Un très bel itinéraire dans un excellent roadster. A l'arrivée, le Dévoluy est un plateau magnifique.
@Guillaume260629 күн бұрын
Es macht mir nichts aus, das zu sagen, aber du fährst wie ein Idiot! Ich habe den Colle di Sampéyre schon mehrmals „gemacht“, aber dafür brauche ich immer doppelt so viel Zeit wie du brauchst. Wenn du Rennen fahren willst, geh auf eine Rennstrecke, wenn du schnell fahren willst, geh auf die Autobahn!! Bergstraßen dienen dazu, die Fahrt und die Aussicht zu genießen. OK, die „Einheimischen“, die jeden Tag dorthin fahren, können es etwas eilig haben, aber wir Touristen sollten die Zeit nehmen!
@Maximus498-o3x2 ай бұрын
Wie steil war der Abstieg? Der Anstieg sah ja human aus
@Endorfinjunkie2 ай бұрын
Wow, die Straße ist ja echt noch mal ein ganzes Stück schlechter geworden in den 2 Jahren seit ich da war. Und sie war ja da schon nicht super gewesen
@Endorfinjunkie3 ай бұрын
Wow, ist die Straße nach dem Sprung bei 1:30 hoffentlich eine Einbahnstraße? Da passen ja nichtmal zwei so schmale Autos wie die MX5 aneinander vorbei
@tevatronsfuncar4 ай бұрын
Wir schreiben das Jahr Zweitausendundvierundzwanzig. Wir beide sind immer noch auf den Straßen dieser Welt unterwegs und immer noch auf der Suche nach den schönsten Pässen. Seit Deinem Video sind wir viele Kilometer gefahren und haben dabei so einige Höhenmeter bewältigt. Ich kann Dir heute nur sagen wie froh ich bin und dankbar, das ich auf dieses Video von Dir vor über 10 Jahren gestoßen bin, dankbar für die Inspiration auch zu filmen, dankbar für die ersten Einblicke und auch für so manchen Anstoß zu einer Tour den ich von Deiner Superwebseite geholt habe. Mein erstes Cabrio habe ich mir 2003 geholt, seit damals sind es jetzt 5 (die Mietcabrio´s nicht mitgezählt) geworden und mit jedem so ca. 100.000km, d.h. eine halbe Million Kilometer (wieder ohne die Mietcabrio´s). Lieber Gerhard, viele der Kaffee in Monaco-Tour Pässe habe ich jetzt auch schon besucht und einige werde ich hoffentlich noch schaffen. Danke nochmal und weiterhin wünsche ich Dir noch viele Kilometer mit offenem Dach, die letzten Kilometer fahren wir alle geschlossen. Vielleicht sehen wir uns doch mal auf irgendeinem Pass.
@cjauria4 ай бұрын
Wonderful ❤❤❤
@bladeguenni4 ай бұрын
Sieht gut aus. 👍
@gismowuff10 ай бұрын
Richtige Männer fahren dort mit dem Rennrad!
@mariannepolzler6353 Жыл бұрын
Das ist meine schöneHeimat
@crissi1692 Жыл бұрын
👍😺Das war ja eine rasante Fahrt. Hat Spaß gemacht. Das Fahrgefühl war toll, aber für einen längeren Blick in die Landschaft war leider keine Zeit. Trotzdem: super. Danke.
@maheshrathodbabra4224 Жыл бұрын
Very nice
@rideonwithfriends Жыл бұрын
Schade, dass du nichts über die Fahrt berichtest oder grafisch die Route aufbereitest, damit man auch weiß, wo du fährst. Die Musik ist leider auch so eintönig. Ich würde auch das Video schneiden sonst wird es auf Dauer etwas langweilig
@roadstertouren Жыл бұрын
Berichte, Bilder, GPX-Daten usw. findest du in meinem Blog. Konkret zu diesem Pass: 1000roadstodrive.com/2006/10/03/col-de-luens/ Zu allen meinen Videos sind diese Daten im Blog zu finden und verfügbar. Ich bin im Moment dabei in die Beschreibung der Videos jeweils einen direkten Link zu setzen. Zum Thema Schnitt - es gibt 2 Grunde, warum ich das nicht mehr mache. Der eine ist, dass der Sinn der Videos ist einen Eindruck der kompletten Strecke zu bekommen. Darum auch die komplette Strecke und in realer Geschwindigkeit. Bei den neueren Videos habe ich einen Marker bei der Passhöhe drin. Ich bekomme - auch über andere Kanäle sehr viel sehr positives Feedback, dass es genauso passt, wie es ist und als nützlich empfunden wird. Der zweite Grund liegt in der Zeit. Ich habe im Moment mehr als 500 Videos online und das ist schon ein schönes Stück Arbeit. Zum Schneiden muss ich die Video wesentlich genauer Sichten und die passenden Sequenzen finden. Dieser Prozess ist mir zu zeitintensiv. Und - jetzt sind wir wieder bei Punkt 1 - es geht für mich auch am angedachten Sinn vorbei. Zur Musi - ja, da gebe ich dir recht, aber es ist auch Geschmacksache. O-Ton kann ich leider nicht verwenden, weil meine Kameras keinen brauchbaren Ton liefern - zu viele Wind- und andere Geräusche. Technisch weiß ich, wie es funktionieren würde eine vernünftigen O-Ton zu bekommen, aber diesen Aufwand will ich mir bei unseren Urlaubsfahrten nicht antun.
@poparab Жыл бұрын
mal abgesehen von rückwarts alles gut gemacht. Nach hinten immer ganz schlechte Idee
@reneelynn9267 Жыл бұрын
"promosm" 😱
@roadstertouren Жыл бұрын
?
@Endorfinjunkie Жыл бұрын
Die selbe Strecke bin ich letztes Jahr auch gefahren, super! Ich bin allerdings am Col de Turini noch rechts abgebogen und habe die Schleife nach L'Authion noch mit genommen. Die ist durchaus auch sehenswert
@roadstertouren Жыл бұрын
Die Schleife hatte ich 2022 am Programm, aber wir haben vollkommen unverhofft Stig Blomqvist im Audi S1 getroffen und das Geplauder mit Stig und dem Auditeam hat doch ein wenig gedauert, so dass wir die Schleife diesmal nicht gefahren sind. Kommt dann beim nächsten Besuch dran.
@Endorfinjunkie Жыл бұрын
@@roadstertouren Okay, die Chance hätte ich mir auch nicht entgehen lassen! Aber dann kann ich dir ja noch was Neues zeigen, kommt selten genug vor 😀
@johnn17golf2 жыл бұрын
That's a nice drive - lots of varied twists and turns, and most of the time you can carry some good speed. Some nice views too. No wonder so many bikes were there too.
@manfredlaufer62082 жыл бұрын
Genau mein Beuteschema. Du wählst perfekt aus und wieder einmal zeigt sich, dass nicht nur die Höhe entscheidend ist👌
@roadstertouren2 жыл бұрын
Ich war mir sicher, dass dir der Pass gefallen wird ;-) Die Höhe macht es definitiv nicht aus und genau dieser beweist das wieder mal perfekt.
@manfredlaufer62082 жыл бұрын
@@roadstertouren Stimmt, ich habe den für meine nächste RdGA Tour eingeplant. Wir fahren ja nur noch zu dritt, keiner muss mehr mit dem Landjäger zwischen den Zähnen hinterherfahren- weil der 4er zu groß ist😂🤣😜 Jetzt wieder seriös: Du bist für mich wie ein Kurvenlexikon👌😍
@manfredlaufer62082 жыл бұрын
Gut ausgebaut, aus dem Stegreif sage ich, dass ich den auf der Zufahrt ins Hotel Provence im Gorges du Verdon gefahren bin.
@manfredlaufer62082 жыл бұрын
Das Video ist mir zu lang, habe mir ein paar Sahnestücke zum Gucken rausgesucht. Selbst schon oft gefahren, das letzte Mal in 2021 in Verbindung mit meiner großen Appennino - Tour. Brocon und Gobbera waren dabei, oben kann man auch gut essen- leider immer überlaufen. Auf der Anfahrt zum Brocon gibts im Rampenbereich sogar noch eine Super+ Tankstelle.
@roadstertouren2 жыл бұрын
Stimmt - das Video ist zu lang und deckt eine zu weite Strecke ab. Werde es bei Gelegenheit neu schneiden. Danke für den Hinweis!
@wolfgangschindlegger27412 жыл бұрын
Sinnlos
@roadstertouren2 жыл бұрын
?
@manfredlaufer62082 жыл бұрын
Sehr schön, freue mich schon darauf.
@manfredlaufer62082 жыл бұрын
Genuss-Passo😍
@manfredlaufer62082 жыл бұрын
Der San Boldo mit seinen vielen Tunnels sieht auf Bildern, aber nur meine Meinung, toll aus und wenn man sich mit seiner Entstehung beschäftigt, dann ist er interessant. Innerhalb kurzer Zeit wurde das alles gebaut. Fahrerisch finde ich die Südseite geil, es gibt aber nicht viele Stellen an denen man überholen kann.
@roadstertouren2 жыл бұрын
Fahrerisch empfinde ich ihn nicht so spannend, aber es ist ein imposantes Bauwerk, das man gesehen haben sollte.
@manfredlaufer62082 жыл бұрын
@@roadstertouren Die Südseite ganz unten finde ich, wie geschrieben, geil. Dort ist das doch alles sehr eng, ich weiß noch, dass ich mich beim Überholen richtig vorbeidrücken musste und der GT3 991.2 es nicht schaffte vorbeizukommen. Wahrscheinlich empfinde ich die Südseite deswegen gut😂
@Xerboras2 жыл бұрын
Gebt mal etwas Gas, Gruppe 3 schließt grad auf.... ;)
@manfredlaufer62082 жыл бұрын
Euer Standortwechsel hat sich auf jeden Fall gelohnt, die Pässe sind sehr interessant, denn man darf einen Pass nicht nur an seiner Höhe messen.💪🏿👌🏿
@roadstertouren2 жыл бұрын
Das stimmt zu 100%! Es gibt auch Menschen, die meinen, dass ein Pass unter 1.500m kein Pass wäre. Wie man sieht, stimmt das nicht ;-) Aber jeder, wie er will - so bleiben dieses schönen Strecken leer :-)
@manfredlaufer62082 жыл бұрын
@@roadstertouren In beiden Punkten hast Du recht, ich sehe es auch so und bin froh, dass die genannten nur von Spezialisten gefahren werden. Am Lago Maggiore ist es mir auch sehr zugute gekommen und es war ein Genuss. Mein ehemaliger Mitfahrer war auch nur höhengeil und es ging mir stark auf die Nerven.
@manfredlaufer62082 жыл бұрын
Sieht gut aus, Man(n) braucht auch schnelle Passagen.
@roadstertouren2 жыл бұрын
Du sagst es! Die Mischung macht es interessant ;-)
@manfredlaufer62082 жыл бұрын
Das ist nach meinem Geschmack 🤗
@manfredlaufer62082 жыл бұрын
Die Tremola gehört zu meinen bevorzugten Fahrwerksteststrecken😅 Ich finde die herrlich, insbesondere wenn man sich auch mit der Planung und dem damaligen Bau auseinandergesetzt, bzw. eingelesen, hat. Die nur zu fahren, ist eindeutig zu wenig.
@real_hachti2 жыл бұрын
Das ist ja schrecklich voll! Ich war letztes Jahr im Herbst dort - da war ich quasi allein. Dafür war es nicht so schön grün und frisch.
@roadstertouren2 жыл бұрын
Stelvio geht im Sommer eigentlich nur mehr zu Randzeiten. Im Herbst ist es sicher besser!
@manfredlaufer62082 жыл бұрын
Du lässt auch nichts aus🤗
@roadstertouren2 жыл бұрын
Das Leben ist zu kurz, um es auf langweiligen Autobahnen zu verbringen 😄
@manfredlaufer62082 жыл бұрын
@@roadstertouren Das sehe ich auch so, Autobahn ist nur manchmal ein notwendiges Übel.
@Endorfinjunkie2 жыл бұрын
Na, dachte ich mir doch, dass mir der Name des Passes was sagt. Da war ich auch schon vor mittlerweile 8 Jahren (mein Gott wie die Zeit fliegt). Eine der tollsten Strecken im Umkreis.
@manfredlaufer62082 жыл бұрын
Konntest Du nicht dran bleiben?😅
@roadstertouren2 жыл бұрын
Ich wollte Stig nicht frustrieren 🤣
@manfredlaufer62082 жыл бұрын
@@roadstertouren Sportlich korrekte und nachvollziehbare Einstellung 👌
@johnn17golf2 жыл бұрын
Nice seeing the convoy of cars
@mjbcswitzerland2 жыл бұрын
Same trip in a Ferrari: kzbin.info/www/bejne/kHy3nWWmbMhmh5o
@johnn17golf2 жыл бұрын
Your car handles hairpin turns so well!
@roadstertouren2 жыл бұрын
The MX-5 is a small and agile car 😉
@johnn17golf2 жыл бұрын
Fun road!
@manfredlaufer62082 жыл бұрын
Den sind wir auch gefahren.💪👌
@maheshrathodbabra42242 жыл бұрын
Switzerland
@roadstertouren2 жыл бұрын
No - France
@maheshrathodbabra42242 жыл бұрын
Very nice
@giuseppenava41262 жыл бұрын
Volevo sentire la canzone!
@alican84972 жыл бұрын
👍
@manfredlaufer62082 жыл бұрын
Sehr schön, werden wir an Tag 3 fahren- allerdings entgegengesetzt.
@manfredlaufer62082 жыл бұрын
💪👌, der ist am 5. Tourtag im Juni dran.👌💪
@roadstertouren2 жыл бұрын
Für mich ist das fahrerisch einer der schönsten Pässe. Aussicht und Panorama bieten andere mehr - aber schön zu fahren :-)
@Xerboras3 жыл бұрын
Psst.. die Fahrt startete in LocanA, nicht Locano.
@roadstertouren3 жыл бұрын
Danke für den Hinweis! Werde es im Text korrigieren. Im Video muss der Fehler leider bleiben, weil mal ein Video nicht austauschen kann.
@manfredlaufer62083 жыл бұрын
Auch gut, aber ich glaube, dass der Vescavo die bessere Wahl sein wird.
@manfredlaufer62083 жыл бұрын
Sehr schön, ich freue mich schon darauf. So fahre ich in diesem Jahr, an Tourtag 4, in Richtung San Remo.
@roadstertouren3 жыл бұрын
Auf den kannst du dich auch freuen - klein, aber fein :-)
@Xerboras3 жыл бұрын
@@roadstertouren und ich kann sehen, was ich verpasst habe, nachdem in Domodossola Schluss war ;)
@manfredlaufer62083 жыл бұрын
Eine absolute Traumstraße!
@manfredlaufer62083 жыл бұрын
Den will ich in 2024 fahren, kombinierte Tour 🇫🇷🇮🇹🇦🇹 steht schon.
@roadstertouren3 жыл бұрын
Du bist ja schon langfristig durchgeplant!
@manfredlaufer62083 жыл бұрын
@@roadstertouren Ja bin ich, habe bis in mein 70stes Lebensjahr geplant- 2022 Route des Grandes Alpes mit Pyrenäen und U-Boot Bunker in Bordeaux, 2023 nochmal Apennin, 2024 die geschriebene Kombitour, 2025 Sizilien und 2026 große Ostdolomiten-Tour mit Österreich, Slowenien + Kroatien. Danach schaue ich mal, ob es weitergehen kann😉😅
@manfredlaufer62083 жыл бұрын
Sehr schön, vielleicht sollte ich den Wunsch eines Mitfahrers "hier in 2022 nicht zu fahren" doch ignorieren. Deine Videos und Empfehlungen machen stets viel gute Laune und Lust auf mehr.