5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@АислуКаировна 28 күн бұрын
ставь сиденье от делики,или песо 807. они разворотные
@rus-kx7fe 27 күн бұрын
@@АислуКаировна любое сидение будет высоко относительно спальника
@КириллБезфамильный-д2э Ай бұрын
Почему именно эта помпа (с большим выходом),подскажите пожалуйста?
@rus-kx7fe Ай бұрын
@@КириллБезфамильный-д2э вроде в видео всё объяснил
@КириллБезфамильный-д2э Ай бұрын
@@rus-kx7feв видео ничего к сожалению не сказано про то, почему на евро3 ставят помпу с большим выходом на термостат. Мне неоднократно попадалась такая информация когда изучал вопрос "почему холодно в газели евро3". Была старая газель с квадратной торпедо евро0 с 406 свап с волги. Салон грелся быстро и печка грела. Сейчас евро3 с до бизнес панелью. Если не газовать, то салон не греется. Помпа стоит с эл блокировкой муфты. Планирую замену помпы без муфт и прочего+Карлсоны электро. Пожалуйста, дайте развернутый ответ:"почему берут помпы от 406? Прав ли я что эти помпы от 406? Почему с большим выходом, ведь многие ставят рез втулку заужая выход? Заранее благодарю
@rus-kx7fe Ай бұрын
@@КириллБезфамильный-д2э моё видео по этому поводу называется, проблема с печкой и температурой
@rus-kx7fe Ай бұрын
@@КириллБезфамильный-д2э да вы правы, помпа от 406, но даже они бывают с заужинным проходом в месте соединения со входом от печки, так что будьте внимательнее. А заужают выход с термостата, но не помпу. Я не рекомендую заужать этот выход, снижается проток охлаждения гбц.
@rus-kx7fe Ай бұрын
@@КириллБезфамильный-д2э и как минимум на зиму ставьте более горячий термостат
@АнтониКострюков Ай бұрын
Как ща на холодную погоду ведут себя тормоза
@rus-kx7fe Ай бұрын
@@АнтониКострюков нормально, АБС конечно не хватает
@АнтониКострюков Ай бұрын
Спасибо
@Betik0707 Ай бұрын
Подскажите пожалуйста после замены старого щитка на бизнес перестал работать датчик температуры даю прямой минус стрелка поднимется
@rus-kx7fe Ай бұрын
@@Betik0707 наверное вы сэкономили и купили не заводскую как была раньше, а универсальную от более старых моделей? Для них нужен аналоговый датчик температуры Тм106
@Betik0707 Ай бұрын
@ он подойдет да? Спасибо друг
@rus-kx7fe Ай бұрын
@@Betik0707 он подойдёт и от него нужно вести отдельный провод к панели, но и старый должен остаться для мозгов двигателя. Вы распиновку этой приборки смотрели? Может некоторые провода по другому подключаются на ней, или может быть есть переключатель на панели, бывают и такие приборки
@Betik0707 Ай бұрын
@ блин я тоже так думаю может что-то надо поправить я просто постоянный плюс дал и всё
@rus-kx7fe Ай бұрын
@@Betik0707 я точно знаю что на моем бизнесе Е4 12года из мозгов идет аналоговый сигнал на приборку, то есть что отдельно от датчика тм106 что от мозгов будет одно и тоже. Какого года у вас машина я не знаю и какую панель вы купили. Загуглите распиновку своей родной панели и той что вы купили, если это универсальная панель, то там должен быть переключатель под мозги Крайслера. А электронный сигнал на датчик температуры шел только на панели с двигателем каминс. Про евро 5 я уже не знаю.
@ПавелИванов-е7к Ай бұрын
Какой производитель карданов можете посоветовать у меня фермер 3 метра работа чисто город грузы не вожу пробег 420000 т к родной кардан разбило шлици
@ПавелИванов-е7к Ай бұрын
Спасибо
@rus-kx7fe Ай бұрын
@@ПавелИванов-е7к к сожалению не смогу дать совет. Самому бы это узнать. Но вам проще, у вас заводской размер кардана, если тяжесть не возите то вам достаточно обычного кардана от четырёх метровой газели с одним подвесным без раздвижной шлицевой.
@ПавелИванов-е7к Ай бұрын
@@rus-kx7fe спасибо
@ПавелИванов-е7к Ай бұрын
Это восстановлено кардан
@rus-kx7fe Ай бұрын
@@ПавелИванов-е7к новый
@МихаилМихалыч-т4н Ай бұрын
185 ставил . сейчас пробег 211 . ну ни как 125 тысяч не получается
@ПавелИванов-е7к Ай бұрын
Сколько стоит пересылать кардан хочу из нижнего новгорода заказать в екатеринбург вес 17 кг спасибо
@rus-kx7fe Ай бұрын
@@МихаилМихалыч-т4н оговорился
@rus-kx7fe Ай бұрын
@ПавелИванов-е7к если без жёсткой упаковки то 1000 в жёсткой 2700
@Mswinner1975 Ай бұрын
А я заглушил в корпусе термостата нижнее отверстие резиновой втулкой от амортизатора. В Ней отверстие на 10мм. Как раз хватает для прохода жидкости летом, с перекрытым , стандартным электрокраном волговским 31105, а остальной поток проходит в обратку из блока, через газовый редуктор и штатно на помпу, плюс подогрев дросселя. А потом, после открытия термостата уже как обычно через радиатор. Плюс поставил лузаровский термостат с обрезиненым клапаном. Хотя, можно было бы поставить и от Иномарки, фирмы tama, с небольшой его доработкой. В машине довольно тепло. Как то так.
@СергейЛитвинов-л7д Ай бұрын
Где видео ,новой подвески, я думаю многим хотелось посмотреть.
@rus-kx7fe Ай бұрын
@@СергейЛитвинов-л7д в следующем видео
@cat_ak92 2 ай бұрын
Так же сделал. Как 2 года, вообще отлично 👍
@RAMZEZvideoDesign 3 ай бұрын
Приветствую! Можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную, "Подписчков подкрутить для отображения ,поиске. Р). Нужно ли вам для каннала ?а@!
@BestBillionaire 3 ай бұрын
Перепроверьте проводку концевика педали сцепления. Не может отключаться дроссель, при нажатии на педаль сцепления.
@евгеннеБот 3 ай бұрын
Приветствую Дмитрий. Была такая выработка на моих скобах, решил вопрос наплавкой и работой болгарки. Затем смазал эти места медной смазкой и проложил противошумные пластины (Frenkit 901276) слегка их доработав. Уже третий год тормоза работают без писков, визгов.
@АбуХалид-я8д 3 ай бұрын
Как можно с Вами связатся?
@rus-kx7fe 3 ай бұрын
@@АбуХалид-я8д написать свои контакты
@АнтониКострюков 3 ай бұрын
Ещё один вопрос . А диски тормозные от какой модели брали
@rus-kx7fe 3 ай бұрын
@@АнтониКострюков там не вентилируемые только один
@rus-kx7fe 3 ай бұрын
@@АнтониКострюков Опель Зафира 11-19 год выпуска
@rus-kx7fe 3 ай бұрын
@@АнтониКострюков задний тормозной диск
@АнтониКострюков 3 ай бұрын
Я от Ниссан Максима взял . И не влез на ступицу . Посадочное место на ступицы 70 , а у диска 69 )) . Надо топнуть немного диск . А так всё подходит . Спасибо за ответ
@rus-kx7fe 3 ай бұрын
@@АнтониКострюков тут вопрос в толщине диска, чтобы суппорта наделись
@ВиталийС-ч1б 3 ай бұрын
Добрый вечер, у меня бизнес на умз 4216 евро 4 , поставили змз409 евро 4 , ставим мозги коса и педаль с этого же змз, приборов я так понимаю не будет работать, какой одаптер нужен и нужен ли чтобы все заработало, спасибо
@rus-kx7fe 3 ай бұрын
@@ВиталийС-ч1б должно работать
@АнтониКострюков 3 ай бұрын
Троса ручника я так понял вы взяли тоже от солярки ) . И по длине они подошли ?. Или пришлось удлинять
@rus-kx7fe 3 ай бұрын
@@АнтониКострюков удлинять, комплек тросов солярис ( от них берется рубашка и пыльник) два троса от классики (от них бурутся именно троса как раз по длине и наконечники, они как раз по диаметру фиксации возле ручки) и комплект тросов от приоры ( от них берется рубашка, она одинаковая по диаметру с хундаевскими) соединяются рубашки алюминиевой трубкой. Будет ещё отдельное видео именно по тросам.
@АндрейРостов-ш6г 3 ай бұрын
Вопрос. Если можно, ответьте, как работает такая переделка, какие ощущения
@rus-kx7fe 3 ай бұрын
@@АндрейРостов-ш6г прекрасно работает. Четкие тормоза, в плане того что все колеса тормозят корректно, ход педали тормоза стал в два раза меньше. Только положительные качества и ощущения
@АндрейРостов-ш6г 3 ай бұрын
@@rus-kx7feспасибо, что ответили, а не заносит машину при торможении?
@АндрейРостов-ш6г 3 ай бұрын
@@rus-kx7fe и если можно, эскиз крепления суппорта пришлите пожалуйста
@rus-kx7fe 3 ай бұрын
@@АндрейРостов-ш6г на оборот ровно стала тормозить, а в стандарте чувствовал что колеса поочереди брали.
@rus-kx7fe 3 ай бұрын
@@АндрейРостов-ш6г про эскиз. Что именно вам не понятно из видео? Берете ступицу заднюю, снимаете размеры, а лучше даете ее токарю, и он вам сделает фланец, потом всё по месту хорошо собирается и примеряется на столе. Просто должна быть в наличии ступица
@AlexNov. 4 ай бұрын
Лет десять назад поставил штуцер на заднюю часть головки ( где на 402 стоит танчик) стало Ташкент.
@vladstarodub95 4 ай бұрын
С трубкой конечно мощно у заводского установленного змз трубка угодит через колокол и уходит к рцс
@rus-kx7fe 4 ай бұрын
@@vladstarodub95 смотря какого года выпуска, завод по разному делал
@Timur-by8eq Ай бұрын
@@rus-kx7feздравствуйте при установке двигателя ЗМЗ про Евро 5 от УАЗ ПРОФИ на Газель Некст глушитель нужно переделывать?
@rus-kx7fe Ай бұрын
@@Timur-by8eq покупается труба от газели с 405е3 которая уходит на левую сторону и сам глушитель остаётся на своем месте. А так конечно по вашему желанию
@Timur-by8eq Ай бұрын
@rus-kx7fe у меня на машине глушитель смотрит на правую сторону машина пассажирская 16 мест
@Timur-by8eq Ай бұрын
@rus-kx7fe это вы меняете только задний бачок как я понимаю
@СашаМуха-ч5н 4 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста где Вы покупали сцепление.
@rus-kx7fe 4 ай бұрын
@@СашаМуха-ч5н заказал через знакомого
5 ай бұрын
Огромное спасибо.Сколько сервисменов повыдавливали выжимные на наших вуях из за этих клапанков в магистрали сцепления.
@rus-kx7fe 5 ай бұрын
Пожалуйста, рад что оказалось полезным
@ХондаАккорд-й3ы 5 ай бұрын
Приветствую какой пробег сейчас? Гбц сниммали?
@rus-kx7fe 5 ай бұрын
@@ХондаАккорд-й3ы 193000км. Нет не снимал, езжу на бензине
@ХондаАккорд-й3ы 5 ай бұрын
@@rus-kx7fe родная заводская 200т.км?
@rus-kx7fe 5 ай бұрын
@@ХондаАккорд-й3ы да, а что в этом такого?
@ХондаАккорд-й3ы 5 ай бұрын
@@rus-kx7fe на патриотах без гбо есть пробеги 20т. Км и прогар клапана
@rus-kx7fe 5 ай бұрын
@@ХондаАккорд-й3ы ну скорее всего это те патриоты, хозяева которых после покупки не имеют финансов на нормальное масло и своевременную замену и заправки с нормальным топливом. От плохого масла клинит гидрокомпенсаторы, от плохого топлива нагар на клапанах и свечах. Я в одном из видео показал состояние свечей с пробегом более 70 000 при заправках на хороших азс. К стати до сих пор езжу на родных свечах. А что на свечах то и на клапане. Плохое масло, клинит гидрокомпенсаторы и клапан не закрывается до конца, плохое топливо сразу нагар на клапанах и также не до конца закрывается, и практически моментальный прогар. Это не реклама, но я заправляюсь только на Газпромнефть, вожу с собой канистру бензина чтобы дотянуть в дальней поездке до моей заправки, перед рейсом смотрю где они есть, в крайнем случае брендовый Лукойл. Тоже самое было и когда ездил на газу, только мои заправки. От плохого газа нагар ещё больше чем от плохого бензина! Только хорошие азс и АГЗС! Да, топливо дороже, но ремонт и простои в разы дороже этой мнимой экономии на топливе и масле.
@Алексеевич1921 6 ай бұрын
это не правильно.для малого круга через печку этого мало.лучше взять выход на печку сзади головки
@Aidar-zy7vc 6 ай бұрын
Что за человек ты такои неужели сложно скинуть дозвон на мои номер, номер скинул ведь,
@rus-kx7fe 6 ай бұрын
@@Aidar-zy7vc ты чё бузишь? Куда и кому скидывал?
@Aidar-zy7vc 6 ай бұрын
День добрый с4инь пожалуйста свои номер
@rus-kx7fe 6 ай бұрын
@@Aidar-zy7vcдобрый, по какому поводу?
@ПетрФатьянов-ф8ф 6 ай бұрын
У кого нибудь есть в распечатке?
@Zemlyakov737 7 ай бұрын
Привет, что за воздуховод стоит у тебя на печку под капотом?
@rus-kx7fe 7 ай бұрын
Это самодельный кожух чтобы не текло на мотор
@Zemlyakov737 6 ай бұрын
Понял,спасибо, на канале про него не было или я пропустил.@@rus-kx7fe
@rus-kx7fe 6 ай бұрын
@@Zemlyakov737 пропустил
@АртемСмеян 7 ай бұрын
Дим, а 4216 твои что с ним?))
@rus-kx7fe 7 ай бұрын
Пробежал пол миллиона и я его поменял
@АртемСмеян 6 ай бұрын
От капиталил ?
@rus-kx7fe 6 ай бұрын
@@АртемСмеян да
@АртемСмеян 7 ай бұрын
Приветствую
@rus-kx7fe 7 ай бұрын
И я вас приветствую
@АлександрДубровин-э7б 7 ай бұрын
Да, машина стала как будто короче, цвет влияет. Молодец, настоящий рукодельник!
@rus-kx7fe 7 ай бұрын
Стараюсь 🤔
@ВладимирКоновалов-ш7н 7 ай бұрын
Позновательно🎉спасибо😊40рус✌️привет из наро фоминска
@rus-kx7fe 7 ай бұрын
Буду рад если кому-то поможет
@АнтонАнтонов-т5э9б 7 ай бұрын
Дад мыл ведешкой,карбоклинером,и даж очестителем контактов ещё не вышел из строя.четыре года стоит на нексте.
@ДмитрийДавыдов-э2у1м 7 ай бұрын
Дмитрий,здравствуйте.Я озадачился заменой эвотека на 409про.Как ваша схема работает летом.Протестили уже?Собираюсь также сделать.Все коментарии прочитал,если честно голова кругом.С змз просто раньше дел не имел.Надеюсь подскажете мне .Хочу чтоб было все красиво и мотор долго служил.
@rus-kx7fe 7 ай бұрын
Здравствуйте, всё хорошо работает. На данный момент 175000 пробег
@ДмитрийДавыдов-э2у1м 7 ай бұрын
@@rus-kx7fe Спасибо.Получается выход из блока просто заглушить,а выход из печки
@ДмитрийДавыдов-э2у1м 7 ай бұрын
@@rus-kx7fe Выход из печки соединяю с трубкой которая идет к помпе.А газовы редуктор куда врезать лучше,при этой схеме.
@rus-kx7fe 7 ай бұрын
@@ДмитрийДавыдов-э2у1м если это змз про, то на корпусе термостата есть специальный выход на редуктор. И с редуктора через тройник к трубке. Заводом предусмотрено уже всё
@MisterVait 7 ай бұрын
Продолжаешь ездить с такой переделкой? Как летом температура, не греется?
@rus-kx7fe 7 ай бұрын
Нет не греется, и даже помогла, когда отказал электровентилятор, печкой охлаждал двигатель груженый в московских пробках при температуре 25 на улице. Тоже самое было и на 4216 при отказе электромуфты. На стандартной схеме так не прокатит
@АбдурахманКубанов 7 ай бұрын
Одно не пойму куда идёт большой патрубок радиатора, вроде на левую сторону радиатора должен. У вас мне кажется в право уходит
@rus-kx7fe 7 ай бұрын
Радиатор бизнес, вход и выход с одной стороны
@АбдурахманКубанов 7 ай бұрын
@@rus-kx7fe а если на обычный радиатор эту систему делать?
@rus-kx7fe 7 ай бұрын
@@АбдурахманКубанов какая разница какой радиатор
@АлександрПарышев-с3е 8 ай бұрын
А как с вами созвониться?
@rus-kx7fe 8 ай бұрын
Пишите контакты
@АлександрПарышев-с3е 8 ай бұрын
Здравствуйте поставил себе на бизнес 2013 года 409 про купил панель приборов уаз не подскажите как подключить панель
@rus-kx7fe 8 ай бұрын
Про панель некст я не знаю ничего
@vit50000 8 ай бұрын
У меня из Камы бриз на леговушке тоже проволока повылазила
@Gazel18 8 ай бұрын
Прокипяти япона термостат старый, не в нем дело
@Gazel18 8 ай бұрын
У Вас паразитный круг был на обогрев двигателя, потому и грелся, и можно выход на печку с блока тоже глушить, чтоб весь основной напор ож помпа чз всю блок и гбц давила
@фимаколенвалов-ы9ф 9 ай бұрын
Недомашина
@ЮранЮран-б1г 9 ай бұрын
Дмитрий здравствуйте! С вами можно связать по телефону?!
@rus-kx7fe 9 ай бұрын
Здравствуйте, можно, но если вас интересует диагностика, то тут я ничем не помогу
@ЮранЮран-б1г 9 ай бұрын
@@rus-kx7fe Дмитрий нет) не диагностика… по другим вопросам, 4216-змз 409
@rus-kx7fe 9 ай бұрын
@@ЮранЮран-б1г в чем заключается вопрос?
@РифРиф-ч2ш 9 ай бұрын
Хомуты на патрубки ставь все пружинные ,забудешь про течь антифриза на всегда.
@ВаськинСын-и1ь 9 ай бұрын
Приветствую коллега! Какие свечи используешь? Я поставил ngk, единственное, зазор уменьшил до 0.8, т.к. езжу на пропане. Сейчас посмотрел твой ролик, оказывается они не подходят нам 😮 Досталась газель с таким мотором, сейчас разбираюсь, что откуда и куда. Я так понял, что у меня изначально с гбо был мотор (409052), сейчас установлено отдельно 4 поколение, прошита под евро 2
@rus-kx7fe 9 ай бұрын
Приветствую, родные свечи сейчас стоят. На сколько я помню, под газ увеличивают зазор, 09-1. Свечи у тебя могут и быть другие, если нет сопротивления в колпачках. У тебя дад бошевский?
@ВаськинСын-и1ь 9 ай бұрын
@@rus-kx7fe да, дад бошевский. Мозги как у тебя, ителма. Уже и на прошивку грешу немного, не знаю, кем и когда прошивалась. Знаю, что евро 2,остальное ничего не знаю))) Местные диагносты никаких отклонений не могут выявить, хотя двигатель на хх оборотах работает с небольшим перебоем. На бензине он менее чувствителен, чем на гбо. Давление в топливной в норме, поменял полностью модуль бензонасоса в сборе.
@ВаськинСын-и1ь 9 ай бұрын
@@rus-kx7fe на подсос воздуха проверяли, единственное, где пошёл дым, это из под катушки 2 цилиндра. Там колечко уплотнительное, которое идёт на колодцы видимо немного просело, так как в колодце присутствует немного масла. Во впуске ни намёка на подсос
@ВаськинСын-и1ь 9 ай бұрын
@@rus-kx7fe и ещё, посмотрел твои ролики, что мозги могут быть левые, и что это проверяется на высоких оборотах. Вообщем выехал на трассу и дал ей жару. Я обычно движок больше 3000 оборотов не кручу, жалко. А оказалось, что стадо коней как раз просыпается после 3000 оборотов 😄
@rus-kx7fe 9 ай бұрын
@@ВаськинСын-и1ь а что беспокоит то с мотором
@МихаилП-я4ш 10 ай бұрын
Как показало себя амортизационное сиденье по прошествии лет
@rus-kx7fe 10 ай бұрын
Прекрасно
@МихаилП-я4ш 10 ай бұрын
@@rus-kx7fe какие-нибудь ещё изменения были или как есть?
@rus-kx7fe 10 ай бұрын
@@МихаилП-я4ш перемычки приварил на тяги, они теперь Н образные. И надо делать крепление амортизатора так же как и крепления тяг, а то сайлентблок амортизатора скрипит. Ну и учесть то что я говорил в видео, то есть выдвинуть нижний кронштейн на 10см вперёд и сделать тяги длиннее, так будет ещё лучше.
@МихаилП-я4ш 10 ай бұрын
@@rus-kx7fe понятно, спасибо 👍
@Alexey76. 10 ай бұрын
Благодарю от души! У меня его вообще нет, хочу изготовить и поставить. Цена в магазине неадекватная 😮 Спасибо ещё раз!
@rus-kx7fe 10 ай бұрын
Пожалуйста
@АльбертЗагидуллин-т9н 10 ай бұрын
Клапана впуск15выпуск20
@Alexey76. 10 ай бұрын
Экран на выпускной коллектор самодельный? Можно по подробнее об этом?
@rus-kx7fe 10 ай бұрын
Так полное видео о нем
@rus-kx7fe 10 ай бұрын
kzbin.info/www/bejne/m3rMeHd6bMqdfK8si=LS00XVEltKk1F3Ff
@Alexey76. 10 ай бұрын
@@rus-kx7fe спасибо! Обязательно посмотрю)
@user-NewPrometey 10 ай бұрын
Надо было сделать вход на задней крыше гбц выход на 20 на печку и больше не городить огород из шлангов как на 4216, там не мотор а одни шланги и все течет😂😂😂 переделки было бы гораздо меньше
@Samkr07 3 ай бұрын
Вот не трогай 4216, я почти за 90т.км долил максимум литр- два антифриза, и то, из-за редуктора гбо, который поставили в не удобном месте и лень было туда лезть
@NORDPATRIOT 10 ай бұрын
Была ситуация , заклинил ролик , слетел ремень , всё тут же на трассе поменял , печка стала дуть ледяным , в какую только позу я машину не ставил , чем только не продувал и не задувал , бесполезно , взял от балды спустя месяц поменял шланги на радиатор печки , и о чудо - кипяток кипятковый , по сей день так и езжу