Tesla Tutkunu

Пікірлер

@FurkanKayar 7 күн бұрын

şuan mavi rengi seçtiğimde fiyat ciddi anlamda artıyor. ÖTV kaynaklı sanırım. ÖTV dilimi için beygir düşüren Tesla mavi renk için bir çözüm bulamamış mı, gerçekten merak ettim.

@TeslaTutkunu 7 күн бұрын

@@FurkanKayar Maalesef, işlerine gelmiyor renkli getirmek

@FurkanKayar 7 күн бұрын

@@TeslaTutkunu neden peki, daha çok satmaz mı?

@TeslaTutkunu 7 күн бұрын

@ hocam zaten siyah ve beyaz fazlasıyla satıyor

@nusretdemir2549 12 күн бұрын

Kafama takılan bir soru oldu, otonom park ile ilgili tüm teslalara otonom park yok mu? Sadece full self drive olan araçlarda mı mevcut.

@breatling 20 күн бұрын

Mesela bu arabayı şu an ki % 10 dilimlik vergiyle aldık. Bu araca zam geldi ve sıfır fiyatı bir üst dilime geçti. O zaman %10 luk vergi diliminde ödeyeceğimiz Mtv 10.000 tl de. 50.000 tl ye mi yükselecek

@TeslaTutkunu 20 күн бұрын

@@breatling %10 dilimde ödeyeceksiniz

@tinytidbitss 24 күн бұрын

araba kamp modundayken içinde uyurken yansa acaba bir uyarı sesi vs var mı?

@TeslaTutkunu 24 күн бұрын

@@tinytidbitss araba yanmaz, lfp pil yanıcı değil

@tinytidbitss 24 күн бұрын

@TeslaTutkunu hızlı cevap için teşekkür ederim hocam

@cemmaster Ай бұрын

Güzel video ellerine sağlık.

@sametbilgicc Ай бұрын

Hukumetin sacma vergi sistemi olmasa alinir hangi ulkede boyle vergi sistemi var acaba

@hkmfrk Ай бұрын

iklimlendirme kapalıydı sanırım

@TeslaTutkunu Ай бұрын

@@hkmfrk hayır birinci seviye açıktı

@suatsert3523 Ай бұрын

Mesela long range olarak 70 kw batarya ile gücü kıslmış 170ps bir tesla getirseler keşke. Hem mtv derdi olmaz hem menzil.

@suatsert3523 Ай бұрын

Teslacı arkadaşlar teslaya apple car play geldi mi?

@semihsakz9373 Ай бұрын

Elinize saglık. Benim boya koruma ile ilgili bir sorum olacak. Ppf veya seramik koruma oneriniz olur mu? Modely sr siparisi verdik yakında alacaz inş

@TeslaTutkunu Ай бұрын

@@semihsakz9373 geçmiş videom var SR uzun kullanım testi, bu konuya orda değiniyorum, izleyebilirsiniz

@semihsakz9373 Ай бұрын

@ ppf konusunda sormak istedigim marka model ve yapılan yer aslında. Yapılması geregi konusunda videonuzda belirttiginiz sekilde dusunuyorum. Sadece güvenilir bir yer ve güvenilir marka ariyorum.

@TeslaTutkunu Ай бұрын

@ hocam kalite arıyorsanız stek markasını tercih ederim, genelde bayiileri de işinde iyi olan işletmeler oluyor

@semihsakz9373 Ай бұрын

@@TeslaTutkunu teşekkürler

@aylinbas7342 Ай бұрын

Merhaba güzel video size bir sorum olacak aracımı yaklaşık 20 gün önce aldım,güvenlik,kabin içi ısısı kapalı olmasına rağmen Ankara şehir içi max 200 menzil gidebiliyorum 80 - 100 km arası kullanıyorum Sizce bu araçta bir sorun olabilir mi?

@TeslaTutkunu Ай бұрын

@@aylinbas7342 Havalar ekstra soğuk birkaç gündür Ankara'da, bu yüzden pil soğuk olunca tüketim de fazla oluyor, 5-10 derece bandında normale döner değerleriniz, kullanım olarak da 80-90 bandında kullanmanızı tavsiye ederim

@HüseyinG-h1v 17 күн бұрын

Urfada bile 250 ye düştü ankara için normal😊

@HUS-xl1gs Ай бұрын

Reis bir aydır tesla y modeli KZbin izliyorum, gurbetçilerden, türkiyede olanlarda, avrupalısından Amerikaya kadar, bu akşam bir video izledim, bir çift Amerikada uzun yol deneyimi yapıyor, orda bir şey dikkatimi çekti tesla süper şarja arabaları taktılar ve güneşli bir gündü arabanın ekranının üzerini kapattılar , güneşten etkilenmesin diye, bunuda paylaşmak istedim, belkide biliyorsundur

@HUS-xl1gs Ай бұрын

Silver rengide güzel

@HUS-xl1gs Ай бұрын

Tesla candır, ben tesla y modelini beğeniyorum, s model ikinci ,x modelinin martı kanatlı kapıları berbat😂

@ayranci88 Ай бұрын

Lr awd 384 bg performance 456 bg Wikipedia verisi

@TeslaTutkunu Ай бұрын

@@ayranci88 Haklısınız hocam, bg işi biraz muamma bu araçta, kimse çözemedi kaç bg olduğunu

Ай бұрын

Gel beraber Armada'ya gidelim bir P test sürüşüne çıkalım.

@fatihtekkol1465 Ай бұрын

Araç 425bg 345 deği

Ай бұрын

long range sahibiyim ilk defa duydum yıllık mtv'nin 57 bin olacağını. kaynak nedir kesin bilgi mi :)

@burakdagdeviren2281 Ай бұрын

Kesin bilgi açıklandı .

@TeslaTutkunu Ай бұрын

52 bin TL de olabilir, dil sürçmesi karıştırmış olabiliriz kusura bakmayın :)

@mehmetkochan2526 Ай бұрын

Şu anda kırk yeniden değerleme oranı %43.9 açıklandı. 40*1.44 yapın 57600 civarı olacak. Yılda 30k km den az yapanlar için long range ve performans ciddi külfet olacaktır.

@JustFaZz Ай бұрын

@@mehmetkochan2526 10bin km de kendini amorti ediyor ne 30u

@kraloyuncu131 Ай бұрын

10 yil sonra batarya parasini hazirla teslaci😄😄

@TeslaTutkunu Ай бұрын

😅👍

@mumtazkara2692 Ай бұрын

10 yıl sıvı bakımı ve diğer araç masraflarıyla ödenir :)

@JustFaZz Ай бұрын

LR 514 beygir hocam

@TeslaTutkunu Ай бұрын

@@JustFaZz Değil hocam, yanlış bilinen bir bilgi o, sahibindende vs. hatalı, powerboost opsiyonunu alırsanız 514 bg, türkiyede mevcut değil powerboost, tüm LRler 345 bg

@drtolgaege Ай бұрын

@@TeslaTutkunu sr powerboost olmuyor mu ??

@TeslaTutkunu Ай бұрын

@@drtolgaege Olmuyor

@JustFaZz Ай бұрын

@@TeslaTutkunu dynoya soktuk hocam

@fatihtekkol1465 Ай бұрын

Değil 425bg @@TeslaTutkunu

@raifuluturk Ай бұрын

Ocak 2025 den itibaren 325 beygir çok mutsuz edecek bir değer. Çünkü bu araç için ödenecek MTV miktarı inanılmaz yüksek. Araç, bırakın ekonomik olmayı, kilometre maliyeti 5 lirayı bile geçiyor. Çünkü ödeyeceğiniz devasa MTV, elektriklinin tüm ekonomikliğini silip aşırı maliyetli bir km tüketimine sebep oluyor. Dolayısıyla ikinci el LR'ler bir süre sonra SR'lerden bile daha ucuz olacak. Çünkü MTV haracını vermek çok akıl alır bir durum değil.

@MuhammedKoyuncu Ай бұрын

Harika anlatmışsın hocam. Selamlar

@TeslaTutkunu Ай бұрын

@@MuhammedKoyuncu Güzel düşünceleriniz için teşekkür ederim hocam

@TeGGAksesuar Ай бұрын

LR ile SR ın bir çok bedeli aynı bile olsa bir gün gene SR alırım. NMC batarya da sürekli %20 80 arasında gezdiğinizde zaten SR dan daha az menzil bile yapıyorsunuz.

@veyselkoparal Ай бұрын

Tamam da sanki sr yı sürekli %100 mu yapıyoruz uzun süre beklememek adına yine 80 de duruyoruz. (Evde şarj hariç)

@TeGGAksesuar Ай бұрын

@@veyselkoparal SR da %85 in altında hiç şarjdan çıkmadım. ayrıca % 10 nun altına düşmeden şarj yapmıyorum.

@veyselkoparal Ай бұрын

@@TeGGAksesuarDediğim gibi sürekli DC de kullanan kişiler için lr çok avantajlı.

@TeslaTutkunu Ай бұрын

@@TeGGAksesuar Videoda belirttiğim gibi tercih meselesi hocam, bazıları hiç 20-80'e dikkat etmiyor

@JustFaZz Ай бұрын

Yahu LR de %100 şarj oluyor neyin kafasını yaşıyorsunuz 😅

@ozankabakcan7583 Ай бұрын

sr aldım lr almak istiyordum hükümet yüzünden mtv dolayı sr aldım mtv yılık 25 bine düşerse hemen alırın lr süper araç

@TeslaTutkunu Ай бұрын

@@ozankabakcan7583 Çok kişi var maalesef MTV yüzünden SR'ye dönen

@burakdagdeviren2281 Ай бұрын

Teşekkürler çok güzel bir video olmuş . 1.Mtv. Yıllık yaptığım karı mtv olarak vermek istemedim . 2.lfp batarya güvenlik acısından kesinlikle tercihim bundan sonra da lfp olacak 👍 3.Yeni herzaman yenidir mantığı 👍 4.lfp bataryanın ömrünün nmc bataryaya göre 1.5 kat oluşu . Sr tercih sebebi oldu . Tabiki lr daha performanslı daha iyi bu bir gerçek . Tercih sebepleri herkesin farklı 👍

@TeslaTutkunu Ай бұрын

Tercih edilebilir sebepler, güle güle kullanın❤

@mehmetkochan2526 Ай бұрын

Lfp 1.5 değil ortalama 2-3 kat daha uzun ömürlü

@annoven Ай бұрын

Hocam selamlar Ankara Eryamanda oturuyorum. Haftanın 5 günü çevreyolundan Eskişehir yoluna gidiyorum 29km aynı şekilde de geri geliyorum. Tesla Model Y SR alma düşüncem var ioniq kia gibi modeller arasında kalsam da. Bu rotaya göre tahmini ne kadar menzil giderim araçla?

@TeslaTutkunu Ай бұрын

@@annoven 350 rahat gidersiniz hocam, kullanımınız ve hava şartlarına bağlı olarak 400 ve üstüne de çıkar bu menzil, özellikle bahar ve yaz aylarında

@annoven Ай бұрын

@TeslaTutkunu hocam teşekkür ederim instagraminizi bulamadım kullanıyorsanız eklemek isterim

@annoven Ай бұрын

@TeslaTutkunu cankaya üniversitesindeyim sabahları yolculuğum oraya inşallah dediğiniz gibi 350 giderim

@amertdemir8196 Ай бұрын

Hocam bende de ioniq 6 var 15.000 km deneyimledim bir sorunuz olursa yazabilirsiniz

@TeslaTutkunu Ай бұрын

@@annoven kaankog instagram hocam, takip edebilirsiniz

@gokhanakbay4453 Ай бұрын

Hocam Ankara ayazı ve 5derece diyerek beni delirttin ya :) Araç güzel, tüketim güzel, ama 5 derecede ayaz yok, bunda anlaşalım :) Batarya kalibrasyonunun sebebi, batarya içerisindeki hücrelerin voltaj seviyelerini dengelemek ve hepsini eşit seviyeye taşımak. Bu arada video içerisinde en son istatistikleri de göstermenizi rica ediyorum. %olarak iklimlendirme ne kadar tüketmiş veya rakım, rüzgar vs. Daha hoş olabilir bu verilerle beraber. Allah kaza bela vermesin

@TeslaTutkunu Ай бұрын

Hocam LFP bir batarya için 5 derece ve altı soğuk havalar demek, evet katılıyorum 5 derece tam Ankara ayazı sayılmaz, detaylı tüketim bir sonraki videoda gösteririm :)

@lazerkesim-t9f Ай бұрын

Ekmek, su, aş bulmak gecikebilir, Temele taş bulmak gecikebilir. Devlete baş bulmak gecikebilir, Adalet gecikmez! Tez verilmeli... Adaletin küçüldüğü ülkelerde büyük olan artık suçlulardır. Adalet mazlumu koruyamıyor ise o adalet değil işkencedir. " Adalet olmayınca devlet büyük bir çeteden başka nedir ki ? " Adaletsizliğin en büyüğü, adil olmayıp adil gibi görünmektedir. Bir insanın ne kadar zalimleştiğini öğrendiğinde Hakkını aramayı dene... "Adalet her şeyi lâyık olduğu yere koymaktır. Ayakkabı ayağın, külâh başındır." Ecdadımız adalet dağıtırken, bizler adalete muhtacız. Adalet, mülkün temelidir... "İnsanlığın gerçek düşmanları, yapmak istediklerini adalet kisvesi altında yapanlardır." Nasıl bel kemiği olmadan vücut doğrulamaz, adalet ve ahlak olmadan o toplum ayakta duramaz, yıkılması mukadderdir!

@borasen2915 Ай бұрын

Hocam selamlar, evimizde 2 tane fosil yakıtlı aracımız var. Her ikisini de satıp elimizde nakit de kalması açısından tesla y sr düşünüyoruz fakat evde şarj imkanımız ne yazık ki yok. Araç haftada 5 gün çayyolu-ulus arası git gel yapacak. Bu alışverişi yapmak sizce mantıklı mı ?

@TeslaTutkunu Ай бұрын

@@borasen2915 Hocam yoğunluk şehiriçi kullanılacaksa tavsiye ederim, haftada bir kere dc istasyonunda maksimum 40 dk zaman gecirirsiniz

@borasen2915 Ай бұрын

@ hocam yaz aylarında 1-2 kez şehirdışı yapılacaktır mutlaka. Ama onda da her yerde artık şarj istasyonu olduğunu görüyorum. 1-2 kez şarj ederek yolu maksimum 1.5 saat uzatarak uzun yolda da bir sorun yaşamayacağımızı düşünüyorum.

@TeslaTutkunu Ай бұрын

@@borasen2915 Yaşamazsınız hocam güzel bir seçim yapmış olursunuz, sizin kullanımınız için tavsiye ederim

@borasen2915 Ай бұрын

@@TeslaTutkunu hocam son olarak yıllık mtv ücreti hakkında internette farklı bilgiler var en net bilgiyi sizden alabilirim. Zamanınızı çok aldım kusura bakmayın. Şimdiden teşekkürler.

@TeslaTutkunu Ай бұрын

@ 10400 tl idi hocam bu sene, seneye 12 bin olacak diye biliyorum

@omerasaf474 Ай бұрын

tesla model y sr ile 500km imkansız kış şartlarında 400 ü geçmek bile çok zor olsa gerek 58 kw bataryayla

@TeslaTutkunu Ай бұрын

Haklısınız hocam, 12lerde kalırsanız 400leri rahat görüyorsunuz ancak 500 fazla itopik, yazın belki yakalanır

@RB-bt4wu Ай бұрын

Merhabalar jantların linki var mı

@TeslaTutkunu Ай бұрын

@@RB-bt4wu tesstore turbine type 1

@omergur616 Ай бұрын

+100 km daha fazla menzil verecek bir LFP bataryaya ihtiyacı var.

@TeslaTutkunu Ай бұрын

@@omergur616 Juniper versiyonu muhtemelen +100km gelecektir👋🏻

@kemalerbay Ай бұрын

Bilgilendirici video için teşekkürler. Ben de birkaç gün önce aracımı aldım. Bir sorum olacak, soğuk günlerde yola çıkmadan önce bataryayı ısıtmak gerekir mi? Yani kabin içini ısıtmanın haricinde bataryaya bir ısıtma gerekir mi? Böyle bir şey var mı arabada?

@TeslaTutkunu Ай бұрын

@@kemalerbay ısıtırsanız yakıt tüketiminiz epey düşecektir, mobil uygulama üstünde araçla sürüş yapmadan 10 dakika önce şarj planla sekmesinden bataryayı ısıtabilirsiniz

@emreinstagrm Ай бұрын

Merhaba, aklıma takılan bir soru var cevaplarsanız çok sevinirim. Kışın aracın kaloriferini kullanmak için aracın çalışır durumda olması gerekiyor mu ? Fosil yakıtlı araçlarda motorun çalışır durumda olması gerekiyor çünkü.

@TeslaTutkunu Ай бұрын

@@emreinstagrm Hayır gerekmiyor, uygulama üstünden, uzaktan sadece kaloriferi çalıştırabilirsiniz, ancak tabii ki çok az da olsa pilinizden tüketecektir

@emreinstagrm Ай бұрын

@ cevabınız için teşekkür ederim

@viperszgn8995 Ай бұрын

selamlar bu ayiçinde bir elektrikli araç alma planım var fakat kendimde hala şunu tam bulamıyorum 80-90-100 gibi hızlarla herkez gidiyor beni boğacakmı bu hızlar yoksa alışacakmıyım bilmiyorum bölge yöneticisi olarak 23 senelik bir satış pazarlama geçmişim var genelde hızlı ve bir yerden bir yere yetişme çabasında araç sürmeye alışık olduğumdan videoları izlediğim hep bir garipseme yaşıyorum bana göre değil bu araçlar diyorum içimden siz ne dersiniz?

@TeslaTutkunu Ай бұрын

@@viperszgn8995 Hocam selamlar, tamamen menzil takıntınız ile alakalı, özellikle gece keyif sürüşü yaparsam aşırı agresif de kullanıyorum aracı, hatta geçen 154 kmh ile radar cezası yedim maalesef, ancak dediğim gibi menzil takıntınızın olmaması gerekiyor, çünkü sürekli böyle kullanırsanız menziliniz 300km civarları olacaktır, şarj işini çok dert etmiyorum ben, oturduğum sitede ac şarj aletleri olduğu için, araçla 0-100 yaparım, ufak tefek tatlı yarışllar yaparım, maksat eğlenmek ama herkes benim gibi olmadığı için videolarda daha çok hız sınırları çerçevesinde sakin kullanım verilerini paylaşıyorum

@cemmaster Ай бұрын

Şehir içinde kullanımda bu hız ortalamaları çok normal. Arada hızınız yükselse bile çoğunlukla dur kalk sebebi ile daha yüksek hız ortalamalarını tutturmak çok zor. Şehirler arası seyahat için ise dediğiniz gibi bu sizi zorlayabilir. İş hayatımın ilk 10 senesi benzer bir kariyerim oldu. Ne demek istediğinizi çok iyi anlıyorum. O tempoya alışkın olduğum için, uzun yolda yavaş gittiğimde uykum gelir. Ama siparişini verdiğim Tesla'nın kusursuz otopilot özelliği sayesinde rahat edeceğimi düşünüyorum. Tesla Model Y uzunyol deneyimlerini youtube da çokça bulabilirsiniz. Birde şöyle düşünün otomobil kanallarının neredeyse tümü Elektrikli otomobillere geçti, performansı seven bu arkadaşlar bile değiştirdiler çünkü elektrikli araçların sunduğu torku içten yanmalı araçlar veremiyorlar. (Sekizsilindir vb.) Birde Dolubatarya kanalını biraz incelemenizi tavsiye ederim kesinlikle bir çok sorunuzun cevabını bulacaksınız. Sağlıklı günler dilerim.

@worms32 Ай бұрын

Siz uzun yoldan geldiniz sanırım, ben pili ısıtsam da bu hızları göremiyorum

@TeslaTutkunu Ай бұрын

@@worms32 hocam şarjdan sonra olduğu için pil ısınmış oluyor otomatik olarak, size bir tüyo vereyim, yola çıkmadan 10 dakika önce, mobil uygulama üstünden şarj planlama yapıp, aracınıza ineceğiniz saati ayarlarsanız,aracınıza indiğinizde piliniz ısınık bir şekilde olur ve bu verileri yakalayabilirsiniz

@kamilcicek06 Ай бұрын

@@TeslaTutkunuşarj hızından bahsetmiş arkadaş

@TeslaTutkunu Ай бұрын

@@kamilcicek06 anladım, şarj için de dc şarja girmeden önce ya uygulamadan şarj planlaması yapıp pili ısıtacaksınız, ya da haritadan herhangi bir tesla supercharge uygulamasini isaretlerseniz araç pili ısıtır, DC'de maksimum hızı görürsünüz

@TeslaTutkunu Ай бұрын

herhangi bir uzun yoldan gelmedim, direkt olarak haritada şarjı işaretledim o kadar

@kamilcicek06 Ай бұрын

@@TeslaTutkunu siz okumadan cevap veriyorsunuz sanırım.

@ismailalakavuk9688 Ай бұрын

Merhaba Güzel bir video olmuş hocam. Ama TESLA model y sr ile 500 km yapabilmen imkansız. Bu veriyi paylaşmasaniz iyiydi.

@TeslaTutkunu Ай бұрын

@@ismailalakavuk9688 Haklısınız hocam, sağlıklı bir veri değil, ancak benim işyerim evime düz bir mesafede, e5 tarzı düzlük bir yol kullanıyorum, hız limiti 82, sakin bir verimde tam 500 km olmasa bile 450 km üstü veriler görebiliyorum, ancak tabii ki epey sakin bir kullanım, genel bir inceleme için sağlıklı bir söylem değil

@mucahitguney4622 Ай бұрын

eline sağlık

@TeslaTutkunu Ай бұрын

@@mucahitguney4622 çok teşekkür ederim güzel hocam👋🏻

@MERTKOP Ай бұрын

Batarya ömrü ile ilgili söylediklerinize tamamen katılıyorum. İnsanlar gerçekten elektrikli araç bataryalarının 100 bin km de ömrünün dolacağını zannediyorlar. Geçen hafta Amerika’da bir 2022 model Hyundai İoniq 5 kullanıcısı km ve güncel batarya sağlığı verilerini paylaştı. Araç 200 bin mil ( 321.800 km ) de ve batarya sağlığı %95 de. Bu araç NMC bataryalı.

@TeslaTutkunu Ай бұрын

Kesinlikle katılıyorum, 600 bin Km'de NMC bataryalı %90 pil sağlığında bir Model 3 de var, birçok örnek var, dediğim gibi insanlar kulaktan duyma bilgiler veriyor, gün geçtikçe teknoloji ilerliyor, ve teknoloji ilerledikçe bu pillerin maliyeti de minimum değerlere inecektir

@solmyrdd Ай бұрын

İonic 5 320k batarya sağlığını %91 olarak düzelteyim👍

@cemmaster Ай бұрын

Ben BMW i3 almıştım 2014 model. Aracın bataryasının 10 yıl sonra bile fabrika verisinden kaybı 3 "üç" km. Kesinlikle doğru tespit. Bu küçük aracı tamamen deneyimlemek için almıştım. Şimdi bahçe evime bırakıyorum ev halkı market alışverişlerine gidip gelsin diye. İçten yanmalı iyi bir aracı (AudiA6) sattım, Şubat ayında da Tesla'm geliyor. Kesinlikle iyi bir karar verdiğimi düşünüyorum. Bu aracı alırken bende Ioniq 5 ile arasında kalmıştım. Oda çok güzel bir araç kazasız belasız kullanmanız dileği ile.

@worcleber Ай бұрын

Hocam kışın menzil 250 km ye düştüğü ve sc lerde şarjın 1 saati geçtiği söyleniyor doğru mu?

@TeslaTutkunu Ай бұрын

@@worcleber hocam videoda sorularınızın cevabı var, öyle bir şey yok

@HüseyinG-h1v 17 күн бұрын

Şarj en fazla 40 dkk ama menzil 250 doğru

@herecomessebvettel Ай бұрын

Hocam vallahi arkadaslar tarafından tesla sevdigim icin lincleniyorum benim gibi insanları görmek mutlu ediyor burda avm nin tesla çekilişi var katilmayi duusnuyorum icimden bir ses bana cikacak diyor :D manisfestliyoruz bakalim sansimiza cikarsa bu yorumu bulup yazarim

@TeslaTutkunu Ай бұрын

@@herecomessebvettel umarim sana cikar dostum🙏🏻

@herecomessebvettel Ай бұрын

@@TeslaTutkunu eyw hocam :)

@cemmaster Ай бұрын

Gönlünüze göre olur umarım. Tesla severler olarak, 1 yıla bile kalmadan zamanı geldiğinde güleceğiz sadece. :)

@herecomessebvettel Ай бұрын

@@cemmaster umuyorum hoca inşallah isteyen istediğine kavuşur :)

@gokhansenyavas Ай бұрын

@Ysyn81 Ай бұрын

393 km az bence

@TeslaTutkunu Ай бұрын

@@Ysyn81 gösteren epa menzil o 393, şehiriçi 400 km üstünde yapıyorum

@Ysyn81 Ай бұрын

@@TeslaTutkunu anladım ama mesela tekirdağdan istanbula gidip gelsen menzilin yarısından fazlası biter. Bide otobandada 80 le gitmessin zaten.

@worcleber Ай бұрын

@@Ysyn81benzinli araçla kaç tl gidip gelcen bu yolu? Bi zahmet şarja takarsın yani ne var ki yarım saat bekleyip 4’te 1’i fiyatına bu yolu tamamlamak varken

@salvation1987 Ай бұрын

Reis update var aracta yapsana xd

@AlperVan Ай бұрын

Emegine saglik dostum insanlari mukemmel aydinlatiyorsun

@TeslaTutkunu Ай бұрын

@@AlperVan Güzel düşünceleriniz için çok teşeklür ederim hocam, saygılar

@AlperVan Ай бұрын

@ 👏🏻❤️

@RootCSGO Ай бұрын

Hocam ioniq 6 ile sr model y arasinda kaldım kıyaslama adına bir fikrin var mı?

@TeslaTutkunu Ай бұрын

@@RootCSGO ikisi de güzel araç hocam, ioniq c segmenti, tesla d segmenti diye geçiyor, boyut farkı var, tesla biraz daha büyük ancak yazılımsal olarak da ioniq şu an teslaya en yakın marka, ben tesla diyorum ancak şu an tesla Şubat ayına ancak teslim veriyor, o yüzden bayiide hazır ioniq 6 var ise yıl bitmeden, bir risk ile karşılaşmamak için alınabilir, en mantıklı yol bu

@RootCSGO Ай бұрын

@@TeslaTutkunu Değerli yorumunuz için teşekkürler hocam 🙏🏻

@TeslaTutkunu Ай бұрын

@@RootCSGONe demek hocam, tavsiyem eğer araç alma düşünceniz var ise 1 Ocak gelmeden bu işlemi tamamlamanız, 1 Ocak itibariyle vergilerde düzenlemeler olabilir, özellikle %10 ÖTV mevzusunda

@tunceryuksel7490 Ай бұрын

@@TeslaTutkunu ioniq 6 D sedan Tesla y SR ise C Suv. ioniq 6Tesla Y SR de uzunluk olarak daha büyük bir araç. Tesla y SR nin en güzel özelliği araca uzaktan erişim özelliği umarım 2025 de hyundai grubu araçlara da bu özellik gelir.

@TeslaTutkunu Ай бұрын

@@tunceryuksel7490 Evet haklısınız şimdi tekrardan kontrol ettim, Ioniq 6 bir D sedan, ancak Tesla Model Y'de bir D Suv, ev database sitesi üzerinden segment kontrolü yapabilirsiniz

@omerkoca1237 Ай бұрын

Ankamall her zaman acik mi birde arac batarayasi isininca daha mi iyi sarj oluyor kac dk da isiniyor

@TeslaTutkunu Ай бұрын

@@omerkoca1237 evet, dc istasyonuna takmadan haritada tesla supercharge istasyonunu işaretlerseniz pili ısıtır, 5-10 dakika yeterli pil ısıtması için

@omerkoca1237 Ай бұрын

Ankamall her zaman acik mi birde arac batarayasi isininca daha mi iyi sarj oluyor kac dk da isiniyor

@TeslaTutkunu Ай бұрын

her zaman açık, ısınınca daha hızlı şarj olur, yaklaşık 10 dkda ısıtıyor

@cemmaster Ай бұрын

Ankara'da şarj istasyonu olmayan bir köşe başı kalmadı. Bu sayede bir problem yaşayacağınızı düşünmüyorum. İllaki supercharge a gitmeye gerek yok. En pahalısında bile benzin/dizel'den çok daha kârlı olacaktır. Sağlıklı günler.

@denizkoc6523 Ай бұрын

merhaba, 3 harfli plaka için ne kadarlık bi bağışta bulunmak gerekiyor

@TeslaTutkunu Ай бұрын

Hocam 20 binden 60 bine gidiyor seçeceğin kombinasyon

@falconmcan84 Ай бұрын

Guzel video lütfen devam

@TeslaTutkunu Ай бұрын

güzel düşünceleriniz için teşekkürler

Ең жақсы KZbin

Пікірлер