Пікірлер
@ポキン金太郎
@ポキン金太郎 Ай бұрын
私は15丁や16丁に自分で取っ替えひっ替えして(交換は簡単)乗って丸2年やはり14丁ノーマルがベストです。どんなにいじくってもカブの領域を越える事はありません。カブは単気筒ドカドカ振動は当たり前。15丁、16丁はとにかくトロイ、きびきび走れないので、重く感じる、馬力が無く感じる、シフトチェンジ後の瞬発力のなさ。ハイスピード化?60以上はやはりエンジン音は大きくなり、振動も増えるし、早くなるわけでもない、メリットが感じられない。結果カブのカブらしさの楽しさは、やはり14丁だと思うんです。これが、嫌な人はPCXの方が合ってじゃないですか?それか、タイヤマハのPG-1なんかいいんじゃないかと思うんですが。
@cubrou_kbsk
@cubrou_kbsk Ай бұрын
コメント頂きありがとうございます。 @user-jt3im7ld9s さんは15T、16Tをやっての結論14Tなのですね。 自分は15Tに変えたから全てが良くなった、、、と言った内容で伝えようとしておらず、 あくまでも14Tから15Tに変えたインプレッションを走行しながら思った事を素直に言葉にしています。 また、ロングツーリングで出掛ける事が多いので、その観点から自分の使い方で「良い点・良くないけど仕方ない・ こんな使い方の人はノーマル14Tのままがイイかも」と言った内容でお届けしていると思います。 尚、今後自分は16Tに交換することはありません。動画を見ていただければわかると思いますが、 デメリットがより大きくなるからです。 @user-jt3im7ld9s さんの書き込みで言われることは図星で正解だと思います(メーカー設計→間違いない)ですが、 趣味・思考性が強い「カブ」なのでその部分を各カブ主が如何にどう楽しむか…ってのが永遠のテーマなんですよね。
@toytasan
@toytasan Ай бұрын
初めまして!😊 トップにあがってたので気になって拝見いたしました。 かなり広範囲で走られてるんですね! 当日も天気が良く気持ちよさそうなツーリング動画を楽しませてもらいました! 次回も楽しみにしております♪勝手にch登録させていただきました😂
@cubrou_kbsk
@cubrou_kbsk Ай бұрын
書き込み、ch登録ありがとうございます。 実のところ自分は数十年ぶりのリターン組なんで 今まで溜まっていたものがバァ~ッと走りに出ちゃいまして…(笑) もっと編集が上手くなって、動画の尺を縮めてお届けしたく思いますので 今後ともよろしくお願いします。
@右きき
@右きき 5 ай бұрын
ラーツーってカップラーメンでもいいけど屋外で自分が作ったラーメンを食べに行くツーリングのことですよ☺️ 店のラーメンの場合、店ラーツーとかラー屋ツーが的確でしょう☺️
@cubrou_kbsk
@cubrou_kbsk 5 ай бұрын
おおっ!!そっ、そーだったんですね、自分はラーメン食べるツーリング=ラーツーなどと思っておりました。 一言で「ラーツー」と言っても奥が深い事を、教えて貰って知りました、ありがとうございます。