitryAngarskАй бұрын
Конечно. Машину нужно выбирать под свои нужды. Я для себя однажды решил, что не хочу чтобы в авто заливался бензин.
@SWT-GroupАй бұрын
@@DmitryAngarsk Сто процентов. Это мысли в слух Посмотрев ваше видио пришел к выводу , что мне нужно ездить а електричка будет напрягать тем что не пойми когда станет… летом жарко зимой холодно
@DmitryAngarskАй бұрын
@@SWT-Group почему не пойми? Всё прогнозируется.
@SWT-GroupАй бұрын
@@DmitryAngarsk Да согласен Уверенности не добавляет