Error del voltaje de 24v DC . En este caso puedes apagar el equipo ,retirar la pila que hay en la tarjeta dejar unos 5 minutos y volver a colocar la pila o si tienes otra nueva puedes reemplazar. Introduce bien las unidades de máster y el tambor,puede que el Arnet esté haciendo falso contacto.

Buen día mi estimado,el test mode 887, esto va hacer que la máquina realice un entintado del tambor. Ahora por lo que he podido leer de tu comentario,puede que el filtro de la bomba de tinta este obstruida,o quizá la misma bomba ya esté fallando,otro de los casos también es que cuando hay una reacción de tinta (este ocurre cuando se mezcla de diferentes marcas o modelos ); adentro del tambor se cristaliza y obstruye el paso de la tinta. Revisa bien cuál puede ser el problema ,estaré atento a su inquietud,suerte.

Gracias amigo soy de Perú, me gustaria pedirte tu número celular para consultas futuras y tambien para comprarte repuestos e insumos por favor ​@@KarlosHuaman

Te dejo mi correo escríbeme por ahí [email protected]

@@edgaralfaro9617 que tal mi estimado, has revisado los voltajes de la fuente de poder . Para un descarte visual puedes desconectar todos los conectores e ir conectado uno por uno ,en la tarjeta principal debe prenderse una luz,y vas haciendo seguimiento para saber que conector está haciendo cruce de voltaje.

@ gracias por tu respuesta se encontró que era la tarjeta del motor principal unos mosfet en corto

Buenos días ,al tener problemas con la descarga ,primero desmontar unidad de descarga ,revisar las ligas de descarga ,revisar los engranajes del compresor de máster así como los engranajes de remoción de mater . Por el ruido emitido y el error descrito ,puede que un engranaje se allá roto. Me avisa estare atento a su consulta .

@@KarlosHuaman Gracias por tu ayuda, seguiré tus consejos!

@@CARLOSHUMBERTOORTEGONGUTIERREZ buen día amigo,si tienes problemas con el registro debes revisar,el load spring , one way timing gear,así como también el absorber pad puede que esté roto o desgastado.

Buenos días me puede escribir a este correo [email protected] Para darle la asesoría, gracias.

@@deboradedeu1849 es probable que el tambor no aya encajado correctamente en la máquina,revisa los Arnet de conección y limpiarlo. Resetear la máquina con codigo 91.

@@fernandoespinoza4330 Perú - Lima

@@fernandoespinoza4330 lima -Perú

El problema es en los cables flat tanto del master como de la máquina ,revisa los cables están por ahí torcido y eso hace que aparezca ese error .

Hola tienes que destarmar el engranaje principal(main shaft) ,luego de ello posicionas bien los engranajes y sincronizas toda la máquina

Problema de cuchilla de corte de master ,está teniendo dificultad en el corte ,si ya no corta bien lo mejor es reemplazar.

De qué parte me escribes . Cual es problema en si ,por lo que puedo entender es que no carga máster . Ahí puede ser que el clamp plate del tambor no esté abriendo correctamente,o también el absorber drum este demasiado brilloso eso hace que refleje al sensor.

De qué parte me escribes . Cual es problema en si ,por lo que puedo entender es que no carga máster . Ahí puede ser que el clamp plate del tambor no esté abriendo correctamente,o también el absorber drum este demasiado brilloso eso hace que refleje al sensor.

Hola buen día, probablemente sea problema de sincronización del mecanismo o también sensores sucios. 1.- limpia el sensor del motor principal que se encuentra en la parte de atrás del motor principal. 2.- sincroniza todo el mecanismo de maquina , tanto primera área como la segunda área. 3.desmontar en Main Gear y sincronizar en posición correcta.

Buen día enviame su WhatsApp

Que tal amigo buenas tardes,sobre el problema indicado ,puede que el filtro de la bomba se tinta este sucio ,si el problema peesiste si ya limpiaste el filtro .Puede que ya sea la bomba de tinta el kit completo .En ese caso te recomendaría cambiar la bomba completa.

@@KarlosHuaman no no es de bomba, el problema tiene que ver con los chips de los tarros, porque cuando queda en la mitad se pone uno nuevo u sigue func6hadta que llega a l mitad del contenido y así sucesivamente

@@jhonrestrepo2708 si no es la bomba de tinta ,el problema está en el frasco de tinta ,suele pasar en las tintas compatibles ya que el embola de atrás viene como muy apretado o astillado y eso hace que al momento de succionar la tinta se quede atorado y no avance el embolo .

@@KarlosHuaman no creo que sea mi caso. El problema radica en lis chips. Usted conoce algún ajuste para estos chips?

Buen día ,ese problema se debe a varios factores que debes revisar,para empezar los rubber rollers (ruedas de arrastre y eje ), el stripper pad. Luego de ello rivar también los engranajes de registro (one way gear y load spring). Siguiente paso revisar el absorber pad si está en buen estado. Suerte amigo espero sea de ayuda .

Hola amigo ese error es producido por qué no hay comunicación la tarjeta RF del tambor con la máquina. Posible falla de la tarjeta RF ,te recomiendo cambiarla .

En que ciudad se encuentra usted .

@@KarlosHuaman en Campeche

Buen día de Perú - Lima

Buen día,acá en Perú hemos trabajo con las tintas SF,en máquinas EZ y si en algún momento del trabajo presenta ese error de incompatibilidad de cartucho de tinta. La solución es que coloques otro frasco de tinta lo hagas trabajar un momento y vuelvas a colocar el frasco anterior. Y si el error persiste puedes reemplazar el chip de la tinta por un frasco vacío,teniendo en cuenta de no tocar ya que nuestra estática podría bloquear el chip,suerte me avisa cualquier inconveniente.

Maestro gracias x la respuesta. Intente cambiar el cartucho pero no resulta. Ahora UD me dice cambiar el chip, entiendo que sería tomar el chip del cartucho compatible, despegarlo y pegarlo en el incompatible? O intentar meterle tinta del incompatible al compatible? Muchas gracias y saludos nuevamente.

Hola amigo buen día déjame tu correo o WhatsApp para comunicarme con usted

In English plis, thanks

Hola amigo VHugo ,para el código P01 -537,tienes que revisar la sincronización de la máquina ,ya que no está centrando en el giro de stop de la máquina.la secciones que tienes que revisar es el encoder que está dentro del motor principal,puede que tenga suciedad propio de las hojas del papel,lo segundo sincroniza bien el mecanismo tanto el Main shaft y demás partes . La segunda EZ 230 ,que varía registro tienes que revisar el load spring,timing gear,también los core roller y pickup roller , así como también el motor cluch te recomiendo cambiar el stripper pad,revisar la primera y segunda área de paso de papel . Suerte en eso amigo ,saludos .

Error A06 ,si es ese error es probable que la bandeja de alimentación de papel este atorada o el sensor de límite este sucio

Error of communication the RF drum and MTCL RF PCB. Check RF drum, replace new RF

@@KarlosHuaman very thanks but can you show me where is it and how can i replace it

Bien día ,de que parte me escribe. Entre los modelos que te podría recomendar SF ,EZ

Hola le escribo desde manizales Colombia , sabe de precios

Yo soy de Perú,acá los precios oscilan entre 3 -5 Mil

Dólares? Cómo es pa comprarle un equipo

Déjame tu WhatsApp o correo para poder comunicarme con usted.

Revisa el sensor de desecho de máster ,así también el black absorber del screem del tambor. Otra falla puede que esté estiradas las ligas de descarga ,o el talla de desecho este demasiado sucio y este reflejando continuidad al sensor.

Dios le pague, revisaré mañana

Buen día mi estimado,si es que se hace como venitas en el tambor ,no hay una correcta carga de máster . Revisar el l área de carga de máster,el rodillo de escritura ,clamp plate del tambor y así mismo la presión del tambor .

Buen día , Pedro ese error que te aparece en pantalla ,es por problema del RF del tambor ,osea el RF no ha Sido reconocido por la máquina al momento de instalar el tubo de tinta . Revisa el cableado del tambor que esté bien y los conectores bien puestos . Puedes también probar reseteando la máquina con test mode N°112.

@@KarlosHuaman Gracias por Tu apoyo, Le reemplacé con otra RF, lo probé reseteando con Nº112, aun sigue con el error P-98-934, te agradecería mucho. me podrias apoyarme con las secuencia para el reseteo, o tal vez No estoy cumpliento los pasos correctos para reseteo

Buenos días el ajuste de presión es cinek tambor dentro de la máquina,ya que eso permitira una mejor calibración.

Hola mi estimado,gracias por los saludos. Ese problema que tienes con la EZ ,puede ser el absorber pad, reach gear,o 3l motor cluch.