3 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
8 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@MrSalelaki Сағат бұрын
Vlada georgijev
@mariotusek4206 3 сағат бұрын
Bravo tebra, samo naprijed. Poz iz Hrvatske❤
@momirobradovic4489 Күн бұрын
Bravo Šone,tako se pokazuje vožnja motora.😊
@ShonneNKT Күн бұрын
Hvala Momire! Mora tako 💪🏽
@mariotusek4206 3 күн бұрын
Odličan kao i uvjek❤ Ti i Duje iz Splita najjači na balkanu. Poz iz Hr
@ShonneNKT 2 күн бұрын
Hvala puno Mario ! Veliki poz za tb i HR 💪🏽⚡️
@mariotusek4206 3 күн бұрын
Bravo Šone to se u autoškolama ne uči
@ShonneNKT 2 күн бұрын
Tako je 💪🏽💪🏽
@mariotusek4206 3 күн бұрын
Hvala Šone❤
@ShonneNKT 2 күн бұрын
⚡️uvek brt!
@sredju 3 күн бұрын
Tanko ste opisali. Dajte krivulju, koliko okretnog momenta na koijm okretajima, smjesa po okretajima i tako to.
@Sava.S 4 күн бұрын
Jesi vozio Duke 1299? I da ima 2 tone propeo bi se
@ShonneNKT 4 күн бұрын
Duke je 2 cilindra :)
@Sava.S 3 күн бұрын
@ShonneNKT 👍
@stankobm7280 3 күн бұрын
Jesi vozio Gsxr od 220ks? Pitam za komšiju motoraša? Navodno je jači od KTM.. 😂
@Sava.S 3 күн бұрын
@stankobm7280 Specijalnost Ktm superduke, a i naked motora generalno, je obrtni momenat o cemu je ovde pricano. Ali covek je pricao o 4 cilindra motorima tu je moja greska. Gsxr je supersport, znaci da snagu razvija na visokim obrtajima, samim tim obrtni momenat je manji.
@Artyom033 5 күн бұрын
Svaka čast ovaj video me još više podstiče da volim motore ali ja inače obožavam motore svaka čast za trud i hvala za tutorijal❤👍
@ShonneNKT 4 күн бұрын
Hvala buraz!’ 💪🏽
@DinkaDautovic 6 күн бұрын
Uskoro treba da krenem na obuku,probala sam kod kuce voziti motor,ali imam strah i ukocene ruke,tako da nemogu da uspostavim balans,probacu ove vjezbe nadam se da ce mi pomoci,i nadam se da cu vremenom to savladati..hvala puno na ovim vjezbama
@ShonneNKT 4 күн бұрын
Samo vezbaj i ne brini 💪🏽
@mariotusek4206 9 күн бұрын
Šone super si, puno se da naučiti od tebe❤
@ShonneNKT 8 күн бұрын
Hvala Mario !!
@predragmucic9894 10 күн бұрын
Shone, molim te prokomentarisi povlacenje motora Ducati model Panigale V4 MY2025 sa trzista zbog problematicne zadnje kocnice, tj koliko se cesto desavaju fabricke greske u moto industriji. Hvala ti!!!
@ShonneNKT 8 күн бұрын
Iskreno nisam upoznat ali moguće nešto od ova 2 razloga Ducati se oslanja na dobavljače npr. Brembo Ako postoji fabrička greška u kočionom sistemu (kao što su zaprljane komponente, problemi s cevima za ulje, ili neispravan glavni kočioni cilindar), to može izazvati povlačenje. Može biti i zbog pregrevanja zadnje kočnice Kod visoko turaznih motora kao Panigale V4, zadnje kočnice mogu da se pregreju tokom agresivnije vožnje, a to smanjuje njihovu efikasnost. Lako može biti dizajnerski problem s ventilacijom ili materijalom diskova.
@amilaganovic5030 11 күн бұрын
6:46 kako ovo sa 7x na 15x kmh 😂
@MileMauser 17 күн бұрын
Operi patike!
@rafaelg6910 17 күн бұрын
Dobar video.
@predragmucic9894 17 күн бұрын
Sjajno!
@dragolyubkatik1895 18 күн бұрын
Nova sam o uvom svesti ali Nikad ne bih pomislio! Licno imam moto patike,visoke (Béring)su I preko pertle ide traka n'a cicak. Ovakvu detalji puno znace!
@stankobm7280 22 күн бұрын
Nisi ti brate baš previše bio u auto školi? Poz iz DE od Vlasnika najjačeg motora u Srb a da nije KTM. 😢
@B.S-MotoOprema 24 күн бұрын
Nenad Jezdić, vozi ne zajebava se ,da nije on ? 😅
@ShonneNKT 23 күн бұрын
Nije;)
@aleksandartodorov4691 28 күн бұрын
Ceda
@Blue-c8m1 28 күн бұрын
Hvala na savjetima ❤
@vojvoda9060 Ай бұрын
Jel bi vikao panduru AJMO????
@momirobradovic4489 Ай бұрын
Svaka čast.😊
@mne1 Ай бұрын
Čika Story
@mne1 Ай бұрын
Milo Djukanović
@MileMauser Ай бұрын
Sergej Trifunović sa skuterom bez vozačke
@josiptomic9077 Ай бұрын
John Wayne
@moamermaric2175 Ай бұрын
Karabaja
@Blue-c8m1 Ай бұрын
Super ste
@zoranmudrinic2740 Ай бұрын
Da nije Strongman, mada on nije u tom fazonu.
@milangrubor6325 Ай бұрын
VLADIKA. ????
@predragmilovanovic4710 Ай бұрын
mitar miruc
@NAQN8 Ай бұрын
Vucic 😂
@kafakafa3976 Ай бұрын
Grobar , ko drugi !!!
@momirobradovic4489 Ай бұрын
Srećna Nova god I da si mi živ I zdrav što god.😊😊😊
@ShonneNKT Ай бұрын
Hvala brt takođe💪🏽👍
@flisvatromas Ай бұрын
Poz majstore. Svaka čast za klipove i trud🤩👍🏻👌🏻Evo link sta u Norveskoj moras da znas na polaganju za A kategoriju . Prvo ove vezbe pa onda u saobracaj Poz Sale kzbin.info/www/bejne/qoumf4V6j8p_Z68si=2ilKZeYPjBpLX7xg
@ShonneNKT Ай бұрын
Poz! Hvala brt! To sto se radi u Norveskoj bi trebalo da bude sastavni deo obuke i ovde. Podržavam max ! Ja to uvek pričam - prvo vežbe pa onda asfalt
@johncavaglier Ай бұрын
Odlicno Šone👍💪🏽
@ZezanjeZezanje-o4t Ай бұрын
И могу да кажем да ми се свиђа и зато пратим
@ZezanjeZezanje-o4t Ай бұрын
Богами то први пут чујем
@markomilovanovic1773 Ай бұрын
Dosta ljudi je mi je reklo da Voge nije loš sto se tice razmere cene i kvaliteta
@rajaorelj6178 Ай бұрын
Obaranje top, dizanje na prednji malo skraceno (u poredjenju sa Markezom), bravo majstore! ucimo od tebe, iskreno...pustimo "ludog" Markeza.
@ShonneNKT Ай бұрын
Hahha hvala hvala 💪🏽
@jere1951 Ай бұрын
Pozdrav, koliko se može izvući iz vfra 800 vtec i je li potreban power commander za to. Odličan video ✌🏼😄
@ShonneNKT Ай бұрын
Poz slobodno se javi Sapi sve će ti objasniti 👍
@nikolamedenicaMedeni Ай бұрын
Shone kralj jedini lik koji iskreno prica i pita a ne pola ovih sto samo zele da nam uvale kineze i uzdizu ih 😊 Osecam da i patike kupuju kod Kineza Svaka cast za iskrenu ekipu😊
@ShonneNKT Ай бұрын
💪🏽💪🏽
@vukoticmiodrag Ай бұрын
CF moto, ATV kida
@dragolyubkatik1895 Ай бұрын
Mozda nije losa ideja da se ubaci i kao tema grejane rukavice i grejane rucice,prednosti,mane i uporedjenje ...... Pozdrav i svako dobro ima se puno toga nauciti na kanal a ja sam u 51 voj. Na samom pocetku!😂
@ShonneNKT Ай бұрын
Može! 💪🏽
@stankobm7280 Ай бұрын
Evo ja vjerujem....da nije najjači u Srb. Samo 221 KS iz 750+ ccm...pre 8 godina.....Chip Tuning je za....devojčice 😢 Zašto? Isto urađen motor samo malo ozbiljnije....i sa original suzukijevim auspuhom... bio na NS table....ajd pa obrišite i ovo...❤😂
@ShonneNKT Ай бұрын
Ko briše?? Odlicno da vidimo gde je taj od 221ks. A i da jeste ja govorim o sad a ne o pre 15 godina
@stankobm7280 Ай бұрын
@@ShonneNKT Dobro nije 15 godina ne 10 pošto sam 7 g u nemačkoj... Puno ozbiljnija prerada od čip tuninga koji je za devojčice....planirao sam 250 KS ali je još komlplikovanije a i treba posebna mapa da se radi za taj motor.... Spaljeni klipovi, pukle 2 bregaste, Power Commander, produžena viljuška 25 cm, Barnett kvačilo...jel sada vjeruješ...a i nisam daleko od Bg....ali sam trenutno u Njemačkoj...pozdrav.
@stankobm7280 Ай бұрын
kzbin.infoUYV5eyKNFX8?si=S9SNRHbXn_6szY5q Moja greška to nije bilo pre 15 nego pre 8 godina....prva verzija pošto je 2019 bio u nemačkoj i stavljen je original Suzukijev izduv Za toliku snagu nije dovoljan Chip Tuning...😢 Produžena je viljuška da se ne diže prednji kraj....Barnett kvačilo itd. .poz iz EU....motor je u Vojvodini u garaži i na KP.. 12:53
@radepantic1243 Ай бұрын
proseravanje
@stankobm7280 Ай бұрын
Benelli 900 Sei je nekada bio dečački san...pravi italijan.
@dmiskovic9420 Ай бұрын
Znaci da nam je standard malo porastao , jer da bi vozio bilo sta treba ti novca
@stankobm7280 Ай бұрын
Imao sam Tomos 15 sa trkačkim oklopom od Tomos D5 i integralnu kacigu....a u osnovnoj školi ( negde sedamdesetih) polagali ispite za bicikl....tako da klinci ovo je samo vaše viđenje. Integralnu kacigu sam video na Tomosovom kalendaru i potrudio se da je kupim.Ja sam inače 58 godište i vozio sam (dok je moglo) Gsxr od 221 KS...turbo vjerovatno jedni u Srb.😂 Tako da....poz iz EU....Toms 15 SL kupila.mi baba u srednjoj školi. Moj doprinos raspravi....poz. ..