14 күн бұрын
Ай бұрын
4 ай бұрын
7 ай бұрын
Пікірлер
@user-kj9wp1mo4l 21 сағат бұрын
Segun Macbor la nueva montana sale en julio a la venta
@NovatoEnMacbor 21 сағат бұрын
A ver si es verdad.
@antoniobeltran3007 22 сағат бұрын
La suspensión trasera de la Kove tiene 240mm de recorrido no 85mm
@NovatoEnMacbor 22 сағат бұрын
Ya me extrañaba, pues la tabla es de la web official. Son unos nécoras 😂😂
@djET0 Күн бұрын
please add english subtitles
@jesustoledoorovio9038 10 күн бұрын
Honda tiene embrague anti rebote desde hace dos o tres años.
@NovatoEnMacbor 10 күн бұрын
Si, lo comentarón. Gracias
@Ensova_elgallego 17 күн бұрын
#yollegue jajajaja la música si que la cambiaria a lo largo del video que se hace un poco repetitiva. Por cierto : Keeway paga la promo jajajaja
@gabrihernadez 17 күн бұрын
Yo le echaria la grasa por el lado interno de la cadena, la fuerza centrifuga hara que se reparta tambien a la parte de afuera. Una manera de saber que esta bien lubricada es girar el rodillo central de la cadena si gira suave sin resistencia esta perfecta. Yo te recomendaria valvulina, aunque si te llueve todos los dias igual la tienenes que echar mas amenudo pero es mas barato y no recoge mierda te ahorras limpiar con el cepillo y desengrasange con ponerle mas listo. Hay engrasadores automaticos en aliexpres por 14 pavos echale un ojo, saludos
@NovatoEnMacbor 17 күн бұрын
No tenía una balleta para quitar la mierda , voy a tener en cuenta la fuerza centrifuga si JAJAJAJAJA GRACIAS Gabri 😂
@adrianmagno1617 18 күн бұрын
Es más fácil hacer girar la rueda poniendo la moto en funcionamiento y en la primera marcha con el caballete puesto! Muy buenos productos a propósito
@NovatoEnMacbor 18 күн бұрын
Lo probaré un día con ropa para manchar jajaja
@adrianmagno1617 18 күн бұрын
@@NovatoEnMacbor si y con mucho cuidado de no meter el dedito accidentalmente en la cadena porque no abra marcha atrás 🫤
@adrianmagno1617 18 күн бұрын
@@NovatoEnMacbor por favor ten cuidado de no meter el dedo en la cadena accidentalmente!
@MELPHONE 15 күн бұрын
la mia no lleva ni caballete, ni se puede girar la rueda en primera marcha con la pata puesta, se apaga el motor al engranar primera
@NovatoEnMacbor 15 күн бұрын
@@MELPHONE pues entonces prueba comprando un caballete de estos que se ponen en el eje trasero.
@user-go8ck5ii3r 24 күн бұрын
sigue con mas videos 😊
@NovatoEnMacbor 24 күн бұрын
Pronto habrá nuevas comparativas y novedades 👍🏽👍🏽👍🏽
@toninavarropst3904 26 күн бұрын
Gracias por la respuesta….seguire los consejos
@sincericidiox Ай бұрын
Sí al final te animas a la Osos1000, te puedo dejar mi VOGE para que la pruebes!
@NovatoEnMacbor Ай бұрын
Estaría guay, pero es el finde de San Juan y en coruña hay jaleo jajaja
@fcojlp9750 Ай бұрын
No veo comparación, la rebel competía con la vulcan s que a pesar que la rebel tenía menos cilindrada se podían comparar frente a frente, la eliminator no tiene razón de ser,si quieres una custom de kawa te vas a la vulcan s, si quieres una custom de ese sector con otra estética te vas a por la rebel 500 y si quieres mas, te vas a por la 1100
@NovatoEnMacbor Ай бұрын
Totalmente de acuerdo, pero la comparativa es entre esas dos por cilindrada y público objetivo del A2. En el vídeo digo que la eliminator es una versión “custom” muy pillada con pinzas, de hecho de estética deja bastante que desear.
@toninavarropst3904 Ай бұрын
Buenos días alguién me puede decir algo sobre las vibraciones en la zona de depósito, entre las 3000 i 4000 rpm., que se van incrementando tal y como va bajando el nivel de gasolina en el depósito. Gracias
@NovatoEnMacbor Ай бұрын
Hola Toni, por mi parte las vibraciones se notan en altas rpm entre los 120-140 y no son para nada molestas. Creo que deberías ir al taller para que comprueben todos los aprietes, lo de que aumenten segun baja el depósito tiene sentido al reducirse el volumen de liquido dentro. De todas formas, yo lo dejaría en manos de un mecánico que seguro que sabe mejor de donde vienen esas vibraciones. Saludos!
@rfabio312 Ай бұрын
Una pregunta .¿ Tu haz provado la voge 525dsx?
@NovatoEnMacbor Ай бұрын
Hola ofendidito, no, no la he probado. Por eso digo que las comparativas son sobre la ficha técnica, datos objetivos. ¿Tu has probado la montana?
@rfabio312 Ай бұрын
@@NovatoEnMacbor no estoy ofendido para nada .solo es por curiosidad por que es mejor probarlas y asi se hace una comparacion mas especifica .y si he probado la montana y lo que no me gusto fue que se veia que le faltaba algo mas moderno se veia algo anticuada, pero hay que esperar el nuevo modelo. Pero la verdad yo contento con mi voge . Un saludo
@NovatoEnMacbor Ай бұрын
@@rfabio312 lo de que les falta tecnología totalmente de acuerdo contigo, de hecho lo digo 👍🏽👍🏽
@miguelsanchez3346 Ай бұрын
5:05
@NovatoEnMacbor Ай бұрын
Lo he rompido jajaja fallos del directo 😂😂
@user-go8ck5ii3r Ай бұрын
Buen vídeo y gran explicación gracias por la información.
@litomalaga Ай бұрын
Yo tengo la misma que tu y mismo color y en septiembre me puedo sacar el A como tu y ya he reservado la voge 900 negra , pero muy contento con la xr5
@jesuscatena5848 Ай бұрын
La Voge 525 dsx también tiene embrague antirebote
@samuela.r.4359 Ай бұрын
Gracias por tu trabajo. A mi me mataron las estriberas de la Voge, no me gusta nada donde están. Por lo demás, todo bien. La Macbor mejor suspensión y peso, pero peor motor y mas brusco. Con las supuestas mejoras, yo la elegiría. Pero la otra es muy buena moto. Si quires los datos que te faltan, entra en la web de Kove que tienen la equivalente y su ficha.
@NovatoEnMacbor Ай бұрын
Gracias Samu!
@diegoserranogil7145 Ай бұрын
Creo que macbor va con retraso, yo estoy esperando la rockster 410 y me dijeron que esperaban sacarla en junio.
@NovatoEnMacbor Ай бұрын
Con retraso y que no anuncian nada en la web ni rrss, a ver que pasa, yo creo que van a presentar todo junto… 🤗
@ElRinconDeOzzy77 Ай бұрын
No estoy de acuerdo con lo que has dicho, y me explico, la eliminator si es una custom, de hecho tiene una estética similar a la Indian scout, por lo que " no a lugar", la rebel lo que si es, es más "chopper", de hecho, solo le falta que le pongas un cuelgamonos enorme y no necesitaría más, lo que si estoy contigo es que es una cuestión de gustos, ya que la diferencia de precios es apenas inapreciable.
@NovatoEnMacbor Ай бұрын
Si, me referia a que la eliminator se da un aire mas “deportivo” que la honda, pero claro que es una custom. SALUDOS!!!
@diegoserranogil7145 Ай бұрын
Aunque estéticamente se parecen, la posición de conducción es diferente con respecto a las estriberas. En la rebel están mas adelantadas. En la rebel echo en falta el cuenta revoluciones. Buen vídeo, ánimo.
@NovatoEnMacbor Ай бұрын
Gracias Diego!
@maritecerdeira5031 Ай бұрын
La Vulcan es una moto pesadisima y muy torpe,la Rebel es un desastre pesa mas que la Kawa el manillar es muy corto el asiento tienes que tapizarlo antes de estrenarla porque es un hierro con un plastico por encima y eso la pone en mucha diferencia de precio con la Eliminator, en esta tienes asiento mullido y manillar perfecto;con estos detalles pones a la kawa en 1000 euros mas.La Kawa limpia son 6350, la Honda 7300.
@NovatoEnMacbor Ай бұрын
Lo de asiento dependerá mucho de la condicion fisica del que la conduce no?
@maritecerdeira5031 Ай бұрын
@@NovatoEnMacbor Hijo el asiento a mi juicio no vale ni parair a tomar una cerveza.
@NovatoEnMacbor Ай бұрын
@@maritecerdeira5031 tienes razón, pero lo dicho, yo estoy opinando objetivamente. Está claro que hay gente que es más propensa a tener molestias con el asiento que otras, pero por eso tambien creo que estas motos no son para hacer rutas largas ni para viajar, a simple vista ya se ve que la rebel no tiene un asiento mullido ni mucho menos.
@uchi690 Ай бұрын
Hola vale, buenisimo el video vale, tienes un sub nuevo vale hasta la proximama vale.
@NovatoEnMacbor Ай бұрын
Vale
@eduardoalonsoplasencia9651 Ай бұрын
Compara la Eliminator con la Rebel, es la duda con la que estoy, gracias
@NovatoEnMacbor Ай бұрын
Wow, esas si que tiene una competitividad complicada jaja. Me lo apunto.
@Manu-73 Ай бұрын
Van a ser dos buenas rivales, por cierto, la Voge tambien tiene embrague antirrebote. Ahora mismo a falta de ver el nuevo motor de Macbor, el motor de la Voge no tiene rival en las 500cc. El motor de 494cc en origen tiene 10cv más que en Europa que está limitado a 47,6cv con lo cual va bastante sobrado, a velocidades de 120km/h a 140km/h va muy relajada de vueltas. El precio de la Voge no ha cambiado desde su lanzamiento yo la reservé en agosto de 2023 y ya pagué los 6187€ + 650€ por las maletas. Matriculada en Madrid el precio final con maletas fueron 7037€. Si realmente la quieres para lo marrón la Macbor es mejor opción. Si la quieres para pistas normales y asfalto, como dije antes, a falta de ver el comportamiento del nuevo motor de Macbor, la Voge entre las trail del A2 sin duda no tiene rival ahora mismo. Saludosss
@NovatoEnMacbor Ай бұрын
Esta claro que en electrónica/multimedia la voge gana, pero una moto trail esta destinada tanto para marron como para asfalto(o debería). Si solo valoras las caracteristicas y prestaciones que ofrece fuera del OFF si que se puede decir que la Voge es la mejor Trail asfáltica de 500cc. Ahí te doy la razón. Por cierto, teniendo en cuenta que el motor de la macbor tambien es de Loncin probablemente tambien tenga mas caballos en origen, lamentablemente la E5 y las normativas europeas afectan por igual a todas las marcas jaja Gracias por tu comentario 👍🏽👍🏽
@Manu-73 Ай бұрын
Pues si el motor de la Macbor es de loncin es el mismo que el de la Voge, aunque de momento loncin se lo estaba quedando en exclusiva para la Voge que es su marca, el resto sigue montando el de 471cc
@MiguelDR713 Ай бұрын
El motor de la nueva XR510 no es Loncin, ya Voge no quiere competencia fuera de Asia, y dejó de vender lotes de motores a otras firmas...el motor de la nueva Macbor, es de origen Shonzeng, cómo el de la Kove 450 rallye. Lo sé de buena tinta, por un amigo chino del mundo de las motos, que sabe de allí todo.
@NovatoEnMacbor Ай бұрын
@@MiguelDR713 joder pues hay unas cuantas revistas del motor diciendo que si, gracias por la info. A ver si dicen de una vez algo en su web…
@MiguelDR713 Ай бұрын
@@NovatoEnMacbor ...eso creía yo en principio, pero Loncin ya no vende actualmente motores a competencia en otros mercados, además ni el cubicaje es el mismo, es un 486cc creo...por eso Kove ha cambiado de marca de motores de suministro.
@pablodruetta4405 2 ай бұрын
Acá en Argentina la Macbor Montana XR5 se comercializa como Tekken 500 y es un cañón en todo sentido. Yo estoy para cambiar mi moto y me encanta la tekken (Macbor) ojalá llegue aquí a Argentina la nueva versión, la 510. Saludos desde villa Maria Pcia. de Córdoba en Argentina!!!
@NovatoEnMacbor 2 ай бұрын
Seguro que si! Ya me contarás! 👍🏽
@pablodruetta4405 2 ай бұрын
Un saludo grande muy entretenido el video Bro!!!
@NovatoEnMacbor 2 ай бұрын
Gracias shurprimo! 👌🏽
@Blablabla-zr2zw 2 ай бұрын
En italia tienes todas las pruebas con el nombre Kove
@NovatoEnMacbor 2 ай бұрын
No entiendo el italiano
@NovatoEnMacbor 2 ай бұрын
De todas formas, estoy haciendo la comparativa con la macbor, no la kove, aunque la base mecánica sea la misma. Gracias igualmente! 👍🏽
@pedrolouisgilbarriga5518 2 ай бұрын
Los datos de la pagina oficial de Macbor son cuanto menos dudosos y sospechosos, o sea muy poco fiables, por no decir engañosos, me explico: Un diámetro por carrera de 67 x66.8 no puede dar nunca una cilindrada de 498 c.c. Fijate que la Vogue ofrece 494 c.c. con medidas cuadradas y superiores de 68 x 68 ... Lo mismo opino para los datos de potencia y par. Con una compresión de 10.1 en la cámara de combustión difícilmente podrá igualar la potencia y par de la Voge ni siquiera mejorando la gestión eléctronica, dato que también nos gustaría conocer. Macbor tiene que aclararnos estas muchas dudas que nos está generando. Un saludo.
@NovatoEnMacbor 2 ай бұрын
Totalmente! A ver si me entero de mas cosas 👍🏽
@rafaelgomezhermosin.psicot1522 2 ай бұрын
Hola, tienes idea de cuando estarán las 510 en los concesionarios...? Gracias por la información
@NovatoEnMacbor 2 ай бұрын
Hola, la promo actual está hasta finales de Abril, entiendo que para Mayo ya la introducirán. Pero lo dicho, no es que Macbor comunique mucho en su web jaja
@allterraintoursbuggyatvexp7723 18 күн бұрын
@@NovatoEnMacbor En Julio llega el primer pedido a los concesionarios
@NovatoEnMacbor 18 күн бұрын
@@allterraintoursbuggyatvexp7723 🫡
@estebandaviddelgadopino6839 2 ай бұрын
La Yamaha tiene el relación de compresión del motor 11.5 a 1 mientras la Aprilia es 13.5 a 1 por eso solo admite la Gasolina mas premium porque puedes cascabeliar o ser perjudicial ya que requiere mas compresión ya solo se puede medir eso con usuarios, pero yo le hecharia la de 98
@NovatoEnMacbor 2 ай бұрын
Ostia! Gracias por la explicación, me fijaré en la relación de compresión a partir de ahora 🤔
@estebandaviddelgadopino6839 2 ай бұрын
@@NovatoEnMacbor de nada amigo
@arturomanzano9598 2 ай бұрын
esta muy bien el video, la diferencia entre las dos es bastante, pero se te ha olvidado lo mas importante, la tenere solo tiene ABS y no tiene modos de conducción, y la Aprilia Tuareg tiene control de tracción programable como tu quieras, hoy en dia no es una tontería el control de tracción un día de lluvia o una carretera con arena da mucha seguridad
@NovatoEnMacbor 2 ай бұрын
Toda la razón!! Me lo apunto! Gracias!
@kiliano61 2 ай бұрын
Hola que....????? Que cazzo quisiste decir con chiques
@NovatoEnMacbor 2 ай бұрын
😅😅😅 te has ofendido?
@kristiangranados8922 2 ай бұрын
No entendió el chiste el compañere😂😂😂@@NovatoEnMacbor
@NovatoEnMacbor 2 ай бұрын
@@kristiangranados8922 no pasa nade jajajaja
@dafluffa 2 ай бұрын
gracias !
@NovatoEnMacbor 2 ай бұрын
A ti! Espero que te sirva!! 😜
@cesarmunoz5543 2 ай бұрын
Hola! Muy buen video, me gusta mucho la 500 pero me preocupa el sillín del acompañante ya que siempre suelo ir a dúo. Iré a un concesionario a probarla.
@NovatoEnMacbor 2 ай бұрын
Hola! Yo le compraría si o si el respaldo, por lo demás 😗👌🏽
@CarlosGomez-fi8xt 3 ай бұрын
Y el tema de los famosos tirones a pocas vueltas ? Es para tanto? Es mi primera opción pero es lo unico k me hace dudar un poco
@NovatoEnMacbor 3 ай бұрын
Holaaaa, los tirones es un error de centralita que le pasa a X gente , a mi personalmente no me ha pasado, pero vamos que tambien te puede dar tirones si vas a 10 km/h en tercera. Hay que hacerse a la moto.
@misthermoralesjm 2 ай бұрын
Ya a salido solución definitiva para lo de los tirones. Yo tambn estáva con eso de los tirones que me echaba para atrás. kzbin.info/www/bejne/a2eshHp9nbZjkM0
@juanmartingarcia7642 3 ай бұрын
Chaval, ponte los guantes, que como te caigas y te raspes las manos, a ver quién te limpia el culo
@AlexisSanchez-hu4ur 3 ай бұрын
Me duele verte sin guantes, por años en experiencia, en serio úsalos siempre...
@NovatoEnMacbor 3 ай бұрын
Ya jajajaja me estaba cagando de calor con los de invierno y luego en la paradita me puse los de entretiempo jajaja
@joaquinher.5812 3 ай бұрын
Tengo la misma en el mismo color.....una máquina¡¡¡¡¡
@NovatoEnMacbor 3 ай бұрын
La verdad es que si 👏🏽💪🏽
@NATURCONFORT-PATERNA 3 ай бұрын
Muy buenas impresiones
@NovatoEnMacbor 3 ай бұрын
Muchas gracias 😁
@javierbalbin7920 4 ай бұрын
Voge 525
@Gallego_26 4 ай бұрын
vstrom 800 vs transalp 750 voge 900dsx vs bmw f850gs tenere t7 vs tuareg 660
@NovatoEnMacbor 4 ай бұрын
Anotado 😉
@sergioroleira1 4 ай бұрын
Podes por a ruta em Google maps, por favor. saludos desde Portugal
@NovatoEnMacbor 4 ай бұрын
Ahí tienes Sergio! Saludos! maps.app.goo.gl/xNNQrNTCiFSiwNcA7?g_st=ic
@Operarioo 4 ай бұрын
Muy currado!
@NovatoEnMacbor 4 ай бұрын
Ojalá le pudiera dedicar más tiempo ✌🏽
@Operarioo 4 ай бұрын
@@NovatoEnMacbor a mí me pasa igual, hago lo que puedo cuando puedo, pero intento ir subiendo de cuando en cuando algún vídeo.
@surlz 4 ай бұрын
Buen video
@NovatoEnMacbor 4 ай бұрын
Graciaaas! 🔥🔥
@alfredogomez8083 4 ай бұрын
Buenas noches, buen video, yo tengo la misma moto, mismo color jeje, al igual que tu soy novato pues tan solo hace 7 meses que tengo la moto. En cuanto a los neumáticos yo ni me atrevo a meterla a offroad, pues no agarran nada, en cuanto pueda seguramente pondré los Mitas E07 pues por lo que he visto en distintos videos van un poco mejor en off. Ánimo con los videos, yo los seguiré viendo, Un saludo.
@NovatoEnMacbor 4 ай бұрын
Gracias Alfredo! De todas formas yo te animo a ir haciendo pistas de tierra secas, en ese medio van muy bien. Gracias!
@volandosinfiltro 4 ай бұрын
😂😂😂😂😂
@NovatoEnMacbor 4 ай бұрын
Soy telible
@AifonExperience 5 ай бұрын
Buen formato , si el vídeo ha dado problemas , buena idea
@NovatoEnMacbor 5 ай бұрын
Gracias 👌🏽👌🏽
@AifonExperience 5 ай бұрын
@@NovatoEnMacbor , has visto mis vídeos con la Macbor , pedazo de moto tenemos
@jhonacapla6756 5 ай бұрын
Sabes que mantenimiento lleva a los 18mil km ?
@NovatoEnMacbor 5 ай бұрын
Hola! Cambio del filtro de aire, cambio de aceite y despues, inspeccion y engrase de embrague/freno , otros cables y partes móviles. Saludos!!!
@AifonExperience 6 ай бұрын
Bonita ruta. Que chulos tb los paisajes con niebla
@NovatoEnMacbor 6 ай бұрын
Gracias! A ver si saco tiempo para hacer más vídeos así 👍🏽👍🏽