16 сағат бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
7 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@user-vb3bl4mn5f 3 күн бұрын
техника интересная, каталки под музыку. интереснее техническая часть.
@MaximTikhonov Күн бұрын
Спасибо, понял.
@user-bm5sn3pr6u 4 күн бұрын
Супер класс техника.
@MaximTikhonov 4 күн бұрын
Спасибо 🤝
@user-dv1pm1ji2t 4 күн бұрын
Круто
@MaximTikhonov 4 күн бұрын
Спасибо 🤝
@veprevod3089 7 күн бұрын
Приветствую, вы ставили поддерживающие ролики гусеницы? Сейчас тоже удленил буксировщик и вот не знаю устанавливать или нет.
@MaximTikhonov 7 күн бұрын
Привет. Нет, не ставил. Посмотрел, при езде нигде ничего не цепляет, так что ставить не стал.
@veprevod3089 7 күн бұрын
@@MaximTikhonov мне просто тут сказали, что вроде как нагрузка на звезды будет больше и они будут изнашиваться быстрее
@MaximTikhonov 7 күн бұрын
@veprevod3089 нагрузка на гусеницу, соответственно и на звёзды идёт от силы натяжения гусеницы и мокрого снега. Если гусеница не перетянута, то звёзды будут ходить очень долго, но или до первого пенька😂. В основном ставят поддерживающие звёзды, либо ролики на гусеницах ближе к 4 метрам длины, потому что там при нормальном натяжении большой провис и гусеница бьёт по тележкам, либо при склизовой подвески - там без роликов не обойтись.
@veprevod3089 7 күн бұрын
@@MaximTikhonov понял, спасибо
@MaximTikhonov 7 күн бұрын
Пожалуйста, вопросы будут- обращайтесь 🤝
@user-tl6ws7rw6e 17 күн бұрын
Сколько котков?
@MaximTikhonov 17 күн бұрын
Четыре тележки по 4 катка, итого 16 штук.
@cursor59 18 күн бұрын
Сделайте подробнее видео по узлам багги. Спасибо.
@MaximTikhonov 18 күн бұрын
Обязательно сделаю, пока времени нет, что-то куча дел навалилось. У меня на канале есть старое видео, до переделки kzbin.info/www/bejne/jWrIhXWpZbKroqssi=qJn8LwcCCXdHNkVa
@user-sn3hk7mb5m 21 күн бұрын
Где подвеска?
@MaximTikhonov 21 күн бұрын
Рядом с двигателем стойки стоят и спереди.
@Motorcycl997 24 күн бұрын
Ждём длинное видео покатушки на баги!
@MaximTikhonov 24 күн бұрын
Хорошо, договорились 🤝😁
@user-db9ue8xy2r 25 күн бұрын
Шрузы ставить надо, цепь не пойдёт.
@MaximTikhonov 25 күн бұрын
Тогда ещё редуктор придется ставить.
@user-ct3xz3wr7t 25 күн бұрын
Моё уважение отцу! Лайк
@MaximTikhonov 25 күн бұрын
Спасибо 🤝
@Motorcycl997 26 күн бұрын
А саня сидит смотрить в камеру не че не понимая 😂
@MaximTikhonov 26 күн бұрын
😂
@EniLoN-11 27 күн бұрын
Сын молодец какой, и водит как хорошо
@MaximTikhonov 27 күн бұрын
Вообще красавчик 😉😂
@Goriym Ай бұрын
Молодец. А у меня некому делать, покупать
@MaximTikhonov Ай бұрын
Спасибо. Если средства позволяют, можно и купить, эмоции не передаваемые, да и вообще для разнообразия досуга 😉
@mr.anderson4677 Ай бұрын
Вари надо закрыть боится грязи снега
@MaximTikhonov Ай бұрын
Да, нужно защиту на вариатор и на цепи сделать.🤝
@roibomberman2386 Ай бұрын
Парашют не забудь приспасобить
@MaximTikhonov Ай бұрын
😂😂😂🤝👍
@ciao_bambino123 Ай бұрын
Класс! Молодцы!
@MaximTikhonov Ай бұрын
Спасибо ☺️
@user-wf2ju4of3f Ай бұрын
Батя правильный интересу наследнику добавляет смотришь и мастер станет
@MaximTikhonov Ай бұрын
Спасибо
@Kotya_cat Ай бұрын
Туда лучше бы восьмиклапаный ваз мотор от переднего привода подошёл бы
@MaximTikhonov Ай бұрын
Слишком мощный для такой конструкции. Багги лёгкий, без двигателя около 250- 300кг, при газе в пол с Вазовским двигателем может пируэты делать😁, да и делал в основном для ребёнка.
@Kotya_cat Ай бұрын
@@MaximTikhonov так ребёнок ростет же вместе с двигателем и всем навесным вес был бы в порядке принципе да вместе с сыном на багги ещё интереснее было бы что то бы подсказывал рядом
@MaximTikhonov Ай бұрын
@Kotya_cat ваша правда. Мы и так вместе катаемся- втроём, ещё младшего сажу на коленки и помчали😁
@user-kf4zq5zo8t 20 күн бұрын
он развалится и разобьется.На эту раму всегда от иакаки моторы ставили.А на 8ках уже на сооевнование ездили
@user-ft3bm9uv6j Ай бұрын
Как привод на ведущую звезду сделали очень интересно.
@MaximTikhonov Ай бұрын
Пришлось точить переходной вал под шлиц. kzbin.info/www/bejne/jX7ap3Wca5J_bqssi=Gh_Acosm7_CKuSh-
@user-ub4ro2ws5h Ай бұрын
Проба норма
@MaximTikhonov Ай бұрын
Да, пойдет. Теперь по мелочам до ума довести.
@user-ge6ui8oj4n Ай бұрын
Классно получилось
@MaximTikhonov Ай бұрын
Спасибо 🤝
@user-ft3bm9uv6j Ай бұрын
Сколько едет по пухляку интересно, тоже есть мысли поменять движок на более мощный.
@MaximTikhonov Ай бұрын
Датчик скорости не подключили, но по ощущениям почти также как и по буранке. Может 5км/ч разницы.
@user-no9jf6dg9c Ай бұрын
я чуть не уснул
@MaximTikhonov Ай бұрын
Не развлекательный канал.
@user-nq6yn1zr8o 2 ай бұрын
Смотрел твои видео, вспомнил что сам проходил все это только с юпитерским движком, за зиму по два три раза двиг перебирал. Потом плюнул и купил Лифана 20 го, с вариатором , и забыл про весь этот гемор, то перегрев то расход, то тяги нехватает скорости за..ба..ся , Я. А сейчас второй сезон гоняю без всех этих проблем,. Поставь китайца и не мучейся. Это все пройдено, на снегоходе должен стоять вариатор и свое охлаждение но не коробка.
@MaximTikhonov 2 ай бұрын
Да, этот Ураловский двигатель у меня поперёк горла. Перед закрытием сезона поменял прокладку ГБЦ на одном горшке, так три дня назад запускал на втором такая же беда (((. Скажите пожалуйста, на 20ке тяги хватает? А, то я пожалуй уже созрел установить Лифан 20ку)
@user-nq6yn1zr8o 2 ай бұрын
@@MaximTikhonov вполне хватает, у меня на самодельном стоит 20, а вот другу на рысь поставили в феврале, я думал что на рыси ему тяжко будит, но он прёт как танк, по накатке 60 км. Ставь не пожалеешь, будешь только масло менять и бенз заливать и наслаждаться.! Я приезжаю за сезон 1500 км.
@MaximTikhonov 2 ай бұрын
Спасибо, понял.
@user-qt4jm7vk9g 2 ай бұрын
Надо принудительное охлаждение мне кажется поставить,иначе перегреется
@MaximTikhonov 2 ай бұрын
Поставил автомобильный электро вентилятор.
@user-mp8kc7ww4z 2 ай бұрын
А как он охлаждается?
@MaximTikhonov 2 ай бұрын
Автомобильным вентилятором
@sergeirrrr3608 2 ай бұрын
Вы молодец! Спасибо за информацию!
@MaximTikhonov 2 ай бұрын
Спасибо Вам 🤝
@user-cm5lq5mt2k 2 ай бұрын
Здравствуйте подписался на ваш кана очень понравился подход к работе .Не могли бы вы снять отдельное более полное видио как собрать саму тележку с размерами (рамы,тележек,звезд)и учетом замечений которые возникли в период эксплуатации.
@MaximTikhonov 2 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо 🤝. Хорошо, в ближайшее время сниму видео с размерами и как собирал.
@Santila1 2 ай бұрын
Молодец, говоришь всё правильно. Но исполнение на 3 . Слепил из того что было. За видео и полезную информацию 5+
@MaximTikhonov 2 ай бұрын
Спасибо, да лепил из того, что было😁
@BaJIePa_22 2 ай бұрын
Надо плоскости прилегающие фрезеровать
@MaximTikhonov 2 ай бұрын
Цилиндр новый, а головку пробовал на стекле с наждачной бумагой 600 зерно на касание, вроде прилегание полное, но подозрение есть. Я думаю, что эти прокладки нужно протягивать после первых пары часов работы ещё на раз, возможно просидают они.
@user-tq3gb7ql8r 2 ай бұрын
Здравствуйте. Ширина гуски 500?
@MaximTikhonov 2 ай бұрын
Здравствуйте. Да, 500*3636мм, супер Лонг.
@user-sb6zy7cm4o 2 ай бұрын
Привет.на снегоходе этот мотор сильно термонагружен.моё мнение лучше тонкая алюминиевая прокладка,она хорошо передаёт тепло от головки к цылиндру .а ещё лучше сделать медную))
@MaximTikhonov 2 ай бұрын
В следующий раз (не дай бог) хочу алюминиевую поставить. Попробую. Спасибо за совет 🤝.
@MotoScooterMania 2 ай бұрын
Двигатель от Урала?
@MaximTikhonov 2 ай бұрын
Да, он самый.
@MotoScooterMania 2 ай бұрын
@@MaximTikhonov тоже хотел взять себе такой двиг , потом поглядел и почитал сколько гемора с ними и отказался))
@MaximTikhonov 2 ай бұрын
@MotoScooterMania поверьте- это правильное решение 😂😂😂
@user-hz2lh1zz2j 2 ай бұрын
От камаза
@MaximTikhonov 2 ай бұрын
@@user-hz2lh1zz2j 😂😂😂
@Keremet21 2 ай бұрын
Красота!
@MaximTikhonov 2 ай бұрын
Спасибо.
@veynshot1193 2 ай бұрын
Здравствуй Максим совершенно случайно наткнулся на твой ролик молодец все по делу грамотно без лишнего словоблудия за короткий промежуток времени получил столько нужной информации что не получишь с десятка других роликов сразу поставил лайк и подписался на твой конал Хочу тебе совет не совет не знаю ты больше меня знаешь но всё-таки по двигателю есть у меня самопальный тракторишка маленький случайно достался так вот там стоит двигатель старинный по типу ураловского К750 с принудительным заводским охлаждением я на нем ездил веде и по лесу и по грязи в основном на низких оборотах рельсы тягаю из чекерей метал вожу ну и все такое жара бывает плюс 35 40 градусов по барабану не греется в дури море прёт как конь только жрет бензин охеренно карбы надо менять там какие-то вообще первобытные стоят у меня в молодости был Урал так вот проблемы с перегревом были часто особенно на рыбалках раньше все ездили на мотоциклах автомобиль был роскошью Так вот за три года жёсткой эксплуатации он у меня не разу не ломался и не подводил
@MaximTikhonov 2 ай бұрын
Здравствуйте!!! Спасибо 🤝 Слышал, о таких двигателях, очень хорошие и надёжные. Правда мне такие не встречались, когда искал на снегоход, по этому поставил этот. А с таким, о котором вы говорите- вообще проблем бы не было.👍
@24R03ma 2 ай бұрын
Здорово получилось🎉
@MaximTikhonov 2 ай бұрын
Спасибо.
@24R03ma 3 ай бұрын
Молодец, лайк и подпискс! 🎉
@MaximTikhonov 3 ай бұрын
Спасибо 🤝
@user-mm3xo6bb5x 3 ай бұрын
Макс видео огонёк!!! Красавчик
@MaximTikhonov 3 ай бұрын
Спасибо 🤝☺️
@user-ki5ei5lm7h 3 ай бұрын
Ну уже всем понятно что склизы на голову лучше любых катков,а у вас всё эксперимент ы
@MaximTikhonov 3 ай бұрын
По накатанному склизы горят, а у меня большая часть дороги такая, мне склизы не вариант.
@user-ki5ei5lm7h 3 ай бұрын
@@MaximTikhonov Ураган "Волк " на склизах 6 сезон,один раз поменял и то можно ещё было ездить.За сезон проезжаю около 4 тыс км.Шкряболки из троса ставишь по обеим сторонам гусениц.каждому своё.
@MaximTikhonov 3 ай бұрын
Возможно, если честно, опыта использования склизовой подвески нет. Просто наслышан, что она не любит наледь и накатанную дорогу. Да и в изготовлении катковая подвеска проще.
@user-ki5ei5lm7h 3 ай бұрын
Склизы вообще обслуживать не надо
@Scandinavian_Nomad 3 ай бұрын
Круто. Только надо было дышло пониже крепить чуть ниже середины волокуши, тогда на кочках не будет прыгать как ошалелый.
@MaximTikhonov 3 ай бұрын
Понял, спасибо за совет.
@user-md9hg4wc8s 3 ай бұрын
Центр у тебя ваще не правильный. Просто мотобуксировщик у тебя с модулем. Бля как вы так стоите??? Где центр? Где геометрия? Это просто тупое корыто мксировщик 😢😢
@MaximTikhonov 3 ай бұрын
Что на ваш взгляд не правильно с центром и геометрией?
@user-uv6el2mp4j 3 ай бұрын
Как в итоге решил вопрос с маховиком?
@MaximTikhonov 3 ай бұрын
В итоге заказал со Владивостока😁. Почитал, подумал, взвесил все за и против и заказал. В случае чего, лазить туда не охото, да и если разорвёт, то мало не покажется.
@user-dx2cb4ms7x 3 ай бұрын
какую то хромую колымагу собрал, и стал спецом в снегоходостроении, с ямахи небось звонят тебе, совета просят?
@MaximTikhonov 3 ай бұрын
😂 С Ямахи не звонили, только с BRP названивают- консультируются.😉
@user-si6yj2is9t 3 ай бұрын
Тоже себе снегоход делать собрался, класная тема
@MaximTikhonov 3 ай бұрын
Удачи Вам🤝 Будут вопросы- пишите.
@user-si6yj2is9t 3 ай бұрын
@@MaximTikhonov Хорошо Спасибо, вообще строю катер нерегистрат с мотором 9 лс от мотоблока, вот и решил что бы моторчик не стоял зимой без деола его же и на снегоход еще поставить)))
@MaximTikhonov 3 ай бұрын
👍 Придётся передаточное отношение большое делать и промежуточный вал ставить, а то тяжело мотору будет.
@MaximTikhonov 3 ай бұрын
@@user-si6yj2is9t вот в этом видео я рассказывал про нюансы при постройке снегохода, будет полезно kzbin.info/www/bejne/lWaxoWdmgbuDjrcsi=1Xu9lhdGesgqpTRs
@user-si6yj2is9t 3 ай бұрын
@@MaximTikhonov редуктор буду ставить
@egorkusnezov 3 ай бұрын
КПП или вариатор достоинства и недостатки?
@MaximTikhonov 3 ай бұрын
У меня стоит КПП, но советую ставить вариатор. С вариатором плавный диапазон передачи крутящего момента, что особенно хорошо в глубоком рыхлом снегу.
@egorkusnezov 3 ай бұрын
@@MaximTikhonov Плавный это конечно хорошо, но КПП надёжнее и дешевле рааз в 10 готовую сборку от авто найти. Половина самодельных снегоходов вообще без вариаторов с передачей 1 к 2 с автоматическим сцеплением, а тут куча передач и готовая сборка со сцеплением от авто... Чем плох такой вариант мне не понятно... не едет по пухляку на 4ой включил первую и поехал, по накатанной включил 3ю и тоже самое, зачем на снегоходе переключаться? Про накат знаю - что не переключишься.
@MaximTikhonov 3 ай бұрын
@egorkusnezov нет, такой вариант не плохой. Из-за дешевизны у меня и стоит КПП, а не вариатор. По дороге, по буранке, либо насту- накат есть и переключить передачу не составляет проблем. Просто, кто какие цели приследует. Вариатор более удобнее на снегоходе. Единственное, автоматическое сцепление - если мощности двигателя не хватит при подъёме в гору(например), оно начнёт буксовать, а стоит ему буксонуть, оно нагревается и перестаёт ехать, пока не остынет.
@egorkusnezov 3 ай бұрын
@@MaximTikhonovПогонять, поотрываться от души вариатору ДА! Ехать /груз тащить - КПП) Вам шашечки или ехать? Про автоматическое сцепление это к безвариатору относится? На Авито ВСЕ вариаторные б/у авто с убитыми вариаторами, это я так к сведению)
@MaximTikhonov 3 ай бұрын
Согласен, вот я и говорю, кто какие цели преследует. Про автоматическое сцепление - да. Если не достаточное передаточное число, то под большой нагрузкой оно будет буксовать. Обычное механическое сцепление под большой нагрузкой будет ехать на сколько хватит мощности двигателя, а потом просто движок заглохнет, а с автоматическим- если двигателю не хватит мощи развить обороты, двигатель будет работать на низких оборотах, а автоматическое сцепление буксовать и гореть.
@user-vb3bl4mn5f 3 ай бұрын
фигня, ни одного сугроба не показал по самое нужное. каталки по дороге ну чисто прокатились. видео ниочём
@MaximTikhonov 3 ай бұрын
К сожалению, в этом году у нас сугробы от силы метр глубиной 🤗, а может быть и к счастью 😉
@user-vb3bl4mn5f 3 ай бұрын
@@MaximTikhonov не в обиду. техника красивая. по накатанному все могут ехать. по твоим нюансам я решил переделать свой снеголаз. переднюю балку ближе к гусянке передвинуть.
@user-mm3xo6bb5x 3 ай бұрын
Классное видео. Макс молодец!!!
@MaximTikhonov 3 ай бұрын
Да, какие могут быть обиды 🤝. Снега в этом году реально мало, но проверьте по глубокому снегу едет, в видео где ездит сын снега по колено, а в низине нашли снежок по глубже, но батарейка села в экшен камере.
@MaximTikhonov 3 ай бұрын
@user-mm3xo6bb5x спасибо 🤝
@user-te4tb8kx2r 3 ай бұрын
Хороший грамотный обзор! Одно странно - ни слова про трансмиссию от коленвала до приводной цепи.((( При нормальной езде по лесу произойдёт сюрпризный "демонтаж" масляного фильтра. Это сделает любая "правильная" валежина. Придумка с ремнём Г.Р.М. зачётная, респект! Рекомендую ставить двухцилиндровый "Лончин" с ручным и электрическим стартерами, если "двадцатка" не устраивает. Лично я, на промысловой охоте, с 1984 года использую двигатели 15 - 20 л.с. и не парюсь! ))) За зимний световой день непрерывной езды по путику 5 - 8 литров бензина, и выполнение одинаковой работы с "бураном"(15 - 25 литров) меня вполне устраивают! Ну, а если девок с ветерком катать - ставьте движок от "девятки"!)))
@MaximTikhonov 3 ай бұрын
Спасибо😁 жена и с этим двигателем боится 😂 От коленвала, до приводной цепи всё родное Ураловское, единственное вал изготовил и через эластомуфту соединил и всё это добро на плавающем подшипнике. Да, полностью согласен на счёт Лончина или Лифана 30л.с., но цена кусается. По фильтру- это только по закону подлости может попасть😁, на видео плохо видно, он получается стоит в рычаге( в его середине), снизу защита и выглядывает он из-под профильной трубы пару сантиметров, но всё возможно.🤝
@MaximTikhonov 3 ай бұрын
Как я понимаю, у Вас есть опыт использования двигателей 20л.с. Подскажите пожалуйста, у 20-ки запас мощности есть или где нужно поддать газу он идёт в натяг? Меня этот вопрос интересует, просто с Ураловским мотором запас есть и он реально помогает. В основном из-за этого вопроса и менжуюсь ставить 20-ку или нет.
@user-te4tb8kx2r 3 ай бұрын
Здравствуйте, Максим! Очень многое зависит от передаточного числа от коленвала до ведущего вала гусей. Ещё необходим именно вариатор, а не КПП! При 15 - 20 л.с. особого запаса мощности не будет. Но, если вас устроит максималка 40км.час, то для рабочей эксплуатации самое то! Особенно с регулируемым вариатором( такой сейчас находится в стадии . патентования). Стиль езды будет несколько иной, чем при мощностях 28 - 38л.с. Зато по расходу бензина будет всё норм. Оптимальным вариантом для езды с "запасом мощности" для вашего пепелаца будет Лончин 24-32 л.с.(он на голову надёжнее подобных Лифанов.) А вот двадцатка Лифана(или 22л.с. - КР 500) на голову выше подобного Лончина! Продавайте на Авито ураловское( оно в нормальном спросе!), созревайте на китайца с вариатором, и будет у вас отличный пепелац! Удачи!
@MaximTikhonov 3 ай бұрын
Спасибо 🤝 Вариатор и шестеренчатый реверс- редуктор у меня есть. Осталось двигатель. По передаточному понятно, что можно сделать тихоходный танк, либо пушку- гонку😂. В принципе более 40-50км/ч редко езжу, только если по прямой. Вообще если продать 20ку и Ураловский движки, то на Лончин должно хватить. Спасибо за консультацию 🤝
@user-zp8dm1wh8j 3 ай бұрын
Здравствуйте. А можете сказать, какой длины опорная площадь получилась у новой гусеницы? Тоесть какая длина на давит на снег
@MaximTikhonov 3 ай бұрын
Здравствуйте, 1.4м.
@user-zp8dm1wh8j 3 ай бұрын
@@MaximTikhonov спасибо за ответ 👍🤝
@MaximTikhonov 3 ай бұрын
🤝
@user-sp7qc3dl6d 3 ай бұрын
Про гусеницу верно сказал, надо длинную, мотособачья маловата и проваливается. Про третью лыжу тоже верно, я сам ничего этого не изучал, но догадался сам до неё, но это касается тяжелой морды и узких лыж. На предыдущем снежике не хватало её. А сейчас другой снежик, лыжи очень широкие и нет необходимости в ней, морда всегда наверху. По двигателю: поставь 20лс, пусть слабже, но с вариатором всё же удобнее. Сам катался и с кпп и сейчас вариатор. В остальном все отлично. Такие и должны быть видео где всё просто и понятно.
@MaximTikhonov 3 ай бұрын
Спасибо 🤝
@user-ft7xb9cs6g 3 ай бұрын
А как шаг размер узнать у себя чтоб взять гусянку, у меня тофалар 500
@MaximTikhonov 3 ай бұрын
На тофаларе обычный шаг мотобуксировщика под бурановские звёздочки, шаг 50,5 мм. На гусенице обычно написано. Или надписи в виде Буксировщик - значит 2828мм, буксировщик Лонг - 3333мм и т. д. Можете замерить расстояние между окнами зацепления звёзд ( по центрам окон), оно должно составлять 50,5 мм- это и есть шаг. В вашем случае, с большой вероятностью стоит гусеница 2828*500мм. 2828мм- это общая длина гусеницы, так сказать длина окружности.
@user-ft7xb9cs6g 3 ай бұрын
@@MaximTikhonov отлично спасибо, и где как купить гусянку
@user-ft7xb9cs6g 3 ай бұрын
@@MaximTikhonov а шагов 56 да у меня, а надо? , не могу в никнуть
@MaximTikhonov 3 ай бұрын
@@user-ft7xb9cs6g вы хотите длиннее гусеницу или такую же? 56 шагов это гусеница 2828*500. Можете заказать через интернет, я заказывал на сайте буксир76. Цена адекватная и люди добросовестные.
@MaximTikhonov 3 ай бұрын
У меня сейчас гусеница 3636*500, которую я установил 72 окна.