BlueJNR

Пікірлер

@233上野東京ライン 6 ай бұрын

1:02このアングル好き！

@快速アクティー-w6h Жыл бұрын

2:19 浜松町駅名物、小便小僧

@快速アクティー-w6h Жыл бұрын

最初に出た藤沢駅の80系形キヨスク、まだあるのかな？

@東日本の青いケチレンジチャ-v3z 2 жыл бұрын

久しぶりに見たけど東西線5000系は僕が生まれる前に引退したから乗ったことがない　北綾瀬支線5000系は乗ったことあるけど

@西島浩-n8q 2 жыл бұрын

この車両、いつ引退したのか思い出せません…

@東日本の青いケチレンジチャ-v3z 2 жыл бұрын

2007年（平成19年）3月　僕はまだ生まれてないから乗ったことがない　北綾瀬支線5000系は乗ったことあるけど

@東日本の青いケチレンジチャ-v3z 2 жыл бұрын

この動画は僕が生まれる前からあるんだな

@Tokyu_sanr 2 жыл бұрын

201系懐かしい

@宮崎挙-r8m 2 жыл бұрын

この頃の東海道本線の車両は113系と211系をメインで使われてました❗ 現在は上野東京ラインで高崎宇都宮線と合併し E231系のみになりました❗

@快速アクティー-w6h 3 жыл бұрын

田町付近から東京間の新幹線との並走も見応えありますね😆👍️

@根岸聡 3 жыл бұрын

東海道本線の東京口から湘南色の113系が姿を消して15年の月日が経ちました。緑とオレンジ塗装の塗り分けカラーはその後、東海道本線の沿線住民から湘南電車として親しまれるようになりました。Nゲージ鉄道模型ではカトー関水金属製品から80系電車がクハ85形直流とクハ86形300番台車の2種類を所有して6M9Tの15両編成を所有しています。グリーン車はありませんが80系電車全盛期の姿をそのまま再現しています。また、新性能電車では111系と113系の2種類を所有してグリーン車2両を繋げた11両基本編成と4両付属編成を繋げた15両編成に荷物郵便合造制御電動車のクモユニ74形を神戸よりに連結した9M7Tの16両編成とグリーン車を2両繋げた11両編成の2種類を所有していますが私はどちらかと言うと16両編成の方が好きです。以上、

@vilinoannavinazary8918 3 жыл бұрын

Krl ini dulu sebagai Armada Pakuan Ekspres dan Ekonomi Ac Bogor Jakarta

@尾崎憲行-i7y 3 жыл бұрын

車内は満員だな、今では密だよ

@Fadhiil5112 3 жыл бұрын

Farewell Tokyo Metro 5017 1967-2020

@itscoolergaming3940 3 жыл бұрын

This train was used to Imported to Indonesia, my place =)

@清水和人-i9y 3 жыл бұрын

中央線直通の総武線直通各駅停車三鷹駅です。

@清水和人-i9y 3 жыл бұрын

さようなら👋東京メトロ東西線です。

@清水和人-i9y 3 жыл бұрын

5000系です。

@清水和人-i9y 3 жыл бұрын

さようなら👋です。

@清水和人-i9y 3 жыл бұрын

東京地下鉄東西線です。

@ACTIO371 4 жыл бұрын

ＪＲ東海静岡管内からの撤退の1年前…でしたか。ＪＲ東日本の１１３系が東海道本線から撤退したのって…。東海区間の４両や８両に見慣れていた中、編成中間に違和感を放つダブルデッカーのグリーン車をはさんだ長い１１～１５両編成…一度くらいしか乗ったことはありませんでした。気づいたころには既にＥ２３１系１０００番台が闊歩していたので…。本当に”懐かしい”以外の感想が出ませんね…

@ピンクとあお 4 жыл бұрын

こんときの俺はオカンに黙って一人で見に行けば良かったって感じするよ

@ピンクとあお 4 жыл бұрын

俺がまだ幼稚園のころやないか

@---ur2wn 4 жыл бұрын

中央線の201はシングルアームなのがすごい

@清水和人-i9y 4 жыл бұрын

さようなら東西線です。

@NBLUELIGHTYK-WINGS 5 жыл бұрын

私たちが小学生の時だった。幼稚園の遠足では当たり前のように来て、上野や代々木公園に行っていた。

@kawaiitonikaku9776 5 жыл бұрын

しかもこの205系量産先行車じゃないですか

@TOUKYU4101F 5 жыл бұрын

あれからもう14～15年も経つのか・・・あの山手線205系の後継だった山手線E231系500番台も遂に引退が迫ってきました・・・・今の山手線はE235系の時代ですね。

@e331kaitoku 5 жыл бұрын

t109編成はなぜか通勤快速東京の幕が入ってるおそらく誤植文字色も紫色で通勤快速w

@快速アクティー-w6h 6 жыл бұрын

近代化した真新しい車両の中をぬって走るブルトレ！これもまたいい醍醐味(*^▽^)/★*☆♪

@快速アクティー-w6h 6 жыл бұрын

オレンジ一色の電車、懐かしいです(^o^)

@hokusoubito 6 жыл бұрын

山をバックにしてオレンジバーミリオンが佇んでいると、青梅線や五日市線を思い出します。

@ひゆうにしやま 7 жыл бұрын

私は山陽線沿いにいますがいつ115系がなくなるか本当に心配です。

@kiachan_2002 8 жыл бұрын

最後のあたり泣きそう

@miharu3748 8 жыл бұрын

まだ私が子供だった頃、家族旅行は海が好きだった父の影響で、伊豆方面が多かったです。私の心の中では、この緑とオレンジの車体こそ、「東海道本線」。これは永遠に変わりません。東京駅からこの電車に乗ると言う事が、私の中での楽しいトリップのスタート、序章でした。向かい合わせシートが、「遠くに連れて行ってくれる電車」・・というイメージだったんです。出発前のホームの売店での買い物ですら、子供心にワクワクして最高に楽しかった・・・非日常の狭いボックスシートでのお喋りやお弁当やジュース・・・時間もあっという間に過ぎて行く。輝いていたあの頃に一瞬でタイムスリップさせてくれる、私にとっては魔法の電車です。

@Toei_S19 8 жыл бұрын

0:41タイフォン！

@TOUKYU4101F 9 жыл бұрын

山手線205系では何もありませんでしたが、横浜線205系では罵声大会になりましたよ！！

@tt4177 9 жыл бұрын

素晴らしい映像です。ブルートレイン好きにはたまらないです。

@user-2rXaHMWK 10 жыл бұрын

この頃の撮り鉄は静かだフラッシュは、ともかくアリガトーとかうるさいのがないのがいいね

@3help 9 жыл бұрын

フラッシュよりありがとーのほうがマシ

@kanntyann245 11 жыл бұрын

私は今は愛知県民ですが、小さいときは東中野に住んでいたので、東西線と言えばやっぱり5000系のイメージです。最初の201系の窓越しに5000系がすれ違うシーンがいいですね! どちらももう走っていないことが私はまだ受け止めきれていません…。

@GuritnoRistopoParnada 11 жыл бұрын

Kereta Api Indonesia eks Tokyo Metro 5000 this name a '' Djoko Vision '' super modern EMU In Jabodetabek

@yaraihan 6 жыл бұрын

Sayangnya 5816 Afkir Pada 2013

@yuyn190 11 жыл бұрын

草津線運行中

@awTnTL1YQ 12 жыл бұрын

俺が小さかった頃お父さんとよくのりました

@anindrapratama1665 12 жыл бұрын

I hope they send tokyo metro 5000 to jakarta instead of 6000 series because 6000 series is to common any good commuter trains to be used in Jakarta?.All of you decide

@anindrapratama1665 12 жыл бұрын

that only applies on tozai line

@anindrapratama1665 12 жыл бұрын

That only app