@@DavidGarcia-vk4dq pero yo después que le modifique los valores de los triac no sé a dañado más y ya mira la fecha pero si a mí también se me dañó estando nueva

@@emilandresyganezcarrillo9192 amigo hy un integrado que es quien compara la temperatura y enciende y apaga la resistencia par mantener en la temperatura ajustada no recuerdo el número ya que eso hace mucho tiempo suscríbete y activa la campaña en estos días vuelvo a montar ese video apoyo el canal con un like

Hola amigo se mide con el carro apagado pedal de acelerador a fondo señal de bobinas o bobinas desconectadas y reley de bomba de gasolina desconectado son las normas de seguridad que debes cumplir para evitar accidentes Si puedes suscríbete te lo agradezco para que nos apoyes y animes a seguir colocando información

Amigo hay un triac que yo nombre en el vídeo porque la mía no tenía ese problema solo nombré el que activa la pistola de calor y la bomba de aire, pero hay un tercero que es el que activa el cautín, verifica ubícate en el circuito dónde están esos a los que yo hago referencia y el que quede por fuera entonces es el q activa el cautín, seguro está en corto o tiene una fuga por eso no deja de calentar el cautín, tiene la misma forma busca ese código en Google para que consigas el datasheet de ese triac y compra uno superior pero que tenga la misma disposición de las pláticas en la venta de componentes te van a ayudar con eso pero tú también lo puedes hacer, si estás usando esa herramienta es porque trabajas electrónica y reemplazarlo por uno superior más nunca te va a fallar

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Saludos amigo gracias por comentar, cada vez que apagues la estación de calor el compresor va a quedar prendido y cuando la temperatura baja de 50 se apagará el compresor si lo está haciendo diferente es porque hay un daño en el equipo Por favor suscríbete y dale me gusta para apoyes el canal

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Gracias por comentar cambie la pila con su respectivo filtro y el regulador era solo la pila que tenía la chek mala pero el regulador nunca había Sido cambiado y era muy posible que la presion lo dañará ese carro fue un caso de muchos que hay un año de taller en taller y solo era eso por mala suerte de los mecánicos ya que estuvieron muy cerca de la falla

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Amigo a mi optra se le hizo todo esos cambios la pila, el filtro, bujías todo y se me sigue apagado

@@luisrojas453 dónde estás ubicado yo vivo en guatire no necesariamente sea problema de combustible puede ser otra cosa

@@alexandermorales8460 vivo en Valencia

Buenas tardes hermano

Pero que es? Osea? La bomba el motor o que

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Guatire estado Miranda Venezuela

Guatire estado Miranda Venezuela

Hola amigo disculpa la tardanza, quien manda a parar el calentamiento es un sensor que está dentro de la pistola y lo interpreta un integrado que compara la temperatura ajustada y la temperatura de la pistola debes medir el sensor de temperatura y si está bueno deberías cambiar el integrado

Hola amigo ese carro el cliente me dijo que le hicieron el Motor y el no vio si le hicieron mantenimiento a ese sistema yo le dije que lo traiga en un mes a ver cómo se está comportando quedó bastante bien esperemos que siga bien

Pero las causas pueden ser varias las más comunes son gomas de válvulas, la pcv, o cilindros desgastados casi siempre es aceite o vapor de aceite que llega a la admisión por alguna de esas causas

Hola un cordial saludo pueden ser varias causas por eso hice el diagnóstico desde cero para poder llegar a la falla en este caso era problemas de presión de gasolina había una fuga en el cuerpo de la bomba como tal que fue detectada con el manómetro pero igual le limpie las bujías y el cuerpo de aceleración que estaba muy sucio este caso fue resuelto reparando el cuerpo de bomba de gasolina

Lo que pasa que cuando se apaga el carro no ay chispa en las bujias cree que el problema sea igual la bomba de gasolina ?😢

Me pasas lo mismo compré la pila nueva la universal, pero me imagino que está mala porque la válvula che no cerraba cuando la iba a colocar...

@@Elnegro907 estoy en Venezuela guatire estado miranda

Hola amigo de verdad tendría que destapar mi estación y no la cargo ahora conmigo estoy lejos de ella cuando tenga un momento para hacerlo te digo

Buen día amigo eso pasa cuando se pone en corto el triac que maneja el sistema de aire

Puedes ubicar el triac por medio del vídeo y reemplazar por uno de más amperaje

Si amigo si está a mi alcance te ayudo tu trabajas la electrónica?

@@alexandermorales8460 Buenas noches si lo hago porque me gusta y estudie algo de electronica en la tecnica , mi problema con la estacion es que no me enciende y me gustaria empezar por el stamnby , tengo un diagrama pero no me ayuda en algunas cosas por ejemplo mi estacion tiene los operacionales del tipo smd yo los remplace pero quede con dudas al colocarlos y reviso el diagrama y no me concuerdan an algunos puntos , si tu tienes el diagrama y si me lo puedes facilitar te lo agradeceria . Y si por casualidad me puedes enviar foto de los dos operacionales de tus fuentes me ayudaria mucho de antema te doy las gracias por tu atencion

Entonces somos paisanos te agradecería si tienes el diagrama y me lo pasas si no hay problema y cuenta con un amigo aqui en el estado portuguesa

Que tal hermano es posible que el triac se haya puesto en corto vuelve a ver el vídeo y fíjate el número del triac para que lo identifíquese en el circuito reemplazalo por uno de 20 o 25 amperes no te olvides seguirnos para apoyar el canal estre montando videos de diagnóstico automotriz es un área bastante amplia y bastante interesante

Buen día no entendí lo que quiso decir si puede ser más específico le agradecería

Amigo buen día disculpa la tardanza eso no es problema del swicht enciende de una vez porque tiene uno de los triac en corto debes comenzar por ahí estoy seguro que es eso

En mi modelo no lleva ese transistor pero te sugiero que persigas la pista y veas si es el de la pistola de calor, el del cautín o el de el generador de Aire a ve cuales ello está en corto mayormente se quema es por corto

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Saludos desde Venezuela

Amigo si calienta y dea de calentar puede ser una soldadura fría o un cable partido de la resistencia del cautin o el sensor de temperatura de la pistola testea eso cables hacia la tarjeta de control y busca las soldadura en los triac de potencia queestan ahi

Pon atención en el video cuando hablo del triac que mueve el sistema de aire ubicarlo en tu equipo está en la parte de atrás de el equipo y reemplazarlo yo sugerí un valor del componente trata de comprarlo no es costoso ni se te ocurra mover los potenciómetros que están en el circuito

Gracias amigo lástima que no grave los procedimientos se me hizo difícil no estoy ducho en eso pero estoy a la orden para compartir cualquier duda de verdad gustosamente le respondere

No olvides suscribirte voy a montar uno de un epica y un aveo

No amigo me parece que tiene una fuga en uno de los traic como siempre te sugiero no tocar ninguno de los potenciómetros de ajustes que trae el circuito quita la tapa y ve si el mecanismo que genera el aire se está moviendo aún sin prenderla, si es así sigue los cables y sigue las pistas hasta llegar al triac que activa ese mecanismo que no es un motor es un sistema que genera aire por vibración bueno en el caso de la 702 es asi.

Debes estar seguro que el cautín tenga el valor del sensor de temperatura del mismo valor me parece que tienes problema en el cautín viejo y la estación cambia el triac que maneja el cautín en el vídeo digo cuál es y prueba

@@alexandermorales8460 si amigo ya revise la estación y unos de los triac donde va el cautín se calienta

@@OscarHernandez-cv4zj busca el datasheet y ponle un de mayor potencia con a misma disposicin de los pines de hecho yo recomende uno en el video suerte

@@alexandermorales8460 muchas gracias

hola amigo ese modelo no la conozco pero si cuando levantas la pistola sube de nuevo la temperatura entonces es la pistola que tiene un sensor para bajar la temperatura de la resistencia algunas lo traen para alarghar la vida de tu pistola de calor

@@alexandermorales8460 hola amigo yo tengo una baku como la del colega que dice que le a parese una una T cuando cuelga la pistola. Pero en la mia es diferente el error cuando la estoy usando, digamos en 380g, y al ponerla en la base y quererla usar ya no sube la temperatura se queda en 40 o 60 en fin una temperatura baja y no quiere subir la temperatura hasta después de un rato como bez? Que Podria ser? agradecería tu ayuda

@@marlonbriceleo800 buen día amigo yo ese modelo en específico no lo conozco pero yo como ustedes cambiará el triac que le manda la corriente a tu pistola los que trae son de poca corriente o mejor dicho de poca calidad empieza por ahí

@@alexandermorales8460 ok amigo gracias

@@marlonbriceleo800 cuenta amigo que resolviste con tu soldador

Amigo buen día para ser honesto no conozco ese modelo si puedes mándame una foto del circuito a ver si es el mismo de la 702 haber si te puedo ayudar [email protected]

@@alexandermorales8460 gracias por responder ya te mande el video del problema y uno de la placa. El vendedor ya me dijo que mejor regrese, que efectivamente esta defectuoso.

@@alexandermorales8460 el vendedor me regreso el dinero y me dijo que me la regalaba, crees que se pueda arreglar?

Ese es de 16 amp yo le coloque uno de 25 amp siempre y cuando tenga la misma disposición de los pines eso te lo da el datasheet de ambos y así comparas

Amigo mándame una foto del circuito a ver si es igual a la 702 para ver si puedo ayudarte al [email protected]

Que me cuentas resolviste el problema?

Ola amigo lo solusionaste

Ola lo solusionaste

@@alexandermorales8460 disculpa amigo y como se podria solucionar eso? Si es un falso abra que resoldar algo, o de plano cambiar alguna pieza.

hola mas o menos que necesitas saber amigo

hola migo tenia dias que no me conectaba cuentame que necesitas

amigo debes tener un componente que no esta bien soldado verifica bien ese circuito

Saludos amigo no he tenido aún esa falla pero ese modelo tiene un circuito muy sencillo me gustaría saber si con esa falla el cautín está calentando o si la pistola de calor está calentando más allá de el error que te indica que hace o que no hace tu estación