trés belle video, ca fait rever !! étant propriétaire d'une crx ed9 de 148 000 km, j'admets avoir du mal a lui donner un cote précise... excellent boulot de remise en route en tout cas :)

Y’a juste le volant qui est trop moche 😊

très intéressant cette visite merci m'sieur pascal

sympa la vidéo,j'ai encore une paire de chaussure de cette marque !

triste quel parte ..... pognion quand tu nous tient

Maintenant, je sais Grace à toi à quoi correspond stand 21, une marque légendaire qui je pensais venait d'un autre pays. Fait maison et à domicile, incroyable le savoir faire encore présent sur notre belle contrée. 👍

Je remet sur cette vidéo. Stand21, fin des année 70, quand je faisais des rallye avec mon ami, nous allions au magasin à Dijon centre près de la gare pour nous équiper

Superbe video, sujet très intéressant, et merci de mettre en lumière le savoir faire et le travail impeccable français !!!

Alors ça, comme concept c'est terrible ! Encore et encore, c'est super intéressant et bien expliqué dans les limites de secret de fabrication, évidemment.

C'est Pascal qui est petit ou Romain qui est grand ? Lol Merci pour cette vidéo. A bientôt.❤

Génial merci

Merci pour mon déplacement Et pour la marque Bonne soirée Philou

Un reportage très intéressant sur le savoir faire français. Merci à toi et continue avec d'autres entreprises😊

Félicitations pour cette entreprise française et c la première fois que l on voit la fabrication de ces éléments de sécurité qui ont de la g....le!!!🙏

J'adore merci beaucoup pour ç précisions très intéressantes, bravo à toi 👍👍👏

0:22 ont dirait mon oncle Charlie 😂😂

Merci Pascal, encore une superbe vidéo. Bravo

Super produit existe il une version pour les motards ?

Si SENNA avait eu un H.A.N.S

Stand21, fin des année 70, quand je faisais des rallye avec mon ami, nous allions au magasin à Dijon centre près de la gare pour nous équiper

Merci Pascal pour cette vidéo instructive sur une marque légendaire.

tres intéressant ; merci pour les infos et la visite

Bravo pour ce reportage très instructif ! Merci 🙏💯

Super intéressant merci beaucoup

Encore un Banger cette vidéo😊 c'est d'une originalité exceptionnelle jamais vu dans le monde KZbin automobile il faut vraiment que tu continues malgré ton garage à partager cette passion sur ces vidéos tu as un don pour ça enfin tu es surtout un vrai passionné quoi

Merci Pascal, Stand 21 est ma marque de coeur depuis que Jean Louis Marnat a disparu. Ce n'est plus tout jeune ! Autres vidéos techniques : il y a longtemps, il y avait une marque mythique, les échappements Devil. Pourrais-tu nous faire une vidéo sur les fabricants d'échappements pour la compétition ?

Merci passionnant de technique. Question: A 12:02 on voit un casque jet carbone avec 4 perçages au dessus. C'est pourquoi et cela ne dégrade t-il pas considérablement la solidité en cas de choc?

Très intéressant top👍

First

lourd lourd lourd

La même recette que la Maserati quatroporte

Je l'aurais prise

Mais non pas la seven Fifty Elle est trop belle !!!

Il est très probable que ce soit la seule au monde à être dans cet état-là.😲😲😲 Vraiment dommage qu'elle soit partie à l'autre bout de l'atlantique.😢 Je suis assez surpris que Honda France ou Honda Europe n'aient pas tenté de la récupérer.😢 En tout cas bravo d'avoir redonner tout le lustre à cette magnifique CRX. 👍👍👍👍

Elle est magnifique 💕💕💕

Video sympa venue 😊du coeur. Cela nous change des eternelles video de bobo parisiens surjoué et manieré

Caisse géniale ! Bruit extrat. Que de souvenirs ! De notre côté, aucune panne électrique. Probablement du bol par rapport à ce que je lis ça et là. C'est un moteur qu'il fallait traiter comme il se doit. Très scrupuleux sur les temps de chauffe etc. Mais il y avait toutes les pression et T°C directement en cadrans. Sur que si c'est pour aller chercher le pain tous les jours, ce n'est pas la bonne voiture. Le point vraiment chiant, c'est l'intervalle des distris !!! Tous les 25.000 km je crois de mémoire. Pour une féfé, ça va. Mais pour une berline, ça fait couiner ! A l'époque on trouvait des courroies renforcées pour le V8 Ferrari des version cups, et ça permettait de doubler l'intervalle. 50.000 km ça devient tout de suite plus raisonnable. De plus, contrairement à ce qui était préconisé en concession, on pouvait faire la distri sans tomber le moteur. C'était un peu chiant, mais ça se fait. Les vidanges pas de difficulté particulière. A part que c'était tous les 5000km Avec les huiles long life de maintenant, on doit pouvoir trouver une huile qui va bien pour se limiter à une vidange par an.

Felicitation

Et c'est nickel pour aller chercher les pizzas ! Hein, Pascal ?!😊

Sehr schönes Video und gute Fachkenntnisse. Vielen Dank und Grüsse aus Deutschland

Excellente vidéo Ça fait plaisir de vous retrouver après vintage

Très bon montage, l'effet quand la CRX quitte la France en volant 👍 Et le woody wood pecker aussi😌

Elle s'est vendu combien ? Car je l'aurai bien repris

Cette vidéo me fait rêver, j'ai la même dans le garage ( mais elle a 147 000 km) elle tourne comme une horloge et attends patiemment sa rénovation quand je serai à la retraite, dans 3 ans. Il ne manque qu'une toute petite info dans cette vidéo : son prix de vente. (Et aussi celui de son coût total d'achat et de rénovation) ça m'aurait intéressé. En tout cas un grand bravo et un gros merci pour avoir redonné vie à ce bijou parmi les bijoux ;)

Ce qui a été formidable c'est des voitures de pauvres pas les voitures de Bourges

Une crx comme ça ,je la vend jamais !!

If your going to put it on UT ENGLISH PLEASE , and for UT officials wake up and put a notice stating that it’s in FRENCH ONLY , just one way to improve UT.

Fantastiques ces aventures

Je me souviens d’un pote qui a acheté une ZX Volcan rouge ❤ elle était magnifique

Merci pour les video de la crx. Vraiment dommage qu'elle ne soit pas resté en France.