Danke sehr Jan-Philipp. Ich wünsche ebenso ein schönen Sonntag. lg von Roland 😎

Hallo Ernst. Es freut mich wenn es dir wieder gefallen hat und du ein wenig Ablenkung bekommen hast. Grüße deine Frau von mir. Ansonsten, mach das Beste draus, und ich wünsche ein ruhiges Wochenende. lg von Roland 😎

Hallo Klaus. Ein Kommentar der mich, ich freue mich über alle Kommentare, aber von Modellbahnern mit Erfahrung setzt noch etwas drauf, Danke dir Klaus. Klaus, meine Anlage, das hat mehrere Gründe, habe ich so gestaltet wie sie halt zusehen ist. Vielen lieben Dank, dir ein schönes Wochenende. lg von Roland 😎

Moin Jürgen. Die Medaille hat zwei Seiten Jürgen. Eine Seite, was diese Modelle anbelangt auf meiner Anlage, erkenne ich keinen Unterschied unter den verschiedensten Modellen. Die andere, Übertragen auf die Realität, ich weiß es nicht genau, kommt wohl die BR 151 an diese heran. Keine Ahnung, ich müßte es ergooglen. Ansonsten, ich mußte alle drei Modelle vom Gehäuse her bearbeiten. Heißt, damit die Lichtleiter beim Abheben bei allen Modellen nicht brechen, muß der Kunststoffrahmen um die LED berarbeitet werden. Ist mir bei allen passiert, Ersatz ist einmal bei allen bereits eingebaut. Jetzt geht es aber sehr leicht. Dann bei der BR 231, auf der Platine den 24 OHM Widerstand auslöten und Brücken. Die Lastenregelung wurde gestört, der Motor bekam keine Drehzahl, als Ergebnis fuhr sie nur sehr sehr langsam. Video hatte ich dazu einst eingestellt. Das war im analogen Fahrbetrieb bei dem Modell in der Hinsicht positiv mit der so verbauten Platine, sie fuhr genauso an und bremste wie jetzt im digitalem Betrieb. Mit Decoder mußte der Widerstand in Reihe Motor - Decoder aber raus. Ich bedanke mich bei dir. lg von Roland 😎

@@Roland-deranalogeunddigitale das ist ja irgendwie ein Glaubenskrieg unter den Ludi-Fans, welche die beste ist. Minitrix bringt diese Jahr eine 'neue' heraus. Um Arnold habe ich lange Zeit einen Bogen gemacht. LG Jürgen

@@haegar1402 Es gibt so einiges im Modellbahnbereich was man unter einem "Glaubenskrieg" verbuchen kann. Ich habe auch so meine Modelle die ich nicht mag. Aber das ist rein meine persönliche Meinung. Ich mag auch nicht diese pauschalen Aussagen, Das und Das Modell ist ein Muß auf einer Modelleisenbahn. Was mir gefällt muß jemandem anderen nicht gefallen. Obige Aussage mit einem "Muß" ist für ein Modell einfach Bullshit. Ich mag z. Bsp. eine Lollo überhaupt nicht. Ich kann nur etwas über Arnold reden. Die anderen Hersteller mit deren Modelle kenne ich nicht. Der eine mag Piko, der andere Minitrix, der nächste Brawa..................usw. Vom Fahrverhalten sind sie fast ähnlich wie die alte BR 216 DB Cargo von BRAWA. Seidenweich im An - und Abbremsen, sehr sehr leise........ Wenn sie ohne Wagen rollen weiß man gar nicht wo sie gerade fahren. lg von Roland 😎

@@Roland-deranalogeunddigitale nee, es ging nur um die Ludmilla. Die gibt es von Arnold, von Brawa und von Minitrix. Da gibt es unterschiedliche Meinung, welche die beste ist. Mein Fall ist die Ludmilla nicht. Ich bin klassischer DB-Fahrer. LG Jürgen

@@haegar1402 Es wäre ungewöhnlich wenn alle den gleichen Geschmack hätten. Nur hier alleine, das äußere, gibt es bei jedem Unterschiede was man beliebt. Von den anderen Dingen fange ich erst gar nicht an. Das fängt beim mechanischem an, geht über einen Decoder, dann über eventuelle Einstellungen, einem möglichen Sound und und und......... Das sind "Expertenrunden", da halte ich mich raus. Es kommt mitunter vor das ein Problem vor der Anlage sitzt. 😆😆😆😆 Also Jürgen, da kann ich oder bin ich als Laie fehl am Platz.😁 Bin nicht Fehlerfrei ergo könnte es ein Ergebnis an Beurteilung verfälschen. 😉 lg von Roland😎

Hallo Heiko. ich bedanke mich bei dir für deinen tollen Kommentar. Das sind einfach klasse Modelle von Arnold, zu dem ist eine Ludmilla eine wunderbare Lokomotive. Ja Heiko, meine Anlage, es fährt alles reibungslos und das ist sehr schön. Euch einen angenehmen Sonntag. 🙋‍♂ lg von Roland 😎

Hallo Hansgünter. Ich bedanke mich für deine lobenden Worte. Es freut mich sehr. 👍 Ich wünsche euch ein schönes Wochenende. 🙋‍♂ lg von Roland 😎

Hallo Cowboy Bernhard. 🤠 Ich bedanke mich bei dir Bernhard. 🙋‍♂👍 Ich wünsche ebenso ein schönes Wochenende. ⛄ lg von Roland 😎

Hallo Seven. Vielen lieben Dank. Freut mich sehr. 👍 Dir ebenso ein schönes Wochenende. 🙋‍♂ lg von Roland 😎

Hallo Uli. Ich bedanke mich bei dir für die "Unterstützung". 🙋‍♂ Nachdem die drei Modelle schön länger nicht mehr gefahren sind mußte das heute einfach sein. 😁 Sie laufen sehr geschmeidig/weich, .....wunderbare Modelle. Euch ein schönes Wochenende. lg von Roland 😎

Hallo Matze. Vielen Lieben Dank für die doch recht interessanten Ausführungen zu dem Modell. Danke sehr. Solche Informationen sind recht interessant. Flm wird sich dabei etwas gedacht haben sie so auszuliefern. Ich habe ihr jetzt diagonal die Abgashutzen aufgesetzt. Das ging nicht anders, da die offenen Löcher nur so auf dem Dach vorhanden sind. Also Matze,...Danke dir. lg von Roland 😎

Danke dir Jan-Philipp. Die guten alten Fleischmannmodelle. Mechanisch ist sie komplett intakt, Motor neu, den Decoder richtig eingestellt, so läuft auch dieses Modell spitze. Es hat sich auf jeden Fall gelohnt. Dir noch einen schonen Abend. lg von Roland 😎

Danke dir Ernst. Ja, die guten alten Fleischmannmodelle. Mechanisch ist sie komplett intakt, Motor neu, den Decoder richtig eingestellt, so läuft auch dieses Modell spitze. Es hat sich auf jeden Fall gelohnt. Dir noch einen schonen Abend. lg von Roland 😎

Hallo Heiko. Ja, das hat sich wieder insgesamt gelohnt. Ich bin sehr zufrieden. Euch ebenso einen schönen Abend. lg von Roland 😎

Danke dir Seven für deine Unterstützung. Dir ebenso noch einen schönen Tagesausklang. lg von Roland 😎

@@Roland-deranalogeunddigitale 👍

Hallo Uli. Ich bin heil froh noch so einen neuen Motor ergattert zu haben. Neu ist neu. Die laufen alle wie die Katzen so schön geschmeidig. So mag ich das. Danke dir. lg von Roland 😎

Generell ist meine Meinung, man muß das Endergebnis betrachten. Jedenfalls wird es hier auch unterschiedliche Meinungen geben. Sie läuft Spitzenmäßig, ich bin wieder zufrieden. lg von Roland 😎

@@Roland-deranalogeunddigitale das sollte man bei einem neuen Motor auch erwarten können auch wenn sich die Frage nach der Wirtschaftlichkeit stellt. Beim Vorbild hätte man sie z-gestellt 🤣. LG Jürgen

​@@haegar1402 Ich kaufe immer wieder so einen Motor wenn es nötig ist. Das muß am Ende jeder selbst entscheiden. Warum wieder diese, mir kommt es so vor, diese "Spitzfindigkeit" in deinem Kommentar? Ich kann diesen Motor kaufen, obwohl er neu ist, und er läuft trotzdem nicht ordentlich. Das muß nicht am Motor liegen, es bedarf ebenso, und da bin ich wieder recht stolz auf mich, ich habe ihn wieder im Zusammenhang mit dem Modell, hervorragend zum Laufen bekommen. Wie oben bereits erwähnt, das muß jeder selbst Entscheiden was er im Hobby Modellbahn macht. Der eine repariert ein Uraltmodell, vieleicht immer wiederholt wo er dran hängt, der andere Macht andauernd einen Hütchentausch damits von aussen wieder schick und abwechselnd ausschaut, der andere kauft sich andauernd was neues obwohl es dennoch zum Großteil rumsteht. Also, was soll das immer wiederkehrend? Jeder, macht Dinge im Bereich Modellbahn, wo man den Faktor Wirstchaftlichkeit schon längst nicht mehr logisch nachvollziehen kann. Also, machen lassen Jürgen, immer machen lassen und andere im Ansatz Verstehen wollen. Als Fazit, wie bereits erwähnt, sollte Morgen wieder eine Motormäßig streiken, wird der nächste neue gekauft. Und, für die BR 223, für die BR 218 TEE habe ich bereits einen nagelneuen Motor mit Schwungmasse als Ersatz liegen. Die liegen jetzt genauso rum wie bei jemand anderem Modelle im Schrank stehen. Na und, ich habe sie und fertig. lg von Roland 😎

@@Roland-deranalogeunddigitale da kann man nur hoffen, wenn man die noch bekommt. Die werden langsam sehr rar. LG Jürgen

Hallo Ernst. vielen Dank für deine Meinung. Für mich recht interessant wie jeder Modellbahner es einschätzt. Ich habe mich bei der "blauen" für die Hutzen entschieden. Die "Wannen" der anderen dunkelroten habe ich etwas verfeinert. Im nächsten Video kommen sie vor. lg von Roland 😎

Hallo Jef. Ich bedanke mich für deine Meinung dazu. Sie hat die Hutzen diagonal versetzt bekommen. Fahrvideo mit einigen Modell kommt das ihr sehen könnt wie es ausschaut. lg von Roland 😎

Hallo Andi. Vielen lieben Dank für deinen Kommentar und Meinung dazu. Ich habe dem Modell, "der Blauen", die Hutzen versetzt aufgesetzt. So hat sie selbst zwei Turbolader wo dann die Hutzen diagonal aufgebracht wurden. Fertig ist die Laube. 😁😁😁 Heute kommt noch der nagelneue Motor für das Modell, so das mein gebrauchter Reservemotor auch wieder ausgebaut werden kann und auch dieses Modell wieder nagelnau ist. Ich habe 11 Modelle von den 210/ 215/ 218 nern. Im Schnitt pro Modell, alle waren gebraucht, ca nochmals 120 Euro, an Neuteilen investiert. Das reicht nun auch. Es müsste etwas außergewöhnliches Passieren wenn nochmals eine dazu kommt. Mesitens sind sie dem alter und Einsatz runtergerockt. Und für eine imitation der Gasturbinenauslässe reicht mir mein gebasteltes. Wenn bei dir auf deine Anlage, so geht es mir jedenfalls, 3 oder 4 Meter ein Modell fährt siehst du oder man sieht eh keine Unterschiede mehr. Ich sitze halt nicht, etwas plakativ ausgedrückt, vor einem "Frühstücksbrett" an Anlage oder stehe ewig vor einer Vitrine und schaue. lg von Roland 😎

Hallo Heiko. Danke für deine Meinung. Ich habe die schon etwas verkleinert. Bilder der kleineren sind in meiner Community. Ich finde insgesamt die "wannen" auch auf den realen Lokomotiven, Bilder sind ja im Netz, etwas gewöhnungsbedürftig. Die Blau/beige hat aber Hutzen bekommen. lg von Roland 😎

Hallo, Ich hab mir die Lok mal im Internet angesehen, die Wannen auf dem Dach sehen wirklich sehr groß aus...😀

@@heiko_pc7614 Ja ich weiß. Die sind sehr groß. Hinzu kommt, dann auch unterschiedlich. Man weiß nicht recht was man da nehmen soll. Ich hab dir eine Mail gesendet mit Bilder. Deswegen, mir reichen die erst einmal so wie in den Bildern in meiner Community. Und Heiko, du kennst ja meine Anlage. Ich sehe auf 3 oder 4 metern nur noch irgend etwas auf dem Dach. Ich gehe da nicht den Lokomotiven mit der Lupe hinterher. Demnächst im Video. lg von Roland 😎

Hallo, Bilder sind angekommen, ja und sie sind nicht immer gleich groß. Naja, in der Praxis hat die Zweckmäßigkeit gezählt und nicht die Optik. So wie auf den Bildern in der Community sieht es gut aus... 👍👍✌

@@heiko_pc7614 Das denke ich auch. Auch real unterschiedlich in Bauform und Größe. Ich kann generell, ich bastel ja gerne, immer wieder neue Versuchen. Euch noch einen schönen Tagesausklang. lg von Roland 😎

Danke dir Seven. Ich bin erst einmal wieder zufrieden. Ich habe die hier alle aufgereiht,............schönes Bild. 😍 lg von Roland😍

@@Roland-deranalogeunddigitale 👍

Danke dir für deinen Kommentar. Ich kann die Abnehmen und noch Verändern. Solche Kommentare sind immer gut mit Hinweisen. Die Höhe der Hutzen müsste passen wenn ich mir real Bilder anschauen. Real nehmen die in etwa die Größe in der Höhe die Fenstereinheiten seitlich vorne ein. Meinst du in der Länge? Ich kann da noch etwas Abschleifen. Grau - tiefschwarz sind sie angemalt. Oder meinst du bei der Blauen ich soll das Blau anmalen? Das sieht ja man erst recht nicht aus. Das sind meine ersten die ich probiere. lg von Roland 😎

@@Roland-deranalogeunddigitale ich finde sie etwas zu hoch genrell was das gesamtbild irgendiwe bissl kaputtmacht. ausserdem sind sie ja auch oben zu also offen sollten die Trichter schon sein :P. Du kannst ja vielleicht das untere Drittel der Trichter mal Blau anmalen und oben am eigentlichen Abgassauslass sie Grau lassen oder gar schwarz machen. gibt viele Möglichkeiten ^^

@@Madhuntr Ok. Ich habe nachgearbeitet. 3 Bilder in meiner Community. Der von der Blauen im Video der war etwas groß. Ich habe sie alle etwas in der Länge eingekürzt. Nach oben finde ich sie passend. Apropo Öffnungen. Bei meinen BR 218 ner, mit den neuen Hutzen, etwas weiter weg und man sieht die Löcher nicht mehr. Quasi nur noch zwei "Ohren". Als Andeutung als Anbauteil das einen Austritt imitiert für die Turbinengase reicht mir das jetzt so. Danke dir für deine Meinung und Hilfe. lg von Roland 😎

@@Roland-deranalogeunddigitale korrektur hab ein bild mit den versetzten hutzen gefunden. sieht viiiel besser aus XD

​@@Madhuntr Wie gesagt, ich bedanke mich bei dir für die Offenheit. Ich mag das Diskutieren. Aber generell, ich bin Spielebahner und nehme es nicht gaaaaaanz soo genau mit Detaillierungen bis ins letzte Detail. lg von Roland 😎

Hallo Janosch. Ich beadnke mich auch bei dir für deine ehrliche Meinung. Es ist interessant für mich was zu diesem Thema ein jder so seine Meinung hat. lg von Roland 😎

Danke sehr Seven. lg von Roland 😎

Danke sehr Heiko. Euch auch einen schönen Wochenendausklang. Hier bei uns schneit es. lg von Roland 😎

Hallo Uli. Mal sehen was ich mache. Ich denke ich werde immer mal wechseln. Bei mir ist noch Weihnachten Uli, mein Baum steht auch noch. lg von Roland 😎

Hallo Jürgen. Alle Farben gehen nicht. Sprich, das sieht nicht aus. Ich habe einige durchgetestet. lg von Roland 😎

@@Roland-deranalogeunddigitale wie steuerst Du das, über die Spannung?

@@haegar1402 Wie meinst du das Jürgen? Ich kann dir nur beschreiben, ich hatte bereits ein Video dazu und erklärt das ich Farbscheiben habe die ich unterschiedlich an die Scheinwerfer anbringen kann. Ansonsten, die Scheinwerferwerfer werden seperat eingespeißt. Über ein Trafo dann dimmbar. Ich hatte auch Farben wie grün und braun versucht. Das sieht aber nicht aus. 1. ist die Farbscheibe zu blass kommt nichts am Viadukt an 2. ist sie zu stark farblich, schafft die LED nicht mit ihrem Licht die Farbscheibe zu "durchdingen", kommt auch nichts am Viadukt an. Sprich, auch ein Grau was angestrahlt wird ist anders wie ein weißer Untergrund. Man könnte einiges verändern, andere LED pipapo..........aber mir reicht es so. Am besten gehen "helle" Farben als wie die "tiefen UNI Farben". Der Valentin brachte mich drauf über seinen Kommentar. Da viel das Wort Lichtshow. Ich hatte erwähnt das ich farblich verändern kann, aber habe es bisher noch nie gezeigt. lg von Roland 😎

@@Roland-deranalogeunddigitale Du schreibst ja Dimmen. Und Dimmen erzeugt unterschiedliche Spannungen.und LEDs verändern bei variierender Spannungen die Farbe. Oder hast Du ein Steuergerät dafür?

@@haegar1402 Ich kann alle meine LED,s auf der kompletten Anlage dimmen. Ich erkenne hier keinen Farbunterschied. Gelegentlich muß ich sogar dimmen, da ansonsten Beleuchtungen die ich aussen an den Häusen habe oder die selbstgebastelten Straßen- und Gleisleuchten runterdimme. Alleine schon wegen einigen Videoaufnahmen. Das wird ansonsten gelegentlich zu hell. Ich habe auch LED im Boden eingelassen, an einem Haus ringsherum, die sind ebenso dimmbar. Ich erkenne hier keine farblichen Unterschied wie hell oder dunkel. Du weißt doch, ich habe das doch schon mehrmals erwähnt, ich dimme via Trafo. Ich habe hier 5 Aufsteller mit Glasboden. Mittig vier farben an LED. Eine intern verbaute Elektronik bringt die LED unterschiedlich zum Leuchten. Da habe ich Glasfiguren drauf mit innen eingelassenen Glasfarbsteifen. Das sieht sehr gut aus als Deko. Als Fazit, ich erkenne durch ein Dimmen bei mir keinen Farbunterschied. Hast du in meinen Videos, wo ich Dimme, hier unterschiedliche Farben festgestellt? Ich habe ja ein Video gezeigt wo ich das Viadukt selbst, hier dmit Orange, mal heller und dunkler anstrahle. Du hast doch immer geschrieben das meine Beleuchtung insgesamt sehr gut ausschaut. Ich bin etwas verwirrt. lg von Roland 😎

Ich weiß Ernst. Ich favorisiere alle Farben miteinander. So hat jede Farbe ihren Anteil. lg von Roland 😎

Danke dir Bernhard. lg von Roland 😎

Hallo Jürgen. Erst einmal Danke für deinen Kommentar. So ein Video macht doch einiges an Arbeit. Gleichzeitig habe ich beim Videoschneiden festgestellt, das bei ca. 0:20 min der eine Rosenbogen nicht leuchtet. Steht man vor der Anlage, den vielen Lampen, sehe ich so etwas schwerlich. Die LED ist heil, habe ich gestern bereits abgebaut und getestet. Die Haardrähte an der LED sind etwa ab dem Lötpunkt 1 mm nicht isoliert, die kamen zusammen. Muß ich heute neu richten. Ich selbst kaufe nur noch eventuell neue Modelle. Vieles steht jetzt bereits nur herum. Z. Bsp. die Captrain, die Ludmillas oder die ganzen BR 221 von Piko, die kleinen Dampfloks......wann sieht man die mal im Video und fahren. Ich habe bereits jetzt schon viel zu viel. Ich bin Spielebahner und kein Sammler. Zum rumstehen ist das alles zu teuer. Und ebenso, nur damit ich hier bei KZbin Kanalmäßig andauernd neu Päckchen auspacke oder Neuvorstellungen zeige, das mache ich nicht, das ists mir ebenso nicht Wert. lg von Roland 😎

@@Roland-deranalogeunddigitale bei den LEDs habe ich auch eine, die nicht leuchtet. Die muss ich auch neu verlöten. Was Fahrzege anbelangt, liebe ich die Vielfalt. Im Gegensatz zu Dir stehen viele Fahrzeuge permanent auf der Anlage. Da gibt es die zwölf Regelzüge und diverse abgestellt in meinem Bw. Damit mache ich dann Gelegenheits- und Sonderfahrten. Wie mit meiner 012 gestern. So dass mindestens die permanent in Bewegung sind. Zukäufe wird es jetzt nicht mehr viele geben. Ich habe so ziemlich alles, was interessant für mich ist. Die V100 gehört dabei auch dazu. LG Jürgen

@@haegar1402 Ja Jürgen, ich kann dein Tun, so wie du halt bist, nachvollziehen. Es soll jeder machen wie er dann denkt. Jürgen, mich interessiert an Modellen auch sehr viel. Viele DR Modelle interessieren mich, aber irgendwo sind Grenzen. Das betrifft meinen privaten Bereich sowie dann hier das mit den Videos. Es steht hier vieles im dunklem Keller und verliert an Wert und zum anderen, ich erwähnte es, nur um hier eventuell irgendjemand zu beglücken mit Auspack und Neuvorstellungen, das ist mein Geld und bringt am Ende, wenn überhaupt, nur ein Momentum. Ich habe die Rosenbögen so gefertigt das ich jederzeit an die LED komme. Ich habe die seperat am Trafo getestet, sie leuchtet. Die Haardrähte kamen nur dicht am Lötpunkt zusammen. lg von Roland 😎

@@Roland-deranalogeunddigitale für die LEDs nutze ich die Steckleisten. Da kann man dann die Wiederstände und Dioden zentral einstecken. Auspack Videos finde ich jetzt auch nicht so gut, aber Vorstellungen sind hilfreich für andere Modellbahner. Wenn ich ein neues Modell kaufen möchte suche ich nac Videos, um mir einen Überblick zu verschaffen. Da gibt es natürlich auch Unterschiede. Die Vorstellungen von Sven Nikolaus finde ich immer gut. LG Jürgen

@@haegar1402 Die Seite der LED meine ich nicht. An dem kleinen LED Würfel sind beidseitig die Haardrähte angepunktet. Hier kann es vorkommen, das so ca. ein kleines Stück nicht mit Lack behaftet ist. Führt man nun die beiden Drähte durch eine kleine Öffnung, wie bei mir das Bohrloch, kommen die Haardrähte zusammen. Nix brennt. Ich muß die gleich in Abstand verlegen. Bei mir sind alle LED seperat einzelnt in Lüsterklemmen. Ich gebe dir da recht, es gibt eben Solche und Solche was Neuvorstellungen und deren Erklärungen/Erläuterungen anbelangt. Sven macht das sehr gut. Ich jedenfalls brauch das nicht, gefühlt 1 Stunde,...was wann wie hupt und krätzchst und knattert. Und zum Dataillierungsgrad, den man dann so toll und hervorragend findet. Naja, ......bei Spur N und mindestens auf drei Meter weg,.......hach wie Toll der Handgriff.^^ Ich sehe halt einiges mit anderen Augen. lg von Roland 😎 .

Danke sehr. lg von Roland 😎

Hallo Heiko. Real sieht das alles um einiges noch schöner aus. Aber meine Kamera gibt schon schöne Aufnahmen. Heiko, das schöne ist meistens, es entgleist nichts. Wie genau ich gearbeitet habe, im Video sind 5 Silberlinge zu sehen. Der letzte ist einer von Minitrix. Da ist vom Drehgestell eine Plastikfahne ab. Das Drehgestell wird also nur durch den mittleren Drehpunkt geführt. Die Gleise liegen aber so sauber, Weichen so sauber gelegt, der bleibt trotz einen defektem Drehgestell im Gleis. Da bin ich ein wenig Stolz drauf. Euch einen schönen Sonntag. lg von Roland 😎

Hallo Hansgünter. Vielen lieben Dank für deinen Kommentar. So ein Video macht schon einiges an Arbeit. Freut mich wieder wenn es euch gefallen hat. lg von Roland 😎

Hallo Valentin. Vielen lieben dank für deinen lieben Kommentar. Auch ich wünsche dir ein erfolgreichen 2025, vor allem Gesundheit. Ja, mein Viadukt ist schon toll. Die Scheinwerfer habe ich selbst gebaut, ich kann die Farbscheiben farblich wechseln. Aber gelb/orange sieht am besten aus. lg von Roland 😎

@@Roland-deranalogeunddigitale Stark, dass du sogar die Lichtfarbe verändern kannst. So etwas wird ja an einigen Eisenbahnbrücken gemacht, eine Art Lichtshow (konnte ich bereits mehrfach bestaunen).

@@valentinsn-ostalgiemodellbahn Genau Valentin, genau das hat mich dazu inspiriert. lg von Roland 😎

Hallo Seven. Vielen lieben Dank für deinen Kommentar. Ich wünsche dir noch einen schönen Sonntag. lg von Roland 😎

@@Roland-deranalogeunddigitale Hi, Danke gleichfalls!🍀 Liebe Grüße von Seven🖖

Moin Gert. Vielen lieben ´Dank für dein Vorbeischauen. Ich bin ein "Würfelfetischist".........solange es die zu kaufen gibt werden diese Motoren verbaut. Nächste Woche kommt der Neue, der hält dann dann auch erst einaml wieder. Vieleicht wieder 40 Jahre.😉 lg von Roland 😎

Moin Jürgen. Ich finde das immer interessant wenn du Zahlen nennst. Interessant das meine "Blaue" von ca. 1981 stammt. Nächste Woche wird der neue Motor kommen, dann ist sie wieder flott. lg von Roland 😎

@@Roland-deranalogeunddigitale die 210 wurde erstmals als 218.9 im Jahr 1981 verkauft. Vorher als 210. Im Inneren im Prinzip so, wie meine alte rote 218, die ich letztens im Vergleich gezeigt hatte. Das Problem bei Ersatzmotoren ist, dass sie noch keine Schwungmassen haben. Ein neuer Motor wird sie wieder wie neu machen. LG Jürgen

@@haegar1402 Ich selbst Jürgen lerne ja immer und immer wieder durch solche Dinge. Deshalb gehe ich ja auch fast überall bei. Was mir aufgefallen ist Jürgen und ich vermute, ist das diese Magnete nur leicht am Motorblock geklickt sind und maginal angeklebt sind. Ich habe da so eine Art Verkrustung entfernt bevor ich selbst neu verklebt habe. Hier stellt sich mir die Frage und die Vermutung, diese verliert über all die Jahre ihre Klebwirkung. Hinzukommend die Temperaturschwankungen sowie dann auch, sieht man ja immer wieder, das Motoren in irgendwelche "Bäder" gereinigt werden. Ich weiß es nicht, aber ich vermute, zuträglich kann das nicht sein. Ebenso, die kleinen Haardrähte die nur angelötet/angepunktet sind. Eine Flüssigkeit bildet ja einen "Trägheitswiderstand". Als Mensch merkt man das bei Wassergymnastik. Der Motor und die Haardrähte dann bei laufendem Betrieb in einer Flüssigkeit. Ich hätte ja Bedenken das die Abreißen. Ich habe ja einen Motor, von der Schaufensterlok, ebenso hier die Haardrähte angelötet. Dazu mußte ich von der Wicklung etwa 1 cm Draht abwickeln. Das reichte, das der Motor heiß wurde. Ich habe mich mit einem Fachmann unterhalten, die Wicklung ist an Länge genau abgestimmt. Fehlt nun etwas kann es Probleme geben. Deshalb hat das Modell ebenso einen neuen Motor bekommen. Was ich ebenso festgestellt habe, stimmt irgend etwas motorseitig nicht, wird der Decoder warm, bis heiß. Das war auch bei der Blauen so. Die wurde immer langsamer bis zum Stillstand. Als wenn sie über die Maus gleichmäßig runtergeregelt wird. Ebenso, zur einer seite brummte sie nur, ein stupser an den Anker, und sie fuhr wieder. Am Ende Jürgen war es so, bei diesem Motor war nur noch die Klickarritierung vorhanden. Dadurch wackelte/flatterte der Magnet. Zu guter letzt waren die Kollektorplatten fast abgelaufen, hinzukommend uneben und eben das "Loch" dazwischen. Sie haben halt auch nur, je nach Fahrbetrieb, beschaffenheit der Kohen und Feder, ihre Lebensdauer. lg von Roland 😎

@@Roland-deranalogeunddigitale ja, die Magnete sind angeklebt. Allerdings hatte sich bei meinen Motoren bisher noch keiner gelöst. Ich musste auch noch nie einen Motor zerlegen. Ich reinige immer nur die Kollektoren von außen mit einem Wattestächen oder ich drücke ein Taschentuch mit einem Zahnstocher drauf. Manchmal frage ich mich, ob es für die Motoren wirklich so gut ist, wenn man sie ins Ultraschallbad legt. Das habe ich bisher noch nie gemacht. Meine 218 ziehen auch weniger Last. Meine 218er sind eigentlich nur im Personenzugdienst mit max. fünf oder sechs Wagen unterwegs. Meine alten haben auch nur noch einen Haftreifen, das reicht. Und wenn die Last zu viel wird, schleudern sie, wie beim Vorbild. Der Decoder dürfte nur heiß werden, wenn der Motor schwer läuft oder eben feuert. Der neue Motor sollte aber jetzt bei Dir lange halten. Bin mal gespannt. LG Jürgen

@@haegar1402 Jürgen, in dem Moment, ich hatte ihn ja analog via Trafo durchgetestet, ........wo es einen Kurzschluß gab, (Blitz), muß eine enorme Hitze entstanden sein. Ich hatte danach die eckigen Kohlen entnommen, sowie die Ferdern. Eine war, die Federn der eckigen Kohlen sind sowieso kürzer,........eine war gut ca. 2mm geschrumpft. Eventuell hat es da auch erneut ein Haardraht geschrottet. Den Wärmetest am Decoder mache ich mit einem Finger, dann via Lippentest. Das ist für mich die Beste Methode um Unstimmigkeiten Decoder - Motor als erstes zu kontrollieren. Wie ich die runden Kohlen zum Test eingesetzt habe, knarzte - rubbelte - es in nur einer Drehrichtung vom Motor. Die verhakelten sich, weiter im Text schreibe ich noch etwas dazu. Deshalb habe ich hier den Motor ebenso aufgemacht. Hier habe ich dann erst gesehen das die Kollektorplattenzwischenräume nicht i. O. sind, sowie dann der Kollektor selbst an Beschaffenheit seinen Dienst quittiert hat. Ich habe auch oft gelesen das einige die eckigen Kohlen auf runde Kohlen wechseln. Das würde ich, wenn dann überhaupt nur machen, in dem man sich den Kollektor genau anschaut. Die dicken haben ganz andere Auflageflächen wie die Runden. Ist der Kollektor bereits "eingefahren" von eckigen,....haben es runden dünne Kohlen schwer. Am Ende lief er auch einseitig nicht. Und den Kollektor Abdrehen, dazu war nicht mehr viel Materialmasse vorhanden. Ich habe jedenfalls wieder für mich gelernt, wie wichtig Kohlen sind, wie wichtig die richtigen Federn sind, Kollektor, Magnete..............insgesamt ein Motor im Zusammenspiel zu einem Decoder. Heißt ebenso für mich, wenn jemand auch nur ansatzweise über Decoder meckert oder ein Decoder den Geist auf gibt,........kann es eben auch schon der Motor sein als Ursache. lg von Roland 😎

Hallo Seven. Du Schlingel, ich hatte den selben Gedanken mit der Wurst. 😆😆😆 Wollte ich erst in der Videobeschreibung machen, aber habe mich dann doch umentschieden. 🤣🤣🤣 Danke dir. lg von Roland 😎

@@Roland-deranalogeunddigitale 👍😂🤣

Danke sehr Jan-Philipp. 🙋‍♂ lg von Roland 😎

Ja Uli. Ich "schnüffel" ja gerne überall dran rum. Naja, sie hat jetzt erst einmal meinen Reservemotor für Notfälle. Die Woche denke ich kommt der nagelneue Motor. Dann ist sie auch wieder flott. lg von Roland 😎

Ja Heiko. Ich habe alles gegeben. Man muß auch Verlieren können. Die Woche kommt der neue Motor, dann ist sie wieder flott. Jetzt läuft sie mit dem Notfallmotor. lg von Roland 😎

Ich bedanke mich recht herzlich für deinen tollen Kommentar. Es freut mich wenn es Modellbahner gibt denen es gefällt. lg von Roland 😎

Hallo Ernst. Das Modell selbst ist Top in Ordnung, wie alle meine Modelle. Die haben alles neu, das konnte nur der "alte Motor" sein. Zwischen Motorblock und Magnet war eine "Klebkruste". Ich vermute das die Statoren am Block leicht angeklebt sind. Das löste sich. Habs dann gesäubert und versucht neu zu verkleben. Und wenn die Drähte ab gehen, man anlötet, fehlt am Ende Wicklungsdraht. Das bringt nicht viel, der Motor kann dadurch heiß werden. lg von Roland 😎

Hallo Ernst. Ich bedanke mich bei dir. lg von Roland 😎

Hallo Heiko. Vielen lieben Dank. Natürlich, sofern meine Gesundheit mitspielt, werde ich weiterhin Spaß an der Modelleisenbahn haben. lg von Roland 😎

Danke dir Seven. lg von Roland 😎

Vielen lieben Dank für eure Wünsche. Auch euch beiden alles Gute im neuem Jahr. lg von Roland 😎

Hallo Uli. Danke dir. Euch noch einen schönen Abend. 🙋‍♂ lg von Roland 😎

Hallo Jürgen. Ich bedanke mich bei dir. 🙋‍♂ lg von Roland😎

Vielen Dank Bernhard. 🤠 Ich wünsche all das auch dir und deiner Familie. 🧨🎆 lg von Roland 😎

​​@@Roland-deranalogeunddigitale vielen Dank auch dir Roland 👍