Hehehe

Tolles Fahrzeug, schade dass es ihn nicht in einer kompakten Version gibt

Kennt ihr schon das 2025er #Facelift vom #Hyundai #Tucson ? Falls nicht, wir haben hier für euch die größten Veränderungen kurz zusammengefasst. Und wie immer bekommt ihr natürlich den Hyundai Tucson besonders günstig in eurem Autohaus DÄHN! #Uckermark #Prenzlau #Neubrandenburg #Schwedt #Pasewalk #Neuwagen #Autoliebe

Super gemacht hat mich sehr gefreut!! Macht weiter so !!😊

My Dreams 🖤🖤 staria ❤❤

Top, gleich gekauft!

Erstmal tanken 😂💪

Schade das kein Mokka Electric beworben wird. Und redet Euch nicht raus. Es ist in der Hackklappe kein e oder elektric zu sehen.

EINFACH GEIL!!!

Cooles Video...aber quaslet wie ein Maschinengewehr.

Vergleicht mal die Leistung und vor allem den Preis mit dem B Klasse PHEV, oder dem Kuga ! Das soll ja wohl ein schlechter Scherz sein ! Mal davon abgesehen, dass es sich hier mehr um ein facelift, als um eine technische Weiterentwicklung handelt.

Mein kia niro plug in hybrid ist heute beim Händler eingetroffen Montag in 8 Tagen steige ich um vom sportage gt line diesel auf kia niro plug in hybrid.

Super Vorstellung. Aber als alter u. bisher treuer KIA-Kunde muss ich anmerken: Warum sitzen jetzt die hinteren Blinker so tief? War beim Sportage ebenfalls und habe in 2020 zum Niro gewechselt (nicht nur deswegen 🙂 - Jetzt hat der neue Niro auch die Blinker so tief...... Verstehe ich nicht. Und: warum wechselt KIA am Lenkrad die Bedienseiten - also: z.B.Telefon u. Sprachbefehl jetzt auf der rechten Seite

Super Auto, bin zufrieden sehr hab am 30.03 gekauft

Wow sehr schön erklärt. Nur warum hat so einen schöner kia noch die Motorhaube Stange verbaut mein kia Optima GT Benziner Automatik von 2019 Bj hat die Gas Druck Dämpfer in der Motorhaube verbaut und der kia Stinger.sind das wie zwei fahrzeuge die es nur haben?Das finde ich sehr schade aber das mal so nebenbei. Danke Gruß Michael.

Gibt es für dieses Fahrzeug eine Standheizung ?

Ah, du hast Dich dieses Mal auf freies Reden verlassen - sehr schön. Du klingst viel natürlicher, wie man Dich halt so kennt. Schönes Präsentationsvideo.

Also ich habe den IV80 vorgestern Probe gefahren. Ich fand den Wagen eher enttäuschend. Qualitätsanmutung fand ich nicht gut, Platzverhältnisse sind im Kodiak deutlich besser. Also "hochwertig" passt nicht zu dem Auto. Fahreindruck war in Ordnung. Musikanlage war o.k.. Muss jeder letztlich selber über eine Probefahrt checken.

How can I contact you ?

Fazit 22:32: "Er ist Langweilig"! Exakt.

Na Flop natürlich. Ich kaufe grundsätzlich nur was mir die Restnerven wegdieselt, wieselt oder knattert. Und ich mag es, im Getriebe nervös rumzurühren wie Omma Hilde in den 50ern.

Alcantara gibts im Sportline-Paket oder auch optional mit gelben Ziernähten :)

Super Video, sehr sympathischer Moderator.

Super Video 👍 mit der ein oder anderen lustigen Einlage 😄 Vielen dank.

Ich habe meinen Enyaq iV80 jetzt seit 14 Tagen. Fast alle Deine Feststellungen kann ich bestätigen. Ich fahre noch immer mit einem Grinsen im Gesicht durch die Gegend...bzw. lasse mich fahren, denn die Assistenssysteme sind wirklich super. Auch engere Kurven nimmt der Travelassist souverän, sofern die Fahrbahnmarkierung vorhanden oder nicht schon abgefahren ist. Die "Sliderbar" funktioniert bei mir übrigens ausgezeichnet - die Lautstärke reguliere ich tatsächlich nur dort. Was die Beschleunigungswerte betrifft: Ich bin ja vom Verbrenner (175PS Dodge Journey) auf den Enyaq umgestiegen. Wenn man nicht den direkten Vergleich zu leichteren und ggf. stärker motorisierten E-Autos hat, läßt einem die Fahrleistung trotzdem die Kinnlade runterklappen. Ich bin einige Fahrzeuge probegefahren (Aiways U5, Ioniq 5, Kona, Niro) - alles sicher gute Fahrzeuge. Und ja, die Beschleunigung des Ioniq war beeindruckend - der hatte aber auch 230Ps und wiegt auch noch weniger (wenn ich nicht irre) - aber ich habe mich da irgendwie gefühlt, als säße ich in einem Büro. Als ich im Enyaq saß wußte ich - der passt! Also insgesamt: Alles richtig gemacht. - Und er sieht toll aus ... besonders innen im Dunkeln.... :-)

Ich glaube die meisten die einen enyaq kaufen wollen werden mit den 204 PS oder auch mit den 179 PS im enyaq 60 gut leben können. Geräumig, fairer Preis, gute Reichweite , gute Assistenzsysteme. Für Familien top folglich auch für mich. Enyaq 80 bestellt, Lieferung nächste Woche , Preis TEUR 34. Preislich kommt da keiner mit...

Schönes Review. Wir haben den Enyaq 60 seit 6 Wochen und ihn inzwischen 4.200 km gefahren. Der ist - bis auf ein paar nervige Software-Sachen - einfach top. Ist halt ein super Familienauto und kein Sportler. Aber da kommt ja noch der RS. ;-) Kleine Anmerkungen - nur die linke Handy-Ablage lädt das Smartphone kabellos. Die rechte nicht. Aber da hat man ja noch zwei USB-C-Anschlüsse und kann darüber laden - für Beifahrer*innen ist das ja noch in Ordnung. Die Lautstärkeleiste geht bei unserem richtig gut. Ist eventuell ein Problem des getesteten Autos. Man kann aber auch rechts und links von der Mitte drauftippen für lauter und leiser. Dann schmiert man auch nicht so drauf rum.

Haste schön gemacht Martin. LG Jochen

Ist bei Dähn im Sommer Weihnachten? Der rote Stern ist... kreativ.

Du machst das echt gut, Martin! Gruß Christian

Super Auto, gut vorgestellt, bitte etwas langsamer sprechen weil ich schon alt und kann nicht so schnell hören

Stützlast 55kg nur Dach grundträger noch nicht lieferbar sonst bin ich sehr zufrieden Toller Bericht

Schickes Auto, die nach hinten öffnende Fondstüre war ja schon immer ein Markenzeichen mancher Mazdamodelle. GLG Jochen

Sachmal Martin, irritieren die Herzchen aus dem Aussenspiegel 0:22 nicht die anderen Verkehrsteilnehmer, oder ist das nur die Spezialsonderausstattung für besondere Vorführwagen?😉😁 GLG JoJo

Stellantis PSA OPEL 👎 👎 👎 👎 👎.

Da haste aber ein cooles Video zusammengeschnitten. GLG Jochen

Jezdze taką . Jest boska

Ein wirklich schönes Auto aber 55.000 ist echt zu viel