Пацаном мечтал о таком, а работал на эо3311, тросовой, иногда подменял , когда элита заболеет .а вот недавно подрабатывал на вольво 300, а вы молодцы. У меня 2621 74 гв. Для дома картошку копать😂
@МИНИЭКСКАВАТОР3512 күн бұрын
@@-qv1vp4zr7t 3311 это модернизированный 302, за рычагами не сидел,но вживую видел,на 304, в принципе тоже самое довелось рычагами подергать, Знакомый пенсионер лет 20 назад выкупил 2621 71г и даже на хлеб с икрой на нем наскребал, а сейчас,да.на фоне Кэйсов и Джисиби на нем только картошку копать
@АндрейМакаревич-щ2с14 күн бұрын
Брутал.
@ВадимЯруллин-э7ж16 күн бұрын
Ебать😮 фокус показал
@Sergeyhudiakov23 күн бұрын
Молодец. Хороший помощник получился. С меня подписка и лайк
@АндрейБарбармия23 күн бұрын
Молодцы хлопцы,пока есть такие как вы стране быть! сколько стоит такая комплектация и отправляете вы по стране?
@МИНИЭКСКАВАТОР3523 күн бұрын
Да отправляем , цена в базе 360 тыс/руб , подробная консультация по телефону указанному в описании .
@original175224 күн бұрын
Price ?
@МИНИЭКСКАВАТОР3523 күн бұрын
360 тыс/руб в базе , подробная консультация по телефону.
@ДубЕловый-с4с12 күн бұрын
Цена отличная @@МИНИЭКСКАВАТОР35
@ЖоффрейДеПейрак-е5й24 күн бұрын
Сразу вопрос: как буксировка этого Неприцепа отображается в ПДД? И вообще, как оно воспринимается компетентными уполномоченными сотрудниками на дорогах общего пользования?
@МИНИЭКСКАВАТОР3524 күн бұрын
@@ЖоффрейДеПейрак-е5й никак не отображается,восприятие компетентными сотрудниками больше из-за любопытности..,,Что это такое,,.Конечно прицепной экскаватор не может быть полноценным прицепом и по федеральным трассам его лучше перевозить не как прицеп., а на прицепе
@ЖоффрейДеПейрак-е5й24 күн бұрын
@МИНИЭКСКАВАТОР35 эххх, а как бы хотелось исключить эту промежуточную лишнюю единицу(прицеп)
@shvartc116 күн бұрын
@@ЖоффрейДеПейрак-е5йкупить заводской, америкос но у нас их нет практически их можно тягать
@RAMZEZvideoDesign25 күн бұрын
Приветствую! Можно заставку с логотипом сделать и трейлер на главную, "Подписчков подкрутить для отображения ,поиске. Р). Нужно ли вам для каннала ..@п?кпва
@MINItraktor19625 күн бұрын
Норм аппарат.
@ВладимирЛягушев-х7жАй бұрын
👌👌👌👍👍👍💪💪💪
@ravenam9086Ай бұрын
Но он очень мощный. 💪🤨 Я сам видел КрАЗ самосвал ехал по трассе в общем потоке, гружённый под завязку тяжёлыми камнями, и на жостком буксире за собой тянул колёсный экскаватор ЭО 4321☝️🤨
@МИНИЭКСКАВАТОР35Ай бұрын
@@ravenam9086 я эксплуатировал кразы, у меня было несколько штук,у 255 есть табличка ,масса прицепа до 50 ТН, но он тихоходный, Киевский намного тяжелее этого и он шириной 3 метра, на такой габарит сейчас можно крест прставить
@ВладимирКорабельников-ъ4хАй бұрын
В разговорах про наши экскаваторы , мне некоторые люди не верят , что устранить утечки масла на наших экскаваторах невозможно ! Говорят- ну можно ведь поставить новое резиновое кольцо , шайбу, прокладку... Я говорю , да , поставить можно .Но там всё равно потечёт через пять минут , через час , через день , через неделю... Он даже не заведёный течёт ! 😂 Вроде, на заводе делали , вроде на станках , вроде, по нормативам ... Ну как так-то ? А может найдётся хоть один , кто скажет- а вот я все утечки устранил , и у меня целый месяц не капало 😂 ! Фантастику не люблю !
@МИНИЭКСКАВАТОР35Ай бұрын
Я ещё не показал,как от стаканов распределителя трубки на гидробак вывел, литра 3 за смену стало экономней, Хотя распред Я отдавал хонинговать и шлифовали новые золотники и после этого стрелу держал как Хитачи, но масло с него сочилось хорошо
@ВладимирКорабельников-ъ4хАй бұрын
Как у этого , именно у этого , я не знаю. Но , на всех экскаваторах серии ЭО-33.... когда воздуха нет , включена первая передача !
@МИНИЭКСКАВАТОР35Ай бұрын
На всех 22 без воздуха включается 2 и на 23 по памяти тоже, был он у меня ведь смысл то этого в чем, с первой передачей воздух включает передний мост, который при движении на 2 не нужен,
@АлексейГарагашьян3 ай бұрын
Оставьте вы старичка в покое, он уже умер
@СергейФедюков-н4ш7 ай бұрын
5+
@mbrikas7 ай бұрын
У меня этот.всё ещё есть в 2024 году..... Руль у его ужастный
@buba4949 ай бұрын
Чтоб его таскать на сцепке ,надо полуоси вынимать.
@МИНИЭКСКАВАТОР35Ай бұрын
Не надо, раздатка в нейтрали и полуоси вращаются без напряга
@ГригорийБурдин-ч8х9 ай бұрын
Здравствуйте!!!Что такое рукоять ?!?
@Chernivtsi_ModelsАй бұрын
Куди руку класти треба...
@ЯрославКлиментьев-й5рАй бұрын
То, что крепится к стреле и к чему крепится ковш.
@Михаил-й7к7ч11 ай бұрын
Приходилось на таком работать... У нас его называли пианино. За смену педалями так натанцуешься, мама не горюй!
@ЮрийЮрий-ь6ш2 ай бұрын
А если на лопатой в ручну копать ,у меня батя тракторист постоянно говорили что ебадось она в рот эта работа ,а я сам строитель ,а он раз кирпичи понисил на стройке ,и говорит вы ,без обид сынок но вы вообще там ебнутые все ,😅😅😅 Батя в 65 лет ещо на т150 пахал ,а если на строй кто-то звал сразу нахуй посылал ,так что пианино непианино а руками нехуярить😅😅😅😅
@Семен-ъ9с Жыл бұрын
Вот поэтому и рама ломаная, что работали без лап, а потом не даром придумали передний отвал, и добились хорошей устойчивости. Натех же калининцах с отвалом и без, прито же нагрузке, с отвалом рама целая.Копая без лап ,отраваешь задний мост, копать без лап не допускается, только если стеснение места, и то без полного оборота, в осном когда грунт натягиваешь на себя. Я отработал и на калининцах, и твексах, но это почти одно и тоже, на импортных правда только гусянки, а начинал на тросовых и прямая лопата, и драглайнах.
@ВладимирКорабельников-ъ4хАй бұрын
Без лап нельзя ! Это он по настоящему ничего никогда не копал ! Поэтому он так думает !
@МИНИЭКСКАВАТОР35Ай бұрын
Вроде понятно объяснил,Поймите,что рама здесь двутавр😂 от древнего тросового Колесника 302, Она не может выдержать в стоке нагрузку от увеличенного опорного контура,Первые эксы этой модели были без лап,у эксов из двутавровой рамы она попала и перешли на замкнутый профиль
@МИНИЭКСКАВАТОР35Ай бұрын
@@ВладимирКорабельников-ъ4х оперевшись на аутригеры, как да современных экса,на нем действительно ничего толком не покупаешь,пока не встанешь на колеса. Поймите,что лапы у него не имеют связи с рамой, а связаны цилиндром от стрелы и при повороте платформы на лапах его качает мама не горюй
@ВладимирКорабельников-ъ4хАй бұрын
@@Семен-ъ9с Всё правильно, мужик ! Я начинал на ЭО-1252.
@ВладимирВезнер-х3ь Жыл бұрын
Глупо гробить шпиндель с конусом Морзе 4 ради того что бы вставить инструмент с другим конусом. Конус Морзе прекрасно снимается хоть в вертикальном, хоть в горизонтальном шпинделе с помощью шомпола и втулки с левой резьбой. Для этого левая резьба и предназначена на конце шпинделя.
@МИНИЭКСКАВАТОР35Ай бұрын
но у меня оправки под исо 40, а морзе совсем не потребно. да и станок мне этот фактически не нужен, все что он делал вертикал справляется. поэтому его недавно утилизировал.
@РозалияЯковлева-е5ч Жыл бұрын
А ваше новое, ломается, быстро, советское до сих пор работает, завидуйте молча
@ПетрВышинский-и7т Жыл бұрын
Что то вид у него унылый,вон даже вовсе не улыбается.
@Сергей-н4ц7ы Жыл бұрын
Начинал стажировку на нем,очень устойчивая машина погрузку и разгрузку можно осуществлять без лап!
@Владислав1965 Жыл бұрын
San San какого года этот 250?
@Владислав196511 ай бұрын
1986
@ЛёняШер Жыл бұрын
Сколько котлованов под дома ими выкапано
@alexmunk Жыл бұрын
Я вырос в таком экскаваторе))
@ОльгаРябченко-д6г Жыл бұрын
Спасибо Вам большое за то что такая техника у Вас в рабочем состоянии а не в металлоломе
@ОльгаРябченко-д6г Жыл бұрын
Спасибо Вам большое за такой классный обзор ещё с детства не знаю почему но меня интересовал этот экскаватор было интересно как это работает и устроенно потом информацию по устройству искала в интернете и тут Вы с таким познавательным обзором спасибо Вам большое за такое классное видео
@kin-o-so Жыл бұрын
На какие экскаваторы устанавливали Д75П?
@МИНИЭКСКАВАТОР35Ай бұрын
На 3326 я видел но это гемор его заводить с пускача, без табуретки не обойтись
@kin-o-soАй бұрын
@@МИНИЭКСКАВАТОР35 спасибо за ответ!
@timanrew8747 Жыл бұрын
Поебота лютая!
@BMWE-kr7sf Жыл бұрын
Какая модель?
@ВикторКотиков-т4т Жыл бұрын
Шасси КрАЗ 250.
@Владислав1965 Жыл бұрын
250
@ВикторКотиков-т4т Жыл бұрын
@@Владислав1965Я на КрАЗ 250 возил жидкий азот в тржк, транспортный резервуар жидкого кислорода, а на Урале 43202 возил жидкий кислород.
@Владислав1965 Жыл бұрын
Какого он года?
@ВикторКотиков-т4т Жыл бұрын
@@Владислав1965Я такого бортового получал примерно в 98 году , точно не помню уже.
@АлексейЧерепанов-с3ю Жыл бұрын
Экспонат в живом ещё виде 👍. Один фермер на своём канале говорил что хочет сделать музей из старой техники которую и в чермет жалко, и в поля невыгодно, и продать считай нереально.
@Юрій-ж9ю Жыл бұрын
Кошмар, сколько у вас Борщевика Сосновского, его ж попробуй избавиться, земле кирдык с сельхоз. Отношении
Жесть просто, слава богу не довелось на такой чудо техники работать😁😁😁
@ВладимирКорабельников-ъ4хАй бұрын
Тебе просто повезло ! Ты избежал горы проблем и сохранил здоровье и нервы ! Поверь! 😂
@РустамК-к7я Жыл бұрын
После тросового экскаватора это 652 драгляйн в 1982 г перешёл на гидравлику ЭО - 3322 ! Хорошее время было !
@АндрейКоченков-с3щ Жыл бұрын
Я работал на таком
@АдамОлген Жыл бұрын
типичный совковый "людоед".
@ЛарисаЖилина-п7ю Жыл бұрын
Наши как не умели делать толком экскаваторы,так и не научились.Из советских экскаваторов,самым классным был ,экскаватор киевского завода ,Красный экскаватор,потом этот завод назвали Атек.Он был очень мощный,я видел близко как он работал,Потомучто в молодости работал буоьдозеристом,а бульдозер и экскаватор,как правило всегда в одной связке,один копает ,а второй загортает.😊
@Юрій-ж9ю Жыл бұрын
От завода Атек одни фасадные стены остались
@МаксимКрузенштерн-ш8э Жыл бұрын
Потому что киевский экскаватор был единственным полностью скопированным с иномарки. Остальные пытались придумать сами. Только гидронасосы и гидромоторы были копиями английских. А вообще на ЭО-3322/3323 ещё и ГЦ с мостами страны восточной Европы поставляли.
@МихаилНиколаевич-и9у7 ай бұрын
@@МаксимКрузенштерн-ш8э а с какой это иномарки был скопирован ЭО-4321Б ? Да, на ЭО-3323 ставились ведущие мосты Европейского производства, но со временем в СССР по лицензии начали сами производить мосты для ЭО-3323. На ЭО-3322 ставили наши, отечественные мосты.
@СергейБ-о4п Жыл бұрын
И сколько сейчас сей чудо стоит?
@Микимаус-й6и Жыл бұрын
Работал на таком,двигатель был мтз,ступицы от краза.
@Сергей-б4п1й Жыл бұрын
10 конструкторов создавали экскаватор а один умник Кулибин решил что упорные лапы там не нужны Тебе книге писать!!!
@МИНИЭКСКАВАТОР35 Жыл бұрын
Эти конструктора его не эксплуатировали. Я говорю , что лапы не нужны именно на этой тележке. Она слабая. Что от них толку, если в заводском варианте у всех эксов с двутавровой рамой от древнего тросового Э 302 лопали рамы у поворотного круга. У всех, я имею ввиду, что на 4 эксах с такой телегой(а больше их не осталось даже на то время 20 лет назад) двутавровые лонжероны трескали. И потом, он и без лап прекрасно работает. Их только опускать, когда траншею рыть, и то не всегда. что бы не тащило. На других эксах, хоть советский 3323, хоть ек 12,14, 18 ну и на иномарках тоже без лап не поработать, у них фиксации переднего моста нет и с полным ковшом переворачивает.
@Slant24rusSlant24rus Жыл бұрын
Оживший динозавр. Нравится.
@loisiki3715 Жыл бұрын
То есть он чисто ваш?
@МИНИЭКСКАВАТОР35 Жыл бұрын
Уже 18 лет на учете и за него налог плачу.
@farmer69rys Жыл бұрын
👌
@ОлегГайворонский-щ7б Жыл бұрын
экскаватор классный))но у меня вопрос,место где копали,там укроп выше стрелы?