@@rinaldsfrunza5856 рад помочь)) Если вдруг есть желание немножко порадовать меня, то я буду очень признателен 😇 (сбер чаевые) pay.mysbertips.ru/30908126
@СССРЕСОЮЗ23 күн бұрын
Здравствуйте я заказал клапан вставил но другом положении работает и ещё давления крышка мотора играет когда открыл?
Честно говоря не помню, в любом случае снять его, когда все разобрано, не проблема)
@евлампий-н9жАй бұрын
на руских машинах менял без воздуха, просто поршень подводил в вмт.
@-ext1nger2942 ай бұрын
Может ли помочь при жоре масла литр на 1000 ? Клапаннач новая, сначало думал мембрано, но нет.
@ALEXHMURI2 ай бұрын
Может маслосъемные колпачки, давно меняли?
@-ext1nger2942 ай бұрын
@@ALEXHMURI купил месяцев 8 назад, я ничего не менял, думаю предыдущие тоже) что посоветуете сначало колпачки поменять и потом раскоксовку или сначало раскоксовку? Прошлый хозяин менял масло раз в 10.000 км :(
@-ext1nger2942 ай бұрын
@@ALEXHMURI авто не дымит совсем, от слова вообще, катализатор стоит
@ALEXHMURI2 ай бұрын
@@-ext1nger294 если машина дымит сизым дымом то сразу маслосъемные менять,
@ALEXHMURI2 ай бұрын
@@-ext1nger294 пробег?
@MicahVovchok-mt1mr2 ай бұрын
Який мотор
@ЮвентусА2 ай бұрын
Красава!!! А где купил такие крепления?
@ALEXHMURI2 ай бұрын
В строительном магазине типа (Леруа Мерлен, гипермаркет Дом, castorama, Максидом) Если есть желание порадовать и внести вклад в развитие канала вот ссылочка 🤠 pay.mysbertips.ru/30908126
@Mr_Cocok2 ай бұрын
Очень неудобно QR-код сканировать, когда с телефона смотришь, Саня. Ты бы лучше ссылку в описании добавил.
@ALEXHMURI2 ай бұрын
О! Точно, спасибо большое, даже не подумал)) добавил ссылочку в описании)) и здесь 😇🤠 pay.mysbertips.ru/30908126
@ДашаАрзамасова-й2и3 ай бұрын
Добрый день! Опель корса 1.4 автомат, заглохла при остановке. На след день загорелся чек, ошибка P0011. Немного плавают обороты не больше 1000. При нагреве глохнет при остановке(не всегда). Что может быть? Чек пропал
@ALEXHMURI3 ай бұрын
@@ДашаАрзамасова-й2и здравствуйте марка двигателя какая?
@ДашаАрзамасова-й2и3 ай бұрын
@@ALEXHMURI A14XER
@ALEXHMURI3 ай бұрын
@user-ph7bb3rr8p тогда скорее всего проблема в электрогидравлических клапанах фазораспределения (если смотреть со стороны фильтра, то прямо на торцах распредвалов), чтоб проверить скиньте с них фишки маленькие и поездите без них скажем одну поездку, если не заглохнет и не будет сильно троить, то меняйте оба (меняются на раз два) Как вы знаете, в России сейчас недоступна монетизация для KZbin( Если мой совет был действительно вам полезен и вы захотите поблагодарить, можете оставить свой вклад в развитие канала 😉 по ссылочке (сбер чаевые, там все просто и интуитивно) pay.mysbertips.ru/30908126
@ALEXHMURI2 ай бұрын
Как что будет известно обязательно пишите)
@ДашаАрзамасова-й2и3 күн бұрын
@@ALEXHMURI здравствуйте, поменяла этот клапан, датчик распредвала. Глохнуть перестала. Но то ли стучит то ли трещит передний фазорегулятор, когда перестает трещать 2 раза падают обороты и снова начинает трещать. Что это может быть?
@АлександрГордин-ь7ю4 ай бұрын
Купил новую крышку , пробег 200тыс , крышка живая,но буду менять,а данная процедура ,для нищебродов.
@ALEXHMURI4 ай бұрын
Ну если руки не из того места растут, то конечно проще поменять крышку😉
@Андрей-с3д5л4 ай бұрын
Ставил я этот клапан, топливные коррекции улетели за пределы сразу. Поставил в новый клапан старую пружину и мембрану Ростеко - два года, полет нормальный.
@ALEXHMURI4 ай бұрын
У меня все нормально было)
@Resul-t8d23 күн бұрын
@@ALEXHMURIподскажи, после замены квкг на холодном двигателе при первом запуске не было троения и плавания оборотов где-то 15-30 секунд?
@ALEXHMURI23 күн бұрын
@@Resul-t8d да бывало, но прошло
@Resul-t8d23 күн бұрын
@@ALEXHMURI прошло само? У меня такая ерунда проявляется особенно при похолодании. Подскажи после замены квкг не чистил дроссель или трубку идущую к дросселю?
@ALEXHMURI23 күн бұрын
@@Resul-t8d нет, не чистил, но маслице там появлялось
@kazimiralmazov22454 ай бұрын
Вот зачем вам старая мембрана?? Не проще насверлить отверстий и выломать старую?? Если выставляете уже готовый узел мембраны с корпусом, то старую выламывайте.!!!
@ALEXHMURI4 ай бұрын
Ты такой умный, тебе череп не жмёт? 😁
@nataliya_86454 ай бұрын
Спасибо, очень хорошая идея и по нормальной цене
@ALEXHMURI4 ай бұрын
Спасибо большое)
@mariamagdalena91974 ай бұрын
Перед тем как разбирать потрогайте пучок проводов там секауально. У меня так заработало
@ALEXHMURI4 ай бұрын
Да, как временное решение вариант)
@mariamagdalena91974 ай бұрын
@@ALEXHMURI что там поменять надо ? Какую деталь? Чтоб не паять а сразу готовый модуль У меня корса д 2013 года xer14
@mariamagdalena91974 ай бұрын
Короче потрогать и работает
@ALEXHMURI4 ай бұрын
Тут же главное чтоб работало
@mariamagdalena91974 ай бұрын
@@ALEXHMURI опять сука не работает
@ALEXHMURI4 ай бұрын
@mariamagdalena9197 короче разбери))
@mariamagdalena91974 ай бұрын
А я ваще ниче не делал. Только потрогал там и заработало))) бугага
@ALEXHMURI4 ай бұрын
😁Это не надолго
@mariamagdalena91974 ай бұрын
@@ALEXHMURI а че оно работает когда трогаешь?что там отходит?
@mariamagdalena91974 ай бұрын
@@ALEXHMURI ты прав оно потом опять не работало
@ALEXHMURI4 ай бұрын
Провода, попробуй осмотреть, до конца ли воткнута фишка в терморезистер, потом осмотреть термопредохранитель и уже тогда решить)
@mariamagdalena91974 ай бұрын
@@ALEXHMURI а чего она должна отойти? 10 лет ездил все ок было
@Малян-х7д5 ай бұрын
Спасибо! Зае-ся без вас😂
@ALEXHMURI5 ай бұрын
😁😁😁, пожалуйста, мы также сперва, поэтому и решил сделать этот видос))
@zonych5 ай бұрын
Всё отлично, но бардачок снимать не надо. Снизу всё доступно. Винтик 5.5мм. Терморезистор 216KR1 C1907 (например на АлиЭкспресс).
@ALEXHMURI5 ай бұрын
Спасибо за ценную информацию😁
@ЕвгенийАрутюнян-с7у5 ай бұрын
Что стоит посередине шланга?
@ALEXHMURI5 ай бұрын
Просто железная втулка
@албуг-у2ф5 ай бұрын
А корни ножек, это разъём папа на эбу?
@ALEXHMURI5 ай бұрын
Да, совершенно верно
@албуг-у2ф6 ай бұрын
А как починилась лампочка давления масла. А то у меня она постоянно горит вместе с ключиком. И код ошибки такой же. Но давление есть.
@ALEXHMURI6 ай бұрын
Проблема была в окислении ножек ЭБУ (мозгов двигателя) необходимо было снять его, подразобрать и почистить от коррозии
@албуг-у2ф5 ай бұрын
У меня не помогло😢
@ALEXHMURI5 ай бұрын
@user-dm8rn8nj9x замерьте давление на рабочем двигателе через заглушку технологическую на головке блока цилиндров
@СергейРН-р9м6 ай бұрын
проще ее болгаркой распилить. разломать. вы же меняете ее целиком. !! зря потраченное время . клапан 500 а время затраченное 6000тр.
@ALEXHMURI6 ай бұрын
Вы и ещё 8500 тыс человек потратили 5 мин несколько раз, при просмотре этого видео, а это результат, на создание которого потрачено время, как минимум принесли мне более 1000 лайков, более 100000 просмотров и поднятие в топ данного видео, а когда посмотрев видео и сказать: "я тут капитан очевидности", много ума и сил не надо, но даже каждый ваш комментарий добавляет в рейтинге и поднимает видео все выше и выше😁 Но и конечно вы правы, болгаркой проще, пилите...
@АндрейХрабчиков-ч9в6 ай бұрын
Как долго держит давление при выключеном зажигании?
@ALEXHMURI6 ай бұрын
Честно говоря уже точно не помню, но по моему 1 мин точно
@ВикторКорнилов-щ7г6 ай бұрын
Добрый , вы еще на связи ?
@ALEXHMURI6 ай бұрын
Добрый, всегда на связи) слушаю
@ВикторКорнилов-щ7г6 ай бұрын
@@ALEXHMURI Хотел вас поблагодарить за это видео .Не представляете как мне оно помогло .Пересмотрел миллион видео , пребывал во всех сервисах города , никто не подсказал в чем дело но, когда увидел ваш ролик у меня получилось , двигатель стал работать как часики .Спасибо вам огромное , Храни Вас Бог.
@ALEXHMURI6 ай бұрын
Пожалуйста! Рад помочь! Если есть желание, то теперь есть возможность порадовать меня донатиком 😇 имеется ссылочка чаевых сбера))) pay.mysbertips.ru/30908126
@АлександрКоваленко-е1п6 ай бұрын
Проблема этих китайских клапанов в том что пружина и сама мембрана мягче оригиналаи поэтому он с новья работает некорректно
@ALEXHMURI6 ай бұрын
По каким критериям сравнивали подскажите пожалуйста, жёсткость пружины? Твёрдость по Шору у мембраны? Это будет полезный вклад в развитие канала
@АлександрКоваленко-е1п6 ай бұрын
@@ALEXHMURI Мануальное тестирование. Взяв в руку одну и другую мембрану и будет всё понятно, тоже самое и с пружиной.
@kicx7777 ай бұрын
Прям в этом соединение трубок капает
@ALEXHMURI7 ай бұрын
Ну да...
@andreykopylov79977 ай бұрын
Если двигатель в состоянии что нужно делать раскоксовку, то менять нужно все масленые обратные клапана,плюс маслофорсунки и крышка клапанная.
@ALEXHMURI7 ай бұрын
Маслофорсунки?
@РаванМусаев-м9ф5 ай бұрын
Да
@andreykopylov79975 ай бұрын
@@ALEXHMURI маслофорсунки охлаждения поршня
@Bershka-c5r7 ай бұрын
У меня такая же шляпа на ситроен с4 2009
@ALEXHMURI7 ай бұрын
Смотрите у себя в том же узле проблему)
@Bershka-c5r7 ай бұрын
@@ALEXHMURI хорошо нет у вас телеграма братан?
@citizen3967 ай бұрын
можно артикулы переходников под форсунки?
@ALEXHMURI7 ай бұрын
Под форсунки??
@citizen3967 ай бұрын
@ALEXHMURI по центру отверстие. На Z13DTH здесь форсунки)
@ALEXHMURI7 ай бұрын
@citizen396 а ну насчёт этого я не в курсе
@maf-yp7tc7 ай бұрын
Помогло ?)
@ALEXHMURI7 ай бұрын
Помоглоооо
@АвтоДел-у6г8 ай бұрын
При замене мкпп не нужно снимать вертолëт, капот и откручивать трубу от катализатора! Зачем вы делали эту лишнюю работу!? 🤔🤔🤔🤔
@ALEXHMURI8 ай бұрын
Для того, чтобы наглядно показать дорогим подписчикам как здесь что и как все устроено, первый раз же делали это
@АвтоДел-у6г8 ай бұрын
@@ALEXHMURI ясно.
@ВолодяМихайлович-ю5ю8 ай бұрын
А возможно ли заменить сам датчик авс без замены ступицы?
@ALEXHMURI8 ай бұрын
Думаю, что возможно, но на снятой ступице
@Ужасныйпу8 ай бұрын
Выдернул мембрану, поставил все назад. Дроссель заглушил. Патрубок вывел во впускной патрубок, после расходометра. Как на старых опелях.
@ALEXHMURI8 ай бұрын
Крутое решение, но при продаже не эстетично, молодец
@ЯрославЯрослав-и4н8 ай бұрын
Привет, смотрел трубку, в ней масляная плёнка, остальных признаков нет, мембрана исправна получается?
@ALEXHMURI8 ай бұрын
Привет, не свистит она (если декаротивную крышку снять) , масло копотью из глушителя не кидает, катализатор отсутствует?
@ildar_mirhildar_mirh45938 ай бұрын
Опель корса д 1.4 2013 год , глохла на ходу , клему скидывал запускался двигатель , потом вовсе перестал , отвез машину на один сервис искали причину не нашли , забрал машину отвёз на другой сервис , диагностика не выявила причину , что не так не знают , все фишки почистили , заменил свечи , бензанасос стацию в сборе , не могут найти причину , буд то сам глушу двигатель , ошибок нет , в чём причина неизвестно , запускаешь двигатель, может и часи два работать потом раз и глохнет , на ходу глохла , подскажите может знает кто
@ALEXHMURI8 ай бұрын
Марка двигателя какая???
@ildar_mirhildar_mirh45938 ай бұрын
@@ALEXHMURI A14XER ECOTEC
@ALEXHMURI8 ай бұрын
Скиньте обе фишки с электромагнитных клапанов фаза регулирования распредвалов (как открываете капот, слева между фильтром и двигателем) попробуйте завестись, если заведётся и все норм работать будет в течение 10 мин, то напишите, если нет тоже напишите
@ildar_mirhildar_mirh45938 ай бұрын
@@ALEXHMURI сделали так как вы сказали , начала чаще гдохнуть, фишки снимаешь заводится , потом мотор не ровно начинает работать , пальцы стучать начали , фишки на место поставили , минуты две поработала заглох, искра пропала , фишку с катушки скинули , потом опять завелась , потом опять заглохла , почистил их мастер, он их отключал компьютер обрыв цепи не пишет
@ALEXHMURI8 ай бұрын
@@ildar_mirhildar_mirh4593 проверьте клапан адсорбера, проверьте давление в рампе, сообщите, дальше подумаем, дроссельную заслонку чистили?
@Kz555-j7w8 ай бұрын
Почему масло много расход, 50км 200гр.
@ALEXHMURI8 ай бұрын
Проблем может быть масса, начиная от КВКГ (неисправного клапана вентиляции картерных газов), отсутствие маслосъемных колпачков (износ), износ поршневых колец, бежит откуда-то наружу, бежит в расширительный бак с антифризом
@Kz555-j7w8 ай бұрын
@@ALEXHMURI у меня месяц назад все было идеяльно не грамм не брал масло, сталкнулся такой проблемой недавно, было так по трассе все маслр брызгало. Домой ташил клапан газа менял и так начилась расход масло, потом целиком крышка менял фирма Патрон не ушло жор. Незнаю что делать?
@ALEXHMURI8 ай бұрын
@@Kz555-j7w какая марка двигателя и что за машина?
@Kz555-j7w8 ай бұрын
@@ALEXHMURI шевроле круз 1.8л
@Kz555-j7w8 ай бұрын
У меня Такой же клапан вентиляции газа
@penzaenduroteam36079 ай бұрын
А зачем снимать бардачок? Он вроде не препятствуют доступу
@ALEXHMURI9 ай бұрын
Это чтобы видно для вас все было, наглядно так сказать)
@hk44429 ай бұрын
са себе муркаеш нехрена не видно
@ИсмоилШарифов-ж8м9 ай бұрын
Спасибо большое хорошо помог
@ALEXHMURI9 ай бұрын
Пожалуйста! Рад помочь! Если есть желание, то имеется ссылочка для порадовать меня донатиком 😇 pay.mysbertips.ru/30908126
@АндрейХудяков-к2н9 ай бұрын
В мороз троит примерно минуту в зависимости от мороза, потом нормально работает, может быть из за этого клапана такое? При этом попробовал открыть кмзг и троение прекращается, а при прогретом если открыть то троит как и на холодном запуске, подскажите пожалуйста
@Resul-t8d23 күн бұрын
Решил проблему? У меня также при холодном запуске немного троит потом все отлично.
@АндрейХудяков-к2н17 күн бұрын
@@Resul-t8d нет, летом все нормально было. Зимой думаю поменять шестерни, т к ошибка по выпуску, думаю из за этого. Если не поможет то х з чё это такое
@ALEXHMURI16 күн бұрын
@АндрейХудяков-к2н напишите когда сделаете?)
@АндрейХудяков-к2н16 күн бұрын
@@ALEXHMURI хорошо
@БобурВаисов-ф1ч9 ай бұрын
ЗДЕЛЛАЛ КОП РЕМОНТ МАТОРА ПОЛЛНОЮ 1.8 ПОСЛЕ РЕМОТА НАЧОЛ ЖРАТ МАСЛЛО НА 1000 2.5 Л.Т .ДО РЕМОТТА НЕ ГРАММА НЕ ЖРАЛ .ПЛОХОЕ БЕНЗИН ЗАЛЛИЛ ПОСЛЕ ЭТОВО ОТКИРИЛЛИ МАТОР
@ALEXHMURI9 ай бұрын
Ужасно не по русски написано...
@suk_hanov9 ай бұрын
Спасибо друг, очень помогло видео !!!. Система демонтажа фишки конечно максимально хитрая, непонятно для чего инженеры такие сложности создают на ровном месте месте.
@ALEXHMURI9 ай бұрын
Пожалуйста! Рад помочь! Если есть желание, то имеется ссылочка для порадовать меня донатиком 😇 pay.mysbertips.ru/30908126
@triton18619 ай бұрын
Вы ещё на форд фокус 2 не видели как там надо корячится буквой Зю в тр погибели в 4 руки
@triton18619 ай бұрын
@@ALEXHMURIа печка то на 4 ой скорости грела?
@РасимГорич9 ай бұрын
Спасибо з классное видео
@ALEXHMURI9 ай бұрын
Спасибо! Если есть желание, то имеется ссылочка для порадовать меня донатиком 😇 pay.mysbertips.ru/30908126
@269879510 ай бұрын
Проблема решена! При замене масла промыл двигатель промывкой, лампа потухла Z16XER
@ALEXHMURI10 ай бұрын
Отлично! Первое время все таки контроллируйте уровень и давление масла. А также, если есть желание, то имеется ссылочка для порадовать меня донатиком 😇 pay.mysbertips.ru/30908126
@Bobrafka10 ай бұрын
Добрый день! Впаял проволоку 0,4 (то что было под рукой) и не работает... (( также крутит только на 4-ке. в чем может быть причина? может то что проволока тоньше?
@ALEXHMURI10 ай бұрын
Проверьте ещё раз, пропаяли ли её, не окислена ли она?
@alex425910010 ай бұрын
А как отсоединяется другой конец этого провода, тот что находится под самым крылом и который как бы входит в подкапотное пространство? Там тоже такой же разъем или другой?
@ALEXHMURI10 ай бұрын
Честно говоря, не знаю)
@alex425910010 ай бұрын
@@ALEXHMURI Жаль. А то эта немчура уже достала своими разъемами. Что ни разъем, то ребус.
@boundary191810 ай бұрын
Может проще распилять старый клапан гравером на несколько частей? Чем греть?
@ALEXHMURI10 ай бұрын
Может, попробуйте!
@boundary191810 ай бұрын
@@ALEXHMURI когда сломается, попробую
@ALEXHMURI10 ай бұрын
@user-fe8xe2en1f напишите потом, получилось не получилось
@Roman111110 ай бұрын
Ооооогромное спасибо 🙏🙏🙏
@ALEXHMURI10 ай бұрын
Пожалуйста! Хороших грамотных и правильных ремонтов!
@ALEXHMURI10 ай бұрын
Если есть желание, то имеется ссылочка для порадовать меня донатиком 😇 pay.mysbertips.ru/30908126