19 сағат бұрын
3 ай бұрын
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Пікірлер
@蒼-x8g 16 сағат бұрын
望遠撮影良いですね 鉄道の緻密さというかメンテナンスの行き届いてる様が見て取れます
@驛景 5 сағат бұрын
見て頂き、ありがとうございます。高速なのにスーと疾走しいく新幹線の保守技術には感服しますよね!(^^)!
@蒼-x8g 6 күн бұрын
ここは85近く出しますね もうひとつ肥前長野〜桃川間も同じくらい飛ばします 最近は乗ってないけど それぞれ線区が違うので右側通行に見えたりするのがここの面白いポイントです
@驛景 6 күн бұрын
見て頂き、ありがとうございます。肥前長野〜桃川間もスピードが出ますね。只、本牟田部駅通過は隣の国道車両との並走でスピード感があり、お気に入りの区間です。
@蒼-x8g 7 күн бұрын
パンタがめっちゃ震えてる この動きは初めて見ました
@驛景 7 күн бұрын
見て頂き、ありがとうございます。非電化で見られなくなった一コマです。望遠撮影で動きが強調されますね。
@蒼-x8g 7 күн бұрын
@ 昔、長崎トンネルの中に信号場があって(今もある？けど使用停止)普通･快速列車で通過待ちをしていると急に耳がキュッとなることで特急がトンネルに入ったことが分ってたのが懐かしいです
@驛景 5 күн бұрын
@@蒼-x8g 長崎トンネル停車中の映像撮影にも数回トライし、現川駅編で紹介したかったのですが、技量が全く稚拙で・・・諦めました( ；∀；)
@オートファジー爺ィ 7 күн бұрын
ひどく線路が歪み、車両が上下に揺れてますねぇ。
@驛景 7 күн бұрын
見て頂き、ありがとうございます。走行中の揺れは８８５系の振り子式ボルスタレス台車の影響もあると思います。どうでしょうか？
@ノブカスオ福岡の害悪撮り鉄 9 күн бұрын
下品気持ち悪い
@TOC879 13 күн бұрын
15:31😂🌐
@驛景 12 күн бұрын
見て頂き、ありがとうございます。感謝<(_ _)>
@androidemulator6952 18 күн бұрын
Thank you for capturing these wonderful steam engines !! ;)
@驛景 18 күн бұрын
Thank you for watching. I am photographing the majestic steam locomotive that was retired in March of this year.
@androidemulator6952 18 күн бұрын
How cute the little train scurrying thru the countryside.. ;)
@驛景 18 күн бұрын
Thank you for watching. This is a diesel railcar on a local line that runs through Saga Prefecture in the Kyushu region of Japan.
@TOC879 22 күн бұрын
15:05🌐
@驛景 22 күн бұрын
見て頂き、ありがとうございます。伊万里行き本牟田部駅前、通過のシーンですね。
@TOC879 21 күн бұрын
ほんとにありがとうございます！🌐
@TOC879 29 күн бұрын
写真できました！🌐
@驛景 29 күн бұрын
見て頂き有難うございます。
@TOC879 28 күн бұрын
ありがたいです！🌐
@福田幸右-p1p Ай бұрын
駒鳴トンネルの中心部は地元の人が総出をして手彫りのトンネルと言われてます
@驛景 Ай бұрын
おはようございます。貴重な情報、ありがとうございます。
@8270-qm7je Ай бұрын
1987年3月に廃線になった国鉄佐賀線の踏切ですか😮？
@驛景 Ай бұрын
唐津線・本牟田部駅にある踏切です。国道を跨ぐ歩道橋もあるのですが、地元の方は踏切を利用されてますね。
@F-28SQ Ай бұрын
こういう時は待ってる側の車両に乗ってると乗り得だと思ってしまう。
@驛景 Ай бұрын
見て頂き、ありがとうございます。
@TOC879 Ай бұрын
15:29→18:24本牟田部駅通過キハ125🌐
@驛景 Ай бұрын
見て頂き、ありがとうございます。
@TOC879 Ай бұрын
良かったです！🌐
@福田幸右-p1p Ай бұрын
上伊万里駅手前のみかん選果場に続く引き込み線が以前はありました 次回の伊万里駅到着の動画が楽しみです リアル地元です
@驛景 Ай бұрын
おはようございます。貴重な情報ありがとうございます。山本駅⇒伊万里駅４Ｋ版で到着シーンを再度確認しました。面影がありますね。伊万里駅⇒唐津の前面・後方展望車窓も撮影しています。補足撮影で、沿線を改めて歩き回る予定ですので、引込線跡も撮影しますね。森永公園周辺も撮影する予定です。
@福田幸右-p1p Ай бұрын
@ ､､､筑肥西線、MRなどは私の得意エリアです 伊万里界隈を散策される時は事前にご連絡頂ければ豆知識を提供できます 私も鉄分豊富で、自宅裏が伊万里駅、小さい頃から駅が遊び場でした
@驛景 Ай бұрын
おはようございます。次回、カブトガニの生息地やドライブイン「鳥」も取り上げようと思っています。松浦鉄道の2路線へは春に乗車しようと考えています。浦ノ崎駅の桜など、下調べを始めていますが、沿線のお勧めがあれば、ご教授ください。よろしくお願いいたします。
@YasuhiroIchihara Ай бұрын
いつも楽しく拝見しております。唐津車両センターの動画期待しています～
@驛景 Ай бұрын
見て頂き有難うございます(*^-^*)
@龍龍-r1c Ай бұрын
仕事のため見に行けませんでした😮
@驛景 Ай бұрын
お久しぶりです。通過シーンを撮ろうとしていたら、踏切に人だかりができていましたので、もしかしたらと準備したら！当たりでした(*^_^*)
@龍龍-r1c Ай бұрын
こんばんは。ご無沙汰しております。 佐賀市、めっちゃ地元です。
@驛景 Ай бұрын
鍋島貨物駅撮影以来、久々に訪問しました。
@酒井哲明 2 ай бұрын
これ以上廃線を増やさないでと思うところです。
@驛景 2 ай бұрын
見て頂き、ありがとうございます。ローカル線はどこも営業的には苦戦していますが、沿線の活力維持には欠かせないインフラと思っています。
@鳥鉄ch 2 ай бұрын
すごい警笛
@驛景 2 ай бұрын
見て頂き、ありがとうございます。橋梁通過前に警笛を鳴らすのですが、橋梁側の堤防から撮影したので、大きな警笛となってしましました(;^_^A
@rjfz228810 2 ай бұрын
やらされてます感丸出ししかも歓呼すら聞こえない 東海だとこれくらい当たり前だし
@驛景 2 ай бұрын
見て頂き有難うございます。
@Aki-ep2og 2 ай бұрын
唐津線だいすきです。 博多から唐津行くのに佐賀回りも時々します。 来月のくんち、今年も行きます。
@驛景 2 ай бұрын
見て頂き、ありがとうございます。佐賀駅から西唐津駅までの前後面車窓のダイジェスト版をアップ予定です。曳山も巻末で紹介しますよ(*^_^*)
@ねこあつめ-h2q 3 ай бұрын
法定協議会、どうなるかな。首長はあまり熱意を感じないのだが………
@驛景 3 ай бұрын
通勤通学時間帯は満員になる車両もあり、地域に必要なインフラです。明治・大正・昭和での鉄道遺産としての価値もあり、その魅力を伝えられたらと思っています。
@黒木寧 4 ай бұрын
線路、光ってる、きれいだあ😢
@驛景 4 ай бұрын
見て頂き<(_ _)>ありがとうございます。編集時、線路の光沢を基準に明暗を調整してみました(;^_^A
@kawanavi 4 ай бұрын
懐かしい！ 直方といえば、【すずらん】というオモチャ屋さんはまだありますか？
@驛景 4 ай бұрын
見て頂き<(_ _)>ありがとうございます。直方は鉄道沿線をウロウロしながら、長崎街道筋のアーケードも歩きましたが、ここもシャッター街でした。直方のアーケード街にあったおもちゃ屋さんでしたら、また立ち寄って時に探してみますね。
@驛景 4 ай бұрын
直方のアーケードにあったお店でしたら、次回散策時探してみますね
@丸山義晴-m3n 4 ай бұрын
BGMなし。いいですね～。これですよ。
@驛景 4 ай бұрын
見て頂き有難うございます。風切り音をカバーするためにＢＧＭで対処もありますが、貴重なご意見ありがとうございます<(_ _)> 色々試行錯誤を続けます。引き続き、立ち寄ってください!(^^)!
@ヤクモ-z8r 4 ай бұрын
えもっ
@驛景 4 ай бұрын
見て頂き有難うございます。金田駅後編で夕暮れの風景を紹介する予定です。
@花山大吉-d6t 4 ай бұрын
ワンタン食べた〜ぃ😊
@驛景 4 ай бұрын
見て頂き！ありがとうございます。その映像からの凄い発想に脱帽(;^_^A 撮影時そういえばお腹が減ってきていましたね🍜
@user-himakousaku 4 ай бұрын
2ヶ月ほど前に16:28右側のアパートの側溝清掃をしました。その時に1人乗りのモーター付きトロッコが走って行ったのを覚えています。あれを収入に繋げられるかもしれません。
@驛景 4 ай бұрын
見て頂き、ありがとうございます。貴重な情報！感謝します。
@龍龍-r1c 4 ай бұрын
今や貴重な40ですね。 昔は沢山走ってましたが😅
@驛景 4 ай бұрын
おはようございます。田川後藤寺駅ではキハ４０ 8051 キハ１４０ 2067 キハ１４７ 1058 などキハ４０系に目が行きましたね(笑) 本来は平成筑豊鉄道の撮影のはずが・・・・・(;^_^A
@user-jq8uh9il1q 4 ай бұрын
BGMなしの方が個人的には好きです。
@驛景 4 ай бұрын
見て頂き、ありがとうございます。これまでの平成筑豊鉄道編もＢＧＭ無しversionを準備しますね。ご意見ありがとうございます
@龍龍-r1c 4 ай бұрын
ご無沙汰しておりました。 貴重な映像ありがとうございます。 涙出ます。 無理せずに頑張ってください。 陰ながら応援しています。
@驛景 4 ай бұрын
おはようございます。観て頂き有難うございます。ボチボチと健康維持に留意して歩き回っています(;^_^A
@ねこあつめ-h2q 5 ай бұрын
筑豊は栄枯盛衰が見えてなんとなく好き。何度か行っているが、もう少しじっくり見てみたい。せめてもとこういう動画で楽しんでいます。こんな感じに仕上げて貰えれば、音楽は気になりませんね。
@驛景 5 ай бұрын
見て頂き、ありがとうございます。自己流で試行錯誤しながらの撮影・編集をしています。今後もアドバイス、よろしくお願いします<(_ _)>
@ニシカズ-k1c 5 ай бұрын
おはようございます。 懐かしですね！今シーズンに走ってないのが寂しいです。 そろそろ人吉に行く準備がは始まりますね。 寝床の熊本車両センターを出る日が近づいてきましたね。DE 10に引っ張られて鹿児島本線を走るのは最後でしょうね。回送を、お見送り行きます😂
@驛景 5 ай бұрын
おはようございます。人吉に里帰りしたら見に行く予定にしています。
@marcyan813 5 ай бұрын
いつまでも 残っていて欲しい・・・
@驛景 5 ай бұрын
そうですね！見て頂き有難うございます。平成筑豊鉄道撮影！継続中です!(^^)!
@marcyan813 5 ай бұрын
@@驛景 筑豊っていうと 昔中ぼ～ん時地理で習った 北九州の筑豊炭田っすかぁ！？！
@驛景 5 ай бұрын
おはようございます。筑豊炭田は遠賀川流域に広がる石炭層であり、明治中期以降、県内外から多くの資本が入り本格的な開発が始められ、我が国有数の炭田として発展、と資料にあります。飯塚・田川・直方などの遠賀川（彦山川）流域で産出された石炭を若松・苅田の港に運ぶため、鉄道が敷設されたのが今の平成筑豊鉄道に受け継がれていますね。
@torbi-19 5 ай бұрын
私は音楽が入っているのも好きですよ😊
@驛景 5 ай бұрын
観て頂き、ありがとうございます。平成筑豊鉄道に見合った曲を自分なりにBGMとしてみましたが、ＢＧＭ無しも臨場感が伝わるのかな？と2パターンを出してみました。
@torbi-19 5 ай бұрын
平成筑豊鉄道のファンです。 私も犀川駅から油須原駅にかけての景観が大好きです。 ですが、経営が厳しいようなので、廃線になるのではと心配でなりません。 そんな時、驛景さんがへいちくの路線を紹介する動画に出会いとても嬉しくなりました。一人でも多く驛景さんの動画を見ていただいて、へいちくの魅力に気づいてもらえたらと思います。 素敵な動画をありがとうございます。 これからも、へいちくをPRしていただけると嬉しいです。 今後の動画も楽しみにしています。応援しています！
@驛景 5 ай бұрын
沿線を回ってみて、田川線沿線の自然の豊かさと伊田線での炭鉱等近代化に貢献してきた遺構が残っている風景に、改めて魅了されています。
@Kマサヒロ-w6l 5 ай бұрын
そう言えば、左膝が悪くなって十年余、JRやバス等(公共交通機関)乗って無いや。家の町のJR駅も、跨線橋駅に成ってエレベーター付いたから、乗れない事無いんだが。w
@驛景 5 ай бұрын
観て頂き、ありがとうございます。
@NobuhiroTakeyoshi 5 ай бұрын
う〜ん。バックに流れてる音楽はいらないなぁ。気動車の走る音だけで良い。
@驛景 5 ай бұрын
おはようございます。貴重なご意見ありがとうございます。BGM音量レベルは映像音と自動調整機能を使い編集していますが、試しにＢＧＭなしをアップしてみます!(^^)!
@驛景 5 ай бұрын
本日19時に本編のＢＧＭなし！お試し動画をアップします。映像は同じですが、ＢＧＭをカットし、風切り音等は若干調整しています。
@8270-qm7je 5 ай бұрын
3.11で被災した大船渡線と気仙沼線もBRTでバス🚌転換したね😅。
@驛景 5 ай бұрын
こんばんわ。そうですね。残念ながらひこぼしラインの専用道上ではバス離合ができないと聞いています。
@8270-qm7je 5 ай бұрын
田原坂って明治時代の「田原坂の戦い」が有名だね😅。
@驛景 5 ай бұрын
こんばんわ。ＳＬ人吉の撮影ポイントを探して、田原坂周辺を歩き回り、戦場跡も見て回りました(;^_^A
@8270-qm7je 5 ай бұрын
島原鉄道の大三東駅🚉は海に近い駅🚉として有名だね😅。キリンレモンのCMのロケ地として登場してたそうですよ😅。
@驛景 5 ай бұрын
こんばんわ キリンレモンＣＭを見て大三東駅を知り、撮影に行きました。ローケーション抜群の駅ですね!(^^)!
@8270-qm7je 5 ай бұрын
愛媛県の伊予鉄道高浜線の梅津寺駅🚉はテレビ📺ドラマ「東京ラブストーリー」のロケ地として有名だよ😅。鈴木保奈美が演じてた赤名リカが織田裕二が演じてた永尾完治に「カンチ―」って呼んでたのが印象的だったよ😅。原作は柴門ふみだよ😅。ちなみに「東京ラブストーリー」以外の柴門ふみの作品は「あすなろ白書」「同・級・生」「Age35」等があるよ。ちなみに伊予鉄道にもアルピコ交通上高地線と同じ元京王電鉄井の頭線の3000系電車🚃が走ってるよ😅。
@驛景 5 ай бұрын
おはようございます。ＴＶドラマには疎いので、知りませんでした。東京ラブストーリー！東京ななのに愛媛がロケ地とわ？私は夫の弘兼 憲史氏の「耕作シリーズ」の愛読者です。
@8270-qm7je 6 ай бұрын
特急かもめが新幹線🚄に移行した今では現川駅の真ん中線を走る列車は快速シ―サイドライナーのみだね😅。
@驛景 6 ай бұрын
そうですね。非電化前の映像を見直してアップしました。現川駅には何度も通いました(;^_^A
@8270-qm7je 6 ай бұрын
西鉄貝塚線で運用してる600形電車🚃は来年度には天神大牟田線から転用される6050形電車🚃に置き換えられて引退する予定になってそうですよ。
@驛景 6 ай бұрын
こんばんわ、情報ありがとうございます。甘木線の7050形が転用されるとは聞いていました。西鉄貝塚線の撮影にも早めに取り組まないといけないと焦っています(;^_^A
@8270-qm7je 6 ай бұрын
西鉄天神大牟田線には太宰府向けのラッピング電車🚃「旅人」と柳川向けのラッピング電車🚃「水都」があるよ😅。
@驛景 6 ай бұрын
こんにちわ 「水都」驛景の動画にも出ていますね。「旅人」には乗車したので、「水都」乗車にトライしたいものです(;^_^A
@8270-qm7je 6 ай бұрын
北越急行ほくほく線のまつだい駅の字が平仮名になってる理由は2012年3月末で廃線になった長野電鉄屋代線の松代駅🚉と重複を避けるためだそうですよ。
@驛景 6 ай бұрын
こんばんわ。知らない情報ありがとうございます。早速検索して「まつだい駅」のトリビアを確認しました!(^^)!
@8270-qm7je 6 ай бұрын
長野電鉄には2002年3月末までは信州中野駅🚉から飯山市にある木島駅🚉まで結んでた長野電鉄木島線もあったよ。屋代線同様に赤字で廃線なったよ😢。
@驛景 6 ай бұрын
情報ありがとうございます。廃線跡にも興味がありますので、いつの日にか訪れたいですね。
@8270-qm7je 6 ай бұрын
2012年3月末で廃線になった長野電鉄屋代線の旧松代駅🚉には今では長電バス🚌が運行してる長野電鉄屋代線代替バス🚌・屋代須坂線とアルピコ交通バス🚌が乗り入れしてるけど、長野電鉄屋代線が運行してた頃は松代駅🚉に乗り入れしてた路線バス🚌は川中島バス🚌（現在のアルピコ交通）のみだったよ😅。
@驛景 6 ай бұрын
こんばんわ。旧松代駅には立ち寄ったことがあり、長野駅からバスで来ましたが、既にアルピコ交通バスでした(;^_^A
@8270-qm7je 6 ай бұрын
日南線の観光列車「海幸山幸」で使用してる車両は2005年の台風🌀14号の影響で2008年に廃線になった高千穂鉄道のTR-300形ディーゼルカーを改造したキハ125形ディーゼルカーですよ😅。
@驛景 6 ай бұрын
こんばんわ、情報ありがとうございます。「海幸山幸」が、災害で廃線となった高千穂鉄道の気動車だったとは知りませんでした(;^_^A