Пікірлер
@alessandronarcisi67
@alessandronarcisi67 21 күн бұрын
Tenevelo questo bidone i SUV non valgono niente i venditori sono incatatori di serpenti
@claudioprati
@claudioprati 2 ай бұрын
Da possessore di Cayman 987 mk2 2.9 posso dire che è una lama
@gianpi1969
@gianpi1969 2 ай бұрын
Proprietario di una 996 Turbo S. Macchina eccezionale!
@massimocarpeggiani4666
@massimocarpeggiani4666 2 ай бұрын
La 997 turbo mk1 motore mezger basamento da corsa con carter secco la mk2 basamento carrera s non da competizione...non avete detto questo importantissima differenza.....da comprare mk1 ok❤
@massimomarottabariton4945
@massimomarottabariton4945 2 ай бұрын
Complimenti Matteo non potevi fare una relazione migliore. Ho avuto la fortuna di guidare una 911 classica per ben 480.000 km.., da qui alla luna nel momento di massima distanza,e non trovo metafora migliore per descrivere l'esperienza. La 911 , di più solo la luna!!
@pidgin82
@pidgin82 3 ай бұрын
A parità di cavalli la 987 va più di una 997. Il discorso cambia sul bagnato
@sandromandolesi6352
@sandromandolesi6352 3 ай бұрын
Bella, veramente bella ❤. Ragazzi: bravi. 👏👏
@F.M.youtubecreator
@F.M.youtubecreator 3 ай бұрын
porschista da 30 anni e fiero di tenermi stretto la mia 993 Cabrio con 80mila km . le altre vanno e vengono la 993 e' per sempre
@ClaudioMariaGoldoniTv
@ClaudioMariaGoldoniTv 4 ай бұрын
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@Sergiomassaccesi
@Sergiomassaccesi 4 ай бұрын
3300 è il 3% di 110.000, non il 30;)
@stefanolaporta7649
@stefanolaporta7649 4 ай бұрын
Ottimo punto sul "fuori dal gregge"! 987.2 S 3.4 DFI ne sono stati prodotti circa 8200 esemplari global. Fiero secondo proprietario di una di queste, manuale, short shifter, speed yellow, con fondo strumenti giallo, unipro.
@ILCapo-mo5jj
@ILCapo-mo5jj 5 ай бұрын
These sales videos are getting very beautiful. I hope they will be happy with the eventual sales price.
5 ай бұрын
Felicitaciones Daniele!, de este familiar en Córdoba (Argentina) apasionado por los autos! espero poder conversar contigo en algun momento, un gran Abrazo!
@marcoranalletta3960
@marcoranalletta3960 6 ай бұрын
Porsche 993 la più bella di tutte!!! Forse la prediligo con cambio manuale. Ma rimane sempre la più bella di tutte!
@filippodemagistris4351
@filippodemagistris4351 6 ай бұрын
Curioso di vedere chi sarà il cliente tipo della prossima 718 a pile.
@kevinbodman1011
@kevinbodman1011 6 ай бұрын
To me the 1978 930 Turbo was the best year because of the new air to air intercooler, the 917 brakes with 16 inch wheels, and the tea tray spoiler.The car is just bad fast.
@GiancarloRossi-sx6to
@GiancarloRossi-sx6to 7 ай бұрын
Rosso rubino la mia 986 uno dei più esclusivi
@robertoquerini8220
@robertoquerini8220 7 ай бұрын
Complimenti per il format, davvero interessante.
@marcoa5960
@marcoa5960 7 ай бұрын
L ims è un cuscinetto senza senso, si romperà sempre. Un cuscinetto sigillato ha ovviamente una durata limitata,in quanto il grasso non è eterno e si esaurirà provocando il grippaggio sull'albero intermedio. A distanza di 20 anni potrebbero anche dirlo onestamente
@andretti321
@andretti321 9 ай бұрын
Complimenti Gianpaolo ! Sono Andrea Frabetti forse ti ricordi di me per i trascorsi in Ferretti Group…attualmente lavoro in UK.🇬🇧 Ti faccio grandi complimenti, se ricordi io da ingegnere odio le Porsche per via della posizione del motore, ma descritte come le descrivi tu sto fortemente riconsiderando il mio credo ! 👏👏👏
@simonepancani8201
@simonepancani8201 9 ай бұрын
Serie carrera 4gts con pochi esemplari circa 800…
@TheFedefiba
@TheFedefiba 11 ай бұрын
Teoricamente quindi una Tiptronic è un po' più sicura a livello di rottura IMS?
@andreademalde5367
@andreademalde5367 11 ай бұрын
I pulsanti del clima e della radio si possono “rigenerare”…rivolgendosi a dei centri di car Detailing. Io per la mia 987 Cayman MKI mi sono rivolto a No Stress car Detailing di Vicenza.
@bigatmhr
@bigatmhr 11 ай бұрын
Ottima osservazione quella della ruggine sulle macchine provenienti dall’estero
@Michelecort
@Michelecort Жыл бұрын
Molto interessante bravissimi!
@SebastianoCanfarotta-vx1le
@SebastianoCanfarotta-vx1le Жыл бұрын
La 3 litri turbo!!!La FABBRICA DI VEDOVE!!!INDIMENTICABILE!!!❤
@pulehushortribs157
@pulehushortribs157 Жыл бұрын
She's a Beauty!!
@remida3529
@remida3529 Жыл бұрын
Cayman un altro piacere di guida
@SebastianoCanfarotta-vx1le
@SebastianoCanfarotta-vx1le Жыл бұрын
Ne ho una in garage,986boxster,2700,5 marce!!!Blu,bellissima,una tenuta di strada eccezionale,esco poco,ma quando lo faccio mi sento un piccolo JAMES DEAN!!!😂😂😂😂👍💪♥️
@raidanopirincia5298
@raidanopirincia5298 Жыл бұрын
Anche se tutti non saranno d’accordo attualmente una buona 964 ha un valore superiore a una buona 993.
@stefanosala1095
@stefanosala1095 Жыл бұрын
Buongiorno e comlimenti, interessantissimo! una domanda, l'airlift era disponibile anche sulla 997 mkII carrera s?
@ginogallo4175
@ginogallo4175 Жыл бұрын
Ferrari aveva il robotizzato e confermo che in città e a bassa velocità è orribile quanto è godurioso quando si va forte. Il DCT Ferrari l'ha introdotto con la 458
@paulchurchouse4585
@paulchurchouse4585 Жыл бұрын
Beautiful 996 4S . Such an iconic car
@giuseppeperani2186
@giuseppeperani2186 Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/gYqyhJpmhayepsk
@GiuseppeCochis-rc7ci
@GiuseppeCochis-rc7ci Жыл бұрын
Belle. Auto. Bolidi
@Michelecort
@Michelecort Жыл бұрын
Complimenti, bellissimo video molto interessante! Farete un incontro dove parlerete specificatamente della turbo?
@KaneGregory
@KaneGregory Жыл бұрын
I see you two and your beautiful car and catch myself thinking did Hitler have a point with pure German blood of course he didn’t but it does give me pause?🧠🤯🔫
@ot_m3821
@ot_m3821 Жыл бұрын
Hahah fair - but I hate to break it to you… she is 100% Polish 👀😂 This is Oliver from the ST btw ;)
@AnteaImmobiliare1989
@AnteaImmobiliare1989 Жыл бұрын
Sempre molto interessante, peccato audio pessimo.
@elmotira
@elmotira Жыл бұрын
Complimenti...idea bellissima anche per i meno esperti di meccanica. E? stato un piacere seguire tutte e 4 le puntate
@nenaiopocon
@nenaiopocon Жыл бұрын
Siamo al terzo..... Una bella full immersion nel mondo 911😍 descritto bene, con un'atmosfera intima e familiare! Credo che gli appassionati di 911 attendano ansiosi le puntate sugli "liquid cooled"
@72garage
@72garage Жыл бұрын
Complimenti, è stato molto piacevole ed interessante, ho guardato anche le puntate precedenti e sono altrettanto piacevoli, questa l'ho seguita forse con maggiore interesse perché amo la 964, ho la fortuna di lavorare sulle Porsche come Detailer e quando mi capita di curarne una è sempre un immenso piacere, la 993 è stupenda ed'è visivamente migliore sotto molti aspetti, ma il mio sogno rimane una 964 di colore giallo.
@luigirigattoni9648
@luigirigattoni9648 2 жыл бұрын
Gratuliere, Idee gehabt und super umgesetzt. Dazu noch zusammen mit der Freundin, repekt!
@MindDezign
@MindDezign 2 жыл бұрын
Well done !
@MRMAURIZIOLEONARDI
@MRMAURIZIOLEONARDI 2 жыл бұрын
Il Varioram non porta la fasatura variabile delle valvole ma cambia la lunghezza dei condotti di aspirazione . Solo con l VarioCam sui modelli successivi viene introdotta questa modifica.
@soty391
@soty391 2 жыл бұрын
Es gibt einen Witz in unserem Land ...eine Frau kann aus Polen (oder einem anderen Land) sein, aber das Auto muss aus Deutschland sein 😃 Sg aus Slowakei . Porsche natürlich Top 👍
@berndwinkler6377
@berndwinkler6377 2 жыл бұрын
Ein wunderschöner Bericht. Das lässt mein luftgekühltes Herz höher schlagen.
@abduleleshin4274
@abduleleshin4274 2 жыл бұрын
Those round eyes bring tears of happiness to my eyes.
@griffehotte
@griffehotte 2 жыл бұрын
Ein Traum! Klasse gemacht 👌
@bmuns6445
@bmuns6445 2 жыл бұрын
Love is in the details. Gorgeous car. But would be better with nickel plated Fuchs wheels.
@chromring8561
@chromring8561 2 жыл бұрын
Sehr schönes Ergebnis - in mehrfacher Hinsicht!