Totalmente de acuerdo 👍 tarde o temprano la moto nos va a caer en campo 👍
@antoniosala710119 сағат бұрын
La viñeta en Austria es para la autopista no para circular por carreteras
@usuariouser224Күн бұрын
Dmd2r
@ENRICOCA23 күн бұрын
Me gusta la frase con la que termina el vídeo: “todos nos vamos a caer, por eso la primera maniobra que os he mostrado es para subirse de nuevo a la moto” 💪🏻🤨
@JimenaCortes-n2q4 күн бұрын
Lo que uno viene a ver para no hacer el ridículo 😂
@MOTOVICEADVENTURE4 күн бұрын
@@JimenaCortes-n2q 😂😂 ahora a practicar 💪🏼‼️
@angelcasado60304 күн бұрын
Prueba a fondo y luego te pasas todo el rato cascando al lado de la moto sin tan siquiera subirte ¡¡¡INCREIBLE!!! . De esa misma manera me atrevo con hacer una prueba a fondo de la STARSHIP
@MOTOVICEADVENTURE4 күн бұрын
Como podría decir las cosas que digo y que por cierto nadie dijo antes que yo sin probarla? Otra cosa que apenas salga llevando la moto en este video pero es que a veces las cosas salen así. Por cierto que te pareció? Te gusta la moto?
@franciscofranco55635 күн бұрын
Mira, el ESA es una mierd..., solo da problemas y caros, poner un amortiguador manual o clasico, te da mucha mas fiabilidad y posibilidades de regulacion. La electronica debemos dejarla para las consolas de videojuegos.
@MOTOVICEADVENTURE4 күн бұрын
Bueno, a mi tampoco me gusta aunque reconozco que es practico para viajar. Tampoco me gusta el cardan por practico que sea pero la moto es así y este video se hizo para ayudar no para criticar lo que no va a cambiar. Un saludo
@franciscofranco55634 күн бұрын
@@MOTOVICEADVENTURE Yo no critico ni el video ni tu trabajo, y mucho menos pongo en duda la profesionalidad del mecánico, solo expreso una opinion sobre las suspensiones electronicas sobre las que trata el video. De todas formas, "Entendido", no volverá a pasar.
@2104alba11 күн бұрын
Gracias por compartir
@MOTOVICEADVENTURE10 күн бұрын
@@2104alba a ti por tu comentario, un saludo ✌🏼😃‼️
@estimadolector560711 күн бұрын
¿Es inyección o carburador?gracias.
@MOTOVICEADVENTURE10 күн бұрын
@@estimadolector5607 Inyección ✌🏼😃‼️
@Alejandro_Segura11 күн бұрын
Hola, gracias. Queda pendiente el asunto del micro. Por lo que parece ¿usas el micro externo de la GOPRO? O ¿usas un micro dentro del casco por cable a la GOPRO? Porque en el exterior el ruido a menudo es excesivo. Si siempre usas voz en off en edición da igual. Pero si comentas mientras conduces...¿?
@MOTOVICEADVENTURE10 күн бұрын
Hice varias pruebas con un micro enchufado a la GoPro y ahora con el DJI mic 2 y la realidad es que para que el audio sea decente tienes que tener mucha cobertura aerodinámica e ir a un ritmo tranquilo. Es por eso que prefiero la voz en off. Sigo con las pruebas con el DJI mic 2 si consigo un audio decente te lo comento. Un saludo ✌🏼😃‼️
@ManueljesusAlmeidaflores11 күн бұрын
Por fin alguien con un buen video
@MOTOVICEADVENTURE10 күн бұрын
Gracias Manuel ✌🏼😃‼️
@ManueljesusAlmeidaflores11 күн бұрын
Por fin alguien con un buen video
@MOTOVICEADVENTURE4 күн бұрын
Gracias Manuel!! Un saludo ✌😃‼
@ManueljesusAlmeidaflores11 күн бұрын
Por fin alguien con un buen video
@matiasbustamante977517 күн бұрын
Hace unos días iba a realizar el mantenimiento del cardan siguiendo tu video.. y en bmw me dijeron que a los 60mil kilómetros ellos lo realizaban el cambio de cardan de manera gratuita..
@MOTOVICEADVENTURE16 күн бұрын
Eso viene por los problemas de oxidación del cardan y la famosa válvula que están montando ya desde hace unos años. Si te lo cambian pues aprovecha !!😜✌🏼‼️
@jaimegutierrez698822 күн бұрын
Qué tal amigo tengo un problema con mi f800r le puse un stop nuevo funciona bien pero dejo de encender las direccionales izquierdas enciendo la moto y prendo las direccionales izquierdas prenden una vez y ya no prenden
@MOTOVICEADVENTURE16 күн бұрын
Quizás un scanner te oriente sobre la fuente del problema. Un saludo ✌🏼😃‼️
@jaimegutierrez698816 күн бұрын
@@MOTOVICEADVENTURE si ya compré el obdlink y hoy pago la aplicación de motoscan para ver el problema
@MOTOVICEADVENTURE16 күн бұрын
@@jaimegutierrez6988 espero que te sirva, ese tipo de averías suelen dar muchos dolores de cabeza 😅
@Daniel-cnc23 күн бұрын
GRACIAS me sirvio justo estoy por comprar maletas y mi novia es un poco torpe . el unico video donde se muestra bien como bajar y subir
@MOTOVICEADVENTURE16 күн бұрын
Gracias a ti Daniel !! Un saludo ✌🏼😃‼️
@elidaestherpina23 күн бұрын
No se ve donde apoyar el pie...
@diarioviajeracamperaАй бұрын
Grandes!
@MOTOVICEADVENTUREАй бұрын
✌🏼😃‼️
@100pablotoroАй бұрын
Ese giro en la rodilla me la destruye😢😢😢😢 … no se por que mi rodilla al tener motos me comienza a doler durante meses .. al bajar giro sobre la rodilla
@MOTOVICEADVENTUREАй бұрын
@@100pablotoro ufff si, te entiendo bien porque también ando regular de una rodilla. Intenta girar sobre la punta del pie, evitando apoyar el talón. Creo que es lo único que me salva en esos giros 😅✌🏼😃‼️
@LaloporMexicoАй бұрын
Hola muy buen video , mcuhas gracias por los consejos, yo peso 60 kilos de hecho y si le tengo que dar un tiron a la moto porque mi peso no basta jaja
@MOTOVICEADVENTUREАй бұрын
@@LaloporMexico Eso es muy normal, a mí también me pasa casi siempre 😂✌🏼😃🤷🏻♂️
@AngelicaHernandezRАй бұрын
Y si no puedo alzar asi ni oie y se atora xd , o ne siento muy chiquita , o como hago para no pegar el casco con el otro xd
@MOTOVICEADVENTUREАй бұрын
@@AngelicaHernandezR Practicando al final lo harás fácil, ánimo ✌🏼😃‼️
@bilhamotos2740Ай бұрын
O programa nao pega
@motocross576Ай бұрын
La AJP PR7 tendría mejores suspensiones, comportamiento motor o mejor dinamica en campo que es el terreno de estas monturas.
@MOTOVICEADVENTUREАй бұрын
Pues si y no, porque la PR7 tiene mejores suspensiones y mejor motor pero su dinámica en campo esta mas lejos de una moto enduro que la kove 450. Un saludo ✌😃‼
@MISNUTRIVIDEOSАй бұрын
joer que descubrimiento de canal!!!, llevo poco tiempo viéndoos , con compañeros asi da gusto salir, asi es como se aprende, tu solo no te metes en estos fregaos ni de coña, y si encima te ayudan y enseñan, un diez para vosotros. Me encantaría pillar gente asi para poder salir. un abrazo
@MOTOVICEADVENTUREАй бұрын
Me alegro que te guste 😃👍🏼👍🏼 Es verdad que con un bueno grupo los desafíos se asumen de otra manera. Muchas gracias por tu apoyo ✌🏼😃‼️
@MISNUTRIVIDEOSАй бұрын
toda razon compañero, a la rieju 500 le pasa lo mismo, estoy loco buscando una solución para ponerle aunque sea un apaño un guardabarros pico pato
@MISNUTRIVIDEOSАй бұрын
si encuentro un guardabarros alto que pueda acoplar tenia pensado dividir en dos el original, y dejar a modo de soporte de los manguitos la parte media trasera del mismo, no se si me pillas, creo que puede funcionar. Es el mismo sistema en la africa twin y en la rieju 500
@MOTOVICEADVENTUREАй бұрын
@@MISNUTRIVIDEOS puede aliviar algo el problema pero yo dejaría el original como está de cara a las ITV y buscaría un guardabarros alto tipo enduro que al final es lo único que funciona. El problema serán los manguitos 😅. Un saludo ✌🏼😃‼️
@MISNUTRIVIDEOSАй бұрын
@@MOTOVICEADVENTURE si encuentro solución lo compartirte aquí. Gracias y a disfrutar del offroad
@MISNUTRIVIDEOSАй бұрын
@@MOTOVICEADVENTURE de hecho la Teneré cuando va con el alto lleva una parte en del trasero
@pedrolouisgilbarriga5518Ай бұрын
Se me ocurre una solución muy sencilla sin modificar el guardabarros original de las motos. Sería adaptar un arco metálico fino a la altura de la parte inferior del guardabarros que corte ese barro a modo de cuchilla antes de que se introduzca entre el guardabarros y la rueda. De esta manera iría separándose y despegándose en gran parte sin llegar a entrar en el guardabarros. Que os parece la idea? Es una solución que uso en mi bici de enduro y funciona. Saludos amigos.
@MOTOVICEADVENTUREАй бұрын
Hola Pedro!!! Si a ti te funciona con la bici quizás podría servir también, sobre todo con ese barro mas pegajoso. Todo seria cuestión de echarle valor y probar. Muchas gracias por comentarlo, un saludo ✌😃‼
@pedrolouisgilbarriga5518Ай бұрын
@@MOTOVICEADVENTURE Funciona. Mi zona es de arcillas, roja y blanca.... 4 taladros en el guardabarros para fijar el arco y que esté en ángulo para expulsar el barro fuera del guardabarros....
@ChannelGorgeusАй бұрын
Yo subiendome como gimnasta olímpica haciendo split
@MOTOVICEADVENTUREАй бұрын
😂😂✌😃‼
@crisday6705Ай бұрын
Cuál es esa moto
@rubencabritotierra8272Ай бұрын
Suspensión de casa?
@MOTOVICEADVENTUREАй бұрын
@@rubencabritotierra8272 Si, la suspensión es la misma de serie, solo los ajustes que permite. Un saludo ✌🏼😃‼️
@pedrolouisgilbarriga55182 ай бұрын
Fenomenal Juan, como siempre. Un saludo.
@MOTOVICEADVENTURE2 ай бұрын
@@pedrolouisgilbarriga5518 Gracias Pedro!! Un saludo ✌🏼😃‼️
@davidmerino11792 ай бұрын
Si te registras en la web de Portugal tools no os preocupéis con asociar la tarjeta con la matrícula ya estaría. Luego te pasan el cobro a los 5 días más o menos
@pbx95682 ай бұрын
Como se llama ese color? Esta hermoso ese azul
@jaumevines36382 ай бұрын
Que piensas que estamos en la edad de piedra ?
@jaumevines36382 ай бұрын
Que dices tio ???
@jaumevines36382 ай бұрын
Y con dinero donde quieras
@jaumevines36382 ай бұрын
Con la madster car y la visa viajas donde quieras
@diac8172 ай бұрын
Vídeo muy interesante Hay pequeños detalles en un viaje que si no se tienen en cuenta se pueden convertir en un gran problema 👍🏼
@MOTOVICEADVENTURE2 ай бұрын
Gracias Diac!! Si, es justo así, gracias por tu apoyo ✌😃‼
@mjarrebola2 ай бұрын
La Tollservice no vale para la A2. Yo la compré pensando que era como un pase de tres días que te daba libertad para ir a cualquier parte y resulta que no. Es algo complicado el sistema portugués, sinceramente. Muchos nombres, muchas viñetas en los pórticos de los peajes, que si Vía Verde, otra que pone VC, en fin, un follón algo complejo de entender.
@fernandotiradobenitez34782 ай бұрын
No me como el coco con tantas tonterias, voy por España y punto. Y si paso por Portugal carreteras de segunda y disfrutando los lugares. 😊
@MOTOVICEADVENTURE2 ай бұрын
😂😂✌😃‼
@ELVIAJEROMOTERO2 ай бұрын
Hola compis entrar en cabo norte hace 4 años del video 30 pavos ahora no se, pero me han dicho que si vas de 1 a 6 de la mañana no se paga y puedes entrar hasta la cocina con la moto. que en otro horario no te dejan.
@MOTOVICEADVENTURE2 ай бұрын
Hola!! Si, eso es así o al menos lo era, antes de las 06:00h es gratis. Aunque se hace duro llegar a esa hora, casi prefiero pagar 😂, un saludo ✌😃‼
@ELVIAJEROMOTERO2 ай бұрын
hola compi, muchas gracias. por cierto ¿te llamas Jesus? te pareces mucho a una persona que conoci hace nada menos que 20 añitos
@MOTOVICEADVENTURE2 ай бұрын
Hola!!! No, me llamo Juan. Gracia a ti por u apoyo, un saludo✌😃‼
@jcarlosmarques17872 ай бұрын
Esa moto y todas las demas 450 deberían ser de 650. Pesaría y valdría lo mismo pero no irias vendido cuando vas con acompañante en carretera. Porque con una 450 si no bajas una marcha no vas a dar un buen acelerón para escapar de una mala situación como si hace una 650 sólo girando el puño. Un saludo!!
@MOTOVICEADVENTURE2 ай бұрын
Yo en cambio para disfrutar del campo no cambiaria una 450 por ninguna 650. Un saludo✌😃‼
@facundojavier21602 ай бұрын
No he visto a nadie que tenga una moto de Rally ni de enduro para correr con acompañante. Jaaa.!! Claramente no esta consevida para eso. Quizá le puedas colocar un sidecar. Ja...ja...Ja...
@motocross576Ай бұрын
Son monoplaza y por ello no llevan estriberas traseras para acompañante.
@jcarlosmarques1787Ай бұрын
@@motocross576 ok... Razón de más para no comprarla.
@luiscabassi3 ай бұрын
Gracias a este video puede resolver la duda de por cuánto tiempo dejar cargando la batería.
@MOTOVICEADVENTURE3 ай бұрын
Gracias a ti Luis, un saludo ✌😃‼
@maximilianog725614 күн бұрын
12 horas
@juancruz64333 ай бұрын
Hola es muy buena moto y más con tres tanques.. Acá en Argentina si la venden te la venden al triple de lo que les sale allá..
@victorJRF3 ай бұрын
Que medidas tiene esa msquina
@jazmiingarciia10083 ай бұрын
Vine aquí porque justo hoy subiendome, me hice un moretón 😂
@MOTOVICEADVENTURE3 ай бұрын
Jejeee, ánimo 💪🏼‼️
@chicher82923 ай бұрын
Recomiendame uno multimarca
@banditmadera3 ай бұрын
Muchas gracias por subir este video! Una duda, en el 13:19 veo que estás tocando con los guantes llenos de grasa el disco de freno. Eso no es peligroso? Perdona si es una tontería lo que estoy diciendo.
@MOTOVICEADVENTURE3 ай бұрын
Hola!!! Si que es peligroso, si no se limpia😅. A lo largo del vídeo verás como lo limpio todo con limpiador de frenos, siempre mucho énfasis en la limpieza del disco de freno, que como bien dices es fácil que se manche al trabajar con un saludo y gracias por tu comentario ✌🏼😃‼️.
@banditmadera3 ай бұрын
@@MOTOVICEADVENTURE Genial!!!!! Gracias!!!!!
@migueldronemurcia60483 ай бұрын
Y algo muy importante , yo tenía la sjcam sj6 y en movimiento los vídeos se ven lentos , aunque abra al máximo el campo de visión , aunque quite la estabilización , los vídeos se siguen viendo lentos . Pase a una go pro hero 4 y ya es otra historia.
@MOTOVICEADVENTURE3 ай бұрын
Si, ahí no hay más remedio que gastarse la pasta, yo ahora estoy estrenando una insta360 x4 y no veas que pasada. Un saludo y gracias por tu comentario ✌🏼😃‼️