Por que na arrancada, se utiliza mais as suspensões do tipo Mc Phirson ao invés das de duplo triângulo?

Que bacana foi a ideia dos cavaletes, simples mas funciona muito bem, obrigado pela dica. Cristian, se possível dê algumas dicas sobre acerto de jetskys, como por exemplo, editar os mapas de combustivel e ponto com relação ao map e rotação, como gerar essa carga e etc. Valeuu e grande abraço 👍🏻👍🏻👍🏻

👊👍🏆🏆🏆

Cristian é o cara! Aceitou meu desafio e chegamos no melhor tempo da história do @goltrackday

Fox 2009 1.0 taxa de compressão 13. 1qual mistura ideal de gasolina e etanol e meio ameio 50/50 pois coloco gasolina da Detonação

Boa noite, muito legal as dicas! Tenho um gol quadrado 1993 e coloquei um painel digital e um hallmeter, quando ligo a ventilação interna ou aciono os vidros elétricos causa interferência. O que poderia ser?

Opala com bobinas g6 e ft450, posso ligar 1 fio (saída) a cada 2 bobinas?

Além de fechar o GAP da vela, aumentar o Dwell da ignição (exemplo de 3.6 para 3.7 ou 3.8), pode ajudar a melhorar a queima? Meu Palio 1.8 Turbo (motor GM F1, com 1 kg de pressão, tem 200 hp) falha a queima toda vez que passo dos 5.000 rpm na primeira marcha.

Mestre!!!

Iniciar o acerto tirando 1° / Psi de pressão positiva, trabalhando sobre o avanço original é um base segura para começar o acerto?

Cris esta atuação é feita 1x só?

To com um opala 6cc 74 injetado roda fônica...tô com problema com radiador e ventoinha tô tudo muito justo alguém tem uma ideia pra melhorar espaço alguma ventoinha mas fina

Essa de kevlar não tem no site, qual o custo e detalhes pra AP 8v?

Pode ser adicionado direto no tanque de combustível que vai gasolina junto ?

Bom dia aula excelente como comunicar com o professor ?

Carro automático existe isso Cup off será

Alguém me ajuda? Tenho um HB20 1.0TURBO com remap stage 2, mas eu quero fazer escape completo aumentando o diametro pra 2,5". Eu vou perder torque nas arrancadas de 0 à 120? Onde eu moro não tem preparador, o cara só tem mapa pronto da franquia e mesmo assim ele fica à mais de mil km de distância de onde eu moro.

Parabéns, aprendi muito nesse vídeo e até plotei o gráfico do meu projeto. Descobri que a eficiência do conjunto caixa fria e rotor estão excelentes (0,72). Mas estou com um problema sério de Contra pressão e queria saber se é possível calcular a eficiência da caixa quente/eixo? Meu projeto é um Passat 1.8 20V Turbo, comandos do aspirado, cabeçote large port, intercooler, Master Power R544-4 (A/R frio: 0.65, rotor inducer: 54mm; A/R quente: 0.94, eixo exducer: 49,5mm) tive informações da injeção e do dinamômetro de: MAP 1.99 bar, Contra Pressão de Escape: 3 bar, 6018 RPM, Wideband digital: 0.79, Temperatura do ar: 48ºC gerando 411,7whp/6019RPM e 52Kgmf/5444. Gostaria de saber a eficiência da parte quente também se fosse possível. Já imagino que o problema seja o eixo pequeno, mas a Master Power pula de 49,5mm para 59mm e mesmo que eu reduza a caixa quente de A/R 0,94 para um A/R de 0,70 tenho um certo medo do gráfico ficar mais de alta ainda e aumentar ainda mais o lag que o carro já tem, apesar de apresentar 0,1bar a 2900 rpm. Me ajudem por favor com a experiência de vocês. Grande abraço.

10:07 Atraso de ponto de ignição (ou retardo de ponto) e mistura rica.

Show, obrigado por compartilhar. RJ\RJ

Pode falar sobre o power shift ?

É possível instalar a FT 450 apenas para realizar a leitura dos dados da ecu original do carro???

5:30 Uma pergunta de leigo: se atrasar o ponto, resulta menos potência no motor?

Certeza que vc é irmão do Anderson Dick Fundador da FuelTech 😂😂😂😂

promete muito la na 4TW HALF MILE em Registro SP!!!! em busca dos 330 km/h 🚀🚀🚀🚀

Gostei muito do Sérgio pelos vídeos mais nao consegui desta vez ser atendido conforme falado

Comprei um tempo a traz uma relação de 1 a 4 foi de boa mais hoje tentei comprar um pinhao e coroa mais as informações dadas na hora de pagar nao e a mesma quando vai finalizar e pelo zap não consegui resolver fiquei triste mais nao deu pra continuar desta maneira, pois o atendimento não foi o mesmo, buscar outro fornecedor

A distância da turbina em relação ao coletor de escape acarreta em muito lag? Obrigado

Que projeto animal! Parabéns! O trabalho ficou maravilhoso!

👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼

Se uma e-gate for montada na pressurização ao invés de ser montada no escape, como é feito o controle de rpm da turbina para que ela não atinja rotações muito elevadas?

😮👏🏻 🚀 👏🏻 👏🏻

Como o oleo retorna da turbina pro motor se nao tem gravidade?

Sinistro!

Família Castanõn: são fantásticos. Sucesso sempre

Top de gama. Congrats!!!

Ja estou no projeto para comprar a Light Santana 1.8 Ap 99 gasolina Kit Beep turbo Coletor Avionics Pulsativo Turbo compressor Apl 42/48

Legal DEMAIS ver essa evolução na Stock!!! Dá orgulho de ver a quantidade de PESSOAS e EMPRESAS BRASILEIRAS envolvidas nesse projeto.

Esse carro tinha que correr nas listas. Imagina enfrentar a caravan!!!

Bom dia Tenho uma racepro e nanopro recentemente comprei a firepro, qual o máximo de recursos que consigo explorar com esse conjunto e ou preciso comprar mais algum produto, ex: sparkpro e etc… (meu motor é AP MI turbo)

Ola, eu ando estudando as possibilidades e situações pra instalar um sistema de injeção programável no meu carro, eu tenho um golf 1.8, ano 96, vi que tem um sistema, como se fosse um tampo pro distribuidor com o sensor, esse sistema faria a mesma função? Obrigado pela ajuda.

Otimo

Qual consumo do chevette? Melhora injetado?

Poxa fico feliz com essas pessoas sábias da prazer de investir no chevette

Simplesmente espetacular esse Maverick, sou fã desse carro e sempre acompanho vídeos de suas puxadas, Gustavo desejo a você e sua família e equipe um Feliz Ano Novo cheio de muitas vitórias 🙋‍♂️🤗👍🙏🙏🙏🙌🙌🙌

Carro maravilhoso. 👏🏻

Se ta maluco, ta muito forte esse maverick

👏🏻😮 👏🏻 🔥 👏🏻 🇧🇷 👏🏻 👏🏻