Du bist der Beste, Punkt. Vielen Dank für das Teilen dieser Informationen. Ich bin sicher, dass du vielen, vielen Menschen helfen wirst!!!

Hii, vielen dank für das video prima 🤙 Schöne grüße aus dem emsland 👍

Das sind immer nur halbe Videos die schwierigen Teile fehlen immer das es ein unglaubliches geficke ist sagt ihr nicht

Wenn alle Sensoren nicht gehen slist dann das pdc Steuergerät defekt?

Respekt, das muss erst mal einer nachmachen ohne Bühne

sieht prima aus, das sollte heute VW machen, dort konnte man den Schalter nicht mehr besorgen.

Hi. Ich habe Automatikgetriebe. Wie drehe ich den Motor vom hand. Hebel auf N?

Brauch ein zweiten Mann beim Polo aktiviert er sich nur im Rückwärtsgang aber super Video danke

Das mit dem hochdruckreiniger muss ich testen denn es piepst ständig beim rückwärts Gang einlegen aber nur sporadisch.

klasse video, danke dafür!

Bei mir ist es Temperaturabhaengig, ueber 15 Grad geht alles normal. Unter 15 Grad geht die parkhilfe nicht. Was kann das denn ausloesen?

Cool

starkes video! danke

Rosbach vor der Höhe ist sehr schön 👍

Hallo, hab da letzt von dir ein Video gesehen da ging es um den Zahnriemen oder Keilriemen, habe jetzt ein tdv6 3er gekauft Motor und Antrieb läuft perfekt auch nach 3 Monaten stand kein gepipse aber der Keilriemen quischt oder war da was am Zahnriemen an der Ölpumpe Gruß Johannes

Ihoihoi Danke für deine Videos Ich habe Probleme mit meinem BMW X6 E71 35D XDrive-Getriebe Ich suche eine weitere Megatronic für 6hp28x-Getriebe Ich kann nicht herausfinden, welches ich bekommen soll. Gibt es einen Unterschied zwischen dem 6hp28x und dem 6hp28? Ventilkörper? Woran erkenne ich, dass ich das Richtige habe? Grüße Koen van der Krogt

Danke für die Hilfe. Mein RRS hat dieselbe Maschine wie deiner, jedoch habe ich eine zusätzliche Umlenkrolle über der Lima und ich muss die Spannrolle im Uhrzeigersinn bewegen um den Riemen zu lösen. Es gibt nämlich auch zwei verschieden lange Rippenriemen, vermutlich liegt es daran, dass deiner keine Dynamic Response Pumpe hat, diese ist unter der Lima!? Die Lima liegt dadurch höher, aber hinter den Haltern. Werde wohl am besten die Lima nach unten aus dem Radkasten rausholen, dann brauch ich auch kein Kühlmittel ablassen.

Dass der Scheibenrahmen von innen unten hinter dem Armaturenbrett schwarz gestrichen ist war serienmäßig so?

OK super 👍😃

OK, und hat die Originale Kurbelwelle gehalten.

Hallo, schau schon seit 2 Jahren deine Folgen mit dem landy, was ich frag, es gibt ja auch die gehärteten Kurbelwellen ob die jetzt besser sind wie die original und Apex

Hallo, schau schon seit 2 Jahren deine Folgen mit dem landy, was ich frag, es gibt ja auch die gehärteten Kurbelwellen ob die jetzt besser sind wie die original und Apex

Wow, danke für dieses mehr als ausführliche Video - damit trau ich mir das jetzt ganz sicher zu, vorher war ich noch hin- und hergerissen. Hintergrund: Habe einen 2007 E66 750Li mit dem 6HP26Z und seit einem Jahr recht ordentliche Getriebeprobleme, die langsam aber sicher schlimmer werden: Ruckartiges Schalten, spätes Schalten, Verschlucken während Motorbremse bergab, gelegentlich bleiben Gänge nicht drin (Schub geht weg, Drehzahl schnellt hoch, bis passende Drehzahl für den Gang wieder erreicht ist, dann geht's weiter) usw.. Bisher reichte es, trotz 2-3x Getriebenotlauf, nie für Fehlercodes, und der Mechaniker der für den Anfang erstmal Spülung und Dichtbrille machen wollte vertröstet mich seit mehr als 6 Monaten. Der Wagen hat jetzt knapp 300tsd km runter, ich fahre in den letzten Jahren nicht viel, und seit den Problemen sowieso nur noch das nötigste. Nun kamen letzte Woche folgende Fehler zum vorschein: 4E89 - Magnetventil 1 oder 2 klemmt mechanisch 4F81 - Übersetzungsüberwachung Kupplung A 4F85 - Übersetzungsüberwachung Kupplung E Werde mal schauen ob ich so an das Blechschild mit den nötigen Nummern komme und anschließend bei ZF anrufen um mir einmal alles was wechselbar ist zu bestellen. Sollte es doch an den Kupplungen liegen muss ich mir anschließend jemanden suchen der das kann und nicht den Gegenwert einer Niere dafür haben möchte, aber immerhin ist der Schaltschieberkasten dann wieder frisch! Danke nochmal!

Eine sehr ungünstige Anordnung menschlichen Genmaterials. Aber dennoch cool euch zwei Geier in einem Video zu sehen. Ich hoffe wir können ein Pils trinken, wenn ich das nächste Mal an eurem Arbeitsplatz bin

Guten Abend. Habe mir heute einen A8 4.2 angeschaut Bj 1995. Der Audi hatte an der A Säule Rost. Beide Seiten. Heißt es dass die Scheibe undicht ist? Über eine Antwort würde ich mich freuen.

Hallo bei meinem ist eine von den beiden Schrauben die die Stoßstange halten überdreht also lässt sich nicht lösen. hast du einen Tip für mich ? Danke dir 🙂

Zum Lima Ausbauen sagt Erwin, Servicestellung reicht. Aber stimmt das? Lieber den kompletten Front abbauen?

Wo sind denn die Stellmotoren und wie kann man die Stellmotoren mit dem IID Tool ansteuern?

Schön wieder ein Video von dir zu sehen 👍 Bei dir sieht das immer so einfach aus 😂

Juhu, die Rühr-Schaltung ist Geschichte 👍

Hat deine Vakuumpumpe einen eingang und einen ausgang? Ich möchte auch den motor ausbauen und habe mir für die klima eine Vakuumpumpe gekauft aber die hat nur einen eingang und spuckt das gas dann einfach in die umwelt. Das würde ja nicht funktionieren

Nette Info. Danke. Haben damit an einem Focus einen defekten Sensor hinten rechts geortet. Pech war nur, dass dieser nach dem Tausch immer noch defekt war 🤯 Am Ende war der Fehler ein Kabeldefekt ausgehend hinten rechts im Kofferraum. Anscheinend ein bekanntes Problem 🤬

Klasse Video! 👍

Mega geiles Video, gerne mehr davon 👍

Hätte man doch wenigstens noch die 50 Taler für nen neuen Riemen investieren können😅🤫

T4 hat das einfach viel besser gelöst

top Job, toll, Dir dabei zu zusehen

Die Aktion habe ich bei meinem 2,5 V6 TDI beim 4b C5 Avant Quattro gemacht (98) ich habe die Vorderachse drin gelassen. Getriebe erst raus, dann Motor nach oben Rausgehoben. Ich habe damals alles Überholt bei 250000Km nun hat die Kiste fast 700000km und Rennt wie Sau.

Für mich ist der Ton o.k. Ich habe ja zum Glück einen Lautstärkeregler. Alle Achtung vor deiner Arbeit. Verändert Öl an der Schraube nicht das Drehmoment?!

Hey zusammen, der Ton ist zu leise, es wird in den nächsten Tagen ein Reupload geben, mit besseren Ton. Bitte nicht böse sein, das Internet ist für uns alle Neuland

Geiler typ danke für das video

Cooler Typ 😊

Mit dem Relais einwickeln würde ich aufpassen Wenn der warm wird wirds blöd

@54:00 Die Unterdruckdose zieht den Choke auf bei Volllast, wenn die Bi-Metallfeder noch nicht den Choke geöffnet hat.

Danke dir❤❤🤝🤝🤝👌👌👌

Ich danke dir mein freund hast mir sehr geholfen mit dem video

Hallo Felix , vielen dank für das Video. Wurde der Motor auch im Discovery 5 mit 258 ps eingebaut. Betreffen diese Probleme auch diese Motor?

Der Tipp hat mir sehr viel Zeit gespart. Danke

mega interessantes Video.