Пікірлер
@АлександрОщепков-л2ж
@АлександрОщепков-л2ж Ай бұрын
самый простой и надежный у меня от одного привода открываются обе дверки через тросик и ролики
@ДавыдовВалерий-ъ9й
@ДавыдовВалерий-ъ9й 2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста масло залито полностью труба 1м30 шток длинной 40см и он выходит только наполовину дайте совет заранее спасибо а вообще система супе
@АлександрТитаренко-ч7й
@АлександрТитаренко-ч7й Жыл бұрын
Увеличьте объём масла то есть удлените трубу.
@РИНАТ-й9х3ф
@РИНАТ-й9х3ф 2 жыл бұрын
Спасибо большое за идею, сделал,но нужно в поршне сделать отверстия,я сделал 3 штуки, диаметром 2 мм. Сперва сделал без отверстий,пришлось переделывать,сразу засорилось отверстие маленькое,т. к. оно рассчитано для воздуха, роль поршня играет сам шток.
@ИванПетров-х1р7х
@ИванПетров-х1р7х 3 жыл бұрын
главное в стойке в поршне просверлить небольшое отверстие чтобы клапанный механизм не работал
@viacheslavnikandrov2742
@viacheslavnikandrov2742 4 жыл бұрын
Я являюсь автором ролика. Более подробное видео о механизме размещено здесь: kzbin.info/www/bejne/fJSbnHhjnc14qck Срок эксплуатации механизма уже 8 лет.
@serbia5731
@serbia5731 4 жыл бұрын
А внутри поршень, резинки, не меняли?
@viacheslavnikandrov2742
@viacheslavnikandrov2742 4 жыл бұрын
Внутреннюю часть амортизатора за 8 лет не трогал ни разу, да и не надо этого делать. Более подробное видео: kzbin.info/www/bejne/fJSbnHhjnc14qck
@anex3752
@anex3752 4 жыл бұрын
С вертикальной ломательной нагрузкой легко справляется ТРУБА ОБЫКНОВЕННАЯ. Но всё равно интересно - как сея конструкция чувствует себя сейчас, в 2020 году?
@ВалерийШуматбаев-я5к
@ВалерийШуматбаев-я5к 4 жыл бұрын
Мне очень понравился камень ! Удачи !
@mihaprotiv
@mihaprotiv 5 жыл бұрын
А газ-лифт нужно будет переделывать?
@viacheslavnikandrov2742
@viacheslavnikandrov2742 4 жыл бұрын
Нет. Подробное видео о механизме: kzbin.info/www/bejne/fJSbnHhjnc14qck Срок эксплуатации уже 8 лет.
@МаксимДор-в4п
@МаксимДор-в4п 5 жыл бұрын
А труба теплообменная сантехническая сталюка? Надо бы медь или люиминь.Ныньче на рынках бывают медные, но очень дорогие. И вообще не верится что такая конструкция так чувствительно отрабатывает ход при 30-10 градусах...ну не верится....У кого есть машина, гляньте уровень масла на холодную и на горячую в движке... Уровень поднялся конечно, но в объёме лужи и при 100 градусах!
@АлександрТитаренко-ч7й
@АлександрТитаренко-ч7й Жыл бұрын
Зря не верите, у меня такая система уже три года работает как часы.
@prokiario8884
@prokiario8884 5 жыл бұрын
Ебать ты замарочился)))
@СергейАндреев-й4к
@СергейАндреев-й4к 5 жыл бұрын
зимой его разорвёт
@viacheslavnikandrov2742
@viacheslavnikandrov2742 4 жыл бұрын
Срок эксплуатации уже 8 лет - не разорвало ни разу. Зимой внутри образуется вакуум. Подробное видео о механизме: kzbin.info/www/bejne/fJSbnHhjnc14qck
@ВалерийМартюшев-п3ц
@ВалерийМартюшев-п3ц 6 жыл бұрын
Соты поликарбоната должны быть вертикальны! Осенью соберётся конденсат в горизонтальных сотах и морозной ночью соты порвёт! В вертикальных сотах конденсат стекает вниз, и то оконцовки сот рвёт.
@Wood_logo
@Wood_logo 6 жыл бұрын
Валерий Мартюшев сказал же человек 3 года работает. Значит не чего не скрывает. Ошибка.
@ИгорьСмирнов-о5и
@ИгорьСмирнов-о5и 6 жыл бұрын
Да-аа!!! про новый тир нагрузки "Ломательная" это интересно, вот она путинская реформа школы.
@АлександрТитаренко-ч7й
@АлександрТитаренко-ч7й Жыл бұрын
Ну что цепляться за слова!! Я например всё понял, ну не ломательная а на излом, суть то не меняется.
@СергейМихеев-ж1х
@СергейМихеев-ж1х 7 жыл бұрын
Как то ты скромно объяснил а покажи в онлайн как работает этот твой агрегат! Поставь камеру на кадрах, вообще круто будет!!! а нам польза! узнаем, работает или нет?
@ЗлатаКовалько
@ЗлатаКовалько 7 жыл бұрын
Сергей Михеев работает, работает
@viacheslavnikandrov2742
@viacheslavnikandrov2742 4 жыл бұрын
Подробное видео о механизме: kzbin.info/www/bejne/fJSbnHhjnc14qck Срок эксплуатации уже 8 лет.
@neokomus4357
@neokomus4357 7 жыл бұрын
Молодца,как придумал так сделал ,сможете улучшайте ,но себе,а не ему, у парня все работает, а нам информация для размышления.
@0xadska
@0xadska 7 жыл бұрын
противовес-камень следует обмотать сантехническим скотчем. Потому как законы Мерфи ещё никто не отменял
@TAUSOFTs
@TAUSOFTs 8 жыл бұрын
Автоматический термопривод можно приобрести здесь - ali.pub/38gai
@swasy5179
@swasy5179 8 жыл бұрын
Газовый упор с оки (бу 2108), резьба нарезана, масло залито и тут выясняется что масло перетекло по тут сторону поршня, это так должно (что навряд ли т.к. работать схема не будет), или это усе, мертвый и лучше купить новый? А то уже подумываю об заднем амортизаторе с классики.
@nurlanrayev8267
@nurlanrayev8267 8 жыл бұрын
Масло должно быть с обоих сторон поршня. Если останется воздух система работать не будет. Поэтому перед установкой газлифта на трубу надо заправить его бензином, и прокачкой выгнать весь воздух. Почему бензин? Поршень газлифта имеет малые отверстия-щели даже для газа, а масло очень вязкое чтобы перетечь по ту сторону поршня. Потребуются большие усилия. С бензином легче. Роль поршня выполняет сам шток. Поршень - это просто направляющая с калиброванными отверстиями для плавности.
@swasy5179
@swasy5179 8 жыл бұрын
Если масло будет с 2 сторон поршня, то как он работать будет? Давить то будет с 2 сторон.
@swasy5179
@swasy5179 8 жыл бұрын
Или за счет большего объема, со стороны ресивера, перегонит масло с др стороны поршня?
@nurlanrayev8267
@nurlanrayev8267 8 жыл бұрын
В амортизаторе подвески тоже есть отверстия, и обе камеры соединены через них. В теории, можно и его использовать. Только нужен больший объем масла. Послушай, поршень состоит из тарелки и штока, давление на каждую точку поверхности этих деталей одинаково. Давит на дно тарелки и на обратную сторону. Но площадь немного отличается. Со стороны штока она меньше на величину площади торца штока. Т.е. если убрать тарелку, оставить только шток, на стенки штока давит со всех сторон и силы уравновешиваются, а на один торец давит атмосферное давление и форточка, на другой масло. Но тарелку поршня не уберешь. Это направляющая и ограничитель, без неё шток будет болтаться и под конец вылетит из тела амортизатора. Чем тоньше шток, тем меньше его объем погруженный в масло, значит нужно меньше масла в рессивере для расширения и вытеснения его наружу.
@swasy5179
@swasy5179 8 жыл бұрын
Т.е. масло с 2 сторон, и из-за разности площади поршня с одной и с другой стороны, давление будет меньше где шток., т.е. форточка откроется). Я блин разобрал 2 газовых упоров, 1 амортизатор с рено дуката, ища герметичность))), а дело то не в бобине)). И гребаный бабай, лето кончилось)
@SuperVitcom
@SuperVitcom 8 жыл бұрын
направляющуюю поставьте и не будет "ломаться"
@houseforalicechannel9382
@houseforalicechannel9382 8 жыл бұрын
Решаю туже задачу. Газовый упор взял от Форд Сиерра. Хотя думаю они по сути на всех вариантах машин похожи. Резьба трубная 1/2. Сложно нарезать если место спила неровное и нет фаски, да и лерка нужна. Почертыхался и тут удачно подвернулся фитинг от металлополимерных труб, под 20ю трубу. Не знаю выдержат ли уплотнительные резинки воздействие масла. Замочил в масле... посмотрим.
@dagmanio
@dagmanio 8 жыл бұрын
Вы гений!!!
@VDJMAR
@VDJMAR 8 жыл бұрын
че за амортизатор ? от чего ? ато я щас куплю амортизатор а он будет другого диаметра. гайка не подойдет
@viacheslavnikandrov2742
@viacheslavnikandrov2742 4 жыл бұрын
Амортизатор подойдет от задней двери ВАЗа. Подробное видео о механизме: kzbin.info/www/bejne/fJSbnHhjnc14qck Срок эксплуатации уже 8 лет.
@77795870
@77795870 8 жыл бұрын
че помидоры такие вымахали, не обрезаете их?
@viacheslavnikandrov2742
@viacheslavnikandrov2742 4 жыл бұрын
Пасынкуем постоянно, но в поликарбонатовом парнике они растут очень мощно. Подробное видео о механизме: kzbin.info/www/bejne/fJSbnHhjnc14qck Срок эксплуатации уже 8 лет.
@DarthMeheelos
@DarthMeheelos 8 жыл бұрын
очень интересно! А горизонтально трубу нельзя расположить и шток к верхней части откидной двери??
@serbia5731
@serbia5731 4 жыл бұрын
Длины штока не хватит! Головой покумекайте!..)
@viacheslavnikandrov2742
@viacheslavnikandrov2742 4 жыл бұрын
так и сделал Подробное видео о механизме: kzbin.info/www/bejne/fJSbnHhjnc14qck
@artemtumen7087
@artemtumen7087 8 жыл бұрын
Вячеслав а можно по подробней или схему работы ? Интересная тема
@viacheslavnikandrov2742
@viacheslavnikandrov2742 4 жыл бұрын
Подробная схема работы в новом видео: kzbin.info/www/bejne/fJSbnHhjnc14qck срок эксплуатации уже 8 лет.
@АндрейВаржанский
@АндрейВаржанский 8 жыл бұрын
Супер система! Лучше не придумаешь! А на какой объем масла расчитывали? И еще вопрос, при какой температуре воздуха вечером происходит закрывание? Планирую себе сделать, но у меня задача усложняется тем, что форточка очень массивная и в крыше. Хорошего урожая!
@евгениймухачев-з7ь
@евгениймухачев-з7ь 8 жыл бұрын
+Андрей Варжанский У меня такое же приспособление, в прошлом году отработала на ура. Объём масла не знаю: дюймовая труба 2х метровая, только у меня всё на сварке и в пик сезона от давления даже сварка не выдерживала. Заливал отработку. Форточка тоже в крыше, но лёгкая, на обратный ход стоит пружина от калитки. Работал этот цилиндр лучше чем покупной.www.rus-teplitsa.ru/dusya-san.html
@viacheslavnikandrov2742
@viacheslavnikandrov2742 4 жыл бұрын
Закрывание зависит от того, при какой температуре вы залили масло. Я заливаю утром примерно при 10-15 градусах. Также влияет вес груза. У меня полное закрытие происходит при заходе солнца или в дождливую погоду. Подробное видео о механизме: kzbin.info/www/bejne/fJSbnHhjnc14qck Срок эксплуатации уже 8 лет.
@ТатьянаКузнецова-ц1ц5л
@ТатьянаКузнецова-ц1ц5л 9 жыл бұрын
А если разнести трубу(с маслом) и амортизатор и соединить гидро шлангом, допустим для форточек?
@nurlanrayev8267
@nurlanrayev8267 8 жыл бұрын
+Татьяна Кузнецова. Если будете соединять медными трубками или спец. шлангами, типа в тормозной системе или ГУРе автомобиля, то будет работать.
@viacheslavnikandrov2742
@viacheslavnikandrov2742 4 жыл бұрын
Да, можно. Но на мой взгляд, это сложнее.
@ЕвгенийУке
@ЕвгенийУке 9 жыл бұрын
Какое масло использовали?
@nurlanrayev8267
@nurlanrayev8267 8 жыл бұрын
Любое, а также бензин, керосин, дизтопливо
@greisman_7381
@greisman_7381 6 жыл бұрын
лучше всего использовать ATF
@АзиатАзиат-з9с
@АзиатАзиат-з9с 5 жыл бұрын
@@greisman_7381 Почему
@minifermermos
@minifermermos 9 жыл бұрын
Сейчас есть готовые комплекты по 900 руб. Работают без нареканий. А расчитать температуру у самодельного сложно
@swasy5179
@swasy5179 8 жыл бұрын
V=Vo*(1+b*dt)? где b-коэф температурного расширения масла примерно 0,00072, dt-разность температур от и до ну v объем до и после, кто в школе учился тот понимает)
@nurlanrayev8267
@nurlanrayev8267 8 жыл бұрын
Не расчитаете, сложная задача. Вы считаете только расширение масла. Но в системе, как бы вы не старались останется воздух. А вот его расширение и сжатие не учитываете, как и не знаете объем этого газа. Потому не поддается расчету.
@vitk400
@vitk400 7 жыл бұрын
Nurlan Rayev ну предположу, что воздух ставить не проблема. так что все возможно в расчётах. другой вопрос как решить вопрос с перетекание масла в амортизаторы.
@viacheslavnikandrov2742
@viacheslavnikandrov2742 4 жыл бұрын
Пробовал, и не один. Газовые ломаются через пару месяцев. На данный момент срок эксплуатации механизма 8 лет без единой поломки. Подробное видео о механизме: kzbin.info/www/bejne/fJSbnHhjnc14qck Срок эксплуатации уже 8 лет.