Высший уровень ! Блин я до сих пор не понимаю 😢 но ясность ты внес конечно

Ерунда полная! Счётчик со столба сосчитаетабсолютно все до копейки и ещё с учетом потерь! И любую твою длительность и искру!!!

скажите а как выглядят обмотки?

Автор видео сильно путается в показаниях и явно в школе плохо учился. 24:19

Этот автор в школе плохо учился и не понимает как передается электрическая мощность. 9:09

У Соколовского, стоит на фазе неполярный конденсатор, потом один диот и зеля на втором проводе. Если постсаеть поролельно земле и диоду полярнвй конденсатор , получеш колосальную прибавку.

Повторил работает на любых витках 🛸👍

Жаль, но это сделать не дадут, надо делать, и раздавать людям чтоб было в массах, и легко копировались эти установки тогда они не смогут ничего сделать с этим фактом.😂

this relays working only up to 400 hz and they can not control high-frequency supply

Он над Капандзе подшучивает потому , что у него получилось гораздо проще и эфективней . Индуктивность внутри а с верхней намотки ?

С какой частотой нужно употреблять"ток" чтобы такое исполнить.

Как работает эта система да никак. Не надо про подшипники, где процесс который дает избыток энергии ? Просто просчитайте сумарный момент на валу двигателя за один цикл сейчас не 1939 год компьютеры есть у каждого .

Диод где?

tpu for akula

Моталка Шаобергера открытая система. Она расходует сжатый воздух и воду. Вода исчезает безвозвратно и её нужно пополнять. Сжатый воздух играл роль стартёра и ограничителя скорости. Без его расхода процесс не запускался и после запуска разгонялся до разрушения, если не демпфировать дополнительным расходом. Моталка электромагнитного поля в процессе охлаждается и в какой то момент замерзает и лопается, для компенсации того и нужен сжатый воздух...

У вас телеграмм канал есть ?

👍😉

Очередной псевдоработающий мусор. Бесплатный сыр в мышеловке... Рассчитано на тех, кто в физике даже минимально не шарит. Закон сохранения энергии и термех в помощь.

Если подключить 4микрофарата он будетплохо тянуть синий провод рабочий черный общий а принципе должно подключено быть синий с сети а пусковой красный или черный лак 120 очень слабый он даже трусы ели крутил в стиральной машине а вот Аве это сила ну КД 180 ну он очень греется можно подключить через пускавик это раньше ставили Волга 7 почему я пишу я раньше делал ремонт стиральных машин ну по силе мотор это аэр и дау извиняюсь за грамматику. 9:36

Вообщем ,понятно одно,сколько бы не сделали роликов такого типа ,до конца не доказывают ,что это есть правда , всё покрыто тайной,с китайцем всё понятно ,движок он не трогал ,не поднимал ,не показывал со всех сторон ,чтобы убедить ,что нет халявных проводов,а с берёзой тоже ,съемка ,нифига толком не видно схемы нет,пробовали проделать тоже самое -бесполезно ,короче ЛАЖА!!!

Ржу не могу 😂😂😂

б

have you see the square box at the top of the generator? it is 12volts battery, Direct injecting 12vdc to rotor thru improvised brush slip ring. for low rpm creating 220vac.

Всё равно ,схема необходима,из всего сказанного ,сделано 2 ошибки ,нарисуйте схему и по схеме разъясние последовательно

Клем создал мотор на основе патента "TRUNCATED CONICAL DRAG PUMP" US 3697190 от 10 октября 1972 года.

Здравствуйте , заинтересовал Ваш канал , есть возможность его купить ? Можете отписать здесь я с Вами свяжусь !

БЫЛИ БЫ МОЗИ ПОНЕЛ

Так так Я ИГРАЛ НА ПРИЛОЖЕНИЙ PROTO и Апплед иимулятор цепей . ДИОДНЫЙ МОСТ -Вилка авраменка . Питание радио антенна диоды и канденсаторы и полярные и кандеры на зазимление . Кандеры 10 , 30 , 50 , 70 , но нестоит тенуть до 90 , 120 .

А Додный мост -Силка авраменка ?

В самом начале вьетнамец ОЧЕНЬ МЕДЛЕННО И АККУРАТНО ставит свой аппарат точно в прорези на столе ( одна из которых отдельно от остальных сделана) и ПОПРАВЛЯЕТ АППАРАТ ЧТО БЫ ПОПАСТЬ В ОТВЕРСТИЯ!!! Неужели этого не замечаете??? Это фейк!

Дырки в столе рядком, а одна в стороне и ножки чудо аппарата он ставит точно на эти дырочки и еще поправляет в самом начале иначе ведь работать не будет!!!

сеть выдерживает 220Вх16А=3520 Вт=3,52 кВт от этой мощности работает сварочный аппарат 100Ах36В=3600 Вт. 100А нагреет любую проволоку докрасна, а вот при повышении напряжения ток уменьшается, но мощность остается 3,5 кВт по теории не должно быть никакого фокуса , а на практике надо проверять

Скажи ,какие ты таблетосы жрёшь ,очень уж интересно.

А ты в Семуляторе делал. ДИОДНЫЙ МОСТ 10 пар диодов 5 пары конденсаторы 4 пары конденсаторы ( полярные ) 2 зазимление с канденсатором а один на премую на зземлю . ПИТАНИЕ РАДИО АНТЕННА потребитель свето диод и лампачка накала бех Акумулятора

ВАЖНО - ЭТО ФИЗИКА ПРОЦЕССА ПОЛУЧЕНИЯ СЕ, ЗНАЯ ЭТО МОЖНО САМОСТОЯТЕЛЬНО СДЕЛАТЬ БТГ...

Пока все пища для размышлений и предположений, реальный результат только на словах, практической пользы нет.

Это фейк! Всё разглядел автор этого ролика кроме одного самого главного !!! Когда изобретатель ставит своё чудо на стол, то ставит не абы как а аккуратненько так и немного поправляет что бы попасть контактами на ножках в отверстия в столе!!! Иначе не заработает! И отверстия вырезаны вспециально ряд и одно отдельно ( выдают белесые торцы в отверстиях) видел этот ролик и после секундного замешательства во время установки аппарата все стало ясно!!!

Намотка "в разбежку" - это намотка с принудительным шагом?

для объективности необходимо измерять световой поток до и после устройства.

Ваджра это излучатель шаровых молний як наш тризуб.

💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥Главное - плазменные двигательные панели. Они расположены в виде круглых зон по периметру и на днище аппарата, их часто свидетели пролета НЛО именуют "иллюминаторы". Снизу и по движению создается столб кольцевых вихрей - так и летает аппарат... Как устроены такие плазменные двигатели? Сейчас поясню: все слышали о пушках-рельсотронах - это такая система из двух протяженных продольных контактов-рельсов и снаряда межу ними. Если на рельсы подать электрический импульс, то индукция разгонит снаряд до космических скоростей. А вслед за ним еще и вылетит струя раскаленной плазмы. Такие пушки разрабатывают во многих странах. Однако импульс, создаваемый рельсотроном, можно использовать не только для выстрела, но и для движения. Соответственно: давно уже и мы и американцы устанавливаем на космических аппаратах импульсные двигатели, которые в нужный момент выстреливают плазмой - создают достаточное усилие для перехода с одной орбиты на другую. Найдите, например, научную статью из журнала МАИ «Абляционный импульсный плазменный двигатель», или обзор Института сильноточной электроники СО РАН по электрореактивным двигателям. Описаны там двигатели крупные, размером с портфель. Струя плазмы возникает там при сгорании пластиковой заглушки, расположенной между электродами. А вот у «летающих тарелок» и аппаратов, известных как «темные треугольники» - рельсотроны уменьшены до размеров стерженька шариковой ручки - совсем миниатюрные. Они собраны в плоские панели, которые ячеистой конструкцией напоминают плазменные панели обычных телевизоров, да и схема подачи тока на разрядники в принципе похожая. Расстояние между контактами незначительно - перемычкой между ними становится обычная искра электрического разряда (иногда рельсотрончики делают коаксиальными - похожи на прямоточные реактивные). Работают все ячейки синхронно: выстреливают струйками плазмы - искрами электроразрядов, ускоренных силой индукции. Скорость вылетающей плазмы огромна, а количество рельсотронов, собранных в панели, доходит до сотен тысяч. Суммарный двигательный импульс в итоге получается внушительным. Разряды следуют с мегагерцевой частотой, каждый импульс ударяет о воздух, который в свою очередь, завихряется в тороидальные кольца. В вихревой струе, за счет вращения воздуха, падает температура - влага из воздуха вымораживается в виде снежинок, на которых искрится свет, созданный электроразрядами двигательной панели. Получается на вид - своеобразный «твердый луч», который при покачивании аппарата способен изгибаться за счет искривления траектории отлетающих вихревых колец. Впрочем, эта технология не без недостатков, что и определило её долгую засекреченность и неиспользование на гражданке. От импульсных плазменных двигателей - СВЧ излучение (вред пилотам и влияние на электроприборы внутри и по линии полета). Грузоподъемность низка (но один ядерный заряд - потянет))). Радиосвязи нет - беспилотные аппараты могут летать только по программе. Ранее был узкий профиль применения - редкие шпионские миссии (чтобы пилоты не получали много облучения). Как правило, к месту применения аппараты доставлялись на подводных лодках, оттуда и взлетали (отсюда наблюдения взлета тарелки "из моря"). Потом такие шпионские аппарата стали неактуальны (из-за спутников-шпионов и открытости границ), постепенно началось рассекречивание. Стоит отметить, что в недавнее время нашли для них новейшее применение - точечная доставка небольших ядерных зарядов к центрам принятия решений и шахтам баллистических ракет (по заложенной программе и алгоритмам уклонения от ПВО). Это все очень серьезно, поскольку снизился порог начала атомной войны. Появилось искушение: можно быстро и гарантировано устранить ядерные силы противника. Поэтому в США так озаботились - провели в мае 2022 закрытые слушания в Конгрессе, их испугало присутствие российских "летающих тарелок" и "треугольников" над территорией США и стран НАТО. Вероятно, скоро американцам продемонстрируют массовый налет тарелок, чтобы показать уязвимость их территории. Тогда и придет пора рассказать гражданской публике об этой секретной технике. Я решил немного опередить события - рассказать здесь и сейчас. Подумайте об этом.)))

Скажу ,как не крути и не ворочай , всё равно схема капризная,то мелкий движок греется,то с движка генератора срыв ,зависимость от нагрузки ,думается лучше на генероторах на катушках и роторе на магнитах ,кстати если применить доп.катушку ,чтобы убрать торможение магнитов !!!

3 генератора на одну частоту на одном проводе ... это нереально мощно!🤔

С электрическим том тоже, далеко не все так просто и однозначно. Даже его формулиоровка, общеизвестная, принята лишь для удобства производить расчетные вычисления.😢

Возможно щетки с DC теряли контакт полностью с ротором в этот короткий промежуток времени он двигался по инерции . А если нет то , лучшеб на роторе были магниты ) НУ а что . Нафига они нужны щетки эти . А хотя тогда не было контроллеров , датчиков этих .