Stockholm Subways

Пікірлер

@YonaziMtana 7 күн бұрын

1:59

@YonaziMtana 7 күн бұрын

2:00

@YonaziMtana 8 күн бұрын

Because in the reflection I see a driver go out of the cab to see if everyone is on the train

@YonaziMtana 8 күн бұрын

Did you work as a subway driver?

@Flamethekiddd Ай бұрын

Kan du köra från Hässleholm till Karlskrona nästa video

@Flamethekiddd Ай бұрын

48:31 minecraft sound

@Alexanderjonasson Ай бұрын

gör fler sånna här videos hade varit kul att se en resa från karlskrona till köpenhamn

@YonaziMtana Ай бұрын

Musiken är fin

@robhobsweden Ай бұрын

Halva vägen till Falkenberg ju, Tvååker passerat med marginal. 😜

@stockholmsubways4801 Ай бұрын

Batteri tog slut där efter Varberg vid driftplatsen... jag vet inte vilken. Inte så viktigt. :) Extra material

@robhobsweden Ай бұрын

@@stockholmsubways4801 Kul att se hur bygget framskrider på båda sifor om tunnelen i Varberg, i vilket fall.

@Flamethekiddd Ай бұрын

Mycket bra video, kör mot Göteborg nästa gång

@robertroness6635 Ай бұрын

🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪

@robertroness6635 Ай бұрын

TYRSDAG23O7.2O24

@UlfPettersson-f9c Ай бұрын

Äntligen dubbelspår mellan Maria och Ängelholm och snart genom Varbergstunneln också. Det börjar likna nåt.

@collatv Ай бұрын

Mycket bra video ❤ kul att se dubbelspår mellan Maria och Halmstad, Kan du filma när du kör till Karlskrona, skulle vara roligt att se 🥰🥰

@leifstrandbech769 Ай бұрын

Hei SS Tak for video. Den strækning har jeg kørt med Train One, Lars Gustafsson, Jan Kivisaar, + Jeg savner stadigvæk Lars og hans gode videoer, flot optaget, godt tekstet og teknisk forklarende 😿 Så derfor er det også godt, at Du nu kommer på skinner. Det betyder at der nu er flere at vælge, når jeg vil se mit elskede Skåne, Halland og Blekinge, ja hele Sydsverige, hvor jeg så ser Thomas_P. Men hils Lars når Du ser ham. Jeg har et forslag, til hvis Du skal redigerer denne. At Du enten får sat stationsnavne på videoen også dem Du ikke stopper ved. Eller også skriver det her oven over, i en tekst liste, oppe i det grå felt. Så er man fri for, at skulle sidde med Google Maps på en ekstra fane og stoppe, krappe på kortet og starte 😸 På forhånd Tak Med behagelige hilsner fra albertslund 😺

@Espalierr 2 ай бұрын

Hej, najs video. En fråga angående tunnelbanan. Vad är det för tjutande på din Mörby centrum - fruängen (real time) video vid 32:33?

@affe3065 2 ай бұрын

Riktigt fränt! Du är alltså lokförare nu? :)

@YonaziMtana 2 ай бұрын

Finally found the video

@Minidude110 2 ай бұрын

Do the tracks continue after Stockholm City? Is there a turnaround?

@stockholmsubways4801 2 ай бұрын

Tracks continue all the way down to Malmö and over to Denmark. But for this train last station is in Södertälje hamn, from there train changes direction and go for last station down to Södertälje centrum. It's a short 4 min trip. From Södertälje trains go back to Uppsala or Märsta. We down have any turnarounds like circle, if that's what you ment. :)

@Minidude110 2 ай бұрын

@@stockholmsubways4801 Thanks for the reply! In the video it looks like the tunnel continues after Stockholm City, which is why I was wondering if Stockholm City is the last station and the continuing tracks lead to a circle turnaround or if the line continues to other stations. So after Odenplan and Stockholm City this line continues to Södertälje centrum and then Södertälje hamn which is the last station? Are the Södertälje stations also underground?

@AugustusRex-nk8ze 2 ай бұрын

@@Minidude110 After Stockholm City the commuter trains stop at Stockholms Södra (Inner City South) wich is also an underground station. The rest of this line is on ground level, if I remember correctly.

@bjornlillpers498 2 ай бұрын

@@Minidude110 The line continues underground until just after Stockholm South station. From there it heads into the southern suburbs and down to Södertälje, which is about 30 kilometers south of the city. Apart from a few short tunnels, it's all above ground. The line also splits south of the city, with one branch going to Södertälje and another one to Nynäshamn which is at the seaside to the southeast. Very few commuter trains actually terminate at Stockholm City, the author just decided to stop filming there, I guess.

@stockholmsubways4801 2 ай бұрын

I forgot to cut out intro. Departure time is 01:40 into video

@Akki5114 2 ай бұрын

T10

@Flamethekiddd 3 ай бұрын

Skulle vara roligt att se en video från helsingborg till Göteborg

@stockholmsubways4801 2 ай бұрын

Jobbar på det, jag kör just Västkusten denna vecka och har filmat lite. Håll utkik. :)

@bastitest9750 3 ай бұрын

Grym video, om du kör tlll Karlskrona, kan du då filma de, ❤😂

@tagiblekinge876 3 ай бұрын

fortsätt filma

@msmediaab 3 ай бұрын

Har du sadlat om från tunnelbaneförare till lokförare på Øresundståg?

@stockholmsubways4801 3 ай бұрын

Ja, det har jag gjort sedan 2022. Jag slutade i tunnelbanan 2019 därav också inga nya filmer på så länge. Det var dags att byta yrket. :)

@msmediaab 3 ай бұрын

@@stockholmsubways4801 åh, fan! Jag minns när jag var typ 10, då kollade jag alltid på dina t-banevideor. Är 21 nu, och då som nu är tunnelbaneförare mitt drömyrke. Hur som helst är det kul att du är tillbaka på KZbin.

@stockholmsubways4801 3 ай бұрын

@@msmediaab Kul att höra, galet. Jag var 25 när jag började arbeta i tuben nu är jag snart 37, tiden går. Det är bara att söka. Än ibland kan jag sakna köra tunnelbanan. Men jobba som lokis är bättre. Jag kör betydligt längre sträckor och kan se naturen. Att jobba på blå linjen sommartid är rätt så deprimerande. På vinter var det perfekt. Slapp alla växelfel och is.

@msmediaab 3 ай бұрын

@@stockholmsubways4801 vi får se vad som händer. Just nu jobbar jag på en biluthyrningsfirma i min hemstad (Gävle), och jag blir nog kvar här några år till. Mitt arbetsuppgifter består till 95% av att köra bil, vilket passar mig perfekt då jag älskar att köra bil och är väldigt bilintresserad. Nu har jag dessutom fått förtroende för att köra längre sträckor (ska till exempel till Umeå nu på måndag). Men tunnelbanan finns alltid där, i mina framtidsplaner. Min pappa (56) jobbade i tunnelbanan på 90-talet, först som spärrvakt och sedan som biljettkontrollant, och när tunnelbanan firade 50-årsjubileum år 2000 fick alla SL-anställda ett ex av boken ”Stockholm under”. Den boken fick jag när jag hade lärt mig läsa, och det är så jag fått mitt intresse. Jag har fortfarande kvar boken. Det blev en lång text nu, men för att avsluta måste jag fråga; fick man köra på alla linjer eller bara en?

@maxholm3947 3 ай бұрын

Välkommen tillbaka efter 6 år 🎉

@stockholmsubways4801 3 ай бұрын

Tack, mycket har hänt. Från tuben gick jag till Trafikverket, sen blev jag lokförare och nu jobbar jag på Öresundstågen. Förvänta fler filmer i snar framtid. :)

@lahordzsloobwhacker100th8 2 ай бұрын

Hur är skillnaden mellan tuben och lokförare? Är det jätte svårt? Är körningen mycket svårare? Jag ska också gå från tuben till lokförare om 2 veckor 🙂@@stockholmsubways4801

@sltagfilmer 3 ай бұрын

Kul att du börjat ladda upp igen! :D

@MetroMark 4 ай бұрын

Awesome

@kristinaohman6785 4 ай бұрын

Kul att se Bode i Farsta som barn åkt många gånger här 40 år sen jag åkte sista gången längtar så nu när jag ser det här .tack för åkturen till Farsta ❤

@mr.c6-1312 6 ай бұрын

Mycket bra filmat, härligt när du kör lite C14/15 då jag gillar ljuden

@JeffsTagtripp 7 ай бұрын

Välkommen tillbaka!

@robhobsweden 3 жыл бұрын

3:47 uppfarten till TUB1 / gröna linjen, till vänster.

@mr.c6-1312 6 ай бұрын

Precis

@keithbellamy4692 3 жыл бұрын

thank you stockholm subways ever since i holidayed in stockholm over 30 years ago and had my first ride on the tunnel bana i have wanted a film of them. remember trying to go to the nockeby line but due to lots of works on the green line had to abandon it. keith bellamy uk. now i can sample it.

@thompab9652 3 жыл бұрын

Vad betyder siffran 1och 2 som står strax efter stationerna?

@TrainsAndPublicTransportation 3 жыл бұрын

Det är markeringarna vart tågen ska stanna. ”2/6” betyder att ”här stannat 2 C20-vagnar och/eller 6 Cx-vagnar”. ”3/8” betyder att ”här stannar 3 C20-vagnar och/eller 8 Cx-vagnar”. Hoppas du fick svar på frågan.

@thompab9652 3 жыл бұрын

@@TrainsAndPublicTransportation Det var snabbt svar (!) men inte riktigt på min fråga. De är siffrorna 1 och 2 som står på små gula runda skyltar i höjd med förarens ögon strax efter perrongen. Först kommer skyllt 1 och några meter senare kommer skyllt 2. Så är det efter varje station.

@TrainsAndPublicTransportation 3 жыл бұрын

@@thompab9652 Tyvärr har jag ingenaning om vad de skyltarna betyder.

@thompab9652 3 жыл бұрын

@@TrainsAndPublicTransportation Okej. Men tack ändå!

@Lammetjonsson 3 жыл бұрын

De kallas för dörrgränsmärken och markerar om man har åkt förbi plattformsänden med ett/ett par dörrpar på ledarvagnen. "1" för det första paret, "2" för det andra (alltså halva vagnen).