Пікірлер
@tkakya-man8848 15 күн бұрын
迷わず購入 めっさ視界が良く運転しやすい 難は後部座席は少し揺れが大きいような感覚があくまでそんな気がするかなって感じがする程度ですけどね😅 全体的には最高👍高級感も感じれます🎉
@山本健児-x2p 23 күн бұрын
手動式スライドドア、要らんわ
@150pcx6 Ай бұрын
CUSTOMのロゴはディーラーオプションであります
@gujonokayochan 2 ай бұрын
ずっとダイハツユーザーです。 5月の下旬に 事故をしてしまい タントカスタムXを 購入することになりました。 今月末に 入庫になりそうなので 楽しみです。 わかりやすい説明で更に楽しみになりました🎉
@pintama01 3 ай бұрын
紹介されてませんでしたがフルフラットにはなります。 後ろの荷室のふたが実は足付いててそれを立てて置くと後ろのシートと高さがピッタリフラットになるのです
@haruking-syo 3 ай бұрын
やりクロスに比べ燃費はわるいですか？ガソリン車です
@縁結びクルマちゃんねる 3 ай бұрын
カタログの市街地モードで比較すると、グレードによりますがWR-Vは12.3～12.4Km、ヤリスクロスは13.9～14.8Kmです。
@ほこやん 4 ай бұрын
ベニヤ感やばいな 見えないところは流石インド仕様
@よし-c5v 4 ай бұрын
ほんと、いい車が出ました。 値段も良く、装備もこれで十分。
@黒ぶたホイ 4 ай бұрын
なぜ シフトレバーが 前進時 は後方へ 後退時は前方へ倒すようになっているんでしょう？ 人間の感覚と逆ですね～ 何か間違えそうで危ない だから私は購入を止めました。
@フロッグ3 4 ай бұрын
非常に良くできた軽自動車だと思いますが、一つだけ、後席を倒したときに車室がフラットにならないのが少し残念に思いました。
@unchain9361 5 ай бұрын
オーディオレスの開口部は何インチなのでしょうか？
@縁結びクルマちゃんねる 4 ай бұрын
8インチになります。
@lululee6240 5 ай бұрын
噪音有点大
@user-hj1do8hz1j 5 ай бұрын
手動がいい。広い広い。
@masasue3293 5 ай бұрын
今日MX契約しました！ 納車が楽しみです😊
@user-kn6ic1wf1p 6 ай бұрын
ネットで探してもあまり見つからないフロントアンダーガーニッシュ装着車がやっと動画になったのかと思って期待したのに全然映っていなかった 残念
@koji.s1256 6 ай бұрын
センターメーターじゃなければなぁ…
@平野広子 6 ай бұрын
納車日、次の日から、カメラの不具合で、ビックリマークつきっぱなし
@user-jv9yd9ir5u 6 ай бұрын
いいね
@poncho-1208 6 ай бұрын
普通の軽ですか😢
@KT-cb6ux 6 ай бұрын
Autoライトでもドア開口時、警告がでるんですか？
@ハイグリーン 6 ай бұрын
ワゴンR用の5MTに換装したら楽しそう
@にしむらじょうじ 6 ай бұрын
スプラッシュノイズは結構入ってますね。
@AI-xq7pf 6 ай бұрын
新しいスペーシアカスタムかっこいいです
@user-sg2rn3uv1o 6 ай бұрын
ムダな装備が無い、シンプル、＝故障しにくい、もし故障しても部品代が安くつく、メリット大✨4気筒1200cc必要十分走ります。車は人を乗せて走って止まれる、基本これだけあれば良いと思うのは私だけでしょうか？😊
@koji.s1256 6 ай бұрын
フロアマット類はバックスとかで買えばいいしね。 唯一、ライトはハロゲンじゃ切れたり交換があるからHIDかLEDにしたほうが結果的に安く済むよ。
@オハラ正助 7 ай бұрын
微妙に収納が減りましたねぇ…。😅(；ﾟДﾟ)💦 車的には先代とは別モノ感が漂ってますねぇ。(笑)
@nutty4757 7 ай бұрын
10:40 助手席→樹主席になってますw
@縁結びクルマちゃんねる 7 ай бұрын
本当ですねー(;'∀') ご指摘ありがとうございます！
@高橋秀夫-v8e 8 ай бұрын
マイルドハイブリッドに20万円も出せません。
@CRAZYno6 10 ай бұрын
この車両のシートはテーラーフィットではなく、メーカーOPのナッパーレザー仕様ですよ。
@to9475 10 ай бұрын
今ソリオＧの納車待ちですが、グレードが１番下とか、グレードが下なんで…という言葉が多くて、買った者としては、ガッカリな動画でした。 シンプルって言葉も言い過ぎ。
@afoolsuchasi 8 ай бұрын
このレベルの車で最上級グレードなんか乗ってもステイタスにもなりませんからね。実用一点張りのベースグレードで充分ですよ。本当の車好きはこのグレードで乗り潰す。
@kacchan7777 10 ай бұрын
Gに オーディオレスはありませんので Xを選定しないといけません
@user-dr5ly6ns6i 11 ай бұрын
セカンドシートの座面が短いって動画がありましたが実際何ｃｍでしょうか❓ 分かったら教えてください。
@縁結びクルマちゃんねる 10 ай бұрын
コメントありがとうございます。 縦は約50cm、横は約1m30cmでした！
@jp4907 11 ай бұрын
私はパドルは坂道を下る時、その時のブレーキング時とか、よく使いますよ。
@宮本尚-l6q 11 ай бұрын
クラウンスポーツとどっちがカッコいい？w
@シャアアズナブル-n9q Жыл бұрын
ジムニーを購入検討しているのでとても参考になります。
@縁結びクルマちゃんねる Жыл бұрын
コメントありがとうございます！
@斉藤和也-o4t Жыл бұрын
初めてコメントします ソリオのベースグレード動画ありがとうございます 今の車はいろいろ ついちゃって 使いきれないですよね 参考になりました
@縁結びクルマちゃんねる Жыл бұрын
コメントありがとうございます！
@user-or5zk5rm1d Жыл бұрын
軽自動車のハイトワゴンを買おうと思ってる方は検討してみる価値がありますね。 欲を言えば「スタビライザー」「ステアリングスイッチ」「サイドスカート」は欲しいです。
@縁結びクルマちゃんねる Жыл бұрын
コメントありがとうございます！
@hokonogi2191 6 ай бұрын
スイッチはたしかにほしいですがスタビライザーはあってもなくても違いはわかりませんよ 扁平７０タイヤでカバーしているらしいです
@user-dm6ke3rq6q Жыл бұрын
先代ソリオのMZに乗っていましたが6万キロでオルタネーターが寿命を迎えました。交換に15万程掛かるそうです。アイドリングストップやエネチャージ、マイルドハイブリッドはオルタネーターの寿命を縮める事が判りました。燃費もガソリン車と僅差だしGグレードの方が良かったです。😂
@縁結びクルマちゃんねる Жыл бұрын
コメントありがとうございます！
@関根義憲-e4q 11 ай бұрын
ソリオG検討しています！参考になりました!
@hokonogi2191 4 ай бұрын
重量で燃費は相殺され、アイドリングストップのために余計なもの積んで値段も維持費もかかりますね
@DELIMINI-TABI Жыл бұрын
小ネタを入れた楽しい紹介動画有り難うございました。私のデリカミニはいよいよ来週納車です！
@縁結びクルマちゃんねる Жыл бұрын
ご納車楽しみですねー！ おめでとうございます♪
@DELIMINI-TABI Жыл бұрын
ありがとうございます！
@美香-y8k Жыл бұрын
チャネル登録させていただきました☺️
@縁結びクルマちゃんねる Жыл бұрын
ありがとうございますー！
@user-dh5dh2wd6c Жыл бұрын
これで十分ですね😮
@縁結びクルマちゃんねる Жыл бұрын
ライフスタイルに合っていれば十分ですよねー！
@erikato3829 Жыл бұрын
はじめまして、チャンネル登録させて頂きました✨🎉
@縁結びクルマちゃんねる Жыл бұрын
ありがとうございます！
@sei124spider Жыл бұрын
燃費はどれくらいでしょうか？？
@縁結びクルマちゃんねる Жыл бұрын
WLTC市街地モードの場合のカタログ数値は、2WD→23.6Km、4WD→22.8Kmになります。
@ちょこちょこ-b7m Жыл бұрын
主婦ウケ抜群な車 見た目も使い勝手も
@縁結びクルマちゃんねる Жыл бұрын
両方兼ね備えた人気の車ですよねー♪
@岩崎めぐみ-w4x Жыл бұрын
ラパン購入を検討しているので、とてもためになりました😊動画をみてますます乗りたくなりました🎵急な質問ですみません、どのグレードにもアームレストはついていますか？
@縁結びクルマちゃんねる Жыл бұрын
嬉しいコメントありがとうございます♪ アームレストは、どのグレードにも標準装備になっております！
@岩崎めぐみ-w4x Жыл бұрын
@@縁結びクルマちゃんねる ご返信ありがとうございます😌どのグレードにもついているのですね！😊アームレストがないとなんとなく物足りないなぁと思っていたので安心しました！また動画更新もたのしみにしております😌😌ありがとうございました!
@ダージー-n1p Жыл бұрын
ファンクロスはワンタッチウィンカーですか？
@縁結びクルマちゃんねる Жыл бұрын
ワンタッチウィンカーです！
@isabunny7175 Жыл бұрын
サイドのロゴは無料なら入れたいですが、有料なので不要かなと😢 ピザポテトは笑いました😂
@縁結びクルマちゃんねる Жыл бұрын
ピザポテトは、すごく存在感がありますｗ
@user-ge1we7er6x Жыл бұрын
インパネのデザインでタフト勝ち、
@縁結びクルマちゃんねる Жыл бұрын
タフトいいですよねぇー！
@yoshishi01 Жыл бұрын
TAF（Total Advanced Function）は旧世代のボディー骨格構造で、タフトのボディー骨格構造は新世代のDNGA（Daihatsu New Grobal Architecture）ですね。😅
@縁結びクルマちゃんねる Жыл бұрын
ご指摘ありがとうございます！
@とも-l6f3t Жыл бұрын
ハスラー可愛いし、え？ぴーさんの声するよ！
@縁結びクルマちゃんねる Жыл бұрын
ハスラー可愛いですよねー ぴーさんに撮影していただいてます✨
@user-uj5tm Жыл бұрын
足回りにピアノブラックは傷だらけになるの怖くて洗車の時もビクビクしそうだけどどうなんだろ
@縁結びクルマちゃんねる Жыл бұрын
ですよねー ゴーティングされると、何もしないよりは傷もつきにくくなると思いますよ。