No conoces la historia de nuestros músicos mexicanos... Que vergüenza

@arturocontreras7565 por eso lo digo porque Batiz fue el primer guitarrista que escuche y noto su cambio de estilo.ademas toda la música es un continúo copiar no tiene nada de malo.trn un poco de criterio.no idealices.!!

Jajajaja, el fue maestro de Santana

EN SAN MIGUEL TEOTONGO, IZTAPALAPA, POR EL MERCADO DE LOS ARCOS

Juan Guzman calle laguna de alchichica número 4 barrio San José la laguna Amozoc Puebla 2225268932 es mi número

Saludos, espero pronto regresar al valle e ir a nuevos lugares.

Entrando al tianguis cultural del chopo que se pone todos los sábados en a Colonia Guerrero, entre las calles sol y luna por la estación del metro buenavista en la CIUDAD de México, 50 pesos el medio litro...

Ya no.

El metro en Eje 8 sur Calzada Ermita ya es inviable, no es posible hacerlo elevado, porque está el viaducto del trolebús y no cabe a un costado, a nivel de calle es obviamente imposible de construir, y subterráneo estorba la cimentación. Lo único posible es hacer una línea de metro pero en el Eje 6 sur, con una ruta oriente-poniente paralela a lo que sería la ampliación de la línea 8 (y de pasada se podría conectar con la CEDA). Sobre el sentido de las unidades en contraflujo, de hecho es lo más adecuado. Originalmente, se planteaba tener estaciones con andenes a los costados del viaducto, trolebuses circulando en el carril derecho y con puertas a la derecha (lo cual podemos constatar en los primeros renders de presentación de obra); sin embargo, está configuración impedía la colocación de elevadores y escaleras eléctricas para personas de movilidad reducida. Es por lo anterior que se rediseñaron las estaciones para utilizar andén central, pero los trolebuses ya se habían solicitado con puertas a la derecha y no se podían modificar las especificaciones para agregar puertas también a la izquierda. Así pues, las puertas a la derecha es lo más adecuado, en primer lugar porque así las unidades son compatibles con el resto de líneas de la red (de hecho, las unidades articuladas son las mismas que hemos visto en Eje Central o el SEFI de línea 12); en segundo lugar, el trolebús elevado será ampliado hasta Mixcoac a nivel de calle, circulando por la extrema derecha y con paradas tipo parabús como cualquier otra línea de trole, por lo cual era totalmente inviable solicitar unidades con puertas solo a la izquierda como el Metrobús. Por último, es muy probable que el trolebús a Chalco circule en contraflujo, ya que se contempla como una posibilidad unificar su recorrido con el del trolebús elevado, además de que las unidades preferentemente deben ser compatibles con el resto de líneas de trolebús porque STE será la encargada de operar esa línea.

Es cierto mayormente y actualmente lo conocen con z y es mejor con z para no confundir a la gente.

Llega a acahualtepec, más específico al pueblo de Santiago acahualtepec, justo en el comienzo del puente de la concordia, comienza en el metro constitución de 1917 va toda la calzada Ermita Iztapalapa y termina en acahualtepec saludos.

Sé plantea ampliar la ruta del trolebús elevado hasta el paradero de Santa Marta al oriente (modalidad elevada), y hasta Mixcoac al poniente por el Eje 8 sur (modalidad a nivel de calle).

Gracias.

Lo subí en varios vídeos, justo ahora estoy subiendo el último. Saludos.

Memphis Tennessee