Der Cup Golf unser TrackTool
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3 жыл бұрын
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3 жыл бұрын
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Пікірлер
@tonikaramelo3720
@tonikaramelo3720 20 күн бұрын
Moin .... was werde mich kostet Sperrkopf zu revidiren.. mfg toni
@HandUpLover
@HandUpLover Жыл бұрын
Was kostet so ein Umbau den ca? Ist es auch möglich nen längeren 6. Gang einzubauen?
@noor-mohammadnoori2415
@noor-mohammadnoori2415 Жыл бұрын
Hallo wo ist Ihre Werkstatt? Ich habe ein hyundai das Getriebe ist undicht rückwärts Gang macht Geräusche.
@janek2846
@janek2846 Жыл бұрын
Sehr informatives Video! Ich hab das Problem dass ich nicht weiß welches öl ich nach 31 Jahren Laufzeit nachfüllen soll. Auf dem Tag ist kein S allerdings wurde der Wagen damals individuell korrigiert mit zf getriebe. Das diff Gehäuse ist extrem korrodiert und ohne zf Prägung. Vielleicht wurde nur das innere nur ergänzt. Ja klar ich hab den typischen sperren test gemacht. Allerdings drehen sich die beiden Räder unabhängig voneinander wenn beide oben. Auf Gras, schnee/eis und auf nassem asfalt sprechen beide Räder an. Ich vermute wenn da Lamellen sind dann höchst wahrscheinlich fast hin. Gibt es vielleicht eine Datenbank wo man etwas nachlesen kann?
@cabal8280
@cabal8280 2 жыл бұрын
Macht ihr noch differential überholungen?
@jorgwesterhaus4932
@jorgwesterhaus4932 2 жыл бұрын
Gerne mehr davon, was du auch schon vorgeschlagen hast
@TeamGloriouZGB
@TeamGloriouZGB 2 жыл бұрын
Hallo tolles Video, hätte auch gleich eine Frage an dich... 1.Wie misst man die Triebling Vorspannung richtig, Losbrechmoment bis sich der Triebling anfängt zudrehen oder konstant den Triebling drehen mit dem speziellen Drehmoment dazu? 2.Hättest du Angaben für ein BMW 210mm Diff also Triebling Vorspannung und Zahnflankenspiel?
@philipp2625
@philipp2625 2 жыл бұрын
Hi . Leider können wir dir über interna und Daten keine Auskunft geben damit verdienen wir ja unseren Lebensunterhalt ich denke und hoffe das ist verständlich. Lg Philipp
@trintocalzone543
@trintocalzone543 2 жыл бұрын
Also wer so fährt der Brauch sich nicht wundern wenn die Getriebe hoch gehn zu dumm zum Auto Fahren!
@911marcus
@911marcus 3 жыл бұрын
Super lecker.
@jannikricke488
@jannikricke488 3 жыл бұрын
Die orangenen Blinker sind schon richtig so 😄👍🏼
@peterlex3970
@peterlex3970 3 жыл бұрын
Ist etwas beim sycronisiern passiert?das audio zum bild. Schön was ihr so alles macht!
@derfabbes
@derfabbes 3 жыл бұрын
Bin gespannt drauf! 😎
@MXMotorsports
@MXMotorsports 3 жыл бұрын
Das wird fett!!!
@adri.an.e3673
@adri.an.e3673 3 жыл бұрын
Immer schnell auf den neusten Stand gebracht ohne viel drum herum lamentieren. Gefällt mir gut, obwohl ich gern mehr Technik sehen würde. Mach weiter so.✌
@xXYannuschXx
@xXYannuschXx 3 жыл бұрын
Das e-LSD funktioniert doch genau so, wie eine Lamellensperre, oder? Eine feste Lamellensperre sperrt doch auch nur einen Differentialausgang gegen den anderen, oder den Käfig (je nach Bauart). Genau so arbeitet ja auch das e-LSD, es sperrt den Differentialausgang gegen den Käfig und erziehlt somit eine Sperrwirkung; der einzige Unterschied ist, dass die Sperrwirkung einstellbar ist und es extern angebaut ist.
@maikschmitt6675
@maikschmitt6675 3 жыл бұрын
Erst Silikonspray, dann mit Knete :) So kenne ich das ;)
@2performance453
@2performance453 3 жыл бұрын
Sieht gut aus !
@Gtbtd
@Gtbtd 3 жыл бұрын
Den "schweren" schwerpunkt 😁👍
@1989Maba
@1989Maba 3 жыл бұрын
Danke für den top Einblick. Könnt ihr was zu der Problematik sagen, dass viele I30N Probleme haben von dem 5. in den 6. Gang zu schalten?
@realryura5396
@realryura5396 Жыл бұрын
Synchronringe sind das Problem.
@derfabbes
@derfabbes 3 жыл бұрын
Bernd das Brot gefällt das nicht... 😜
@2performance453
@2performance453 3 жыл бұрын
Sieht gut aus!
@igor_welder
@igor_welder 3 жыл бұрын
sehr cool!
@MrRrRrRrRroberto
@MrRrRrRrRroberto 3 жыл бұрын
Geil, richtig aufwendige Arbeit erfolgreich abgeschlossen, nice😁✌️
@2performance453
@2performance453 3 жыл бұрын
Gute Arbeit !
@HKvideoTV
@HKvideoTV 3 жыл бұрын
Mir fehlt eine Komplettansicht (Carporn) , aber tolle Arbeit, Daumenhoch.......
@davidm.2734
@davidm.2734 3 жыл бұрын
Übrigens immernoch keine antwort auf meine Mails und auf mein diff warte ich auch
@philipp2625
@philipp2625 3 жыл бұрын
Hallo David , Wo hast du denn hin geschrieben wir konnten keinen Post Eingang unter David M feststellen . Unsere Mail Adresse lautet [email protected] . Gerne sind wir mo-fr . 8-18:00 telefonisch erreichbar und können dann gemeinsam nach deiner Mail schauen oder wieso diese nicht angekommen ist . Auch im Spam Ordner konnten wir da nichts sehen aber vlt gibst du mir am Telefon dann einfach mal deine Mail Adresse durch dann findet sich das schon .
@faxxzc
@faxxzc 3 жыл бұрын
Bevor ihr über die kolben lästert, nicht vergessen dass das auch mahle kolben sind 😄
@sebastianschmitt4772
@sebastianschmitt4772 3 жыл бұрын
Ist dier evt. bekannt was für eine Diff sperre im Civic Typ R fk8 (2017-2021) verbaut ist und wann du sie überholen würdest bei alltag und 1-2 mal im jahr Rennstrecke.
@Kev1611
@Kev1611 3 жыл бұрын
Top Video mit interessanten Einblicken, vielen Dank dafür! :) Die Funktion des e-LSD beim i30N ist allerdings nicht ganz so trivial wie im Video beschrieben. Es wird nicht nur der Ausgleichskörper gebremst. Koaxial zur im Video gezeigten Hohlwelle läuft eine Welle, welche mit dem Kegelrad des Differentialabtriebs verbunden ist. Über ein Kupplungspaket innerhalb des e-LSD wird so die Abtriebswelle gegen den Ausgleichskörper gesperrt, wodurch eine "echte" Sperrung des Differentials erreicht wird. Ich bin gespannt was noch kommt, weiter so! :)
@xXYannuschXx
@xXYannuschXx 3 жыл бұрын
Das habe ich mir auch gedacht, das e-LSD ist von der Wirkungsweise her ja identisch mit einer festen Lamellensperre, ein Ausgang wird gegen das Gehäuse über eine Lamellenkupplung gebremst; nur, dass das e-LSD außerhalb des Differentials sitzt und einstellbar ist.
@davidm.2734
@davidm.2734 3 жыл бұрын
Mich würde mal interessieren wann du dich um deine kundenmails kümmerst
@hansjochen6257
@hansjochen6257 3 жыл бұрын
Nen Kumpel von mir hat nach ca. 65.000 km jetzt schon die zweite standard E-Sperre vernichtet.Das preiswerte Tracktool mit angeblich haltbarer Technik ist da anscheinend doch nicht so das Gelbe vom Ei.
@mksarunull3794
@mksarunull3794 3 жыл бұрын
wie macht sich die E-sperre Vernichtung bemerkbar? Hört man das?!
@tstb84
@tstb84 3 жыл бұрын
Mich würde echt mal interessieren was Getriebe & Sperre kostet.
@philipp2625
@philipp2625 3 жыл бұрын
Das klären wir am Ende auf 😊👍
@mksarunull3794
@mksarunull3794 3 жыл бұрын
was wurde aus dem i30n Getriebe umbau? ^^
@derfabbes
@derfabbes 3 жыл бұрын
na und wie ich mich drauf freue!!! 😂💖
@philipp2625
@philipp2625 3 жыл бұрын
Das wird richtig gut morgen ist er hier 🥰❤️
@derfabbes
@derfabbes 3 жыл бұрын
@@philipp2625 😍😍😍
@klausg.6186
@klausg.6186 3 жыл бұрын
Danke für den Content, du hast ja auch erklärt warum, aber es wäre schön gewesen mehr zu sehen.
@philipp2625
@philipp2625 3 жыл бұрын
Wir geben uns Mühe da noch mehr zu zeigen aber das wird sicher nicht unser letztes Motoren Video sein 👍😊
@brained1502
@brained1502 3 жыл бұрын
Schultern wie Arnold :D
@markusm3976
@markusm3976 3 жыл бұрын
Die Löcher an der A Säule Fahrerseite sind für die Antenne, ein 02 hat dort die Originale Antenne.
@patrick_poliert
@patrick_poliert 3 жыл бұрын
Geiles Auto
@jzimm7095
@jzimm7095 3 жыл бұрын
@Westwood Perfrormance - Gerne mehr Bilder vom Fahrzeug (auch um Ganzen) zeigen. Das war in einem der letzten Videos zu einem Gt40 genauso .... im ganzen Video hat man nichht einmal das Auto gesehen.
@klausg.6186
@klausg.6186 3 жыл бұрын
Richtig, wäre schön etwas mehr Technik der Autos zu sehen.
@RobinZibell
@RobinZibell 3 жыл бұрын
Weiter gehts bei der Lackiererei Braun :-) BMW Content ist immer gut!
@Audi-ek4vy
@Audi-ek4vy 3 жыл бұрын
Och neee nicht die Kurbelwelle runterschleifen, die kannst dann in keinem anderen Block mehr fahren wenn an dem Block was kaputt geht. Mann muss die Lagergasse an die Kurbelwelle anpassen.
@blochbert
@blochbert 3 жыл бұрын
Mehr Platz kann nie schaden, alles Gute damit.
@patrick_poliert
@patrick_poliert 3 жыл бұрын
Cooles Auto. Ein guter Replika ist ja auch schon cool :) Aber das regelt ihr schon 😃
@deadm00n40
@deadm00n40 3 жыл бұрын
Bekommt der dann TÜV?
@RobinZibell
@RobinZibell 3 жыл бұрын
Ford GT40 hat einfach was magisches! Denke wenn Ihr den zusammenbaut hat das am Ende Hand und Fuß! Bin gespannt auf weitere Videos zu dem Auto
@philipp2625
@philipp2625 3 жыл бұрын
Robin Zibell danke dir 👍😊 ja auch mal ein sehr interessantes Projekt 😊
@tuningwahn7380
@tuningwahn7380 3 жыл бұрын
Ja miese Quali
@philipp2625
@philipp2625 3 жыл бұрын
Tuning Wahn das stimmt leider war das an dem Tag nicht anders möglich da unser eigentlicher Kameramann verhindert war und wir ausweichen mussten und froh waren überhaupt Material von diesem Tag zu haben aber keine Angst beim nächsten mal wird es wieder besser 😊👍
@bennybp8944
@bennybp8944 3 жыл бұрын
wann kommt ein neues video ???
@philipp2625
@philipp2625 3 жыл бұрын
Benny Bp das dauert noch ein wenig aber da kommt aufjedenfall noch etwas lg
@schlenkerla123
@schlenkerla123 3 жыл бұрын
Hi Philipp, die i30n community wartet sehnsüchtig auf die Fortsetzung :)
@Kronkstyler
@Kronkstyler 3 жыл бұрын
Die Frequenz der Lichter, das flackern, das leider echt Bildtechnisch nicht so geil.
@philipp2625
@philipp2625 3 жыл бұрын
Bunnyrider das stimmt leider ist hier dem geschuldet das unser Kameramann leider verhindert war und die ausweich lösung leider in nicht einwandfreiem Material geendet ist . Sehr schade für das Video aber beim nächsten mal geht es in der gewohnten quali weiter 😊👍
@custom-logs8397
@custom-logs8397 3 жыл бұрын
Ohweih, was meint ihr, wie lange hält sowas im Straßenbetrieb? 150tkm?
@philipp2625
@philipp2625 3 жыл бұрын
Custom-Logs das kann man so direkt nicht sagen ewig denken wir nicht
@custom-logs8397
@custom-logs8397 3 жыл бұрын
@@philipp2625 Ewig bestimmt nicht :D. Find solche Sparmaßnahmen halt etwas arg, grad wenn sie schon alles so massiv Dimensionieren und dann solche Lager verbauen. Mit wieviel kann man ca. Rechnen für den Lagertausch wenns Getriebe einzeln zu euch kommt? Nur so ne grobe Richtung?