Мне помогло, после замены маслоприемника, гидрики затихли.
@АлексейХаритонов-ф9з5 ай бұрын
Какое вообще поставить , если все таки решусь ,
@АлексейХаритонов-ф9з5 ай бұрын
Дробный стук есть к меня на Весте , сам ремонтник много лет , Есть сомнения , поможет ли замена сцепления , И какое вообще поставить
@Shurup245 ай бұрын
В данном случае помогло,владелец доволен, Какое поставили позже скину название как на сто буду,или напомните мне вотсап 89233683863
@ivann.gr_ev5 ай бұрын
Здравствуйте, а при такой замене масло с коробки сливается? Я не ращбирабсь в этом)
@evgeniiignaev6 ай бұрын
Уменя интересно какой 1016 год авгусе купил
@BaLaMuTt893 ай бұрын
Может быть как металл так и пластик. Пластиковые как раз где-то в середине 2016го ставить начали.
@evgeniiignaev3 ай бұрын
@@BaLaMuTt89 спасибо
@evgeniiignaev3 ай бұрын
ГРМ когда менять интересно 16 года пробег 71км
@BaLaMuTt893 ай бұрын
@@evgeniiignaev я бы ещё на 60 сменил. У первой владелицы моей машины как раз при пробеге чуть больше 60 клинанула помпа и был обрыв ГРМ. Сам после покупки сразу сменил на 155 тысячах, сейчас ~162т.км.
@ДмитрийРзянкин-ц5ф6 ай бұрын
Всем привет. Купил в феврале 2023 года весту св кросс при запуске и при прогреве стучали гидрокомпенсаторы, но не всегда. Ближе к теплу гидрики стучали очень редко, поетому не стал обращать на это внимания. Как наступили холода стук вернулся. Замерил давление на горячую 1. Решил заменить маслоприемник на металлический. Было очень сложно, но получилось без снятия коробки мне повезло что болты были затянуты не сильно, а так открутить не реально. Оно того стоило гидрики не стучат и на холодную и на горячую, двигатель работает намного тише и мягче. Пробег 140000 двигатель 1.6.
@ЮрийБондаревский-д4ц5 ай бұрын
Я так же поменял, но мне не помогло!!! Так что не всегда эта замена -панацея......
@АлександрСитников-ъ3о4 ай бұрын
После замены приёмника сколько давление?
@ДмитрийРзянкин-ц5ф4 ай бұрын
До замены было 1 после 1,3
@BaLaMuTt893 ай бұрын
@@ЮрийБондаревский-д4ц Там главное не столько маслоприёмник поменять, сколько резинку на нём. Самому такая же процедура на днях предстоит. Резинку взял Rosteco 21679.
@АлександрШеленберг-ч3ь2 ай бұрын
Ты прав, маслоприемник не стоит менять,он вечный.@@BaLaMuTt89
@СаидХансиверов6 ай бұрын
Почему не золотой.
@76inferc506 ай бұрын
Номер патрубка подскажите пожалуйста
@Shurup246 ай бұрын
Не могу подсказать,владелец авто привез,посмотрите в Гугле думаю там достаточно информации на этот счет
@КартавыйГик4 ай бұрын
Гранта АМТ не ошибётесь @@Shurup24
@RAMZEZvideoDesign6 ай бұрын
Приветствую! Можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную.. Шаблон для монтажа, который экономит много времени и повышает качество. Подписчков для поднятие в поиске Нужно ли вам для каннала? _-хк
@Shurup246 ай бұрын
Здравствуйте,думал об этом, некогда особо заниматься этим пока,да и качество съёмки хромает😬
@МихалСаныч-л1н6 ай бұрын
Блять🤦что ж вы (блогеры) так мешаете машине работать,а? Куда вы уже только не залезли,теперь и до маслоприемника добрались...
@Shurup246 ай бұрын
Почитайте комментарии внимательно пожалуйста,там есть ответ на этот вопрос!
@МихалСаныч-л1н6 ай бұрын
@@Shurup24 ну и что,перестали гидрики стучать?😅 Вангую что нет... Отсюда и соответствующий комментарий. Одному гидрики мешают(они у всех гремят,в той или иной степени) другому опоры покоя не дают🤣,у третьего кат мешает,у четвертого датчик температуры,,у пятого понос с золотухой....
@Shurup246 ай бұрын
@@МихалСаныч-л1н мы занимаемся сферой ремонта авто,клиент попросил-поменяли!вот и все!😉
@МагомедЧанкаев-к4щ6 ай бұрын
Менять надо ,120тыс ,при минусе начала загораются лампочка.
@МихалСаныч-л1н6 ай бұрын
@@МагомедЧанкаев-к4щ да делайте что хотите)
@Minixanski6 ай бұрын
У тебя синий изоленты нет что ли?
@РомулусПофегучи6 ай бұрын
Я бы не стал там ни чего делать 😂
@РомулусПофегучи6 ай бұрын
Какие руки такой ремонт 😂
@purvjanik17967 ай бұрын
Почему сгнил? Да потому что для производства использовался некондиционный низкокачественный прокат + несоблюдение технологии при производстве кузова. Это касается не только автомобилей, но и вообще всей выпускаемой продукции. Совок ушел? Нет, совок остался.
@Shurup247 ай бұрын
Полностью согласен,+ недоработки самого конструктива,места где начинает рвать металл отсюда коррозия гниль и т.д к нам более свежие нивы заезжают и там уже имеются трещины лонжеронов,также в местах крепления рулевого редуктора. У меня Хайс 91г там небо и земля всех состояния дна,лонж и прочего
@sergeyzvirgulis98037 ай бұрын
откуда там пластиковый? у меня на 1.8 железный стоит с 18 года
@Shurup247 ай бұрын
Не вникал если честно в модификации Весты,завтра узнаю какой год😉там ж шло вроде много всяких комплектаций и доработок по ходу запуска конвейера я так понял
@Serg1936 ай бұрын
На все 1.8 ставили металлические, на 1.6 с2015года до середины 2016 года металлические, после 16 года на 1.6 у всех пластиковые.
@Redmi-si7yx4 ай бұрын
На 1.8 всегда металлические ставили. Только он немного другой и артикул другой. Трубка толще. На маслоприемник мотора 1.6 не подойдёт.
@BaLaMuTt893 ай бұрын
Пластиковый только на 1.6 и теперь ещё на 1.8 evo будет.
@krossnatan57747 ай бұрын
Смотря под какие цели машина если ездить для себя то 1мм метал как вы гнули лучше всего я примерно так же делал , рем вставки неочем там метал 0.7 а новое днище когда машина свежая
@Shurup247 ай бұрын
Там фото примера вставок,я взял лист 1мм из него и будет латать😉,позже процесс сниму остальной
@10Region17 ай бұрын
😂 тормозные диски просто огонь) наварить и проточить, еще походят.
@Shurup247 ай бұрын
Облегченные наоборот!👍 нанотехнологии😆
@ВалераРизнык7 ай бұрын
После замены, отзывался хозяин. Гидрики на холодную, перестали стучать?
@Shurup247 ай бұрын
Сильно эффекта не дало,но масло приемник сидел слабоватенько,это факт! Работа трудоёмкая с этим снятием поддона
@ВалераРизнык7 ай бұрын
@@Shurup24 спасибо, значит не буду спешить с этим, подожду замену сцепления.
@sergeyzvirgulis98037 ай бұрын
@@Shurup24в колоколе коробки сделал два отверстия напротив этих болтов поддона, сейчас снимаю поддон без бубна....и да, в то место ставьте болты под внутренний шестигранник
@Shurup247 ай бұрын
@@sergeyzvirgulis9803 все верно,кто для себя делают отверстия и болты под шестигранник,машина была клиентская ничего сверлить не стали
@BaLaMuTt893 ай бұрын
То что они на холодную могут стучать это не критично. У меня на горячую стучат пока не прогазуешься потому буду менять на днях.
@A.n.d.r.e.y.0017 ай бұрын
А зачем звёздочку забивать в пробку сливную????там обычный шестигранник на 40 вроде.....мастера от бога видимо🤦
@Shurup247 ай бұрын
Логично,но там грани сорвали предыдущие мастера- больше вариантов выкрутить не было ,пробка была заменена на другую под ключ
@tracaointegrada52457 ай бұрын
НОВЫЙ ПОДПИСЧИК. Смотрю ваше видео и восхищаюсь контентом КАНАЛА. 📸😎👍👍. С огромной радостью 😃😃😃😃😃, спасибо, что поделились 👏👏👏. БОЖЕ БЛАГОСЛОВИТЕЛЬ 🙌🙏🛣️🛣️🚐🚚🚚🏔️☃️🚗
@Shurup247 ай бұрын
Спасибо за ваш отзыв,будем работать над дальнейшем развитии!👍
@Talgat3207 ай бұрын
@@Shurup24а от какого авто железный маслоприёмник?
@АлексейКривенко-щ1е7 ай бұрын
Я так понял тебе надоела горящая лампочка давления по утрам)))
@Shurup247 ай бұрын
Гидрики на запуске владельцу не нравилось как шумели,подозрения были просадку давления! По этому и попросил поменять у нас масло приемник на металл
@СашаМарина-д9м7 ай бұрын
Какой пробег? И зачем менял?
@Shurup247 ай бұрын
Насчёт пробега не в курсе,меняли по желанию владельца,т.к пластиковый не плотно стоит,при замене это подтвердилось
@3fi3597 ай бұрын
А как владелец определил что не плотно стоит?
@Shurup247 ай бұрын
@@3fi359 в общем гидрики на холодную стучали,было подозрение на плохое давление у владельца,он высмотрел что бывает проблема с масло приемником пластиковым давление может плохое быть
@Веставод-у4щ7 ай бұрын
Почемучки, вы как Незнайки не на луне, а в вакууме. В интернете тонна информации, а они все а почему, а зачем, а как он узнал😂
@cheren67057 ай бұрын
Парни не видитесь на эту хрень, без снятия маховика эти болты не открутить, я тоже повелся, пол дня провозился, отпиленная головка теряет жесткость и какая бы не была там малая затяжка этих болтов, головка проскакивает, а если засовывать головку через стартер, она ну никак не попадет с верхней части маховика в нижнюю где болты, и удлинитель идёт под углом и на головку его надеть хрен получится, в общем все это туфта. Я убедился на своем опыте, ремонтники снимают эти видео чтобы просто постибаться.
@РусскийБурят-и3э7 ай бұрын
Только тормоза стоят как целая Лада 😂
@Shurup247 ай бұрын
Есть такие моменты 😆
@user-BAGOMED7 ай бұрын
Для тех кто не разбирается советую втулки и скобы на стаб ставить от Кия Рио и Солярки не благодарите !!!
@СашаИванов-у4х1я7 ай бұрын
Последнего кузова кия и солярис или нет разницы ?
@user-BAGOMED7 ай бұрын
@@СашаИванов-у4х1я предыдущее поколение токо у нового поколения они другие и в размерах больше
@user-BAGOMED7 ай бұрын
Втулки стаба Мусор что связанно с полеуританом это все мусор говорю как мастер Автомеханик!!!!
@Shurup247 ай бұрын
Согласен,детали были предоставлены клиентом!порой бывает целые сайлентблоки из полиуретана вываливаются из обойм!
@user-BAGOMED7 ай бұрын
@@Shurup24 Клиенты у нас умные диванные эксперты скажем так насмотрелись Ютуба и все бесполезно им что то доказывать причина тому мозгов нет от слова совсем у них 🤣🤣🤣🤣🤣
@Shurup247 ай бұрын
Я отказываюсь от работы либо прошу поменять детали когда берут например сайленты,шаровые,сальники фирмы сат, там уж совсем бывает либо не в размеры деталь(шаровая, болтается, сайлентблоки проваливаются либо не лезут,сальники дубеют) остальное что предоставят в основном
@user-BAGOMED7 ай бұрын
@@Shurup24 запчастей левак очень много с экономит хотят в итоге переплачивают ещё больше 🤣🤣🤣
@ВладимирГужва-л8ы7 ай бұрын
Подушки стабилизатора вылетают в первые же дни эксплуатации на этой машине
@Shurup247 ай бұрын
Стойки эти тоже и пол года не отходили- потекли! Возможно это связано с морозами,возможно и с качеством запчастей!
@ВладимирГужва-л8ы7 ай бұрын
@@Shurup24 качество просто отвратительное, просто не понятно за что платить такие деньги