Поздно.6 загнуто .остальные погорели )))

У меня культурный кот.он рядом лежит и не трогает .а вот кошки, опасные

Том что глушители сгнивают изнутри.нужно дырочку делать для слива конденсата

Так и есть.машина исправная .

Я это сказал.но суть в другом.там как оказалось несколько раз меняли рокера.не меняя распредвал . Вот откуда такие загадочные бока кулачка

Они одинаковые.и даже ваз 2108. Один и тот же подшипник на передок идёт

Если трохи, то это твой косяк.ты же мне ее продал ))))

Наверно подделка.я не беру наборы .внутри наборов обычно все что угодно кроме скф.всегда собираю наборы сам из контика ремня, роликов скф а помпу хепу ,граф.кстаьи в наборе дороже выходит

Сложно сказать.рождаются,потом учатся,получают диплом по ремонту автомобилей .

Бросьте.разумеется можно менять раз в два года.

а теперь посчитай сколько ти денег потратишь на масло (например условно на 100 тыс или 10 лет) и узнай цену нового двигателя. и подумай в какой плоскости лежит здравый рассудок и "маслосрачное безумие".

А какая разница сколько лет? За 2 замены на нормальном масле любой мотор отмывается до блеска .

я уже и забыл как он выгляядит.но если там нет резьбы с гайкой для регулировки,то сделай ее) бывали случаи когда я ставлю большой вакуум на маленькие машины..и если нет резьбы я просто точу красивую шпильку с упорным поясом ,привариваю к основному штоку вакуума.на безопасность это не влияет потому что все усилие в приводе тормозов только на сжатие а не растяжение.и выставляю как мне нужно

Я работаю только с официальными поставщиками .гарантия, рекламации,вся фигня.никаких подделок.просто Ина фуфло.она заработали денег поначалу на качественных деталях а потом скурвились и штампуют хлам .а что не было конкуренции купили основных производителей качественных роликов и натяжителей- SKF и SNR

И суют свое дерьмо в упаковку снр и скф.это ли не доказательство ?

Потому что у Ина каждый третий натяжитель с люфтом.да Ина иногда ходит,но рядом с SKF Ина рядом не стояла ! После того как у меня у клиентов потекло три помпы подряд Иновских, с меня хватит.

может и так. но сильно круто для бабушка воза,ланоса лить синтетику. если летать,то да.маст хэв

Может только для вас эта канистра так дорого стоит?)

Простите,кто эти помои станет подделывать? там упаковка дороже содержимого

и кстати, масло где можно достать..это где в нигерии? зимбабве? везде есть официальные представители где продается настоящее масло

джиэм в смысле?

@@Aurtum_300 всмысле только jz все переварит, хоть какое лютое дерьмо в него лей, все равно не сдохнет. Если даже в ланос надо синтетику уровня sn

@@MrGhostcctv не согласен. Лучшее масло для Ланоса это 10w40. обычная полусинтетика.Приличной фирмы,и замена раз 7 тыс км. И тогда мотор будет вечно чистым, и ничего изнашиваться не будет раньше времени. А масло фиьтр только Манн. Даже Викс не столь качественный.Но сколько бы я это не писал, люди все равно будут лить помои и у меня будет масса работы по ремонту

@@Aurtum_300 а зимой тоже 10в40?) ну так может просто надо настоящее, не паленку и менять раз 7-8к?

@@MrGhostcctv мотор ланоса это мотор с кадета 1980 года) куда туда лить синтетику? там все зазоры и допуски под масло из 80х годов. 10\40 лучшее что туда можно залить.

Зачем тогда вообще что либо покупать. Просто живи и не парься.

Чем плох Ланос? Нормальная рабочая машина .мягкая, с большим багажником

Це дійсно занадто дороге масло щоб лити його в анус😂 Для ануса і перероб згодиться 😂

Пока не придется купить новый распред и рокера и оплатить их замену,потом наступает переосмысление

))это всего лишь совет,те кто знают куда лезут сами разберутся что крутить). чайникам вообще не стоит лезть в тоеты. для этого автоваз есть

с ямы. тот еще тетрис был...