La Tour
43:24
2 ай бұрын
Col de l’Echelle
14:45
3 ай бұрын
Colle Pra Martino
15:37
4 ай бұрын
Forcorella di Marzio
12:50
4 ай бұрын
St. Pölten Classic 2024
12:06
4 ай бұрын
Video 18 08 24
1:04
4 ай бұрын
50 mit Kehre
14:27
10 ай бұрын
50 konstant
11:58
10 ай бұрын
50 schwankend
12:10
10 ай бұрын
Col de la Colombière
21:41
Жыл бұрын
Col de Romme
18:08
Жыл бұрын
Col des Aravis
30:12
Жыл бұрын
Colletta di Brondello
13:04
Жыл бұрын
Colletta di Paesana
5:40
Жыл бұрын
Passo Brocon
54:05
Жыл бұрын
Passo del Praderadego
25:07
2 жыл бұрын
Passo San Boldo
17:32
2 жыл бұрын
Passo Coe
37:04
2 жыл бұрын
Pian delle Fugazze
31:04
2 жыл бұрын
Passo della Borcola
20:15
2 жыл бұрын
Passo Bordala
27:59
2 жыл бұрын
Passo Xomo
19:20
2 жыл бұрын
Col de la Sine
10:42
2 жыл бұрын
Col de Clavel
4:08
2 жыл бұрын
Col de Luens
11:38
2 жыл бұрын
Col de l'Êcre
14:12
2 жыл бұрын
Col de la Cornille
6:36
2 жыл бұрын
Col Notre Dame
23:52
2 жыл бұрын
Пікірлер
@didiercontencin3822
@didiercontencin3822 7 күн бұрын
Un très bel itinéraire dans un excellent roadster. A l'arrivée, le Dévoluy est un plateau magnifique.
@Guillaume2606
@Guillaume2606 29 күн бұрын
Es macht mir nichts aus, das zu sagen, aber du fährst wie ein Idiot! Ich habe den Colle di Sampéyre schon mehrmals „gemacht“, aber dafür brauche ich immer doppelt so viel Zeit wie du brauchst. Wenn du Rennen fahren willst, geh auf eine Rennstrecke, wenn du schnell fahren willst, geh auf die Autobahn!! Bergstraßen dienen dazu, die Fahrt und die Aussicht zu genießen. OK, die „Einheimischen“, die jeden Tag dorthin fahren, können es etwas eilig haben, aber wir Touristen sollten die Zeit nehmen!
@Maximus498-o3x
@Maximus498-o3x 2 ай бұрын
Wie steil war der Abstieg? Der Anstieg sah ja human aus
@Endorfinjunkie
@Endorfinjunkie 2 ай бұрын
Wow, die Straße ist ja echt noch mal ein ganzes Stück schlechter geworden in den 2 Jahren seit ich da war. Und sie war ja da schon nicht super gewesen
@Endorfinjunkie
@Endorfinjunkie 3 ай бұрын
Wow, ist die Straße nach dem Sprung bei 1:30 hoffentlich eine Einbahnstraße? Da passen ja nichtmal zwei so schmale Autos wie die MX5 aneinander vorbei
@tevatronsfuncar
@tevatronsfuncar 4 ай бұрын
Wir schreiben das Jahr Zweitausendundvierundzwanzig. Wir beide sind immer noch auf den Straßen dieser Welt unterwegs und immer noch auf der Suche nach den schönsten Pässen. Seit Deinem Video sind wir viele Kilometer gefahren und haben dabei so einige Höhenmeter bewältigt. Ich kann Dir heute nur sagen wie froh ich bin und dankbar, das ich auf dieses Video von Dir vor über 10 Jahren gestoßen bin, dankbar für die Inspiration auch zu filmen, dankbar für die ersten Einblicke und auch für so manchen Anstoß zu einer Tour den ich von Deiner Superwebseite geholt habe. Mein erstes Cabrio habe ich mir 2003 geholt, seit damals sind es jetzt 5 (die Mietcabrio´s nicht mitgezählt) geworden und mit jedem so ca. 100.000km, d.h. eine halbe Million Kilometer (wieder ohne die Mietcabrio´s). Lieber Gerhard, viele der Kaffee in Monaco-Tour Pässe habe ich jetzt auch schon besucht und einige werde ich hoffentlich noch schaffen. Danke nochmal und weiterhin wünsche ich Dir noch viele Kilometer mit offenem Dach, die letzten Kilometer fahren wir alle geschlossen. Vielleicht sehen wir uns doch mal auf irgendeinem Pass.
@cjauria
@cjauria 4 ай бұрын
Wonderful ❤❤❤
@bladeguenni
@bladeguenni 4 ай бұрын
Sieht gut aus. 👍
@gismowuff
@gismowuff 10 ай бұрын
Richtige Männer fahren dort mit dem Rennrad!
@mariannepolzler6353
@mariannepolzler6353 Жыл бұрын
Das ist meine schöneHeimat
@crissi1692
@crissi1692 Жыл бұрын
👍😺Das war ja eine rasante Fahrt. Hat Spaß gemacht. Das Fahrgefühl war toll, aber für einen längeren Blick in die Landschaft war leider keine Zeit. Trotzdem: super. Danke.
@maheshrathodbabra4224
@maheshrathodbabra4224 Жыл бұрын
Very nice
@rideonwithfriends
@rideonwithfriends Жыл бұрын
Schade, dass du nichts über die Fahrt berichtest oder grafisch die Route aufbereitest, damit man auch weiß, wo du fährst. Die Musik ist leider auch so eintönig. Ich würde auch das Video schneiden sonst wird es auf Dauer etwas langweilig
@roadstertouren
@roadstertouren Жыл бұрын
Berichte, Bilder, GPX-Daten usw. findest du in meinem Blog. Konkret zu diesem Pass: 1000roadstodrive.com/2006/10/03/col-de-luens/ Zu allen meinen Videos sind diese Daten im Blog zu finden und verfügbar. Ich bin im Moment dabei in die Beschreibung der Videos jeweils einen direkten Link zu setzen. Zum Thema Schnitt - es gibt 2 Grunde, warum ich das nicht mehr mache. Der eine ist, dass der Sinn der Videos ist einen Eindruck der kompletten Strecke zu bekommen. Darum auch die komplette Strecke und in realer Geschwindigkeit. Bei den neueren Videos habe ich einen Marker bei der Passhöhe drin. Ich bekomme - auch über andere Kanäle sehr viel sehr positives Feedback, dass es genauso passt, wie es ist und als nützlich empfunden wird. Der zweite Grund liegt in der Zeit. Ich habe im Moment mehr als 500 Videos online und das ist schon ein schönes Stück Arbeit. Zum Schneiden muss ich die Video wesentlich genauer Sichten und die passenden Sequenzen finden. Dieser Prozess ist mir zu zeitintensiv. Und - jetzt sind wir wieder bei Punkt 1 - es geht für mich auch am angedachten Sinn vorbei. Zur Musi - ja, da gebe ich dir recht, aber es ist auch Geschmacksache. O-Ton kann ich leider nicht verwenden, weil meine Kameras keinen brauchbaren Ton liefern - zu viele Wind- und andere Geräusche. Technisch weiß ich, wie es funktionieren würde eine vernünftigen O-Ton zu bekommen, aber diesen Aufwand will ich mir bei unseren Urlaubsfahrten nicht antun.
@poparab
@poparab Жыл бұрын
mal abgesehen von rückwarts alles gut gemacht. Nach hinten immer ganz schlechte Idee
@reneelynn9267
@reneelynn9267 Жыл бұрын
"promosm" 😱
@roadstertouren
@roadstertouren Жыл бұрын
?
@Endorfinjunkie
@Endorfinjunkie Жыл бұрын
Die selbe Strecke bin ich letztes Jahr auch gefahren, super! Ich bin allerdings am Col de Turini noch rechts abgebogen und habe die Schleife nach L'Authion noch mit genommen. Die ist durchaus auch sehenswert
@roadstertouren
@roadstertouren Жыл бұрын
Die Schleife hatte ich 2022 am Programm, aber wir haben vollkommen unverhofft Stig Blomqvist im Audi S1 getroffen und das Geplauder mit Stig und dem Auditeam hat doch ein wenig gedauert, so dass wir die Schleife diesmal nicht gefahren sind. Kommt dann beim nächsten Besuch dran.
@Endorfinjunkie
@Endorfinjunkie Жыл бұрын
@@roadstertouren Okay, die Chance hätte ich mir auch nicht entgehen lassen! Aber dann kann ich dir ja noch was Neues zeigen, kommt selten genug vor 😀
@johnn17golf
@johnn17golf 2 жыл бұрын
That's a nice drive - lots of varied twists and turns, and most of the time you can carry some good speed. Some nice views too. No wonder so many bikes were there too.
@manfredlaufer6208
@manfredlaufer6208 2 жыл бұрын
Genau mein Beuteschema. Du wählst perfekt aus und wieder einmal zeigt sich, dass nicht nur die Höhe entscheidend ist👌
@roadstertouren
@roadstertouren 2 жыл бұрын
Ich war mir sicher, dass dir der Pass gefallen wird ;-) Die Höhe macht es definitiv nicht aus und genau dieser beweist das wieder mal perfekt.
@manfredlaufer6208
@manfredlaufer6208 2 жыл бұрын
@@roadstertouren Stimmt, ich habe den für meine nächste RdGA Tour eingeplant. Wir fahren ja nur noch zu dritt, keiner muss mehr mit dem Landjäger zwischen den Zähnen hinterherfahren- weil der 4er zu groß ist😂🤣😜 Jetzt wieder seriös: Du bist für mich wie ein Kurvenlexikon👌😍
@manfredlaufer6208
@manfredlaufer6208 2 жыл бұрын
Gut ausgebaut, aus dem Stegreif sage ich, dass ich den auf der Zufahrt ins Hotel Provence im Gorges du Verdon gefahren bin.
@manfredlaufer6208
@manfredlaufer6208 2 жыл бұрын
Das Video ist mir zu lang, habe mir ein paar Sahnestücke zum Gucken rausgesucht. Selbst schon oft gefahren, das letzte Mal in 2021 in Verbindung mit meiner großen Appennino - Tour. Brocon und Gobbera waren dabei, oben kann man auch gut essen- leider immer überlaufen. Auf der Anfahrt zum Brocon gibts im Rampenbereich sogar noch eine Super+ Tankstelle.
@roadstertouren
@roadstertouren 2 жыл бұрын
Stimmt - das Video ist zu lang und deckt eine zu weite Strecke ab. Werde es bei Gelegenheit neu schneiden. Danke für den Hinweis!
@wolfgangschindlegger2741
@wolfgangschindlegger2741 2 жыл бұрын
Sinnlos
@roadstertouren
@roadstertouren 2 жыл бұрын
?
@manfredlaufer6208
@manfredlaufer6208 2 жыл бұрын
Sehr schön, freue mich schon darauf.
@manfredlaufer6208
@manfredlaufer6208 2 жыл бұрын
Genuss-Passo😍
@manfredlaufer6208
@manfredlaufer6208 2 жыл бұрын
Der San Boldo mit seinen vielen Tunnels sieht auf Bildern, aber nur meine Meinung, toll aus und wenn man sich mit seiner Entstehung beschäftigt, dann ist er interessant. Innerhalb kurzer Zeit wurde das alles gebaut. Fahrerisch finde ich die Südseite geil, es gibt aber nicht viele Stellen an denen man überholen kann.
@roadstertouren
@roadstertouren 2 жыл бұрын
Fahrerisch empfinde ich ihn nicht so spannend, aber es ist ein imposantes Bauwerk, das man gesehen haben sollte.
@manfredlaufer6208
@manfredlaufer6208 2 жыл бұрын
@@roadstertouren Die Südseite ganz unten finde ich, wie geschrieben, geil. Dort ist das doch alles sehr eng, ich weiß noch, dass ich mich beim Überholen richtig vorbeidrücken musste und der GT3 991.2 es nicht schaffte vorbeizukommen. Wahrscheinlich empfinde ich die Südseite deswegen gut😂
@Xerboras
@Xerboras 2 жыл бұрын
Gebt mal etwas Gas, Gruppe 3 schließt grad auf.... ;)
@manfredlaufer6208
@manfredlaufer6208 2 жыл бұрын
Euer Standortwechsel hat sich auf jeden Fall gelohnt, die Pässe sind sehr interessant, denn man darf einen Pass nicht nur an seiner Höhe messen.💪🏿👌🏿
@roadstertouren
@roadstertouren 2 жыл бұрын
Das stimmt zu 100%! Es gibt auch Menschen, die meinen, dass ein Pass unter 1.500m kein Pass wäre. Wie man sieht, stimmt das nicht ;-) Aber jeder, wie er will - so bleiben dieses schönen Strecken leer :-)
@manfredlaufer6208
@manfredlaufer6208 2 жыл бұрын
@@roadstertouren In beiden Punkten hast Du recht, ich sehe es auch so und bin froh, dass die genannten nur von Spezialisten gefahren werden. Am Lago Maggiore ist es mir auch sehr zugute gekommen und es war ein Genuss. Mein ehemaliger Mitfahrer war auch nur höhengeil und es ging mir stark auf die Nerven.
@manfredlaufer6208
@manfredlaufer6208 2 жыл бұрын
Sieht gut aus, Man(n) braucht auch schnelle Passagen.
@roadstertouren
@roadstertouren 2 жыл бұрын
Du sagst es! Die Mischung macht es interessant ;-)
@manfredlaufer6208
@manfredlaufer6208 2 жыл бұрын
Das ist nach meinem Geschmack 🤗
@manfredlaufer6208
@manfredlaufer6208 2 жыл бұрын
Die Tremola gehört zu meinen bevorzugten Fahrwerksteststrecken😅 Ich finde die herrlich, insbesondere wenn man sich auch mit der Planung und dem damaligen Bau auseinandergesetzt, bzw. eingelesen, hat. Die nur zu fahren, ist eindeutig zu wenig.
@real_hachti
@real_hachti 2 жыл бұрын
Das ist ja schrecklich voll! Ich war letztes Jahr im Herbst dort - da war ich quasi allein. Dafür war es nicht so schön grün und frisch.
@roadstertouren
@roadstertouren 2 жыл бұрын
Stelvio geht im Sommer eigentlich nur mehr zu Randzeiten. Im Herbst ist es sicher besser!
@manfredlaufer6208
@manfredlaufer6208 2 жыл бұрын
Du lässt auch nichts aus🤗
@roadstertouren
@roadstertouren 2 жыл бұрын
Das Leben ist zu kurz, um es auf langweiligen Autobahnen zu verbringen 😄
@manfredlaufer6208
@manfredlaufer6208 2 жыл бұрын
@@roadstertouren Das sehe ich auch so, Autobahn ist nur manchmal ein notwendiges Übel.
@Endorfinjunkie
@Endorfinjunkie 2 жыл бұрын
Na, dachte ich mir doch, dass mir der Name des Passes was sagt. Da war ich auch schon vor mittlerweile 8 Jahren (mein Gott wie die Zeit fliegt). Eine der tollsten Strecken im Umkreis.
@manfredlaufer6208
@manfredlaufer6208 2 жыл бұрын
Konntest Du nicht dran bleiben?😅
@roadstertouren
@roadstertouren 2 жыл бұрын
Ich wollte Stig nicht frustrieren 🤣
@manfredlaufer6208
@manfredlaufer6208 2 жыл бұрын
@@roadstertouren Sportlich korrekte und nachvollziehbare Einstellung 👌
@johnn17golf
@johnn17golf 2 жыл бұрын
Nice seeing the convoy of cars
@mjbcswitzerland
@mjbcswitzerland 2 жыл бұрын
Same trip in a Ferrari: kzbin.info/www/bejne/kHy3nWWmbMhmh5o
@johnn17golf
@johnn17golf 2 жыл бұрын
Your car handles hairpin turns so well!
@roadstertouren
@roadstertouren 2 жыл бұрын
The MX-5 is a small and agile car 😉
@johnn17golf
@johnn17golf 2 жыл бұрын
Fun road!
@manfredlaufer6208
@manfredlaufer6208 2 жыл бұрын
Den sind wir auch gefahren.💪👌
@maheshrathodbabra4224
@maheshrathodbabra4224 2 жыл бұрын
Switzerland
@roadstertouren
@roadstertouren 2 жыл бұрын
No - France
@maheshrathodbabra4224
@maheshrathodbabra4224 2 жыл бұрын
Very nice
@giuseppenava4126
@giuseppenava4126 2 жыл бұрын
Volevo sentire la canzone!
@alican8497
@alican8497 2 жыл бұрын
👍
@manfredlaufer6208
@manfredlaufer6208 2 жыл бұрын
Sehr schön, werden wir an Tag 3 fahren- allerdings entgegengesetzt.
@manfredlaufer6208
@manfredlaufer6208 2 жыл бұрын
💪👌, der ist am 5. Tourtag im Juni dran.👌💪
@roadstertouren
@roadstertouren 2 жыл бұрын
Für mich ist das fahrerisch einer der schönsten Pässe. Aussicht und Panorama bieten andere mehr - aber schön zu fahren :-)
@Xerboras
@Xerboras 3 жыл бұрын
Psst.. die Fahrt startete in LocanA, nicht Locano.
@roadstertouren
@roadstertouren 3 жыл бұрын
Danke für den Hinweis! Werde es im Text korrigieren. Im Video muss der Fehler leider bleiben, weil mal ein Video nicht austauschen kann.
@manfredlaufer6208
@manfredlaufer6208 3 жыл бұрын
Auch gut, aber ich glaube, dass der Vescavo die bessere Wahl sein wird.
@manfredlaufer6208
@manfredlaufer6208 3 жыл бұрын
Sehr schön, ich freue mich schon darauf. So fahre ich in diesem Jahr, an Tourtag 4, in Richtung San Remo.
@roadstertouren
@roadstertouren 3 жыл бұрын
Auf den kannst du dich auch freuen - klein, aber fein :-)
@Xerboras
@Xerboras 3 жыл бұрын
@@roadstertouren und ich kann sehen, was ich verpasst habe, nachdem in Domodossola Schluss war ;)
@manfredlaufer6208
@manfredlaufer6208 3 жыл бұрын
Eine absolute Traumstraße!
@manfredlaufer6208
@manfredlaufer6208 3 жыл бұрын
Den will ich in 2024 fahren, kombinierte Tour 🇫🇷🇮🇹🇦🇹 steht schon.
@roadstertouren
@roadstertouren 3 жыл бұрын
Du bist ja schon langfristig durchgeplant!
@manfredlaufer6208
@manfredlaufer6208 3 жыл бұрын
@@roadstertouren Ja bin ich, habe bis in mein 70stes Lebensjahr geplant- 2022 Route des Grandes Alpes mit Pyrenäen und U-Boot Bunker in Bordeaux, 2023 nochmal Apennin, 2024 die geschriebene Kombitour, 2025 Sizilien und 2026 große Ostdolomiten-Tour mit Österreich, Slowenien + Kroatien. Danach schaue ich mal, ob es weitergehen kann😉😅
@manfredlaufer6208
@manfredlaufer6208 3 жыл бұрын
Sehr schön, vielleicht sollte ich den Wunsch eines Mitfahrers "hier in 2022 nicht zu fahren" doch ignorieren. Deine Videos und Empfehlungen machen stets viel gute Laune und Lust auf mehr.
@roadstertouren
@roadstertouren 3 жыл бұрын
Unbedingt 👍