Mam 2.5 tdi najgorsza wersja i klasyk idealny n8emow o kodztach😮

9

Ja tez sie nie zgadzam ,interesuja mnie 2.8 jak i 2.5 tdi

bmw nie ma kombi kolego ma touring a to robi różnice

w miescie 14-15 mam i kocham

Cos nie tak jest z dzwiekiem. Gdy mowisz przy samochodzi to jest za cicho a gdy jedziesz w srodku to jest za glosno (spotkanie z policja)

Albo 2.5tdi

Uważam, że dobrą opcją jest wersja 728i. Osiągi nie będą zachwycające, ale przyjemność, komfort i względnie bez problemowa eksploatacja na pewno tak

Skoda 120 nawiązuje do Skody 105 ...??? 🤨Przecież to ten sam samochód tylko z silnikiem o innej pojemności! Coś czuję że prowadzący (jak znaczna ilość niewtajemniczonych) myśli, że 105 to była wersja przed liftem (przed lipcem '83r.) z okrągłymi światłami z przodu i tzw. żelazkami z tyłu, a 120 to poliftowa wersja jak ta na filmie. Otóż przed liftem i po lifcie były wersje 105 i 120... A dodatkowo polifotwa występowała również jako 125, 130, 135 i 136...

Audio bose to też ma? Hehehe. W zimę fajnie się jeździ FWD?? Audi które jest kaleką w zimę... Profanacją. To tak jak by kupić jeepa i odłączyć przedni napęd bo tak mniej pali. Nie stać na A8 to trzeba kupić A4 97r 1.9tdi.

Co za głupoty on wygaduje... Zwyczajnie broni w ślepo to że kupił "A8 dla ubogich". Osobiste miałem A8 4.2 przed lift, a obecnie użytkuje 4.2 po lift. Obie kupiłem z niższej półki cenowej, ale obie doprowadziłem nie aż tak dużym nakładem do ideału. Bo właśnie co jak co ale obie silniki miały zdrowiutkie. 4.2 napewno nie jest bardziej podatny na wycieku oleju aniżeli 2.8 bo nawet w A6 ciężko spotkać 2.8 suchy. Tak samo miałem 740i i uważam że jazda autem segmentu F bez V8 drażni bo to nie jedzie jeśli ma v6 czy R6 pod maską.. drugi minus A8 w bieda wersji 2.8 to gorsze wyposażenie i w większej połowie wersję FWD, a ja uważam że audi bez quattro nie ma sensu bo nie przystoi limuzynie odpychać się przodem. Jak bym szukał auta segmentu F dla biedaków to wolał bym S klasę lub E38 R6. Silniki 2.8 w audi A8 są bardziej dojebane niż 4.2 z tego to względu że gówniarza nie stać na zakup i tankowanie 4.2, o serwisie nie wspomnę, tak samo BMW 525 są gorzej dojebane i zaniedbane serwisowo niż 540. Bo to jest tak aby kupić dany model jak najtaniej i jak najtaniej go eksploatować, większość A8 2.8 jest w okropnym stanie serwisowym, jeżdżą na tanich olejach, które są wymieniane od święta bo ich właścicieli nie stać na dobry serwis skoro kupili A8 " na styk" i piszę to jako zawodowy mechanik. Kto naprawdę miał styczność z A8 kami A nie A8 ką to wie że najbardziej pancerny i dopracowany silnik w nich to 4.2 40v. Przykład na rację tej tezy mają nowe auta w stylu down size, za mały silnik w stosunku do tego co ma napędzać ma przejebane i nie długie życie. Dlaczego silniki 2.8 w A4 wytrzymują dłużej niż w A8??? Proste i logiczne. I z tym że ona waży 1500kg to trochę go poniosło, bo chyba bez olejów i wnętrza. Czyli wychodzi że silnik 4.2 waży ponad pół tony? Bo moja 4.2 waży 1800 z olejami i paliwem. W sumie w 2.8 na próżno szukać np podwójnych szyb itd. wolał bym A4 2,4-2,6 niż A8 2.8 w automacie 4hp. Bo ta A8 to zawalidroga i nie ma szans z golfem IV 1.9tdi 90km. To nie jest zły samochód, ale wypada mówić prawdę i spojrzeć jej w oczy. Tak jak bym ja kupił Lanosa w LPG bo tylko na to "mnie stać" i wpierał że to zapierdalajka lepsza od Lexusa LS

Najtańsze auto rodzinne 4d , kosztowała tyle co Wartburg.

Może musztarda po obiedzie, ale lepiej pomyśleć przed... Naklejam nalepkę na zewnętrzną stronę taśmy klejącej a następnie taśmę do szyby. !!! We wrześniu nie będzie problemu.

8sek , katastrofa...

Spoko audi pozdro

A silinik 4.4 bez vanosa?

Bardzo pomocne, dzięki :D

Fajny materiał. Właśnie przybieram się do regeneracji xenonów w mojej E38 , po wymianie halogenów na zamienniki ale dobrej jakości (kamień zbił mi klosz w prawym, nie było sensu szukać starej używki i liczyć że będzie wszystko z nią ok za 150zł, skoro za 170 mam nowy) :)

Zielona naklejka zapewnia wjazd do centrum Berlina - eko, nie dla każdego auta. Teraz za nią zapłacisz, ponieważ inaczej nie wjedziesz do Berlina, chyba że z mandatem

Ale jaja, pamiętam jak kupiłem A8 i trafiłem na twój materiał odnośnie tego pojazdu. Z tym samym silnikiem co twój. Teraz znowu powtórka z rozrywki, tyle że touring. Ale znowu taki sam motor. Wszedłem poszukać informacji na temat pojazdu a tu znowu ty haha ;) Chyba idziemy w podobnym kierunku z tym ze ja z lekkim opóźnieniem xd

Masz rację, te powłoki wyglądają dobrze, ale sam odbłyśnik żarnika w głębi już jest wypalony na pewno i trzeba go zregenerować, wykręć soczewkę, to zobaczysz

a8 tylko 4.2 :-)

E46 328ci ,330ci swap 4.4 e 39 m5 i obecnie e60 Alpina.

Piękne auto niestety części są za drogie

Mam ten silnik w e38 do 3 tys obrotow to padlina

A jak spalanie.... Czas przyspieszenia to około 10sek....na dzisiejsze realia to lata świetlne

dyslektyk troche

Nie wiesz czy w polifcie klosz zdejmuje się tak samo?

A jak z korozja???

Fajny materiał sporo się dowiedziałem, właśnie rozglądam się za E38, więc na start dobra paczka informacji.

Super materiał. Pytanie moje jest jeśli chodzi o regenerowanie szyby z odprysków z zewnętrznej strony jest jakiś sposób?

Kozacki jest ten model mam taka ciotkę (e39 touring) 3.0i Nie miałem nigdy BMW ale teraz wiem i w 190% to mówię nie chce żadnego innego auta

Od kilku nas jeżdżę BMW. Ponad 8 lat e36 2.5i, ponad 3 lata e39 2.0i, i od 4 lat e39 523i. Wielu z audi, vw nawet tych nowych próbowało się ścigać i większość nie dawało rady, chyba, że miał wiele ponad 200KM.

Ale co ja po torze mam jezdzić po drodze do biedronki ?

Wystarczy wacik i aceton do hybryd:)

Kwestia spalania zawszę istotne! Kwestia zarobków jak masz hajs kupujesz M5 i nie liczymy nic Kupują średnia benzynę warto porównać konkurencji

0-100 - 10sec+

Fajnie się Ciebie słucha, nagraj czasem coś jeszcze ;)

Obecnie posiadam 125L z 1988r w kolorze kawy z mlekiem

Mamo od 7 lat 523, 2,5motor i tez jestem zadowolony

Tylko w zimie Lipton bo na 4 piętrze mieszkam a biegun zimna że asz asz .

525d na Suwałkach latam w automaciku i bardzo sobie krzyneczkie chwałę ... Na Wigrach w zimie nie wstyd się pokazać się ...

U mnie od 5 lat 530d w touringu . Ludzie często zwracają uwagę

Powiennenes pisać narrację w trudnych sprawach ...

Świetne auto !!! Również uważam, że jest to najlepszy model jeżeli chodzi o serię 5. Jeżdżę e39 sedan 530i manual od 7 lat przebieg: 310 tys. Moim zdaniem jedno z ostatnich tak dobrze jeżdżących BMW no i klasyka 6 cylindrów w rzędzie - piękny dźwięk :) Zgadzam się, jest to auto uniwersalne, a silnik optymalny jeżeli brać pod uwagę osiągi i spalanie. Auto sprawdzi się przede wszystkim na długich trasach jest komfortowe, wygodne i pewnie się prowadzi przy prędkościach autostradowych. Polecam i pozdrawiam ;)

Super filmik Szukam takiej sztuki mam nadzieje ze tez mi się uda dobrze kupić Pozdr

Ciekawie i na temat, pozdrawiam od miłośnika motoryzacji.

Już z naklejkami na zachodzie sobie ogarnęli. Jedziesz autostradą- naklejasz odklejasz bez problemu. A tu w kraju urzędasów mamy jak w jakimś Czadzie czy innej bananowej republice.

świetny film wielkie dzieki

Jak szybko ? i 9min filmu, znalazlem inny, ktory ma 90sec - czyli szybciej niz tutaj. :)