Schöne Detailbilder der V20. Kann ich gut nutzen um meine in Spur G zu altern🛠️🤩👍
@Sussilando6 ай бұрын
Autoreisezug,das war leider mal!!! Außer Sylt!!
@trainsplanesfarminggaming2024 Жыл бұрын
Schöne Aufnahmen.
@carstenboedrich8339 Жыл бұрын
HALLO 61
@fancysonja Жыл бұрын
Vielen Dank für das Video. Damit konnte ich mir ein Bild davon machen, wie das funktioniert. Sehr gerne werde ich den Service das nächste Mal in Anspruch nehmen. Dieses Abenteuer will ich mal erleben-und umweltfreundlich ist es zudem auch noch. Ich bin ein richtiger Fan geworden. Vollen Respekt auch für alle Mitarbeitenden die diese logistische Meisterleistung vollbringen
@Syrocool2 ай бұрын
Der Aspekt der Umweltfreundlichkeit hält sich wohl in Grenzen. Werde mir das Abenteuer aber 2025 auch geben! 🙂
@paulmuehlboy63962 жыл бұрын
Eine 120 im Güterzugdienst,cool!
@VampireBlake2 жыл бұрын
Ordentlich viel los.
@chrissis.61402 жыл бұрын
Diese Sommerferien werde ich das erste Mal im Leben Innsbruck - Hamburg mit dem Autonachtzug fahren....mit 2 Kindern und 2 Katzen (Diabeteskrank und brauchen Insulin, falls sich jemand wundert, warum sie mitkommen...und nein, in Pflege geben ist keine Option für mich 😅) bin soooo NERVÖS, wie alles laufen wird. Als ich gebucht hatte waren die Katzen noch nicht geplant, da erst vor kurzem die Diagnose kam. Weiß jemand wo und wie man vom Passagierbereich wieder zum Auto kommt? Warum saßen denn in all den Autos nur die Fahrer drin? Wo bleiben denn in der Zeit die Beifahrer??? Oh man, das wird was... Als alleinerziehende Mami hab ich ja schon viele Hürden gemeistert, aber das wird extra spannend 😅😂
@tofukeks2882 жыл бұрын
In Altona ist das ganze i.d.R. am selben Bahnsteig, in Innsbruck gehst du in Fahrtrichtung des Zuges entlang bis zur letzten Treppe am Bahnsteig, dort ist eigentlich alles "ausreichend" ausgeschildert. Dann läufst du geradewegs auf die Autoverladeanlage zu. :)
@tofukeks2882 жыл бұрын
Ganz ganz wichtig ist auch dass nur der Fahrerin oder der Fahrer auf den Transportwagen raufdarf, und auch nur wenn das Ladepersonal euch dazu auffordert. Wenn du noch Fragen hast dann gern her damit. :)
@citroen-fan6 ай бұрын
Und wie war es, lief alles gut?
@birolbaydeniz67262 жыл бұрын
beim rangiren fahrt ein Zug eigentlich ohne schlusssignale 😁
@arthurcadonau23952 жыл бұрын
@vammultilingualtrains3 жыл бұрын
Gute Arbeit!
@RamkumarRamkumar-bx3it3 жыл бұрын
Llllll
@vishal_electrodharwad76783 жыл бұрын
Nice Video
@jnskrphl72413 жыл бұрын
Ein noch ungeigneteres Mikrofon stand für die Aufnahme des Videos, indem es in erster Linie um die Tonspur geht, nicht zur Verfügung?
@kosmosgelao85813 жыл бұрын
Increíble!! Parece una maqueta de lo bonito que es!!
@mabo70193 жыл бұрын
Das Bäumchen ist irgendwie niedlich, ob es noch steht ;-)
@eisenbahntv16423 жыл бұрын
Wenn es noch steht (muss ich demnächst mal drauf achten), dann kommt es bald weg. Darunter verläuft ein U-Bahn-Tunnel, der demnächst geöffnet wird.
@shahidpawar47293 жыл бұрын
@@eisenbahntv1642 h
@jasmienkomugi90263 жыл бұрын
Irgendwie ja lustig. Die DB stoppt Autozüge und Nachtzüge... Und die ÖBB macht damit so viel Geld wie die DB es sich nur wünschen könnte XD (Noch besser ist ja soweit ich es gehört habe die ÖBB hat ja einfach nur die Nachtreisewagen von der DB abgekauft. Das heißt die machen gewinn mit etwas wo die DB dachte es ist nichts wert XD)
@Accelerater3 жыл бұрын
Tolles Video ! Frage an die Experten, warum quietschen wie z.b. in dem Beispiel nur manche Räder?` Wo bekommt man eine von diesen Sirenen? Ich bräuchte sowas als Diebstahlschutz in einem Folientunnel.
@Bahnermitleidenschaft3 жыл бұрын
Die Baustelle ist offensichtlich in einer Kurve,und da reiben die gerne mal die Radkränze an den Schienen,daher kommt auch zum Beispiel in IC bei schnell Fahrten ab und zu dieses Dröhnen,einfach weil die Reibung daran Geräusche verursacht
@aeskulapessen2 жыл бұрын
Wandel Goltermann hat sie gebaut. Jetzt Pintsch-Bamag bzw StandBy
@maximilianmunzberg56483 жыл бұрын
Wie ich 2012 mit dem Nachtzug von Wien nach Hamburg fuhr, war noch eine 120 zwischen Nürnberg und Altona drauf😍
@Haarslevx4 жыл бұрын
Qualmt ganz ordentlich für ne recht neue Lokomotive
@Madhuntr4 жыл бұрын
da stell ich mir grad vor das ich mit meim guten alten 98 dodge ram 1500 von dem Waggon runterfahr und erstmal Probleme hätte um die linkskurve zu kommen bei meinem Radstand XD
@citroen-fan6 ай бұрын
Wäre die Frage von den Ausmaßen des Fahrzeugs, ob Dein Dodge überhaupt auf so'n Autotransport-Wagon drauf dürfte oder ob der wg. der Größe nur auf einen Flach-Wagon drauf darf, so wie die ganzen großen SUVs. Sowas sieht man ja ab und zu auf der Autoverlad nach Westerland/Sylt.
@Madhuntr6 ай бұрын
@@citroen-fan bin nicht viel grösser als ein T5 und ich meine die hab ich auch schon auf nem Doppelstockwagen gesehen 🤔 kann mich aber täuschen
@citroen-fan6 ай бұрын
@@Madhuntr Das hat mich jetzt mal interessiert, wie es mit den zulässigen Größen der Autoverlad für die Autoreisezüge auf den Doppelstock-Transport-Wagons aussieht. Beim googlen habe ich folgendes dazu gefunden: "Die zulässigen Fahrzeug-Ausmaße variieren je nach Anbieter, gebuchter Strecke und Fahrzeugtyp. Allerdings ist spätestens Schluss oberhalb einer Höhe von 2,05 Metern und einer Breite von 1,95 Metern. Im Detail sind die Regeln sogar noch etwas komplizierter, weil Autos mit Maximalhöhe nicht gleichzeitig die Maximalbreite ausnutzen können, sondern deutlich schmaler sein müssen. Die zulässigen Dimensionen sind aber in den Online-Buchungsmasken vorgegeben, sodass unangenehme Überraschungen ausgeschlossen sein sollten." Bei der Breite von 1,95 m gehe ich von der reinen Karosserie-Breite ohne Außenspiegel aus, denn die kann man während des Transportes einklappen. Beim googlen nach der Fahrzeuggröße Deines Dodge RAM 1500 habe ich das gefunden: "5,92 Meter Länge, 2,23 Meter Breite (natürlich ohne Spiegel), 2,05 Meter Höhe und ein Radstand, bei dem man jeden Gedanken an spielerisches Handling gleich fahren lässt: 3,68 Meter." Treffen diese Maße auf Deinen Dodge zu? Wenn ja, kannst Du das mit dem Autoreisezugverlad vergessen...
@merman12144 жыл бұрын
Ist irgendwas kaputt, daß sie als Denkmal aufgestellt wurde?
@TheHanrik4 жыл бұрын
RO1 izzz da
@mustermann88354 жыл бұрын
Schön ist ja zu hören das die ATWS nicht richtig funktioniert. Der Herr in Gelb ist eigtl. für die Sicherheit zuständig und die 4.2 müssten jede Anlage die Aufgebaut wird auch abnehmen und kontrollieren. Mit diesem Video zeigt man eigtl. nur wie es nicht sein sollte.
@twindexxx4 жыл бұрын
Jetzt wird diese Linie von der Deutschen Bahn betrieben mit den exakt gleichen Zügen wie Metronom steht als nur Start drauf
@나역시서정-h8o5 жыл бұрын
Hello Good Video friend~^^👉💞👍
@night_aviation5 жыл бұрын
Sieht cool aus :D
@Ardyn5 жыл бұрын
zwischen Minute 1:23 und 1:25 erkennt man vielleicht nicht, aber der Kenner kennt: Der Zug besteht aus zwei Zugteilen. Einmal den Sechser-Park (Die ersten Wagen) und dem Vierer-Park (am Ende). Beide erste-Klasse-Bereiche berühren sich aber es gibt keinen Übergang. Die 4 Wagen werden / wurden zu Verstärkungszwecken eingesetzt, Liebe Grüße
@behruzirani28605 жыл бұрын
Beautiful and educational video. Thanks for posting.
@MaxiKevey5 жыл бұрын
Man kann auch sehr gut die Effizienz deutscher Bauarbeiter sehen xD
@xkoni97x3 жыл бұрын
Solche Kommentare kommen von Leuten, die noch nie auf einer Baustelle gearbeitet haben
@MaxiKevey3 жыл бұрын
@@xkoni97x ich bin Elektriker, aber ja, keine Ahnung wie es auf Baustellen abläuft...
@janr34886 жыл бұрын
Das mit dem Scheibenwischer gehört so.
@peggodisco6 жыл бұрын
Das ist ja eine abenteuerliche Abfahrt vom Zug. So mitten durch die Fußwege...
@williamradford96316 жыл бұрын
Nice video, OBB Eurocity night train, motorail service. Railio shunter.
@P160AC26 жыл бұрын
Klasse Video
@eisenbahntv16426 жыл бұрын
Danke
@dearseall6 жыл бұрын
Seltsam, dass ein DB-Kanal ihre Konkurrenz bei den Zügen zeigt, zu denen sie selbst nicht fähig ist.
@eisenbahntv16426 жыл бұрын
Danke für das Kompliment, dieses ist aber kein DB-Kanal
@fhurlbrink6 жыл бұрын
Ist das der EN 490?
@klaus97146 жыл бұрын
Boah, dieses Geräusch, Kilometerweit hörbar... ._.
@faszinationzuge62166 жыл бұрын
Interesantes Video ;)
@MrWomojo7 жыл бұрын
Nanu, was hatte sie denn, die 101? Das war doch so bestimmt nicht gedacht?
@transportfan.hamburg24247 жыл бұрын
Gutes Video! EisenbahnTV!
@diarbakr41957 жыл бұрын
😢😢😢😢😢😢😢😢
@diarbakr41957 жыл бұрын
My love Germany. 😂
@opnverfurt14357 жыл бұрын
Was is den mit den hinterem Scheibenwischer vom ICE los is da was kaputt
@Chriss5677 жыл бұрын
schien so normal DEFINITIV nicht
@Dgeigerd6 жыл бұрын
Die haben einfach vergessen den wieder ranzuklappen. ist ähnlich wie beim Auto
@ma50793 жыл бұрын
Oder ein Trainsurfer :D
@diarbakr41957 жыл бұрын
🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋🙋
@franzkafa7 жыл бұрын
Also besonders ist der nicht, sieht man in Hamburg tagtäglich an den Fernbahnhöfen
@4jung47 жыл бұрын
Laaaangweilig
@digitalmoviedv7 жыл бұрын
Great catch and fantastic livery the DB 101. Great video! Greetings from Italy. Ciao, Stefano
@heinzgitz667 жыл бұрын
Wusste gar nicht, was man das #Rotten nennt diese #Warnanlage!
@norberttokos31194 жыл бұрын
Sie heißt korrekter Weise "Automatisches Warnsystem (ATWS)", siehe fahrweg.dbnetze.com/fahrweg-de/unternehmen/dienstleister/arbeitsschutz/arbeiten_im_gleisbereich-1368754
@gabkae80673 жыл бұрын
Rotte bezieht sich auf eine Gupoe von Menschen. Die Bau Gruppe soll also vor einem heran nahendem Zug gewarnt werden.
@gabkae80673 жыл бұрын
Außerdem kann nicht genügend auf die Gefahren der Eisenbahn hinweisen, denn tragischerweise ist bei uns der oberste Chef der Warnanlage genau so ums leben gekommen, durch einen Zug einer Bau Gruppe.
@Ittz.me.RicardoEdits7 жыл бұрын
X jgghbhbmmnnnmm vvujhggghhbn .n bhufjyhh
@kawaebby7 жыл бұрын
17 Sekunden Warnzeit. Ziemlich kurz. :-(
@faszinationzuge62166 жыл бұрын
Die Züge kommen da ja Langsamer gefahren wegen der Baustelle... Aber Trotzdem kann das ziemlich eng sein, es muss nur mal jemand über das Gleis stolpern...
@steffenreimann28545 жыл бұрын
@@faszinationzuge6216 Wie viel Meter Bremsweg hat ein ICE bei dem Tempo denn? Jedenfalls nicht so viel, als das er nicht rechtzeitig zum stehen kommt.
@norberttokos31194 жыл бұрын
Die Benachrichtigung erfolgt als Warnung vor einer Fahrt im Nachbargleis, die Arbeiten scheinen offensichtlich nicht im Gleis stattzufinden, es muss also keine Arbeitsstelle geräumt werden. Alles gut.