Пікірлер
@emilst-germain7555 2 ай бұрын
Super j'adore les pinzgauer ❤❤
@CaptainRonAhoy 10 ай бұрын
On the extreme left side of the dash of the PINX 710M, there's a red knob that turns on the emergency flashers and there's another white knob just to the left of it. Do you know what that white knob does?
@andredupuis5432 10 ай бұрын
If I recall correctly it powers the 24V plug right next to it. Believe it was common to use it to power a portable yellow warning flasher installed on the roof.
@CaptainRonAhoy 10 ай бұрын
Ok wow, never would have guessed that.......thanks mate. @@andredupuis5432
@CaptainRonAhoy 4 ай бұрын
@@andredupuis5432 You are right and thanks!
@frankfarklesberry 10 ай бұрын
I'll take the 4Runner
@andredupuis5432 10 ай бұрын
Yes my nephew is a legend off roader, you should see the modified 4Runner he built instagram.com/jf.offroad4runner?igsh=MWYxanoyeHlvN2x0dw==
@johannhelmreich3942 10 ай бұрын
Beim Pinz liegt das Problem wohl zwischen den Achsen
@andredupuis5432 10 ай бұрын
Suchen Sie nach einem Troll in der Nähe Ihrer Tastatur
@ahmetyldrm4127 Жыл бұрын
burasibolu
@andredupuis5432 Жыл бұрын
I think this is Indonesian but unsure what it means !? terima kasih
@DS2023X Жыл бұрын
For those situations you need "serious" trial tires (with big motocross-like blocks) and serious chains like road works, and of course always all four. In addition to the various differential locks (preferably all of them too).
@СергейТихонов-щ7о Жыл бұрын
Не едет не хера этот австрийский кусок говна
@st-ex8506 Жыл бұрын
Ca me rappelle des bons souvenirs! J'ai passé mon permis de conduire militaire (en 1983 (!) dans l'armée Suisse) sur une Pinz 4x4. Ce sont des bêtes de somme! Toutefois, je n'ai JAMAIS eu l'occasion de le tester dans de telles conditions. Il faut dire que l'armée Suisse utilisait les Pinz pour le transport, pas pour le fun! Et je ne suis pas sûr que vous ayez passé sur cette piste avec une tonne de matériel ou d'hommes à l'arrière. Je me demande toutefois comment le modèle 6x6 se comporterait sur une telle piste enneigée. Passerait-il plus facilement grâce à sa traction sur 6 roues, ou plus difficilement à cause de son poids supérieur?
@andredupuis5432 Жыл бұрын
Le 6X6 aurait définitivement plus de traction. Surtout avec des chaînes au 6. Mais le 4X4 aurait mieux préformé avec de meilleurs pneus et les chaînes moins tight. Mon erreur 😉. PS la pente est pas mal plus à pic que ça ne paraît en vidéo ! Une journée le fun anyways.
@st-ex8506 Жыл бұрын
@@andredupuis5432 Ma compagne rêve... enfin plutôt fantasme, de s'établir au Québec pour notre retraite. Chaque fois qu'il fait plus de 0°C à Québec, elle me montre son iPhone et me dit "tu vois, il fait pas autant froid que tu le dis!". Mais je lui ai montré votre vidéo et lui ai demandé si toute cette neige, c'était vraiment son idée du fun. Elle, qui vient de la Côte d'Azur, hésite soudain! 😆 Ceci dit, moi, ça me plait... mais peut-être plus en moto-neige qu'en 4x4... c'est un goût juste personnel. Mais je suis sûr que je passerai plus vite!
@andredupuis5432 Жыл бұрын
@@st-ex8506 😂
@st-ex8506 Жыл бұрын
I'll be curious to know how many miles you got to the gallon on that trail! 🤣
@andredupuis5432 Жыл бұрын
😜
@herbmarsh8519 Жыл бұрын
Mate, that was awesome.
@polepole9066 Жыл бұрын
Thanks. Was a blast 😉
@lescraythorn2361 Жыл бұрын
Very nice Pinz, thanks for posting! Haflinger, me and my crazy mate setup 2 Haflingers with 12" Bobcat tyres. No chains needed, no winch needed, no lockers needed 'unless you got into a tricky spot' and not street legal! (at 20<30klm the unsprung weight was excessive, we had to check the wheel nuts every day)) “We would have just walked through there” Even turn into the embankment and just go straight up. Once I stopped for a pee stepped out the cab and sank up to my waist. OMG the only way out here is back to the cab. (Tyre press F/B was 8<12PSI) anything less was risky if you spin the tyre on the rim in a meter of snow, your in trouble and the standard tyres would not save the day!
@smert_rashistskiy_pederacii Жыл бұрын
9:53 It does not look like a proper winter tires. So there were no chance of ride through the snow, deep snow especially.
@antonhuman8446 Жыл бұрын
Beast of a machine!
@andredupuis5432 Жыл бұрын
Cheers 🇨🇦
@PhilippeTardy Жыл бұрын
Les chaînes sont trop tendues. Sur le Pinzgauer avez vous les chaînes de l'armée suisse ou celles qui ont que les traverses ? À l'armée suisse on arrivait à passer dans 1 mètre de neige fraîche avec les chaînes qui tenaient juste sur les roues.
@andredupuis5432 Жыл бұрын
On montait une côte pas mal raide. Difficile à voir sur le vidéo mais c’était à pic
@Macabre_007 Жыл бұрын
J'ai conduit ça aussi à l'armée, et vu ce que ça suce sur la route sans faire le con, au secours dans la neige ... vous avez le tank avec ... ? 😂
@polepole9066 Жыл бұрын
@@Macabre_007 😂 non. Mais c’est superbe comme jouet .. cheers
@PhilippeTardy Жыл бұрын
@@Macabre_007 Si tu parle de l'armée suisse je comprend l'allusion sur la consommation, ils ont tellement peur de griller les soupapes que les moteurs sont gavés d'essence. Avec un bon réglage tu consomme plus que la moitié ou même parfois moins. En 1982 j'ai eu un Mowag qui consommais 70L/100 et après un réglage plus que 13L/100, pas mal pour un moteur qui a fait le débarquement en Normandie.
@Macabre_007 Жыл бұрын
@@polepole9066 : Pour la petite histoire : je parle des années 1980, c'est l'état qui fourni le carburant sans taxe bien sûr, et on ne se privait pas d'aller faire les cons dans la forêt à la première occasion, il faut également dire que les écolos ça n'existait pas encore 😂il y avait seulement les beatnik, le pinz pétaradait et le pétard allait bien aussi 😂...
@williamr3840 Жыл бұрын
Inspiring me to get that Series 2 Land Rover I often dream about! :0)
@claudiaberger9639 2 жыл бұрын
Pinzgauer and Haflinger were Austrian military farm animals (horses) used by the Austrian army as pack animals in the Alps.
@claudiaberger9639 2 жыл бұрын
I am Austrian. These vehicles are 50 years old!
@andredupuis5432 2 жыл бұрын
Yes. Mine is a 1974 so 50 is coming up 👍🏻👍🏻 Cheers from 🇨🇦
@martinb.770 2 жыл бұрын
The mountain, for sure, enjoyed the massage, when the Pinzgauer "gave it".
@steelorse 2 жыл бұрын
Salut, je ne sais pas si tu reçois encore des notifications de t'es vidéos, mais j'aimerais entré en contacte avec toi pour réaliser une vidéo sur ton Pinzgauer! C'est extrêmement rare et tu restes près de chez moi! Si tu reçois ce message, qu'elle est le meilleur moyen de se contacter? Merci!
@andredupuis5432 2 жыл бұрын
Salut. Merci j’ai vu ton message FB messenger je te répondrai …. Cheers
@ДИНАЗАВРИК 2 жыл бұрын
Уаз буханка лутше чем этод пинхаузер по проходимости и дешевле👍👍👍
@ungurdani8346 2 жыл бұрын
Salut my friend super car super video subscribe subscribe... .
@ungurdani8346 2 жыл бұрын
Thank my friend subscribe subscribe ...
@МихаилПивовар-т8т 2 жыл бұрын
Пінцер сила ...
@beni12020 3 жыл бұрын
Are those the original chains that came with the pinzi? They look way too much tightened to me, there should at least be space for your hand between the tire and the chain. Maybe you give it a try next time. Greetings from the alps
@pinzgauer6449 3 жыл бұрын
good pinzgauer 👌👍💪
@fietjesoemantri5678 3 жыл бұрын
Its funny how a 6wheel drive vehicle sounds like a remote control car👍
@nirfz 2 жыл бұрын
The 710 in the video is only a 4 wheel vehicle. The sound is due to it being aircooled.
@miscellaneousHandle 3 жыл бұрын
I really want a Pinz!!
@uroverlord462 3 жыл бұрын
Order more gravel - get more fun! Pinz rules!
@andredupuis5432 3 жыл бұрын
I should do that 😂. Next up is 10 wheelers of topsoil !
@uroverlord462 3 жыл бұрын
@@andredupuis5432 BTW do you know these guys: kzbin.info/door/FDSbAKYK_JhS1t1GMncuewvideos - in German language though
@andredupuis5432 3 жыл бұрын
@@uroverlord462 no I didn’t. But I’ll watch now ... cheers
@WebF0x 3 жыл бұрын
Parfaite opportunité de sortir le Pinz!
@andredupuis5432 3 жыл бұрын
J’étais presque content 😁
@mohammedaldawsari1766 3 жыл бұрын
Dear gentlemen, I happy to informing you. That I have all the models from pinzgauer 710M , 710K , 712M 712K .... for sale. Email: [email protected]
@alexarch_ 3 жыл бұрын
Salut André! Solide! Je viens juste d’acheter un Pinz aussi et je me demandais qui avais fait ta job de jumper et de remplacer des sliders en bois sur les flancs? Il est superbe le tien! Have fun
@andredupuis5432 3 жыл бұрын
Merci. Le bumper et les rails ont été fait par l’ancien proprio dans le South-West. Mais je connais un fabricateur superbe à Pembroke qui me l’a modifié pour le winch et qui a allongé les slider. Il peux te faire ça c’est certain. Check sur Facebook pour « Beat and Abused Metalwork ». Alexandre. facebook.com/650342685105626/posts/1853907821415767/
@andredupuis5432 3 жыл бұрын
PS. Tu es de quel coin ?
@alexarch_ 3 жыл бұрын
@@andredupuis5432 super, merci! Je vais checker ça. Je suis de Montréal mais mon Pinz est dans les Laurentides, près de Morin Heights.
@uroverlord462 3 жыл бұрын
Well done! Pinz-Power :-)
@jy2592 3 жыл бұрын
Nice! It's quite rare to see pinz in Canada!
@Wdb460 3 жыл бұрын
May you do addtional photos of your great armrest organizer?)
@andredupuis5432 3 жыл бұрын
Sure. It’s really just a wooden box that clips on like the original engine cover. Where can I send you pics ?
@jasestrong 3 жыл бұрын
I live in Florida we don’t have snow or ice just mud , sand , and water, driving in snow is new to me , who made the exoskeleton?
@andredupuis5432 3 жыл бұрын
Hi it was on when I bought. The metal rail replaced the wooden rub-rail.
@jasestrong 3 жыл бұрын
I love you Pinz 710! And I love the exo cage you have on it!