Philip Steinauer

Пікірлер

@subaruimprezaspec Ай бұрын

Hi... Your Radical Is for Sales???

@AyrtonGilles 29 күн бұрын

@@subaruimprezaspec No, it is not for sale. I sold it in spring 2023 after a friend of mine had an accident in Spa with it. I believe it is now run in Italy, but I am not sure.

@timberanvil3788 3 ай бұрын

@TheMightyJoggernaut 5 ай бұрын

Nachfolger für den RXC gefunden? :-)

@ricklarner9263 9 ай бұрын

Great ride! I love everything about this Radical, very good platform!

@bmwdriver62 Жыл бұрын

🙏

@Tom-mv7hv Жыл бұрын

"Dä huere GT lauft guet du" hört man irgendwann auf dem Video. Für mich klar, dass du, Philip damit gemeint bist, weil du so hartnäckig und eisern den führenden Toyota vor dich hergejagt hast. Ein unterhaltsames Spektakel für den Zuschauer. Mit sportlichen Grüssen, Thomas (ex-Renault Coupe Pilot). Ach ja, und beim Kiosk dort gab/gibt es den besten Kaffee zwischen Hammerfest und Sizilien.

@tommyboy71 Жыл бұрын

Man, that tranny is loud on the downshift.

@Tom-mv7hv Жыл бұрын

Lieber Philip, Viele farbige Knöpfe dieser Rennzombie. Ich vermisse den Kaffeehalter?

@fifie1 Жыл бұрын

No sound saddly...

@AyrtonGilles Жыл бұрын

yes, that was a normal-8-camera for private use, which did not have a soundtrack yet.

@moondancer3333 Жыл бұрын

toll

@yannbertola1009 Жыл бұрын

Hello, joli tour mais j ai une question C est quoi le système d enregistrement chrono avec les tours et tout ? Merci

@clementmoreno31 3 ай бұрын

C’est AIM 😊 Il y’a aussi RaceLogic qui fait ce genre de choses !

@manuellopesrs2093 Жыл бұрын

sehr sehr gut . Fantastische Jahre dieser Trophäen 😘😘😘 Aus Portugal 👍

@pimpnameslickback790 Жыл бұрын

You have the coolest job in the world

@Tom-mv7hv 2 жыл бұрын

Rundstreckenrennen, qualmende Reifen, glühende Bremsen, aber der Philip war meistens vorne. Er konnte im Rückspiegel die ihn verfolgende Renaultmeute studieren. Ich hingegen, im Rückspiegel meines Coup Suisse R5 GTE sah nur immer schöne Landschaften... - Andererseits: sah ich mal Philip's R5 Coupe im Nacken, herrschte auf einen Schlag Alarmstimmung in meinem Cockpit (Thomas Frei).

@AyrtonGilles 2 жыл бұрын

Hoi Thomas Schön von Dir zu lesen! So war es dann doch nicht. 1989 waren wir uns ebenbürdig. Und 1990 hatte ich wohl ein Superauto. War eine tolle Zeit damals. Liebe Grüsse, Philip

@Tom-mv7hv 2 жыл бұрын

@@AyrtonGilles Mag sein, dass ich etwas dick aufgetragen habe, aber das darf man verbuchen unter "Freiheit des Autors". Hinsichtlich des Textes habe ich also etwas zuviel ”aufgepumpt”, und wirklich lieber Philip, schon damals an den Rennen tat ich dies konsequent (wollte Reifen sparen) und du weisst um die schlechte Haftung kälterer Reifen. Wie & was auch immer: es war eine grossartige Zeit! Mit sportlichen Grüssen Thomas

@TheMightyJoggernaut 2 жыл бұрын

Hallo Philipp, ich habe zwei Fragen an Dich, da Du den Radical ja nun schon lange fährst oder gefahren hast: 1. Welche Reifen fährst Du mit dem Fahrzeug bei Trockenheit und in welchen Dimensionen? 2. Welches Setting hat Dein Flügel? Ich habe meinen aktuell in der Mitte stehen (Also leicht gewinkelt), habe aber das Gefühl, dass das Fahrzeug bei hohen Geschwindigkeiten auf der Vorderachse leicht wird… Danke und liebe Grüße Christian

@AyrtonGilles 2 жыл бұрын

Hallo Ein Freund von mir hat den RXC im Frühjahr 2021 in Spa geschrottet. Seither miete ich verschiedene Fahrzeuge - einen Norma M20 FC (ein CN Fahrzeug) und einen Duqueine D-08 (ein LMP3 Fahrzeug). Mit dem RXC fuhr ich immer folgende Reifen: Pirelli front slicks (245/620 R17) DHD Pirelli rear slicks (325/660/R18) DHD2 Den Heckflügel hatte ich immer in der mittleren Position, sowohl auf langsamen Strecken wie auch auf Highspeed-Strecken wie Monza. Hat für mich gepasst. Ich hatte zwar immer ein bisschen untersteuern, doch das war mir recht, weil ich das mit Power-übersteuern im 2 und 3 Gang korrigieren konnte. Und im 4 und 5 Gang fühl ich mich mit leichtem Untersteuern sicherer, als wenn ich jederzeit mit einem Snap-Übersteuern rechnen muss. Viel Spass mit Deinem RXC!

@olli810 2 жыл бұрын

Der Supercinq GT Turbo... hab ihn geliebt... Hab als Klassiker immer noch einen Supercinq TSE von 1985. der wird alt mit mir.. :D

@stephankullmann7161 2 жыл бұрын

Erstaunlich wie schnell du dich an das Auto gewohnt hast! Super fahrt!

@ThoR52 2 жыл бұрын

Spectacular driving. You were orders of magnitude faster than the others but still treated them with respect, I like it.

@03SiBlackNLow 2 жыл бұрын

Well done! So fun to watch.

@senilestix 2 жыл бұрын

Slow for a R RXC

@9-and-3 2 жыл бұрын

more than g forces, cornering speeds and shear pace, I'm impressed by the water temp. anyone who goes at the track knows the temperature struggles :)

@TheMightyJoggernaut 2 жыл бұрын

Warum sind die anderen (Auch die GT3?-Autos) so langsam unterwegs? Weißt Du das?

@AyrtonGilles 2 жыл бұрын

Die waren entweder auf einer out-lap oder einer in-lap.

@TheMightyJoggernaut 2 жыл бұрын

@@AyrtonGilles Wie würdest Du die Performance des Radicals mit den GT-3-Fahrzeugen vergleichen? Eau Rouge zB bist Du ca 15 - 20 km/h langsamer, als ein GT3 Audi... haben die wirklich so viel mehr downforce, oder sind es eher die Slicks plus mehr Routine?

@TheMightyJoggernaut 2 жыл бұрын

Super cool - wir waren letztens spontan bei Euch am Standort in der Schweiz, danach habe ich mir auch direkt einen RXC organisiert. Klasse gefahren von Dir! Viele Grüße

@rallyesob 2 жыл бұрын

1988 am Finale in Le Castellet, hat Ragnotti den 21er auf der Startgeraden bei der Präsentation aufs Dach gelegt! Ein Irrer Typ.

@lyn21turbo 2 жыл бұрын

hi do you have any other videos that contain footage of the the renault 21 europacup or alpine v6 europacup?

@AyrtonGilles 2 жыл бұрын

No, unfortunately I don't.

@dubler48 2 жыл бұрын

Danke, gute alte Zeit! Quo vadis Schweizer Motorsport mit Hilfe von ACS/NSK :(

@Tom-mv7hv Жыл бұрын

Lieber Robert, ich vergesse nie, wie deine fette Corvette auf der langen Geraden in Misano an meinem Sakgeldverdunster Renalt Clio Coupe vorbeigedonnert ist "wouw, soviel Überschuss" dachte ich, und weg war die dicke Flunder nach der nächsten Linkskurve. Eindrücklich! UND danke für die "Schaumgebäcke", die du im Fahrerlager freimütig und grosszügig verteilt hast. Sportliche Grüsse, Thomas Frei.

@alainbelanger4547 3 жыл бұрын

very cool FIA Track limitation big fan of F1 stay on the black stuff more cornering speed traction Enjoy it

@pascalgeisser6842 3 жыл бұрын

Das Gset Jo scho richtig guät us witer so me gset das vomnä schällä pilot abluägsch haha gruäss Philip

@pascalgeisser6842 3 жыл бұрын

Hoi Philipii wiä Gots so was machsch du und d Optiker au immer ?? sinder flisig am fahrä ? Lg Pascal

@AyrtonGilles 3 жыл бұрын

Hoi Pascal Ja wir sind immer dran. Wir waren in Hockenheim und nächste Woche in Dijon. Ich werde den Norma von T-2 Racing fahren. Stephan seinen Radical SR3. Wann wirst Du wieder dabei sein? LG, Philip

@thomasbummer4361 3 жыл бұрын

alter schwede was für fahrzeuge am start

@desireeneff5433 3 жыл бұрын

Grandiose Fahrt in Hockenheim, Philip! Tolles Video! 👍👍👍

@ripptorr 3 жыл бұрын

You would think that a light machine like this would eat through corners. And it does. Buts then you see it in Eau Rouge doing 170kmh versus an f1 car doing basically 300kmh and yeah... Great vid though 👍

@AyrtonGilles 3 жыл бұрын

It's no a light car. It weighs 1050 kg. In Eau Rouge I can do 180 km/h.

@whosplayinnaked 3 жыл бұрын

Worin unterscheidet sich deiner von einem straßenzugelassenen ?

@r1incali 3 жыл бұрын

That was a clinic on driving...

@desireeneff5433 3 жыл бұрын

Ein sehr sympathischer & charmanter Beitrag aus dem Jahr 1990! Herzlichen Dank fürs Teilen, Philip! 😎👍

@desireeneff5433 3 жыл бұрын

Hochinteressanter Beitrag von 1990! 👍👍👍 Klasse, anzuschauen, wie es damals war beim Rennsport in Monza! Schön. Herzlichen Dank für diesen sehr spannenden Einblick ins damalige Geschehen, Philip! :)

@Statek63 3 жыл бұрын

Great footage. But the camera was not so great - I call it potato camera ;-)

@GT4-CS 3 жыл бұрын

Hey Philip, Glückwunsch zur neuen Bestzeit. Die Runde war echt klasse. In Runde 10 stieg die Wassertemperatur übrigens bis auf 81 Grad. Super Job. Grüße Sven

@desireeneff5433 3 жыл бұрын

Sehr, sehr interessantes Racing-Video aus Spa, Philip! Grossartig & spannend, wie immer! Merci dafür. LG :)

@helicopter269 3 жыл бұрын

sweet keep them vids coming can you change to mph instead of kph

@BerrieBadslof 3 жыл бұрын

he's from Europe, why would he change to mph?

@helicopter269 3 жыл бұрын

@@BerrieBadslof to entertain english people

@vika0194 3 жыл бұрын

@@helicopter269 He should just have both.

@helicopter269 3 жыл бұрын

Its a english car i have 2 of them

@munkeyco3193 3 жыл бұрын

You learned to count you can learn kph xD

@dinardinar3970 3 жыл бұрын

Too slow in the corners for radical.

@helicopter269 3 жыл бұрын

relentless

@GT4-CS 3 жыл бұрын

Hi Philip, tolle Runden. Respekt. Die anderen Teilnehmer haben ja keine Chance :-) Ist das die Wassertemperatur was da angezeigt wird? Die ist ja sehr niedrig. Viel Erfolg für 2021. Grüße Sven

@AyrtonGilles 3 жыл бұрын

Hi Sven Ich weiss nicht welche Anzeige Du meinst. Wieviel Grad hast Du gesehen? LG

@GT4-CS 3 жыл бұрын

@@AyrtonGilles Hi Philip, die Anzeige die man aus dem Video Display sieht. Waren nur 69 bis 75 Grad. LG Sven

@AyrtonGilles 3 жыл бұрын

@@GT4-CS OK, danke Sven. Ich werde dies mit dem Team besprechen. Ich fahre Montag/Dienstag in Spa.

@GT4-CS 3 жыл бұрын

@@AyrtonGilles super viel Spaß und Erfolg 😁

@AyrtonGilles 3 жыл бұрын

Hi Sven Ich bin z.Z. in Spa-Francorchamps. Gemäss meinem Team-Ingenieur gehen die Wassertemperaturen so in Ordnung. Ideal wären zwar 85°C, doch mit rund 70°C hat der Motor noch etwas mehr Leistung.

@BerrieBadslof 3 жыл бұрын

The Porsche killer is back :)

@desireeneff5433 3 жыл бұрын

Klasse - Video aus Mugello, lieber Philip 👍 Wow. Spannend, wie immer! Das macht Spass; man schaut es sich gerne mehrmals an ;) Weiter so! LG

@desireeneff5433 3 жыл бұрын

Grandios. Sehr spannend. Thanks.

@infodishley2798 3 жыл бұрын

Hi Philip Can you advise what cars that you are unable to beet on track ? You feedback is highly appreciated I am working on having same as your car so your feedback is important Thanks

@AyrtonGilles 3 жыл бұрын

There are not many cars faster than a RXC 600R. Only the lighter cars put in faster lap-times, i.e. Radical SR8, Ligier LMP3 and Norma. And it seems to me that the latest GT3 cars year 2021 might be faster too (Mercedes, Porsche, Lamborghini). I can absolutely recommend a RXC 600R. It is fast, reliable and much more economic than a GT3 (much lower purchasing price as well as much cheaper spare-parts).

@GT4-CS 3 жыл бұрын

Hi Philip, tolle Runden. Der Flachkäfer war aber auch nicht langsam. War das ein Trackday? Kann man auch mal bei dir mitfahren? Was ist deine Lieblingsstrecke ? Grüße Sven

@GT4-CS 3 жыл бұрын

Wow, tolle Runden 👍🚘👍 auf diese Strecke muss ich auch mal irgendwann

@AyrtonGilles 3 жыл бұрын

Hi Sven Ja unbedingt - Eau Rouge und Blanchimont sind schon einzigartig. Ich habe gesehen, dass Du einen BMW fährst. Hatte ich früher auch mal: kzbin.info/www/bejne/bKnCl5ihf5aljcU Machte extrem Spass! LG, Philip

@GT4-CS 3 жыл бұрын

@@AyrtonGilles Hi Philip, ja danke. Den BMW hast du auch gut im Griff 👍 LG Sven

@stratman9449 3 жыл бұрын

there seem to be a lot of very slow other cars on the track......

Ең жақсы KZbin

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